글로벌자동차 서스펜션 스프링시장은 예측 기간(2021-2027) 동안 약 ~4%의 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.승용차 및 상용차 판매의 전 세계적 증가는 자동차 서스펜션 스프링 산업을 발전시킬 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 중소규모 기업의 확장은 제조 부문을 활성화하여 결국 글로벌 자동차 서스펜션 스프링 시장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 자동차 산업의 지속적인 연구 개발의 결과로 강도와 승차감이 향상된 서스펜션 스프링이 개발되었습니다. 자동차 제조업체는 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요 증가에 대응하여 경량 서스펜션 스프링을 개발하고 있습니다. 산업 부문의 성장으로 인한 상용차에 대한 수요 증가는 산업에 사용되는 경상용차 생산을 향상시킬 것으로 예상되며, 이는 전 세계적으로 리프 스프링 및 코일 스프링에 대한 수요 증가로 이어집니다. 이 측면은 글로벌 차량 서스펜션 스프링 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
보고서에 제시된 통찰력
“스프링 유형 중 코일 스프링 부문이 2020년에 시장을 지배했습니다”
스프링 유형에 따라 시장은 코일 스프링, 리프 스프링 및 토션 바로 세분화됩니다. 코일 스프링 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 더 많은 경차 및 픽업 트럭이 리프 스프링에서 코일 스프링으로 전환함에 따라 코일 스프링에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 승용차 판매 증가는 코일 스프링에 대한 수요를 증가시켜 글로벌 자동차 서스펜션 스프링 시장을 강화할 것입니다.
“재료 중 합금강 부문이 2020년에 시장을 지배했습니다.”
재료에 따라 시장은 합금강, 탄소강, 스테인리스강 및 기타로 세분화됩니다. 합금강 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 강도, 경도, 내마모성 등과 같은 향상된 특성으로 인해 합금강 서스펜션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 합금 스프링강은 높은 응력 및 충격 또는 충격 하중 조건에 사용됩니다. 이러한 강은 고탄소 스프링강보다 더 넓은 온도 변화를 견딜 수 있으며, 어닐링 또는 사전 템퍼링 상태로 사용됩니다. 실리콘은 대부분의 합금 스프링강의 핵심 요소입니다.
“판매 채널 중 OEM 부문이 2020년에 시장을 지배했습니다.”
판매 채널에 따라 시장은 OEM 및 애프터마켓으로 세분화됩니다. OEM 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. OEM의 새로운 기술의 급속한 발전으로 인해 서스펜션 스프링 시장은 전기 자동차에 대한 수요 증가와 함께 성장할 것으로 예상됩니다.
“차량 유형 중 승용차 부문이 2020년에 시장을 지배했습니다.”
차량 유형에 따라 시장은 승용차 및 상용차로 세분화됩니다. 승용차 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 승용차 부문은 상용차보다 승용차 생산이 많기 때문에 자동차 서스펜션 스프링 시장에서 가장 크고 빠르게 성장하는 시장으로 추정됩니다. 중국, 인도와 같은 국가에서 승용차에 대한 수요가 매우 높았으며, 이는 자동차 서스펜션 스프링에 대한 수요를 더욱 촉진합니다.
“아시아 태평양이 가장 큰 시장을 나타냅니다.”
추정에 따르면, 2021-2027년의 예측 기간 동안 아시아 태평양 지역이 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 인도네시아, 태국과 같은 성장 국가의 사회 경제적 조건 개선이 이러한 확장에 기여할 수 있습니다. 자동차 생산 증가와 중국 및 인도의 향후 엄격한 안전 기준은 자동차 서스펜션 스프링 시장을 부양할 것입니다. 개인용 자동차에 대한 급속한 개발 및 증가하는 수요는 글로벌 자동차 서스펜션 스프링 시장을 발전시키고 있습니다. 시장에서 운영되는 주요 업체 중 일부는 Continental AG, Jamna Auto Industries, NHK Springs, Sogefi, Kilen Springs, Mitsubishi Steel, Hendrickson, Betts Spring, Heinrich Eibach GmbH, Mubea 등입니다.
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글로벌 자동차 서스펜션 스프링 시장은 요구 사항 또는 기타 시장 부문별로 더욱 맞춤화될 수 있습니다. 이 외에도 UMI는 귀하의 고유한 비즈니스 요구 사항이 있을 수 있음을 이해하므로 귀하의 요구 사항에 완벽하게 맞는 보고서를 얻으려면 언제든지 당사에 문의하십시오.
승용차 및 상용차 판매의 전 세계적 증가는 자동차 서스펜션 스프링 산업을 발전시킬 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 중소규모 기업의 확장은 제조 부문을 활성화하여 결국 글로벌 자동차 서스펜션 스프링 시장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 자동차 산업의 지속적인 연구 개발의 결과로 강도와 승차감이 향상된 서스펜션 스프링이 개발되었습니다. 자동차 제조업체는 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요 증가에 대응하여 경량 서스펜션 스프링을 개발하고 있습니다. 산업 부문의 성장으로 인한 상용차에 대한 수요 증가는 산업에 사용되는 경상용차 생산을 향상시킬 것으로 예상되며, 이는 전 세계적으로 리프 스프링 및 코일 스프링에 대한 수요 증가로 이어집니다. 이 측면은 글로벌 차량 서스펜션 스프링 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
서스펜션 스프링은 휠과 자동차 차체 사이의 인터페이스입니다. 서스펜션 스프링은 차체를 지지하는 데 사용되는 스프링의 한 유형입니다. 주요 목적은 불규칙한 노면 상태를 조절하여 높은 수준의 승차감을 보장하는 것입니다. 둘째, 노면 상태에 관계없이 휠이 항상 안전하게 접촉하도록 보장해야 합니다. 이러한 매개변수는 주행, 제동 및 횡력의 신뢰할 수 있는 전달을 위해 충족되어야 합니다. 따라서 서스펜션 스프링은 현대 자동차에서 가장 중요한 안전 구성 요소 중 하나입니다. 차량의 핸들링, 노면 유지 및 제동 성능에 영향을 미칩니다.
과거 시장 규모 분석
1단계: 2차 출처에 대한 심층 연구:
자동차 서스펜션 스프링 시장의 과거 시장 규모를 얻기 위해 다음과 같은 회사 내부 출처를 통해 자세한 2차 연구가 수행되었습니다.연간 보고서 및 재무 제표, 실적 발표, 보도 자료 등,및 다음을 포함한 외부 출처저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁사 간행물, 부문 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물.
2단계: 시장 세분화:
자동차 서스펜션 스프링의 과거 시장 규모를 얻은 후, 주요 지역의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 과거 시장 통찰력과 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 보고서에 포함된 주요 세그먼트는 스프링 유형, 재료, 판매 채널, 차량 유형별로 구성됩니다. 글로벌 맥락에서 자동차 서스펜션 스프링 시장의 전반적인 채택을 평가하기 위해 추가적인 지역 및 국가별 분석이 수행되었습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트의 과거 시장 규모를 확보한 후, 현재 시장 규모를 추정하기 위해 자세한요인 분석을 수행했습니다. 또한 정부 인센티브 증가 및 친환경 운송 수단에 대한 수요 등과 같은 종속 변수 및 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 시장 규모와 점유율에 대한 과거 추세와 연간 영향을 분석했습니다. 수요 및 공급 측면 시나리오도 철저히 연구되었습니다.
현재 시장 규모 추정 및 예측
현재 시장 규모 측정:위의 3단계에서 얻은 실행 가능한 통찰력을 바탕으로, 현재 시장 규모, 시장의 주요 기업, 세그먼트 및 회사의 시장 점유율에 도달했습니다. 필요한 모든 백분율 분할 및 시장 분석은 위에 언급된 2차 접근 방식을 사용하여 결정되었으며 1차 인터뷰를 통해 검증되었습니다.
추정 및 예측:시장 추정 및 예측을 위해 동인 및 추세, 제약 조건, 이해 관계자가 사용할 수 있는 기회를 포함한 다양한 요인에 가중치가 할당되었습니다. 이러한 요인을 분석한 후, 관련 예측 기술, 즉, 상향식 접근 방식을 적용하여 주요 지역 전체의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 2027년까지의 시장 예측에 도달했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음과 같습니다.
시장 규모 및 점유율 검증
1차 조사:주요 국가의 최고 경영진(CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 핵심 오피니언 리더(KOL)와의 심층 인터뷰가 진행되었습니다. 1차 조사 결과는 요약되었고, 제기된 가설을 입증하기 위해 통계 분석이 수행되었습니다. 1차 조사 결과는 2차 조사 결과와 통합되어 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
다양한 지역의 1차 참여자 분할
시장 엔지니어링
데이터 삼각 측량 기법을 사용하여 전체 시장 추정을 완료하고 자동차 서스펜션 스프링 시장의 각 세그먼트 및 하위 세그먼트의 정확한 통계 수치를 도출했습니다. 서비스 유형, 차량 유형 및 지역별 다양한 매개변수 및 추세를 연구한 후 데이터는 여러 세그먼트 및 하위 세그먼트로 분할되었습니다.
자동차 서스펜션 스프링 시장 연구의 주요 목표
자동차 서스펜션 스프링의 현재 및 미래 시장 동향이 연구에서 정확히 파악되었습니다. 투자자는 연구에서 수행된 질적 및 양적 분석을 통해 투자 결정을 위한 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 동향은 지역 및 국가 수준에서 시장의 전반적인 매력을 결정하여 산업 참여자가 미개척 시장을 활용하여 선점 우위를 확보할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 연구의 다른 양적 목표는 다음과 같습니다.
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