
엔진 패스너 시장은 예측 기간 동안 약 5.5%의 꾸준한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
패스너는 일반적으로 구성 요소가 손상 없이 분리될 수 있는 비영구적인 조인트를 형성하는 물체를 기계적으로 함께 고정하는 데 사용되는 도구입니다. 엔진의 성능과 신뢰성은 패스너의 품질에 크게 좌우되며 자동차 제조에서는 엔진 볼트 조립품이 고압 및 스트레스 환경에서 작동할 수 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다.
패스너 산업의 성장률은 자동차 부문의 성장과 직접적으로 관련이 있으며, 전 세계에서 생산되는 총 패스너의 약 23%가 자동차 산업에서 소비됩니다. 이는 업계에서 가장 높은 시장 점유율을 나타내며 승용차든 상용차든 모든 부문에서 수요가 급증함에 따라 자동차 부문의 긍정적인 전망으로 인해 패스너 산업에 유리하게 작용하고 있습니다. 이러한 성장은 주로 COVID-19 이후 억눌렸던 막대한 수요가 발생하여 소비자들이 대중교통을 이용하는 것보다 개인 차량을 소유하는 데 열심이라는 사실에 기인합니다. 또한 인식 증가, 정부의 보조금, 전기 자동차 소유의 비용 이점으로 인해 전기 자동차에 대한 수요도 빠르게 증가하고 있습니다. 또한 신흥 경제국은 소득 증가, 이동성 증가, 급속한 도시화, 정부의 인프라에 대한 막대한 투자로 인한 경제 활동 증가로 인해 자동차에 대한 막대한 수요를 창출하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 3월 일본은 인도 측과 양자 회담에서 인도의 도시 인프라 개발과 고속철도 기술을 기반으로 한 고속철도를 지원하기 위해 5년에 걸쳐 420억 달러를 투자할 것이라고 발표했습니다.
시장에서 활동하는 주요 업체로는 MacLean-Fogg, Chicago Nut & Bolt, Tachart Ltd, THE PHILLIPS SCREW COMPANY, Garton Ltd, A&A Manufacturing, Wagner Tuning Ltd, Anglian Fasteners Ltd, OptiTorque Technologies LLC, Fastco Industries, Inc 등이 있습니다.
보고서에 제시된 통찰력
재료를 기준으로 시장은 강철, 알루미늄 합금, 니켈 코발트 합금, 티타늄 합금 등으로 분류됩니다. 이 중에서 패스너 재료로서 강철 및 강철 합금은 높은 수준의 성형성, 인장 강도 및 내구성으로 인해 강철이 패스너 생산에 가장 일반적으로 사용되는 재료라는 사실 때문에 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 또한 강철 패스너는 생산 비용이 비교적 저렴하고 경제적이며 변형 및 장기간 사용으로 인해 감소하지 않는 높은 수준의 내식성을 가지고 있습니다.
"아시아 태평양은 2021년 엔진 패스너 시장을 지배했습니다."
아시아 태평양 지역의 엔진 패스너 시장은 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 내내 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다. 인도, 중국, 베트남, 태국 등과 같은 아시아 태평양의 주요 국가는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 국가 중 일부인 이들 국가의 경제 성장률 증가로 인해 엔진 패스너의 가장 큰 시장이 될 것이며, 소득 증가와 자동차 부문이 소비를 주도하고 있으며 개발 도상국에서 과거에 일어났던 것처럼 이러한 추세의 가장 큰 수혜자로 입증되었습니다. 더욱이 중국은 여전히 세계 최대의 자동차 시장이며 인도와 기타 아시아 태평양 국가가 그 뒤를 잇고 있으며, 인구가 많고 경제 활동 인구가 증가하면서 이동성이 증가하여 엔진 패스너에 대한 막대한 수요를 창출하고 있습니다. 또한 새로운 인프라 개발에 대한 정부 지출 증가로 인해 도시화율이 증가했으며 이는 자동차 부문 수요의 주요 동인이 되고 있습니다. 예를 들어, 2023년 2월 인도 정부는 2023~24년에 인프라에 대한 자본 지출을 37.4%나 늘려 1,250억 달러로 늘리는 예산을 발표했습니다.
엔진 패스너 시장 보고서 범위

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엔진 패스너 시장 분석 (2022-2030)을 위한 연구 방법론
글로벌 엔진 패스너 시장의 과거 시장 분석, 현재 시장 추정 및 미래 시장 예측은 전 세계 주요 지역에서 엔진 패스너 채택을 분석하고 평가하기 위해 수행된 세 가지 주요 단계였습니다. 과거 시장 데이터를 수집하고 현재 시장 규모를 추정하기 위해 광범위한 2차 연구를 수행했습니다. 둘째, 이러한 통찰력을 검증하기 위해 수많은 결과와 가정을 고려했습니다. 또한 글로벌 엔진 패스너 시장의 가치 사슬 전반에 걸쳐 업계 전문가와 광범위한 1차 인터뷰를 진행했습니다. 1차 인터뷰를 통해 시장 데이터의 가정 및 검증 후, 전체 시장 규모를 예측하기 위해 하향식/상향식 접근 방식을 사용했습니다. 이후, 산업 부문 및 하위 부문의 시장 규모를 추정하고 분석하기 위해 시장 세분화 및 데이터 삼각 측량 방법을 채택했습니다. 자세한 방법론은 아래에 설명되어 있습니다.
과거 시장 규모 분석
1단계: 2차 자료 심층 연구:
연례 보고서 및 재무제표, 실적 발표, 보도 자료 등과 같은 회사 내부 자료와 저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁사 간행물, 부문 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물을 포함한 외부 자료를 통해 엔진 패스너 시장의 과거 시장 규모를 파악하기 위해 자세한 2차 연구를 수행했습니다.
2단계: 시장 세분화:
엔진 패스너 시장의 과거 시장 규모를 파악한 후 주요 지역의 다양한 부문 및 하위 부문에 대한 과거 시장 통찰력과 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 주요 부문은 유형, 재료, 나사산 유형 및 차량 유형으로 보고서에 포함되어 있습니다. 해당 지역에서 테스트 모델의 전반적인 채택을 평가하기 위해 추가 국가 수준 분석을 수행했습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 부문 및 하위 부문의 과거 시장 규모를 확보한 후 엔진 패스너 시장의 현재 시장 규모를 추정하기 위해 자세한 요인 분석을 수행했습니다. 또한 엔진 패스너 시장의 유형, 재료, 나사산 유형 및 차량 유형과 같은 종속 및 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 전 세계 엔진 패스너 시장 부문에서 상위 파트너십, 합병 및 인수, 사업 확장 및 제품 출시를 고려하여 수요 및 공급 측면 시나리오에 대한 철저한 분석을 수행했습니다.
현재 시장 규모 추정 및 예측
현재 시장 규모 측정: 위의 3단계에서 얻은 실행 가능한 통찰력을 바탕으로 현재 시장 규모, 글로벌 엔진 패스너 시장의 주요 업체 및 부문의 시장 점유율을 도출했습니다. 필요한 모든 비율 점유율 분할 및 시장 세분화는 위에서 언급한 2차 접근 방식을 사용하여 결정되었으며 1차 인터뷰를 통해 확인되었습니다.
추정 및 예측: 시장 추정 및 예측을 위해 이해 관계자에게 제공되는 동인 및 추세, 제약 및 기회를 포함한 다양한 요인에 가중치를 할당했습니다. 이러한 요인을 분석한 후 관련 예측 기술, 즉 하향식/상향식 접근 방식을 적용하여 전 세계 주요 시장의 다양한 부문 및 하위 부문에 대한 2030년 시장 예측을 도출했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음과 같습니다.
시장 규모 및 점유율 검증
1차 연구: 주요 지역에서 최고 경영진 (CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 주요 오피니언 리더 (KOL)와 심층 인터뷰를 진행했습니다. 그런 다음 1차 연구 결과를 요약하고 명시된 가설을 증명하기 위해 통계 분석을 수행했습니다. 1차 연구의 입력은 2차 결과와 통합되어 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
여러 지역의 1차 참가자 분할

시장 엔지니어링
데이터 삼각 측량 기술을 사용하여 전체 시장 추정을 완료하고 글로벌 엔진 패스너 시장의 각 부문 및 하위 부문에 대한 정확한 통계 수치를 도출했습니다. 글로벌 엔진 패스너 시장에서 유형, 재료, 나사산 유형 및 차량 유형 영역의 다양한 매개 변수와 추세를 연구한 후 데이터를 여러 부문 및 하위 부문으로 분할했습니다.
글로벌 엔진 패스너 시장 조사의 주요 목표
글로벌 엔진 패스너 시장의 현재 및 미래 시장 동향을 연구에서 정확히 지적했습니다. 투자자는 연구에서 수행된 질적 및 양적 분석을 기반으로 투자에 대한 재량권을 행사하기 위한 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 동향은 지역 수준에서 시장의 전반적인 매력을 결정하여 산업 참가자가 미개척 시장을 활용하여 선점자 이점을 누릴 수 있는 플랫폼을 제공했습니다. 연구의 다른 양적 목표는 다음과 같습니다.
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