전기 자동차 브레이크 패드 시장: 현재 분석 및 예측 (2023-2030)

전기 자동차 브레이크 패드 시장은 전 세계적으로 순 제로 배출을 달성하고 오염을 줄이기 위한 엄격한 정부 규제로 인해 예측 기간 동안 약 21.5%의 강력한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.인도와 중국이 전 세계 인구의 거의 36%를 차지함에 따라 해당 지역의 도시화 인구가 증가하고 있습니다. 또한 중국, 인도, 인도네시아와 같은 국가들은 사무실과 공장으로 통근하며 매일 교통 수단을 찾는 많은 노동 인구를 보유하고 있어 해당 지역의 전기 자동차 시장에 대한 수요가 급증했습니다. 또한 인도와 중국과 같은 해당 지역의 정부는 지역의 도시들이 도로에서 차량의 증가로 인해 심각하게 오염되었기 때문에 순 제로 배출을 적극적으로 장려하고 있습니다.. 예를 들어, 2022년 3월에 스위스 회사인 IQAir가 발표한 보고서에 따르면 인도는 WHO의 권장 사항에 따라 117개 국가 중 다섯 번째로 오염이 심한 국가로, 평균 PM2.5 수준이 세제곱 미터당 5 마이크로그램을 넘지 않아야 하지만, 2021년 인도에서는 세제곱 미터당 58.1 마이크로그램(µg/m3)에 도달했습니다. 또한 이 나라는 지구상에서 가장 오염된 100개 도시 중 63개의 인도의 도시를 보유하고 있습니다.따라서 정부는 오염 수준을 통제하기 위해 EV 구매에 대한 다양한 인센티브와 리베이트를 제공하여 전기 자동차의 채택을 장려하는 접근 방식을 취하고 있습니다. 따라서 EV에 대한 수요가 지난 몇 년 동안 급증했으며, 따라서 전기 자동차 브레이크 패드에 대한 수요가 증가했으며 예측 기간 동안 매우 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

시장에서 운영되는 주요 업체로는 ZF Friedrichshafen AG (TRW Aftermarket), NRS Brakes, Shandong Zibo Yihaojia Auto Parts Co. Ltd, ATE Brakes, Akebono, BorgWarner, Bendix, Aisin, Brembo S.p.A, Robert Bosch GmbH가 있습니다. 이러한 업체들은 첨단 기술 및 혁신적인 제품/기술을 고객에게 제공하기 위해 여러 M&A와 파트너십을 체결했습니다.

보고서에 제시된 통찰력

“차량 유형 중에서 승용차 부문이 2022년 시장을 주도했습니다.”

차량 유형에 따라 시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다. 승용차 부문이 시장을 주도했으며, 전 세계 시장에 대한 수익 기여 측면에서 예측 기간에도 선두를 유지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장에 기여하는 주요 요인은 개인 이동 수단 및 차량 공유 서비스에 대한 승용차 채택과 시간이 지남에 따라 브레이크 패드를 교체해야 할 필요성입니다. 또한 전 세계 여러 국가의 순 제로 배출 목표를 달성하기 위한 지속적인 정부 정책은 EV를 채택하려는 수요를 충족시켜 왔습니다. 많은 소비자들이 이제 기존의 가솔린 구동 차량 대신 전기 자동차를 선택하고 있으며, 이는 배출량 감소, 운행 비용 감소 및 전반적인 지속 가능성 때문입니다. 또한 배터리 기술의 개선으로 인해 전기 자동차가 일반적인 사용에 더욱 현실적이고 신뢰할 수 있게 되었습니다.

“유형 중에서 세라믹 부문이 2022년 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.”

유형에 따라 시장은 유기, 금속 및 세라믹으로 분류됩니다. 이 중 세라믹 부문이 2022년 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다. 이는 소득 증가와 일상적인 통근 목적을 위해 전 세계적으로 차량에 대한 수요가 증가했기 때문입니다. 세라믹 재료는 높은 강도, 경도, 내화학성 및 열적 안정성과 같은 고유한 특성을 가지고 있습니다. 전기 자동차에 대한 주요 수요 중 하나는 차량 공유 산업에서 발생하므로 전기 자동차 브레이크 패드 시장에서 자동차 부문을 추진하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 2월, 전 세계적으로 사업을 운영하는 차량 공유 회사인 Uber Technologies Inc는 Tata Motors와 인도 내 Uber 플랫폼에 25,000대의 전기 자동차(EV)를 도입하기 위한 양해 각서(MoU)를 체결했습니다.

“추진 유형 중에서 배터리 전기 자동차 부문이 2022년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.”

추진 유형에 따라 시장은 배터리 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차로 분류됩니다. 이 중 배터리 전기 자동차 부문이 2022년 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다. 이는 소득 증가와 일상적인 통근 목적을 위해 전 세계적으로 배터리 전기 자동차에 대한 수요가 증가했기 때문입니다. 배터리 전기 자동차(BEV)는 전적으로 전기로 작동하는 차량 유형입니다. BEV는 충전식 배터리로 구동되는 전기 모터만 사용하며, 이 배터리는 일반적으로 리튬 이온 셀로 만들어지며 차량을 전원에 연결하여 충전할 수 있습니다. 예를 들어, 2023년 2월, 토요타는 특히 Lexus 브랜드용 차세대 BEV를 2026년까지 가속화하고 있으며, 2023년 1월, Maruti는 2030년까지 인도에 6대의 배터리 전기 자동차를 출시할 것이라고 발표했습니다.

“아시아 태평양이 2022년 전기 자동차 브레이크 패드 시장을 장악했습니다.”

아시아 태평양 지역은 전기 자동차 브레이크 패드에 대한 수요를 충족하는 자동차 제조업체 및 생산 단위가 가장 많기 때문에 예측 기간 동안 지배적인 지역이 될 것으로 예상됩니다. 시장 성장의 주요 요인은 인도와 중국이 세계 인구의 거의 36%를 차지함에 따라 해당 지역의 도시화 인구가 증가하고 있다는 점입니다. 더 나은 기회와 생활 수준을 찾는 이 지역 도시의 인구 증가의 패러다임 변화로 인해 지난 몇 년 동안 개인 이동 수단에 대한 수요가 증가했으며, 고객들은 정부가 제공하는 리베이트와 EV의 낮은 유지 관리 비용으로 인해 EV를 채택하고 있으며, 이는 전기 자동차 브레이크 패드의 성장에 기여하고 있습니다. 예를 들어, 국제 에너지 기구(IEA)에 따르면 2021년 중국에서 판매된 차량(330만 대)은 2020년 전 세계 판매량보다 많습니다.

전기 자동차 브레이크 패드 시장 보고서 범위

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