EV 고출력 충전기 시장: 현재 분석 및 예측 (2022-2030)

EV 고출력 충전기 시장은 예측 기간 동안 약 30%의 강력한 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

고출력 충전기는 약 20-45분 안에 EV를 80%까지 재충전할 수 있는 레벨 3 DC 급속 충전기를 의미합니다. EV 고출력 충전기 시장에는 다양한 전력 용량의 고출력 충전기, 다양한 전압 용량, 테슬라 슈퍼차저, CHAdeMO, CCS와 같은 다양한 유형의 작동 커넥터 플러그를 사용하는 고출력 충전기와 같은 다양한 제품이 포함됩니다. 또한, 일부 업체는 구성 요소의 직접 제조를, 일부 업체는 충전 서비스(Caas)를 제공하는 서비스 제공업체로 운영하고 있으며, 많은 주 정부 기관도 이 시장에 적극적으로 참여하여 매우 빠른 속도로 충전 인프라를 개발하고 있습니다.

전기 자동차가 도로에서 증가하고 있으며, 2030년까지 1억 2천만 대의 BEV가 판매될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 배터리 가격 하락, 소유 비용 절감, 차량 전동화 증가, 배출 목표 달성에 대한 집중으로 인해 촉진될 것입니다. 이러한 증가하는 EV 고객 기반으로 인해 가장 빠른 속도로 충전을 제공하는 이동 중 사용 사례에 대한 공공 급속 충전에 대한 수요도 증가하고 있으며, 이러한 이동 중 사용 사례가 작동하도록 하기 위해 충전 기술은 350Kw 이상을 제공할 수 있는 DC 고출력 충전기에 집중되어 있으며, 충전 시간을 주유소에서 가스를 채우는 데 걸리는 시간과 유사한 20분으로 단축하여 EV 생태계를 기존 운송 생태계에 매우 가깝게 만들고 있습니다. 그리고 이러한 요인들로 인해 각국은 급속 충전 인프라 확충에 막대한 투자를 하고 있습니다.예를 들어, IEA에 따르면 2021년 유럽의 공공 급속 충전기 수는 30% 이상 증가하여 거의 50,000대에 달했습니다. 여기에는 독일의 9,200대, 영국의 7,700대, 노르웨이의 6,700대, 프랑스의 4,500대, 스페인의 2,600대, 네덜란드의 충전기가 포함됩니다. 미국은 약 22,000대의 급속 충전기를 보유하고 있으며, 이 중 거의 60%가 테슬라 슈퍼차저입니다. 한국은 15,000대의 급속 충전기를 보유하고 있으며, 이는 2020년보다 50% 더 많은 수치입니다.

시장에서 운영하는 주요 업체로는 Tesla; ABB; Siemens; Tritium DCFC Limited; Sice Automobile Technology (Shanghai ) Co., Ltd; EVBox; Schneider Electric; ChargePoint, Inc; Wallbox USA Inc.; BTC POWER가 있습니다. 이러한 업체들은 고객에게 첨단 기술과 혁신적인 제품/기술을 제공하기 위해 여러 M&A 및 파트너십을 체결했습니다.

보고서에 제시된 통찰

“전력 용량 유형 중 150Kw-350kW 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.”

전력 용량 유형을 기준으로 시장은 50kw-150kw, 150kw-350kw, 350kw 이상으로 세분화됩니다. 150Kw-350Kw 세그먼트가 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이제 EV의 경제성이 높아짐에 따라 대량 채택의 주요 장애물은 비용이 아니라 EV 운전자가 내연 기관차에 연료를 보급하는 것처럼 편리하게 자동차를 충전하고 싶어하는 충전 시간입니다. 그리고 이는 전기 자동차 배터리를 30분 이내에 재충전할 수 있는 초고속 충전이 이를 해결하는 방법입니다. 또한 EV 채택의 주요 장벽 중 하나는 주행 거리 불안으로, 더 많은 고출력 DC 급속 충전기가 도로에 설치되면 더 이상 문제가 되지 않을 수 있습니다. 또한 2017년까지 사실상 모든 전기 자동차는 50Kw 급속 충전으로 제한되었고 대부분의 급속 충전기는 최대 50kw의 용량을 가지고 있었지만 이제 폭스바겐, 아우디, 포르쉐와 같은 제조업체는 초고속 충전이 전기 자동차 채택에 매우 중요하다는 사실에 동의하고 있습니다.. 예를 들어, 2017년에 CharIN은 최대 350kW까지 충전을 허용하는 향상된 CCS 표준 사양을 발표했습니다. 이는 50kW 충전기보다 최대 7배 빠르며, 250km의 주행 거리를 충전하는 시간을 1시간에서 10분 미만으로 단축합니다.

“차량 유형 중 BEV 세그먼트가 2021년에 상당한 시장 점유율을 차지합니다.”

차량 유형에 따라 시장은 BEV와 PHEV로 구분됩니다. BEV 세그먼트가 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며, 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 소비자의 환경 문제에 대한 인식이 높아지고, 과거에 매우 집중되었던 전기 자동차의 선택지가 늘어나고, 급격한 도시화가 이러한 성장을 촉진하는 요인입니다. 또한 BEV는 완전 전기차이며, 전기차의 가치 제안이 증가하고, 비용이 감소하고, 주행 거리가 늘어나고, 급속 충전 인프라가 증가함에 따라, 소비자들이 PHEV보다 더 선호합니다.

EV 고출력 충전기 시장 보고서 범위

“아시아 태평양이 2021년 EV 고출력 충전기 시장을 장악했습니다.”

아시아 태평양 지역의 EV 고출력 충전기 시장이 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며, 예측 기간 동안 성장을 유지할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차 시장이 증가함에 따라 충전 인프라가 필수가 되었고, 정부는 주요 온실 가스 배출량을 차지하는 자국 내 배기 가스 배출량 감소를 우선시하면서 이에 대해 매우 적극적으로 대처하고 있습니다.예를 들어, IEA에 따르면 중국은 2030년까지 국내에서 판매되는 차량의 40%를 EV로 하는 목표를 설정했으며, 이는 훨씬 더 많은 차량을 충전해야 함을 의미합니다. 정부는 2025년까지 2천만 대 이상의 차량의 요구 사항을 충족하기 위해 충전 인프라를 구축할 계획이며, 중국은 2020년 현재 공공에서 이용 가능한 충전기 수에서 세계 선두를 달리고 있습니다. 중국은 전 세계 급속 충전기의 약 85%와 완속 충전기의 55%를 보유하고 있습니다. 이는 중국의 EV 부문에서의 리더십과, 중국의 매우 조밀한 도시화를 보여줍니다.

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글로벌 EV 고출력 충전기 시장은 요구 사항 또는 다른 시장 세그먼트에 따라 추가로 사용자 정의할 수 있습니다. 이 외에도 UMI는 귀하가 고유한 비즈니스 요구 사항을 가질 수 있음을 이해하므로 귀하의 요구 사항에 완벽하게 맞는 보고서를 받으려면 언제든지 문의하십시오.