Rynek baterii niskoemisyjnych: aktualna analiza i prognoza (2022-2028)

Globalny rynek niskoemisyjnych akumulatorów wyceniono w 2020 roku na ponad 400 milionów USD i oczekuje się, że będzie rósł w tempie CAGR około 5% w latach 2022-2028. Niskoemisyjny akumulator to akumulator o mniejszej emisji dwutlenku węgla i niskiej zawartości węgla. Wynika to z faktu, że dwutlenek węgla jest głównym gazem cieplarnianym odpowiedzialnym za globalne zmiany klimatyczne, co stanowi główne ograniczenie rynku. Ze względu na gęstość mocy, eliminację gazowania, zmniejszenie konserwacji i poprawę bezpieczeństwa, niskoemisyjne akumulatory znalazły w ostatnim czasie znaczące zastosowania, w tym w elektrycznych wózkach inwalidzkich, jako standardowe źródło zasilania w szybowcach, zasilaczach bezprzerwowych (UPS) i amerykańskiej flocie atomowych okrętów podwodnych. Na przykład w październiku 2022 r. Dassault Systèmes i Verkor podpisały protokół ustaleń w celu przyspieszenia rozwoju i produkcji niskoemisyjnych akumulatorów nowej generacji w pojazdach elektrycznych i akumulatorach stacjonarnych, aby wspólnie przyspieszyć zrównoważone innowacje w zakresie akumulatorów litowo-jonowych.

Enevate Corporation; Siemens; Next Hydrogen; Cummins Inc.; InoBat; McPhy Energy S.A.; Contemporary Amperex Technology Co., Limited.; Northvolt AB; Morrow Batteries ASA; Freyr AS to jedni z kluczowych graczy na rynku. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.

Informacje przedstawione w raporcie

„Wśród rodzajów produktów, kategoria akumulatorów regulowanych zaworami odnotuje wyższy CAGR w okresie prognozy”

Na podstawie rodzaju produktu rynek dzieli się na akumulatory zalewowe i akumulatory regulowane zaworami. Kategoria akumulatorów regulowanych zaworami odnotuje wyższy CAGR w okresie prognozy ze względu na unieruchomione usuwanie ryzyka rozlania i wycieku, co również ułatwia cykl rekombinacji tlenu. Akumulator regulowany zaworami jest również wykorzystywany w różnych produktach, w tym w elektrycznych wózkach inwalidzkich, szybowcach i zasilaczu bezprzerwowym (UPS), który działa jako zapas w przypadku przerw w zasilaniu. Dodatkowo, zastosowanie akumulatorów regulowanych zaworami staje się coraz bardziej popularne na rynku ze względu na zwiększone bezpieczeństwo, gęstość mocy, eliminację gazowania i zmniejszone wymagania konserwacyjne amerykańskiej floty atomowych okrętów podwodnych.

„Wśród pojemności, mniej niż 500 kW utrzyma znaczący udział w rynku w 2020 r.”

Na podstawie pojemności rynek dzieli się na mniej niż 500 kW, od 500 kW do 2 MW i powyżej 2 MW. Wśród nich mniej niż 500 kW utrzyma znaczący udział w rynku w 2020 roku. Wynika to głównie z trwającego trendu zwiększania pojemności akumulatorów. Według IEA, do 2030 r. szacuje się, że zasięg pojazdów elektrycznych na akumulatory osiągnie średnio 350-400 km, co odpowiada pojemności akumulatorów 70-80 kWh. Ostatnio opracowano kilka akumulatorów do samochodów ciężarowych, których modele znajdują się w różnych fazach komercjalizacji, od 70 do 300 kWh dla średnich samochodów dostawczych i od 200 kWh do jednego megawatogodziny (MWh) dla ciężkich samochodów dostawczych. Pojazdy elektryczne potrzebują szybkich, ultraszybkich i/lub megaszybkich technologii ładowania, aby akumulatory można było ładować wystarczająco szybko do codziennej eksploatacji.

„Wśród typów pojazdów, kategoria pojazdów elektrycznych na akumulatory (BEV) odnotuje najwyższe przyjęcie w okresie prognozy”

Na podstawie rodzaju pojazdu rynek niskoemisyjnych akumulatorów został podzielony na hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV), pojazdy elektryczne na akumulatory (BEV), hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi (FCEV). Kategoria pojazdów elektrycznych na akumulatory (BEV) odnotuje najwyższe przyjęcie niskoemisyjnych akumulatorów w okresie prognozy. Wynika to głównie z elektryfikacji przemysłu motoryzacyjnego. Dodatkowo pojazdy BEV są dostępne na całym świecie w większości sektorów pojazdów. Na przykład, zgodnie ze scenariuszem zrównoważonego rozwoju IEA do 2030 r., pojazdy BEV prawdopodobnie będą stanowić około 170 milionów wszystkich nowych sprzedawanych pojazdów elektrycznych. Ponadto akumulatory litowo-jonowe są głównymi opcjami stosowanymi przez producentów samochodów do zasilania akumulatorów i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) (BEV). Na przykład, zgodnie z IEA, sprzedaż samochodów osobowych EV wzrośnie gwałtownie w ciągu najbliższych kilku lat, z 3,1 miliona w 2017 r. do 125 milionów w 2030 r.

„Azja i Pacyfik utrzymają znaczący udział w rynku”

W 2020 r. oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku będzie rósł w znacznym tempie CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie ze zwiększającej się obecności głównych producentów akumulatorów. Na przykład w 2018 r. Chiny odpowiadały już za 45% pojazdów elektrycznych na drogach na świecie, czyli 2,3 miliona. Ponadto dostępność tanich surowców i wykwalifikowanej siły roboczej w połączeniu z liczbą programów i zachęt oferowanych przez rządy w celu promowania rozwoju przemysłu niskoemisyjnych akumulatorów napędza rynek w regionie. Co więcej, inwestycje publiczne i prywatne w firmy w celu zwiększenia zdolności produkcyjnych i obniżenia kosztów oraz wprowadzanie nowych produktów mają dodatkowo wspierać wzrost rynku. Ponadto główni gracze na rynku pracują nad nowymi postępami technologicznymi na rynku, aby poprawić trwałość i ideał produktów. Na przykład 20 lutego 2020 r. GS Yuasa wprowadziła na rynek serię SNS-TN akumulatorów kwasowo-ołowiowych z regulacją zaworową. Aby zwiększyć trwałość i idealne do zastosowań o wysokiej częstotliwości rozładowywania, a także do zastosowań wymagających funkcji ładowania podtrzymującego*1, którą oferowały poprzednie akumulatory MSE*2 o długiej żywotności firmy GS Yuasa w oryginalnej serii SNS.

Zakres raportu o rynku niskoemisyjnych akumulatorów

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie zweryfikowane przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza regionalna branży.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek niskoemisyjnych akumulatorów można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.