Акцент на типе станции (стационарные и мобильные); давлении (низкое и высокое); применении (пассажирские и коммерческие); разработчике (частные и государственные); и регионе/стране
TheЗаправочная станция водородомОжидается, что рынок будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) в 25,9% в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с государственными программами и стимулами по продвижению более чистого возобновляемого топлива и увеличением продаж транспортных средств на топливных элементах (ТВЭ) во всем мире.. Растущее количество электромобилей на топливных элементах, включая водородные грузовики и автобусы, выступает катализатором роста заправочных станций водородом. Водородные автомобили более эффективны, легче и быстрее. Кроме того, система топливных элементов водорода (включая водородный бак) весит гораздо меньше, чем аккумулятор, что вызвало интерес к водородным автомобилям как к потенциальному альтернативному экологически чистому транспортному средству. Многие страны внедрили водородную энергетику и разработку системы заправки водородом в свои дорожные карты, что будет действовать как катализатор роста рынка в течение прогнозируемого периода.
Несмотря на преимущества, общее количество заправочных станций водородом во всем мире на конец 2022 года составляло всего 814. Самым большим фактором, сдерживающим рынок водородных заправочных станций, является нехватка транспортных средств на топливных элементах в мире. Транспортные средства на топливных элементах обеспечивают больший запас хода и более быстрое время заправки по сравнению с аккумуляторными электромобилями, однако, несмотря на эти преимущества, продажи транспортных средств на топливных элементах незначительны по сравнению с электромобилями и бензиновыми автомобилями.Например, в первом квартале 2023 года продажи водородных транспортных средств в США составили всего 725 единиц, что на 30% меньше, чем в предыдущем году.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке: Air Liquide, ENEOS Corporation, Iwatani Coporation, Ballard Power Systems, FirstElement Fuel, Inc., Air Products, Hydrogenics, FuelCell Energy, Linde Engineering и Nel Hydrogen.
Несколько слияний и поглощений (M&A), а также партнерства были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов станций стационарный сегмент занимал доминирующую долю рынка в 2022 году»
В зависимости от типа станции, рынок заправочных станций водородом делится на сегменты стационарных и мобильных станций. Сегмент стационарных станций занял основную долю рынка заправочных станций водородом и, как ожидается, продемонстрирует существенный темп роста в течение прогнозируемого периода. Поскольку доступность. Хотя мобильный тип станций популярен только в некоторых странах, таких как Япония, многие компании начали инвестировать в мобильные станции, чтобы сократить разрыв между автомобилями на топливных элементах и заправочными станциями. Например, в июле 2023 года Hexagon Purus (Осло, Норвегия) получила заказ от крупного европейского OEM-производителя на поставку мобильной заправочной станции водородом (H2) на 700 бар с контрактной стоимостью 3 миллиона евро.
«Среди давления сегмент высокого давления занимал доминирующую долю рынка в 2022 году»
В зависимости от давления, рынок заправочных станций водородом делится на сегменты низкого и высокого давления. Сегмент высокого давления занял основную долю рынка заправочных станций водородом и, как ожидается, продемонстрирует существенный темп роста в течение прогнозируемого периода. Сегмент высокого давления подает водород под давлением 700 бар и используется для легковых автомобилей. Продажи легковых автомобилей составляют около 80%, тогда как продажи грузовых автомобилей составляют около 20%. Высокие продажи пассажирских автомобилей с низким уровнем выбросов действуют как катализатор роста сегментации высокого давления на мировом рынке заправочных станций водородом в течение прогнозируемого периода.
«Среди применения пассажирский сегмент занимал доминирующую долю рынка в 2022 году»
В зависимости от применения, рынок заправочных станций водородом делится на пассажирский и коммерческий сегменты. Пассажирский сегмент занял основную долю рынка заправочных станций водородом и, как ожидается, продемонстрирует существенный темп роста в течение прогнозируемого периода. Около 80% водородных автомобилей, проданных во всем мире, являются пассажирскими автомобилями. Около 26 000 водородных легковых автомобилей было продано в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что составляет около 60% от общего объема продаж водородных пассажирских автомобилей в мире, за ними следуют Северная Америка, а затем Европа на третьем месте всего с 3556 пассажирскими автомобилями к концу 2021 года.
Охват отчета о рынке заправочных станций водородом
«Среди разработчиков государственный сегмент занимал доминирующую долю рынка в 2022 году»
В зависимости от разработчика, рынок заправочных станций водородом делится на частный и государственный сегменты. Государственный сегмент занял основную долю рынка заправочных станций водородом и, как ожидается, продемонстрирует существенный темп роста в течение прогнозируемого периода. Поскольку продажи транспортных средств на топливных элементах очень малы по сравнению с аккумуляторными электромобилями и традиционными бензиновыми автомобилями, частным игрокам невыгодно открывать водородную заправочную станцию. Большинство этих станций финансируются правительством, стремящимся продвигать топливо с низким уровнем выбросов и обеспечивать инфраструктуру для ограниченного числа транспортных средств на топливных элементах в своем регионе. Такие страны, как Южная Корея и Япония, вложили значительные средства в создание инфраструктуры водородных заправочных станций в своих странах, чтобы продвигать водородные транспортные средства.
«АТР доминировал на рынке заправочных станций водородом в 2022 году»
АТР занял основную долю на рынке заправочных станций водородом и, как ожидается, продемонстрирует экспоненциальный среднегодовой темп роста (CAGR) в прогнозируемый период. Это в основном связано с большим количеством операционных проектов заправочных станций водородом, реализуемых в Китае, Южной Корее и Японии. Более того, в этих странах имеется большинство транспортных средств на топливных элементах, что выступает катализатором растущих инвестиций в водородные заправочные станции в этих регионах. Китай поставил цель произвести 100 миллионов тонн водорода к 2060 году; Япония поставила цель в 20 миллионов тонн водорода в год к 2050 году; Южная Корея планирует производить 5,26 миллионов тонн водорода в год к 2040 году. Регион обладает значительным потенциалом производства низкоуглеродного водорода. Почти 40% мирового спроса на водород приходится на АТР, и в рамках АТР основная часть спроса приходится на Китай, на который приходится 26% мирового спроса.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Мировой рынок заправочных станций водородом может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка заправочных станций водородом (2023-2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка заправочных станций водородом были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения заправочных станций водородом в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка заправочных станций водородом. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Был проведен детальный вторичный анализ для получения исторических размеров рынка заправочных станций водородом из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка заправочных станций водородом мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как Тип станции, Давление, Применение и Разработчик. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения данных об исторических размерах рынка различных сегментов и подсегментов, мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка станций заправки водородом. Далее, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип станции, давление, применение и разработчик рынка станций заправки водородом. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запусков продуктов в секторе рынка станций заправки водородом по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке станций заправки водородом и долям рынка сегментов. Все необходимые разделения долей в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных мировых рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела, региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных регионах. Затем выводы первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, что превратило информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка станций заправки водородом. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа станции, давления, применения и разработчика на мировом рынке станций заправки водородом.
Основная цель исследования мирового рынка станций заправки водородом
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка станций заправки водородом. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своего усмотрения при принятии решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого движителя. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили