Рынок низкоуглеродных аккумуляторов: текущий анализ и прогноз (2022-2028 гг.)

Объем мирового рынка низкоуглеродных аккумуляторов в 2020 году оценивался более чем в 400 миллионов долларов США и, как ожидается, будет расти в среднем на 5% в период с 2022 по 2028 год. Низкоуглеродный аккумулятор – это аккумулятор с меньшим содержанием углекислого газа и низким содержанием углерода. Существуют, поскольку углекислый газ является основным парниковым газом, ответственным за глобальное изменение климата, это является основным сдерживающим фактором рынка. Благодаря своей удельной мощности, устранению газовыделения, снижению требований к техническому обслуживанию и повышенной безопасности, низкоуглеродные аккумуляторы в последнее время находят значительное применение, в том числе в электрических инвалидных колясках, в качестве стандартного источника питания в планерах, источниках бесперебойного питания (UPS) и на атомных подводных лодках США. Например, в октябре 2022 года Dassault Systèmes и Verkor подписали меморандум о взаимопонимании для продвижения разработки и производства низкоуглеродных аккумуляторов нового поколения в электромобилях, а также объединили усилия со стационарными аккумуляторами для ускорения устойчивых инноваций в области литий-ионных аккумуляторов.

Enevate Corporation; Siemens; Next Hydrogen; Cummins Inc.; InoBat; McPhy Energy S.A.; Contemporary Amperex Technology Co., Limited.; Northvolt AB; Morrow Batteries ASA; Freyr AS – вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли ряд слияний и поглощений, а также партнерских отношений, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.

Основные положения отчета

"Ожидается, что категория клапанно-регулируемых аккумуляторов продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода"

В зависимости от типа продукции рынок подразделяется на заливные аккумуляторы и клапанно-регулируемые аккумуляторы. Ожидается, что категория клапанно-регулируемых аккумуляторов продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за исключения риска пролива и утечки, что также облегчает цикл рекомбинации кислорода. Клапанно-регулируемые аккумуляторы также используются в различных изделиях, включая электрические инвалидные коляски, планеры и источники бесперебойного питания (UPS), которые служат резервным источником питания в случае отключения электроэнергии. Кроме того, использование клапанно-регулируемых аккумуляторов становится все более популярным на рынке благодаря повышенной безопасности, удельной мощности, устранению газовыделения и снижению требований к техническому обслуживанию атомного подводного флота США.

"Среди мощностей, мощность менее 500 кВт будет занимать значительную долю на рынке в 2020 году"

На основе мощности рынок подразделяется на менее 500 кВт, от 500 кВт до 2 МВт и выше 2 МВт. Среди них мощность менее 500 кВт будет занимать значительную долю рынка в 2020 году. Это в основном связано с продолжающейся тенденцией увеличения емкости аккумуляторов. По данным МЭА, к 2030 году предполагается, что дальность поездки электромобилей составит в среднем 350-400 км, что соответствует размеру аккумуляторов 70-80 кВтч. В последнее время появилось несколько аккумуляторов для электрических грузовиков, модели которых находятся на различных этапах коммерциализации, с диапазоном от 70 до 300 кВтч для грузовых автомобилей среднего размера и от 200 кВтч до одного мегаватт-часа (МВтч) для грузовых автомобилей большой грузоподъемности. Электромобилям требуются быстрые, сверхбыстрые и/или мега-технологии зарядки для достаточно быстрой подзарядки аккумуляторов для повседневной работы.

"Среди типов транспортных средств, категория аккумуляторных электромобилей (BEV) будет пользоваться наибольшей популярностью в течение прогнозируемого периода"

В зависимости от типа транспортного средства рынок низкоуглеродных аккумуляторов подразделяется на гибридные электромобили (HEV), аккумуляторные электромобили (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и электромобили на топливных элементах (FCEV). Категория аккумуляторных электромобилей (BEV) будет демонстрировать самое широкое внедрение низкоуглеродных аккумуляторов в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с электрификацией автомобильной промышленности. Кроме того, автомобили BEV доступны по всему миру в большинстве автомобильных секторов. Например, согласно сценарию устойчивого развития МЭА, к 2030 году на BEV, вероятно, придется около 170 миллионов всех новых проданных электромобилей. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы стали основным вариантом, используемым автопроизводителями для питания аккумуляторов и подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) (BEV). Например, по данным МЭА, продажи легковых электромобилей резко возрастут в ближайшие несколько лет, увеличившись с 3,1 миллиона в 2017 году до 125 миллионов в 2030 году.

"Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю на рынке"

Ожидается, что в 2020 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с растущим присутствием крупных производителей аккумуляторов. Например, в 2018 году на Китай уже приходилось 45% электромобилей на дорогах мира, что составляет 2,3 миллиона. Кроме того, наличие дешевого сырья и квалифицированной рабочей силы в сочетании с рядом схем и стимулов, предоставляемых правительствами для содействия росту индустрии низкоуглеродных аккумуляторов, подпитывает рынок в регионе. Более того, государственные и частные инвестиции в компании с целью увеличения производственных мощностей и снижения затрат, а также запуск новых продуктов, как ожидается, еще больше поддержат рост рынка. Кроме того, основные игроки на рынке работают над новыми технологическими достижениями на рынке, чтобы повысить долговечность и идеальность продуктов. Например, 20 февраля 2020 года GS Yuasa запустила серию SNS-TN клапанно-регулируемых стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов. Чтобы повысить долговечность и идеально подходить для приложений с высокой частотой разряда, а также для приложений, требующих функции поддерживающего заряда *1, предоставляемой предыдущими долговечными аккумуляторами MSE*2 от GS Yuasa в оригинальной серии SNS.

Отчет об исследовании рынка низкоуглеродных аккумуляторов

Причины купить этот отчет:

• Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденные проверенными ключевыми экспертами отрасли.


• Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.


• Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с уделением особого внимания основным финансовым показателям бизнеса, портфелю продуктов, стратегиям расширения и последним разработкам.


• Подробное изучение факторов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.


• Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.


• Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.

Варианты настройки:

Глобальный рынок низкоуглеродных аккумуляторов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.