Europejski rynek zrównoważonego paliwa lotniczego: bieżąca analiza i prognoza (2024-2032)

Rozmiar i prognoza europejskiego rynku zrównoważonego paliwa lotniczego

Wartość europejskiego rynku zrównoważonego paliwa lotniczego wyniosła 351,36 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie rosła w tempie CAGR około 32,1% w okresie prognozy (2024-2032) ze względu na zwiększone regulacje środowiskowe i cele redukcji emisji.

Analiza europejskiego rynku zrównoważonego paliwa lotniczego

Transport jest jednym z największych emitentów na świecie i dotyczy Europy. Lotnictwo (obejmujące wszystkie ruchy w UE i poza nią, z wyłączeniem wojska) przyczynia się dziś do 13 procent całkowitych emisji, stanowiąc 9% emisji transportowych UE. Stało się zatem drugie co do wielkości po transporcie drogowym. Regulacje i cele te mają na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, poprawę jakości powietrza i promowanie wzorowych praktyk środowiskowych. Ponadto kraje świata wyznaczają konkretne cele ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i cele osiągnięcia zerowej emisji.

Unia Europejska dąży do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r., a wytwarzanie zrównoważonego paliwa lotniczego jest kluczem do tego sukcesu. Na przykład KE przedstawiła strategię ReFuelEU Aviation, która koncentruje się na zwiększeniu udziału zrównoważonych paliw w UE. Wniosek ten ustanawia obowiązkowe zobowiązania w zakresie mieszania dla dostawców paliw, aby zapewnić, że wszystkie paliwa lotnicze dostępne na lotniskach UE zawierają rosnący udział zrównoważonych paliw lotniczych: 2% do 2025 r., 5% do 2030 r. i 63% do 2050 r.

Podobnie, pakiet środków o nazwie „Fit for 55” w ramach Europejskiego Zielonego Ładu ma na celu osiągnięcie redukcji emisji o co najmniej 55% do 2030 r. W ramach tego pakietu ETS UE (system handlu uprawnieniami do emisji) został zmieniony i wyeliminuje przydział bezpłatnych uprawnień do emisji dla lotnictwa począwszy od 2026 r. i obejmie wszystkie loty wylatujące z UE. Ponadto UE planuje, że do 2030 r. należy włączyć co najmniej 5% SAF, podnosząc ten wskaźnik do 63% do 2050 r. Cel dla e-paliw został ustalony na 0. odpowiednio, do 7% w 2030 r. i 28% w 2050 r.

Trendy na europejskim rynku zrównoważonego paliwa lotniczego

Bio paliwo odrzutowe z komunalnych odpadów stałych

Bio-paliwo lotnicze pochodzące z komunalnych odpadów stałych (MSW) to najnowszy trend na rynku zrównoważonych paliw lotniczych ze względu na jego unikalne zalety. MSW to odnawialne źródło, które można przekształcić w biopaliwo w wyniku różnych procesów, w tym zgazowania, pirolizy i fermentacji. Daje to wysokiej jakości biopaliwo, które może być stosowane jako substytut paliw kopalnych w zastosowaniach lotniczych. Jedną z głównych zalet biopaliw pochodzących z MSW są zmniejszone emisje gazów cieplarnianych (GHG) w porównaniu z tradycyjnymi paliwami kopalnymi. Według Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT), biopaliwa produkowane z MSW mają emisje gazów cieplarnianych o 82-95% niższe niż emisje paliw kopalnych. Ponadto biopaliwa pochodzące z MSW mogą pomóc w zmniejszeniu ilości odpadów wysyłanych na wysypiska, ponieważ wykorzystują materiały, które w przeciwnym razie zostałyby wyrzucone. Ponadto biopaliwa pochodzące z MSW mają tę zaletę, że są produkowane lokalnie, zmniejszając emisje transportowe i stymulując lokalny wzrost gospodarczy. Wiele władz zarządzających komunalnymi odpadami stałymi rozważa obecnie przekształcenie swoich strumieni odpadów w cenne produkty, takie jak biopaliwa, zamiast po prostu usuwać je na wysypiskach. Ta zmiana sposobu myślenia doprowadziła do zwiększonych inwestycji w infrastrukturę przetwarzania odpadów na energię i ustanowienia nowych modeli biznesowych, które wykorzystują wartość odpadów jako zasobu.Na przykład w 2022 r. American Airlines ogłosiły plany wykorzystania biopaliw pochodzących z MSW w swoich operacjach. Linie lotnicze nawiązały współpracę z Gevo, Inc. w celu produkcji biopaliw ze łodyg kukurydzy i bagassy trzciny cukrowej, dwóch surowców niezawierających żywności.

Rosja zdominowała europejski rynek zrównoważonego paliwa lotniczego

Rosja zdominowała rynek w 2023 r. i oczekuje się, że będzie zachowywać się podobnie w okresie prognozy. Głównymi siłami napędowymi zachęcającymi do większego wzrostu rynku w Rosji są rząd i partnerstwa mające na celu zwiększenie liczby projektów badawczo-rozwojowych demonstrujących nowe technologie w celu zwiększenia efektywności paliwowej samolotów i minimalizacji wpływu na środowisko. Na przykład pod koniec 2022 r. rząd Rosji zatwierdził nowy program państwowy „Rozwój przemysłu lotniczego do 2030 r.”, który odnosi się do zwiększonej uwagi poświęconej tworzeniu bardziej paliwooszczędnych i przyjaznych dla środowiska technologii i pojazdów lotniczych. Również począwszy od początku 2023 r. rosyjskie Ministerstwo Rozwoju Przemysłu i Handlu przedstawiło coś, co nazywają „Zielonym Lotnictwem” z proponowanym budżetem w wysokości 50 miliardów rubli, czyli równowartości 650 milionów USD. Finansując badania w tej dziedzinie, program ten ma na celu znalezienie sposobów na obniżenie emisji z lotnictwa, dziedziny niezbędnej do wspierania udziału Rosji w porozumieniu paryskim pomimo napięć na całym świecie.

Przegląd europejskiego przemysłu zrównoważonego paliwa lotniczego

Rynek zrównoważonego paliwa lotniczego jest konkurencyjny, a także skoncentrowany, z obecnością bardzo niewielu europejskich i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu w celu zwiększenia swojej obecności na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.

Wiadomości z europejskiego rynku zrównoważonego paliwa lotniczego

W maju 2024 r. Frankfurt nad Menem i Berlin połączyły siły w celu ograniczenia klimatu w lotnictwie. Stowarzyszenie impact (wpływ na zrównoważone lotnictwo e.V.) i inicjatywa lotnicza aireg (Inicjatywa Lotnicza na rzecz Energii Odnawialnej w Niemczech) podpisały umowę o współpracy w celu wspólnej pracy nad przyspieszeniem uruchomienia zrównoważonych paliw lotniczych (SAF).

W 2022 r. rosyjska państwowa korporacja energetyki jądrowej, Rosatom, również wchodzi w obszar SAF. Firma ogłosiła plany wykorzystania swoich wysokotemperaturowych reaktorów chłodzonych gazem do produkcji wodoru, który następnie może być wykorzystany do tworzenia syntetycznego paliwa lotniczego. Ten projekt, wciąż na wczesnym etapie, ma na celu wykorzystanie rosyjskiej wiedzy specjalistycznej w dziedzinie energii jądrowej, aby przyczynić się do dekarbonizacji sektora lotniczego.

W kwietniu 2024 r. rząd Wielkiej Brytanii ujawnił plany dotyczące wiodącego na świecie mandatu dotyczącego zrównoważonego paliwa lotniczego, z 10% całego paliwa odrzutowego, które ma być zielone do 2030 r. Szacuje się, że przemysł SAF pobudzi gospodarkę o 1,8 miliarda funtów i stworzy ponad 10 000 miejsc pracy w całej Wielkiej Brytanii do 2030 r. Rząd potwierdził dziś (25 kwietnia 2024 r.) nowe cele, aby zapewnić, że 10% całego paliwa odrzutowego w lotach startujących z Wielkiej Brytanii pochodzi ze zrównoważonych źródeł do 2030 r. za pośrednictwem mandatu dotyczącego zrównoważonego paliwa lotniczego. Mandat SAF Wielkiej Brytanii, z zastrzeżeniem zatwierdzenia parlamentarnego, który wejdzie w życie w styczniu 2025 r., będzie jednym z pierwszych na świecie, który zostanie wprowadzony do prawa, po raz kolejny stawiając Wielką Brytanię w czołówce dekarbonizacji podróży lotniczych. Następuje po pierwszym na świecie komercyjnym locie transatlantyckim w 100% SAF startującym z Heathrow w listopadzie – wspieranym przez inwestycje rządowe w wysokości do 1 miliona funtów.

Zakres raportu europejskiego rynku zrównoważonego paliwa lotniczego

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie zweryfikowane przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych rówieśników branżowych ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych wskaźników finansowych, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży.

Opcje dostosowywania:

Europejski rynek zrównoważonego paliwa lotniczego można dalej dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.