멕시코 이륜차 시장: 현재 분석 및 예측 (2025-2033)

멕시코 이륜차 시장 규모 및 예측

멕시코 이륜차 시장은 2024년에 미화 약 24억 2,470만 달러로 평가되었으며, 도시 혼잡 증가, 라스트 마일 배송 서비스 성장, 저렴한 개인 이동성에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간(2025-2033F) 동안 약 6.7%의 강력한 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

멕시코 이륜차 시장 분석

멕시코 이륜차 시장은 내연 기관(ICE) 오토바이, 스쿠터 및 전기 경로로 구성됩니다. 2024년은 약 190만 대가 판매된 시장에 매우 압도적인 해였습니다. 증가하는 도시 교통, 이용 가능한 운송 시스템의 부적절한 용량, 개인 운송의 열망 모드에 대한 급증하는 필요성은 시장의 주요 요인입니다. 스쿠터와 오토바이는 유지 관리 비용이 저렴하고 교통 체증을 더 빠르게 헤쳐나갈 수 있어 도심 통근 및 품목 배달에 이상적입니다. 볼륨 세그먼트는 Italika와 같은 현지 제조업체가 통제하는 반면, 전기 변형 제품은 정부 정책 지원 및 환경 문제 인식으로 시장 침투를 경험하고 있습니다.

시장의 가장 유망한 부분은 전기 이륜차이며, 향후 10년 동안 10% 이상의 연평균 성장률로 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 추진력은 연료 가격 상승, 도시 충전 네트워크 확산, 더 높은 차량 전기화(특히 물류 및 배송 회사)에 의해 주도되고 있습니다. 전기 스쿠터의 작동 비용도 저렴합니다. 정부가 보조금을 지급하고 단거리를 통근하기 위해 도시에서 사용하기에 이상적입니다. 배터리 가격 하락과 현지 생산 증가로 인해 이 부문이 멕시코 이륜차 시장의 핵심을 차지할 것이라고 가정해도 안전할 것입니다.

최근 몇 년 동안 멕시코의 이륜차 생태계에 대한 투자와 통합이 증가했습니다. 2024년 12월, Yadea는 국내에 이륜차 조립 공장을 설립하기 위해 8천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 전기 이동성 스타트업 Vemo는 2028년까지 주요 도시 센터에서 충전 인프라를 확장하기 위해 10억 달러를 투자하기로 약속했습니다. 또한 Italika는 국내 및 중앙 아메리카 시장에서 증가하는 수요를 충족하기 위해 2025년 초에 Toluca 시설의 생산 능력을 늘렸습니다. 이는 해당 부문의 장기적인 성장에 대한 강력한 확신을 보여줍니다. 이러한 변화는 경쟁 환경을 재편하고 새로운 진입자를 유치하며 ICE 및 전기 자동차 생산의 현지화를 더욱 가능하게 합니다.

멕시코 이륜차 시장 동향

이 섹션에서는 당사의 연구 전문가 팀이 발견한 바와 같이 멕시코 이륜차 시장의 다양한 부문에 영향을 미치는 주요 시장 동향에 대해 설명합니다.

저배기량 ICE 오토바이의 우세

EV 사용량 증가에도 불구하고 내연 기관(ICE) 유형의 오토바이, 특히 엔진 용량이 250cc 미만인 오토바이가 멕시코 시장에서 여전히 지배적입니다. 엔진이 작은 이러한 자전거는 저렴하고 경제적이며 혼잡한 도시 교통을 쉽게 통과할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. EV 인프라가 제한되고 기존 차량에 대한 부품 및 서비스 공급이 제한된 농촌 및 준도시 지역에서 선택됩니다.

기술 및 연결 통합

첨단 기술은 멕시코의 중급 및 프리미엄 품질 이륜차 제품의 특징으로 빠르게 부상하고 있습니다. 점점 더 빈번한 기능에는 GPS 내비게이션, Bluetooth 연결, 디지털 대시보드, ABS 및 스마트폰 연결이 포함됩니다. 이러한 개선 사항은 라이더의 경험과 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 가장 현대적이고 연결된 자동차만 타고 싶어하는 젊고 기술에 능숙한 고객을 확보하는 데에도 도움이 됩니다.

배터리 교체 모델 부상

전기 이륜차 제조업체는 배터리 교체 기술을 주행 거리 불안을 억제하고 오프라인 충전 시간을 제한하는 접근 방식으로 인식하고 있습니다. 이 시스템을 통해 사람들은 선택 지점에서 방전된 배터리를 재충전된 배터리로 훨씬 쉽게 교환할 수 있습니다. 그러나 현재 검토 중인 모델 중 하나는 특히 도시 및 마을 내 상업용 차량 및 배송 서비스에서 대량 구매를 달성할 가능성이 있기 때문에 이 모델입니다.

차량 및 배송 전기화

전자 상거래 및 주문형 음식 배달 솔루션의 결과로 나타난 원활하고 저렴한 운송에 대한 수요를 충족하기 위해 멕시코에서 인기를 얻으면서 물류 회사는 낮은 운영 비용과 정부 지원으로 인해 전기 이륜차를 사용하도록 전환했습니다. 이는 멕시코 시티, 과달라하라, 몬테레이와 같은 대도시에서 EV 부문을 주도하는 고성장 추세 중 하나입니다.

멕시코 이륜차 산업 세분화

이 섹션에서는 멕시코 이륜차 시장 보고서의 각 부문별 주요 추세와 2025-2033년 지역 및 주 수준의 예측을 분석합니다.

ICE 시장은 2024년에 멕시코 이륜차 시장의 지배적인 점유율을 차지했습니다.

추진력을 기준으로 시장은 ICE와 EV로 세분화됩니다. 이 중에서 EV 부문이 가장 빠르게 성장하는 시장 부문입니다. 멕시코의 전기 이륜차(EV) 부문의 주요 동인은 인센티브, 보조금 및 인프라 개발을 통한 친환경 이동성에 대한 정부의 강력한 지원입니다. 도시의 오염 및 온실 효과 문제가 악화됨에 따라 국가 정부는 세금 감면, 수입세 면제 및 EV 구매 보조금을 통해 전기 자동차 사용을 장려하고 있습니다. 동시에 멕시코 시티, 과달라하라 및 몬테레이의 개방 및 폐쇄 공간에서 충전 인프라가 존재하여 개인의 일상적인 통근에서 전기 이륜차를 더 쉽고 편리하게 사용할 수 있습니다. 이러한 이니셔티브의 전반적인 상관 관계는 EV 채택 사업에 진입하는 비용에 매우 제한적이며 해당 부문의 긍정적인 성장으로 이어졌습니다.

오토바이 부문은 멕시코 이륜차 시장의 예측 기간(2025-2033) 동안 상당한 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

유형에 따라 시장은 스쿠터, 모페드, 오토바이 및 전기 이륜차로 세분화됩니다. 이 중에서 오토바이는 멕시코 이륜차 산업에 가장 큰 기여를 하고 있습니다. 멕시코의 오토바이 부문의 주요 동력은 주로 도시 및 준도시 지역에서 교통 수단으로 오토바이를 사용하고 상업 배달 서비스를 제공하는 데 대한 선호도가 높아지고 있다는 것입니다. 도시가 혼잡해지고 주차 공간이 제한되고 휘발유 비용이 증가함에 따라 저렴하고 연료 효율적이며 기동성이 뛰어난 도시 이동 수단이 오토바이로 해답이 되고 있습니다. 또한 Rappi, Uber Eats 및 Didi Food와 같은 전자 상거래 및 음식 배달 서비스의 붐으로 인해 긱 이코노미 근로자들 사이에서 오토바이에 대한 수요가 급격히 증가하여 저렴하고 안전한 운송 수단을 제공하고 있습니다. 이러한 이유와 높은 수준의 자금 조달 가능성 및 낮은 유지 보수 비용이 결합되어 오토바이가 개인 및 전문 이동 수단으로 선호되는 정도가 높아졌습니다.

멕시코 중부 지역은 예측 기간 동안 멕시코 이륜차 시장을 성장시킬 것입니다.

멕시코 시티, 에스타도 데 멕시코, 케레타로, 푸에블라, 과나후아토 및 할리스코와 같은 중요한 주를 포함한 멕시코 중부는 멕시코의 경제 및 첨단 산업이며 이륜차 채택에 있어서도 인기 있는 곳입니다. 높은 인구 밀도, 도시 혼잡 및 확대되는 중산층은 해당 지역을 설명하며, 오토바이 및 스쿠터와 같은 저렴하고 유연한 개인 이동 수단에 대한 강력한 수요를 나타냅니다. 또한 EV 인프라가 성장하고 녹색 운송에 전념하는 정부 이니셔티브와 도시 지역에서 통근하는 배달 서비스 및 젊은이들 사이의 사용이 증가함에 따라 전기 이동성의 중심지가 되고 있습니다. 풍부한 제조 역량과 숙련된 인력 가용성으로 인해 멕시코 중부는 이륜차 제조 및 공급 측면에서 이상적인 행정 중심지입니다.

멕시코 이륜차 산업 경쟁 환경

멕시코 이륜차 시장은 경쟁이 치열하며 여러 글로벌 및 국제 시장 참여자가 있습니다. 주요 업체들은 파트너십, 계약, 협업, 신제품 출시, 지리적 확장, 인수 합병 등 다양한 성장 전략을 채택하여 시장 입지를 강화하고 있습니다.

멕시코 상위 이륜차 회사

시장의 주요 업체로는 Italika, Vento, Honda, Bajaj Auto, TVS Motor, CF Moto, Zontes, Triumph, QJ Motor 및 Yamaha가 있습니다.

멕시코 이륜차 시장의 최근 개발

• 2024년 12월, Yadea는 국내에 이륜차 조립 공장을 설립하기 위해 8천만 달러를 투자한다고 발표했습니다.

• 전기 이동성 스타트업 Vemo는 2028년까지 주요 도시 센터에서 충전 인프라를 확장하기 위해 10억 달러를 투자하기로 약속했습니다.

• 또한 Italika는 국내 및 중앙 아메리카 시장에서 증가하는 수요를 충족하기 위해 2025년 초에 Toluca 시설의 생산 능력을 확장하여 해당 부문의 장기적인 성장에 대한 강력한 확신을 보여주었습니다.

멕시코 이륜차 시장 보고서 범위

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