준자율 주행차 시장은 4억 1,200만 달러로 평가되었으며, 연료 효율성 및 배기가스 감소에 대한 수요 증가로 인해 2023-2030년 예측 기간 동안 약 39.94%의 강력한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.글로벌 자동차 산업이 탄소 발자국을 줄이고 추가적인 연료 성능을 달성하기 위해 노력함에 따라 준자율 자동차의 인기가 최근 몇 년 동안 빠르게 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 배기가스 감소 및 지속 가능한 운송을 장려하는 엄격한 정부 규제를 포함한 여러 요인에 기인할 수 있습니다. 전기 및 하이브리드 자동차의 등장으로 연료 효율성을 개선하고 환경 영향을 줄일 수 있는 최첨단 기술 개발에 중점을 두었습니다. 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS) 및 커넥티드 카 기능을 자랑하는 준자율 차량은 이러한 목표를 충족할 수 있는 실행 가능한 옵션으로 간주되었습니다.예를 들어, 2023년 4월 유럽 의회와 이사회는 유럽 연합의 증가된 기후 목표에 맞춰 새로운 승용차 및 새로운 경상용차에 대한 CO2 배출 성능 표준을 강화하기 위해 규정 (EU)을 수정하는 규정을 채택했습니다.
특히, 수정안은 2030년부터 적용되는 배출 목표를 강화하고 2035년부터 100% 감축 목표를 설정합니다.또한, 연결성 및 인공 지능의 발전으로 준자율 차량은 실시간 데이터 분석 및 예측 유지 관리를 통해 연료 소비를 최적화하고 배출량을 줄일 수 있게 되었습니다. 예를 들어, Audi의 '트래픽 잼 어시스트' 기능은 머신 러닝 알고리즘을 사용하여 교통 패턴을 분석하고 차량의 속도를 적절히 조정하여 연료 효율성을 개선하고 배출량을 줄입니다. 따라서 연료 효율성 및 배출량 감소에 대한 수요 증가는 준자율 차량 시장을 주도합니다.
시장에서 활동하는 주요 업체로는 BMW AG, Audi AG, Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors, Volkswagen, Mahindra & Mahindra Ltd., BYD Company Ltd., Tesla, Inc., 및 Hyundai Motor Company가 있습니다. 이러한 업체들은 하이테크 및 혁신적인 제품/기술로 고객을 지원하기 위해 여러 M&A와 파트너십을 체결했습니다.
보고서에 제시된 통찰력
“자동화 수준 중 레벨 1 세그먼트가 2022년에 시장을 주도합니다.”
자동화 수준에 따라 시장은 레벨 1, 레벨 2 및 레벨 3으로 나뉩니다. 이 중에서 레벨 3 세그먼트는 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 충돌 감지와 같은 고급 운전자 지원 기능으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 수익을 창출할 것으로 예상됩니다. 이러한 기능은 탑승자 및 다른 도로 사용자의 전반적인 안전을 개선하도록 설계 및 장착되었습니다. 또한, 차선 이탈 경고 시스템은 운전자가 부주의하게 차선을 벗어나는 경우 운전자에게 경고하여 운전자 주의 산만 또는 졸음으로 인한 충돌 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 예를 들어, 운전자 피로 또는 졸음은 2022년에 전 세계적으로 약 30,000명의 사망 원인이 된 것으로 추정됩니다.
“유형 중 2방향 밸브 세그먼트가 2022년에 시장을 지배했습니다.”
구성 요소에 따라 시장은 카메라, LiDAR, 레이더 등으로 분류됩니다. 카메라 세그먼트는 현재 수익 창출 측면에서 시장을 지배하고 있으며 예측 기간 동안 지배할 것으로 예상됩니다. 이는 카메라가 고해상도 이미지와 정확한 객체 감지를 제공하여 준자율 차량의 필수 구성 요소가 되기 때문입니다. 또한 준자율 차량은 데이터를 처리하고 주변 환경에 대한 현명한 결정을 내리는 여러 센서와 카메라에 크게 의존합니다. 또한 시간 및 규모의 경제 측면에서 카메라 가격은 매년 감소하여 준자율 차량에 적합하므로 채택이 더욱 널리 퍼져 시장에서 입지를 더욱 강화합니다.
구성 요소 중 카메라 세그먼트가 2022년에 시장을 지배했습니다.
구성 요소에 따라 시장은 카메라, LiDAR, 레이더 등으로 분류됩니다. 카메라 세그먼트는 현재 수익 창출 측면에서 시장을 지배하고 있으며 예측 기간 동안 지배할 것으로 예상됩니다. 이는 카메라가 고해상도 이미지와 정확한 객체 감지를 제공하여 준자율 차량의 필수 구성 요소가 될 수 있기 때문입니다. 또한 준자율 차량은 데이터를 처리하고 주변 환경에 대한 현명한 결정을 내리는 여러 센서와 카메라에 크게 의존합니다. 또한 시간 및 규모의 경제와 관련하여 카메라 가격은 매년 감소하여 준자율 차량에 적합하므로 채택이 더욱 널리 퍼져 시장에서 입지를 더욱 강화합니다.
ADAS 기능 중 어댑티브 크루즈 컨트롤 세그먼트가 2022년에 가장 중요한 시장을 점유합니다.”
ADAS 기능에 따라 시장은 차선 유지 보조, 충돌 경고 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스마트 파크 등으로 나뉩니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 세그먼트는 가장 중요한 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 동일한 방식으로 나타날 것으로 예상됩니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 차량이 수동 개입 없이 일정한 속도와 거리를 유지할 수 있도록 하는 기능입니다. 이 기능은 레이더, LiDAR 또는 카메라를 사용하여 주변 차량의 속도와 거리를 감지하고 이에 따라 호스트 차량의 속도를 조정합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 교통 체증을 줄이고 도로에서 보호를 강화할 수 있는 기능으로 인해 최근 몇 년 동안 엄청난 인기를 얻었습니다. 또한 어댑티브 크루즈 컨트롤을 구현하면 연료 소비를 줄이고 보험료를 낮출 수 있어 사용자에게 실질적인 경제적 이점을 제공할 수 있습니다.
“아시아 태평양이 2022년 준자율 주행차 시장에서 가장 높은 CAGR을 가속화합니다.”
북미 지역은 조기 채택과 강력한 자동차 산업으로 인해 역사적인 해에 시장을 지배했습니다. 또한 지속적인 정부 재정 및 규제 지원은 이 지역에서 준자율 차량의 성장을 가속화했습니다. 그러나 아시아 태평양 지역은 농촌에서 도시로 이주하는 사람들이 점점 더 많아짐에 따라 개인 이동성에 대한 수요가 증가하고 아시아 태평양 지역에서 효율적인 운송 솔루션이 기하급수적으로 증가하는 등 여러 가지 이유로 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 준자율 차량은 교통 체증을 완화하고 이동 시간을 단축할 수 있으므로 이러한 문제에 대한 실행 가능한 솔루션을 제공합니다. 또한 아시아 태평양 지역의 정부는 정책 개혁 및 자금 지원 이니셔티브를 통해 자율 및 준자율 차량의 채택을 적극적으로 장려하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 8월 중국은 대중 교통에 자율 주행 차량을 사용하는 것에 대한 첫 번째 국가 초안 지침을 발표했습니다. 그 달에 후베이성 우한과 충칭 용촨구 당국은 바이두에 지정된 지역에서 완전 자율 무인 차량 호출 서비스에 대한 요금을 청구할 수 있는 중국 최초의 허가를 발급했습니다.
준자율 주행차 시장 보고서 범위
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맞춤화 옵션:
글로벌 준자율 주행차 시장은 요구 사항 또는 기타 시장 세그먼트에 따라 추가로 맞춤화될 수 있습니다. 이 외에도 UMI는 귀하가 고유한 비즈니스 요구 사항을 가지고 있음을 이해하므로 귀하의 요구 사항에 완벽하게 맞는 보고서를 얻기 위해 언제든지 저희에게 연락하십시오.
준자율 주행차 시장 분석을 위한 연구 방법론 (2023-2030)
글로벌 준자율 주행차 시장의 과거 시장 분석, 현재 시장 추정 및 미래 시장 예측은 전 세계 주요 지역에서 준자율 주행차의 채택을 생성하고 분석하기 위해 수행된 세 가지 주요 단계였습니다. 과거 시장 수치를 수집하고 현재 시장 규모를 추정하기 위해 광범위한 2차 조사가 수행되었습니다. 둘째, 이러한 통찰력을 검증하기 위해 수많은 조사 결과와 가정이 고려되었습니다. 또한 글로벌 준자율 주행차 시장의 가치 사슬 전반에 걸쳐 업계 전문가와 광범위한 1차 인터뷰도 수행되었습니다. 1차 인터뷰를 통해 시장 수치를 가정하고 검증한 후 완전한 시장 규모를 예측하기 위해 하향식/상향식 접근 방식을 사용했습니다. 이후 산업 관련 세그먼트 및 하위 세그먼트의 시장 규모를 추정하고 분석하기 위해 시장 세분화 및 데이터 삼각 측량 방법이 채택되었습니다. 자세한 방법론은 아래에 설명되어 있습니다.
과거 시장 규모 분석
1단계: 2차 자료에 대한 심층 연구:
다음과 같은 회사 내부 소스를 통해 준자율 주행차 시장의 과거 시장 규모를 확보하기 위해 자세한 2차 연구가 수행되었습니다.연례 보고서 및 재무 제표, 실적 프레젠테이션, 보도 자료 등다음과 같은 외부 소스 포함저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁사 간행물, 부문 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물.
2단계: 시장 세분화:
준자율 주행차 시장의 과거 시장 규모를 확보한 후 주요 지역의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 과거 시장 통찰력과 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 주요 세그먼트는 자동화 수준, 구성 요소, 추진 방식 및 ADAS 기능으로 보고서에 포함되어 있습니다. 또한 해당 지역의 테스트 모델의 전체적인 채택을 평가하기 위해 국가 수준 분석이 수행되었습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트의 과거 시장 규모를 확보한 후 자세한 내용을 수행했습니다.요인 분석준자율 주행차 시장의 현재 시장 규모를 추정합니다. 또한 준자율 주행차 시장의 자동화 수준, 구성 요소, 추진 방식 및 ADAS 기능과 같은 종속 변수와 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 전 세계 준자율 주행차 시장 부문에서 최고의 파트너십, 인수 합병, 사업 확장 및 제품 출시를 고려하여 수요 및 공급 측면 시나리오에 대한 철저한 분석이 수행되었습니다.
현재 시장 규모 추정 및 예측
현재 시장 규모:위의 3단계에서 얻은 실행 가능한 통찰력을 바탕으로, 현재 시장 규모, 글로벌 반자율 주행 차량 시장의 주요 업체 및 세그먼트별 시장 점유율을 파악했습니다. 필요한 모든 백분율 점유율 분할 및 시장 분석은 위에 언급된 2차 접근 방식을 사용하여 결정되었으며, 1차 인터뷰를 통해 검증되었습니다.
추정 및 예측:시장 추정 및 예측을 위해, 동인 및 추세, 제약 조건, 이해 관계자에게 제공되는 기회를 포함한 다양한 요인에 가중치가 할당되었습니다. 이러한 요인을 분석한 후, 상향식/하향식 접근 방식과 같은 관련 예측 기술을 적용하여, 전 세계 주요 시장의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 2030년 시장 예측을 도출했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음과 같습니다:
시장 규모 및 점유율 검증
1차 조사:주요 지역의 최고 경영진(CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 주요 의견 리더(KOL)와 심층 인터뷰를 실시했습니다. 1차 조사 결과는 요약되었고, 통계 분석을 수행하여 제시된 가설을 입증했습니다. 1차 조사의 입력은 2차 결과를 통합하여 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
다양한 지역의 1차 참여자 분할
시장 공학
데이터 삼각 측량 기술을 사용하여 전체 시장 추정을 완료하고, 글로벌 반자율 주행 차량 시장의 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 정확한 통계 수치를 도출했습니다. 데이터는 차량 유형, 유형 및 응용 분야 영역의 다양한 매개변수 및 추세를 연구한 후 여러 세그먼트 및 하위 세그먼트로 분할되었습니다.
반자율 주행 차량 시장 연구의 주요 목적
본 연구에서 글로벌 반자율 주행 차량 시장의 현재 및 미래 시장 추세가 정확히 파악되었습니다. 투자자는 본 연구에서 수행된 정성적 및 정량적 분석을 기반으로 투자를 결정하기 위한 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 추세는 지역 수준에서 시장의 전체적인 매력을 결정하여, 산업 참가자가 아직 개척되지 않은 시장을 활용하여 선점 이점을 얻을 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 연구의 다른 정량적 목표는 다음과 같습니다:
업계에 대한 심층적인 지역 수준 분석
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