EV 고출력 충전기 시장: 현재 분석 및 예측 (2022-2030)

EV 고전력 충전기 시장은 예측 기간 동안 약 30%의 강력한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

고전력 충전기는 EV를 약 20~45분 안에 80%까지 충전할 수 있는 레벨 3 DC 급속 충전기를 의미합니다. EV 고전력 충전기 시장에는 다양한 전력 용량의 고전력 충전기, 다양한 전압 용량과 같은 다양한 제품이 포함되며, 고전력 충전기는 Tesla Supercharger, CHAdeMO, CCS와 같은 다양한 유형의 작동 커넥터 플러그를 사용합니다. 또한 일부 업체는 부품을 직접 제조하고 일부는 충전 서비스(Caas)를 제공하는 서비스 제공업체로 운영되며 많은 주 정부 기관도 이 시장에 적극적으로 참여하여 매우 빠른 속도로 충전 인프라를 개발하고 있습니다.

도로에서 전기 자동차가 증가하고 있으며 2030년까지 1억 2천만 대의 BEV가 판매될 것으로 예상되며, 이러한 성장은 배터리 가격 및 소유 비용 감소, 차량 전기화 증가 및 배출 목표 달성에 대한 집중으로 인해 촉진될 것입니다. 이러한 EV 고객 기반이 증가함에 따라 가장 빠른 속도로 충전을 제공하는 이동 중 사용 사례에 대한 공공 급속 충전에 대한 수요도 증가하고 있으며, 이러한 이동 중 사용 사례를 실현하기 위해 충전기 기술은 최대 350Kw 이상의 전력을 제공할 수 있는 DC 고전력 충전기에 집중되어 충전 시간을 주유소에서 휘발유를 채우는 데 걸리는 시간과 비슷한 20분까지 단축하여 기존 운송 생태계에 매우 가깝게 다가갑니다. 이러한 요인으로 인해 각국은 급속 충전기 인프라를 늘리는 데 막대한 투자를 하고 있습니다. 예를 들어 IEA에 따르면 2021년 유럽의 공공 급속 충전기 수는 30% 이상 증가하여 거의 50,000대에 달했습니다. 여기에는 독일의 9,200대, 영국의 7,700대, 노르웨이의 6,700대, 프랑스의 4,500대, 스페인과 네덜란드의 2,600대의 공공 급속 충전기가 포함됩니다. 미국은 약 22,000개의 급속 충전기를 보유하고 있으며, 그중 거의 60%가 Tesla Supercharger입니다. 한국은 2020년보다 50% 증가한 15,000개의 급속 충전기를 보유하고 있습니다.

시장에서 활동하는 주요 업체로는 Tesla, ABB, Siemens, Tritium DCFC Limited, Sice Automobile Technology (Shanghai ) Co., Ltd, EVBox, Schneider Electric, ChargePoint, Inc, Wallbox USA Inc., BTC POWER 등이 있습니다. 이러한 업체들은 고객에게 첨단 기술 및 혁신적인 제품/기술을 제공하기 위해 여러 M&A와 파트너십을 체결했습니다.

보고서에 제시된 통찰력

“전력 용량 유형 중에서 150Kw-350kW 부문은 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.”

전력 용량 유형을 기준으로 시장은 50kw-150kw, 150kw-350kw, 350kw 이상으로 분류됩니다. 150Kw-350Kw 부문은 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. EV의 경제성이 높아짐에 따라 EV 대량 도입의 주요 걸림돌은 더 이상 비용이 아니라 EV 운전자가 ICE 차량에 연료를 보급하는 것처럼 편리하게 자동차를 충전하려는 충전 시간입니다. 초고속 충전은 30분 이내에 전기 자동차 배터리를 충전할 수 있는 솔루션입니다. 또한 EV 도입의 주요 장벽 중 하나는 도로에 더 많은 고전력 DC 급속 충전기가 설치되어 더 이상 문제가 되지 않을 수 있는 주행 거리 불안입니다. 또한 2017년까지 거의 모든 전기 자동차는 50Kw 급속 충전으로 제한되었고 설치된 대부분의 급속 충전기는 최대 용량이 50kw였지만 이제 Volkswagen, Audi 및 Porsche와 같은 제조업체는 초고속 충전이 전기 자동차 도입에 매우 중요하다는 데 동의하고 있습니다. 예를 들어 2017년 CharIN은 최대 350kW까지 충전할 수 있는 향상된 CCS 표준 사양을 발표했습니다. 이는 50kW 충전기보다 최대 7배 빠르며 250km 주행 거리를 충전하는 데 걸리는 시간을 1시간에서 10분 미만으로 단축합니다.

“차량 유형 중에서 BEV 부문은 2021년에 상당한 시장 점유율을 차지합니다.”

차량 유형을 기준으로 시장은 BEV와 PHEV로 양분됩니다. BEV 부문은 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 소비자 사이의 환경 문제에 대한 인식이 높아지고, 과거에 매우 집중되었던 시장에서 전기 자동차의 선택 수가 증가하고, 급속한 도시화가 이러한 성장을 촉진하고 있습니다. 또한 BEV는 완전 전기이고 비용 감소, 주행 거리 증가 및 급속 충전 인프라 증가와 함께 전기 자동차가 제공하는 가치 제안이 증가함에 따라 PHEV보다 소비자에게 더 많은 사랑을 받고 있습니다.

EV 고전력 충전기 시장 보고서 범위

“아시아 태평양 지역은 2021년에 EV 고전력 충전기 시장을 지배했습니다.”

아시아 태평양 지역의 EV 고전력 충전기 시장은 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 성장을 유지할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차 시장이 성장함에 따라 충전 인프라에 대한 필요성이 필수가 되었고 정부는 주요 GHG 배출량의 원인인 자국 내 배기관 배출량을 줄이는 것을 우선순위로 삼았기 때문에 매우 적극적으로 대처하고 있습니다. 예를 들어 IEA에 따르면 중국은 2030년까지 국내에서 판매되는 차량의 40%를 EV로 만드는 목표를 설정했는데, 이는 더 많은 차량을 충전해야 함을 의미합니다. 정부는 2025년까지 2천만 대 이상의 자동차의 요구를 충족할 수 있는 충전 인프라를 구축할 계획이며, 중국은 2020년 현재 공공 이용 가능한 충전기 수에서 세계 선두 주자입니다. 전 세계 급속 충전기의 약 85%와 완속 충전기의 55%를 보유하고 있습니다. 이는 중국의 EV 부문에서 입증된 리더십과 국가의 매우 밀집된 도시화를 나타냅니다.

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