Рынок программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг: текущий анализ и прогноз (2021–2027)
Акцент на типе (программное обеспечение для железнодорожных перевозок, программное обеспечение для автомобильных перевозок, программное обеспечение для морских перевозок, программное обеспечение для воздушных перевозок); Применение (сторонние логистические операторы, экспедиторы, грузоотправители и перевозчики, прочее); Регион/Страна
Экспедиторы выступают в качестве посредника для интермодальных перевозок, что приносит много преимуществ, таких как повышение безопасности товаров и более быстрая доставка. Работа экспедитора включает отслеживание внутренних перевозок, складирование, подготовку транспортных и экспортных документов, консолидацию грузов, бронирование грузового пространства, согласование фрахтовых сборов, страхование грузов и подачу страховых претензий. Программное обеспечение для транспортно-экспедиторских услуг позволяет управлять и контролировать авиаперевозки, наземные перевозки, морские перевозки, склады, транспорт, таможню и интегрировать их с управлением взаимоотношениями с клиентами (CRM), выставлением счетов и онлайн-бухгалтерией из любого места, в любое время и с любого устройства. Спрос на программное обеспечение для транспортно-экспедиторских услуг растет за счет внедрения облачных вычислений и аналитики больших данных в различных отраслях, появления передовых решений в области безопасности грузов, транспорта и безопасности.Например, в 2021 году Softlink Logistic Systems, ведущий поставщик логистического программного обеспечения в Индии, объявила об успешной установке Logi-Sys, комплексного облачного программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг, которое предоставляет простые и эффективные системы управления внутренними и международными перевозками как для импортных, так и для экспортных операций.Он предлагает сложные функциональные возможности, чтобы помочь экспедиторам, интегрируя все операции, филиалы и всех заинтересованных лиц цепочки поставок в единое приложение. Кроме того, достижения в области коммуникационных технологий и Интернета вещей (IoT) также усиливают рост рынка. Кроме того, быстро растущая глобальная торговая деятельность и необходимость контроля времени в пути являются ключевым фактором, способствующим росту рынка.
10 основных областей применения IoT, 2019
Сведения, представленные в отчете
«Среди типов, сегмент программного обеспечения для морских перевозок занимает основную долю».
В зависимости от типа рынок разделен на программное обеспечение для железнодорожных перевозок, программное обеспечение для автомобильных перевозок, программное обеспечение для морских перевозок и программное обеспечение для воздушных перевозок. Сегмент программного обеспечения для морских перевозок доминировал на рынке в 2020 году и, как ожидается, продемонстрирует прибыльный рост в предстоящий период из-за развития инфраструктуры, роста покупательной способности и бурного проникновения интернета. Кроме того, высокое предпочтение морским грузоперевозкам со стороны нескольких отраслей и рост стратегических партнерств также способствуют росту сегмента. Более того, растущий мировой рынок электронной коммерции, осуществляемый через границы, усиливает объем перевозок сборных грузов (LCL), что еще больше оказывает положительное влияние на рост сегмента морских грузоперевозок. Кроме того, увеличение пропускной способности контейнерных портов, рост объемов торговли на европейских торговых маршрутах и увеличение количества соглашений о свободной торговле (ССТ) способствуют росту сегмента.Согласно Конференции ООН по торговле и развитию, более 70 процентов мировой торговли в стоимостном выражении и около 80 процентов мировой торговли в объемном выражении осуществляется по морю и обрабатывается портами.
«Среди приложений, ожидается, что сторонние логистические операторы будут расти с самым высоким совокупным годовым темпом роста в анализируемый период».
В зависимости от применения рынок разделен на сторонних логистических операторов, экспедиторов, грузоотправителей и перевозчиков и других. Ожидается, что сегмент сторонних логистических операторов покажет прибыльный рост в предстоящий период благодаря быстрому росту глобального сектора электронной коммерции и разработке новых технологий. Повышение внимания к аутсорсингу логистической деятельности среди грузоотправителей для повышения их экономической эффективности и операций стимулирует рост сегмента.По данным исследовательской и консалтинговой компании Armstrong & Associates Inc., мировой рынок логистики составил 9,6 триллиона долларов в 2018 году, а автомобильные перевозки составили 43% от общих логистических затрат в мире.
«Северная Америка представляет собой один из крупнейших рынков и, как ожидается, станет самым быстрорастущим рынком программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг».
Для лучшего понимания принятия программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг на рынке, рынок анализируется на основе его присутствия в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада и остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Италия, Испания, Великобритания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Северная Америка будет доминировать на рынке программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг из-за растущего спроса на холодное хранение и ограниченной пропускной способности грузовиков в США. Кроме того, растущий спрос на иностранные товары в странах с развивающейся экономикой, таких как Индонезия, Индия и Таиланд. Кроме того, рост ВВП в регионе Северной Америки также способствует росту рынка.По данным Всемирной торговой организации, ВВП Северной Америки по рыночным обменным курсам должен вырасти на 11,4% в 2021 году по сравнению с предыдущим годом.Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают WiseTech, Descartes, Oracle, Werner Enterprises, Mercurygate, SAP, Accenture, Jda Software, Db Schenker и C.H. Robinson (TMC). Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений наряду с партнерствами, чтобы укрепить свое присутствие в разных регионах.
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает в себя определение размеров рынка и анализ прогнозирования, подтвержденный проверенными ключевыми отраслевыми экспертами
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Детальное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
Рынок программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому, не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг для различных приложений в основных приложениях, таких как сторонние логистические операторы, экспедиторы, грузоотправители и перевозчики, и другие. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости сектора программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз / снизу вверх, чтобы спрогнозировать полный размер рынка. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль.
Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических размеров рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип, приложения и регион. Дальнейшие анализы на уровне стран были проведены для оценки общего внедрения программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг в каждом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как внедрение облачных вычислений и аналитики больших данных в различных отраслях, появление передовых решений в области безопасности грузов, транспорта и безопасности.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг и долям рынка сегментов. Все необходимые доли процентов, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка примерно до 2027 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и скорость внедрения программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и разбиения рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на рынке программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг с точки зрения предлагаемых услуг. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера рынка и доли
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям и региональные руководители, руководители по странам и т.д.) по основным регионам. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с вторичными данными, преобразуя таким образом информацию в практические выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг применялась методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях Тип, Применение и Регион рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг.
Основная цель исследования рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг. Инвесторы могут получить стратегические выводы для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг в стоимостном выражении (долларов США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты исследования включают области Тип, Применение и Регион
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для индустрии программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом наличия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг для основных регионов
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (Соединенные Штаты и Канада), Европу (Германия, Франция, Италия, Испания и Соединенное Королевство), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и Южная Корея) и остальной мир
- Профили компаний рынка программного обеспечения для транспортно-экспедиторских услуг и стратегии роста, принятые участниками рынка для устойчивого развития на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок центров сертификации: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на компонентах (Тип сертификата, SSL-сертификаты, Сертификаты подписи кода, Сертификаты безопасной электронной почты, Сертификаты аутентификации, Услуги); Тип проверки сертификата (Проверка домена, Проверка организации и Расширенная проверка); Размер предприятия (МСП и Крупные предприятия); Вертикаль (Финансовые услуги, розничная торговля и электронная коммерция, Государственные учреждения и оборона, Здравоохранение, ИТ и телекоммуникации, Туризм и гостиничный бизнес, Образование и другие); и Регион/Страна
May 7, 2025
Рынок цифровой нити: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на технологиях (Управление жизненным циклом приложений (ALM), Автоматизированное проектирование (CAD), Автоматизированное производство (CAM), периферийные вычисления, Планирование ресурсов предприятия (ERP), Промышленная связь, Промышленные датчики, SCADA, Управление жизненным циклом обслуживания (SLM) и другие); Тип модуля (Аналитика и визуализация, Связь и взаимодействие, Сбор данных и Управление данными и интеграция); Тип развертывания (Облачные и локальные); Применение (Поддержка клиентов, Проектирование и конструирование, Распределение, Техническое обслуживание и услуги и другие); Конечные пользователи (Аэрокосмическая промышленность, Автомобилестроение, Химическая промышленность, Товары народного потребления, Энергетика и энергетика, Продукты питания и напитки и другие); и Регион/Страна
May 6, 2025
Рынок кибербезопасности железных дорог: текущий анализ и прогноз (2024-2032)
Акцент на по предложению (Решение (Управление рисками и соответствием требованиям, шифрование, межсетевой экран, антивирус/антивредоносное ПО, система обнаружения/предотвращения вторжений, другое), Услуги (Проектирование и внедрение, оценка рисков и угроз, поддержка и обслуживание, другие)), По типу безопасности (Безопасность приложений, сетевая безопасность, защита данных, безопасность конечных точек, администрирование системы), По типу железной дороги (Обычный пассажирский поезд, городской транспорт, высокоскоростной поезд) и регионам (Северная Америка (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)
April 2, 2025
