Rynek zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie: analiza obecna i prognoza (2024-2032)

Wielkość i prognoza rynku zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie

Wartość europejskiego rynku zrównoważonego paliwa lotniczego wyniosła 351,36 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie rósł w solidnym tempie CAGR wynoszącym około 32,1% w okresie prognozy (2024–2032) ze względu na zwiększone przepisy środowiskowe i cele redukcji emisji.

Analiza rynku zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie

Transport jest jednym z największych źródeł emisji na świecie i dotyczy to również Europy. Lotnictwo (w tym wszystkie operacje w UE i poza nią, z wyłączeniem wojska) odpowiada obecnie za 13 procent całkowitej emisji, co stanowi 9% emisji z transportu w UE. Tym samym stało się drugim co do wielkości źródłem emisji po transporcie drogowym. Te przepisy i cele mają na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, poprawę jakości powietrza i promowanie wzorowych praktyk środowiskowych. Ponadto kraje świata wyznaczają konkretne cele, aby ograniczyć emisję gazów cieplarnianych i dążą do zerowej emisji.

Unia Europejska postawiła sobie za cel osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 r., a kluczem do tego sukcesu jest produkcja zrównoważonego paliwa lotniczego. Na przykład Komisja Europejska przedstawiła strategię ReFuelEU Aviation, która koncentruje się na zwiększeniu udziału paliw zrównoważonych w UE. Ta propozycja ustanawia obowiązkowe wymogi dotyczące mieszania dla dostawców paliw, aby zapewnić, że całe paliwo lotnicze dostępne na lotniskach UE będzie zawierało rosnący udział zrównoważonych paliw lotniczych: 2% do 2025 r., 5% do 2030 r. i 63% do 2050 r.

Podobnie, pakiet środków zwany „Fit for 55” w ramach Europejskiego Zielonego Ładu ma na celu osiągnięcie redukcji emisji o co najmniej 55% do 2030 r. W ramach tego pakietu zmieniono system EU ETS (System Handlu Emisjami), który zlikwiduje przydział bezpłatnych uprawnień do emisji dla lotnictwa począwszy od 2026 r. i obejmie wszystkie loty opuszczające UE. Ponadto UE zaplanowała, że do 2030 r. co najmniej 5% paliw SAF powinno być włączone, a do 2050 r. wzrośnie to do 63%. Cel dla e-paliw został ustalony na 0, odpowiednio, do 7% w 2030 r. i 28% w 2050 r.

Trendy na rynku zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie

Bio Jet Fuel z miejskich odpadów stałych

Biojet Fuel pochodzący z miejskich odpadów stałych (MSW) jest najnowszym trendem na rynku zrównoważonych paliw lotniczych ze względu na swoje unikalne zalety. MSW to zasób odnawialny, który można przekształcić w biopaliwo za pomocą różnych procesów, w tym zgazowania, pirolizy i fermentacji. Rezultatem jest wysokiej jakości biopaliwo, które może być stosowane jako substytut paliw kopalnych w zastosowaniach lotniczych. Jedną z głównych zalet biopaliw pochodzących z MSW jest zmniejszona emisja gazów cieplarnianych (GHG) w porównaniu z tradycyjnymi paliwami kopalnymi. Według Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT), biopaliwa produkowane z MSW mają emisję GHG o 82–95% niższą niż paliwa kopalne. Ponadto biopaliwa pochodzące z MSW mogą pomóc zmniejszyć ilość odpadów wysyłanych na wysypiska, ponieważ wykorzystują materiały, które w przeciwnym razie zostałyby wyrzucone. Ponadto biopaliwa pochodzące z MSW mają tę zaletę, że są produkowane lokalnie, co zmniejsza emisję z transportu i stymuluje lokalny wzrost gospodarczy. Wiele organów zarządzających odpadami komunalnymi rozważa obecnie przekształcenie strumieni odpadów w cenne produkty, takie jak biopaliwa, zamiast po prostu składować je na wysypiskach. Ta zmiana nastawienia doprowadziła do zwiększenia inwestycji w infrastrukturę przekształcania odpadów w energię oraz do ustanowienia nowych modeli biznesowych, które wykorzystują wartość odpadów jako zasobu. Na przykład w 2022 r. American Airlines ogłosiły plany wykorzystania biopaliw pochodzących z MSW w swojej działalności. Linia lotnicza nawiązała współpracę z Gevo, Inc., w celu produkcji biopaliw z łodyg kukurydzy i wytłoków z trzciny cukrowej, dwóch surowców nieżywnościowych.

Rosja zdominowała europejski rynek zrównoważonego paliwa lotniczego

Rosja zdominowała rynek w 2023 r. i oczekuje się, że w okresie prognozy będzie zachowywać się podobnie. Głównymi siłami napędowymi, które zachęcają do znacznego wzrostu rynku w Rosji, są rząd i partnerstwa mające na celu zwiększenie liczby projektów badawczo-rozwojowych demonstrujących nowe technologie w celu zwiększenia efektywności paliwowej samolotów i zminimalizowania wpływu na środowisko. Na przykład pod koniec 2022 r. rząd Rosji zatwierdził nowy program państwowy „Rozwój przemysłu lotniczego do 2030 r.”, który odnosi się do zwiększonej uwagi poświęconej tworzeniu bardziej efektywnych paliwowo i przyjaznych dla środowiska technologii i pojazdów lotniczych. Ponadto, począwszy od początku 2023 r., rosyjskie Ministerstwo Rozwoju Przemysłu i Handlu przedstawiło to, co nazywają „Zielonym Lotnictwem”, z proponowanym budżetem w wysokości 50 miliardów rubli, czyli równowartości 650 milionów USD. Finansując badania w tej dziedzinie, program ten ma na celu znalezienie sposobów na obniżenie emisji z lotnictwa, dziedziny niezbędnej do wspierania udziału Rosji w Porozumieniu Paryskim pomimo napięć na świecie.

Przegląd branży zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie

Rynek zrównoważonych paliw lotniczych jest konkurencyjny i skoncentrowany, z obecnością bardzo niewielu europejskich i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby wzmocnić swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.

Wiadomości z rynku zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie

W maju 2024 r. Frankfurt nad Menem i Berlin połączyły siły w celu ograniczenia wpływu lotnictwa na klimat. Stowarzyszenie impact (impact on Sustainable Aviation e.V.) i inicjatywa lotnicza aireg (Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany) podpisały umowę o współpracy w celu wspólnego przyspieszenia rozwoju rynku zrównoważonych paliw lotniczych (SAF).

W 2022 r. rosyjska państwowa korporacja energii jądrowej Rosatom również wkracza na pole SAF. Firma ogłosiła plany wykorzystania wysokotemperaturowych reaktorów chłodzonych gazem do produkcji wodoru, który następnie można wykorzystać do wytwarzania syntetycznego paliwa lotniczego. Ten projekt, który jest jeszcze w początkowej fazie, ma na celu wykorzystanie rosyjskiej wiedzy specjalistycznej w dziedzinie energii jądrowej, aby przyczynić się do dekarbonizacji sektora lotniczego.

W kwietniu 2024 r. rząd Wielkiej Brytanii ujawnił plany dotyczące wiodącego na świecie mandatu dotyczącego zrównoważonego paliwa lotniczego, zgodnie z którym 10% całego paliwa lotniczego ma być ekologiczne do 2030 r. Szacuje się, że branża SAF pobudzi gospodarkę o 1,8 miliarda funtów i stworzy ponad 10 000 miejsc pracy w całej Wielkiej Brytanii do 2030 r. Rząd potwierdził dziś (25 kwietnia 2024 r.) nowe cele, aby zapewnić, że 10% całego paliwa lotniczego w lotach startujących z Wielkiej Brytanii pochodzi ze zrównoważonych źródeł do 2030 r. dzięki swojemu mandatowi dotyczącemu zrównoważonego paliwa lotniczego. Mandat SAF w Wielkiej Brytanii, z zastrzeżeniem zgody parlamentu, który wejdzie w życie w styczniu 2025 r., będzie jednym z pierwszych na świecie, które zostaną wprowadzone w życie, po raz kolejny stawiając Wielką Brytanię na czele dekarbonizacji podróży lotniczych. Jest to następstwem pierwszego na świecie komercyjnego transatlantyckiego lotu w 100% na SAF, który wystartował z Heathrow w listopadzie – wspartego inwestycją rządową w wysokości do 1 miliona funtów.

Zakres raportu na temat rynku zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz zweryfikowaną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów branżowych, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.


• Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowania:

Rynek zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.