Акцент на предложениях (Приводы и механические системы, Привод, Двигатели, Контроллеры движения, Датчики и службы обратной связи, а также Программное обеспечение и услуги); Система (Система с разомкнутой цепью и Система с замкнутой цепью); Отрасль (Аэрокосмическая и оборонная промышленность, Автомобилестроение, Производство металлов и оборудования, Здравоохранение, Полупроводники и электроника и другие); и Регион/Страна
Объем рынка управления движением в 2023 году оценивался примерно в 15,82 млрд долларов США, и ожидается, что в течение прогнозного периода (2024-2032 гг.) он будет расти со среднегодовым темпом роста около 5,34% из-за растущего спроса на автоматизацию и энергоэффективные решения в различных отраслях.
Управление движением — это механизм, при котором перемещение оборудования осуществляется с помощью роторных и линейных приводов. Это подраздел процесса автоматизации, при котором машины с позиционным или скоростным управлением контролируются с помощью таких устройств, как электродвигатели, линейные приводы, гидравлические насосы или серводвигатели. Управление движением помогает организации повысить согласованность, повысить уровень производства, обеспечить высокую скорость и большую точность, что приводит к оптимизации затрат.
Ожидается, что рынок управления движением будет расти стабильными темпами, примерно на 5,34%, что обусловлено растущей потребностью в повышении точности и эффективности производства за счет большего использования энергии. Кроме того, растет потребность в совместных роботах (коботах) со встроенными системами управления движением, главным образом потому, что компании стремятся повысить эффективность, чтобы компенсировать затраты на рабочую силу. Однако растущая тенденция к устойчивому развитию и строгому использованию энергии подтолкнула к внедрению систем управления движением, особенно в процессе производства электромобилей, где большинство роботизированных процессов требуют высокого уровня точности.
Внедрение IoT и интеллектуальных систем является одной из основных тенденций на рынке управления движением. Эта тенденция произвела революцию в производственном процессе в различных отраслях и повысила эффективность производственной линии. Интеграция этих технологий позволяет нам своевременно преодолевать проблемы с помощью мониторинга в реальном времени и профилактического обслуживания.
Эти инновации повышают эффективность и пропускную способность, сокращают время простоев и улучшают управление технологическими процессами для производителей. Эти новые технологии IoT и интеллектуальных систем в управлении движением гармонируют с меняющимися обрабатывающими отраслями, называемыми «Индустрия 4.0».
В 2023 году Азиатско-Тихоокеанский регион удерживал большую долю рынка из-за различных факторов, таких как регион, являющийся развивающимся производственным центром. Такие факторы, как наличие крупнейших производственных компаний из-за низких затрат на рабочую силу, и растущие инновации параллельно поддерживали рост рынка. Такие страны, как Китай, Индия, Индонезия и Южная Корея, производят широкий спектр компонентов для автомобилей, включая системы управления батареями, приводы и двигатели. Эти компоненты требуют эффективных и надежных двигателей, что, следовательно, стимулирует рынок управления движением. Государственная поддержка, такая как схема PLI Индии для автомобилей и автокомпонентов, которая относится к Департаменту тяжелой промышленности, способствовала увеличению производства оборудования, дальнейшему увеличению внедрения автоматизации и робототехники, тем самым стимулируя рынок управления движением. Например, в 2023 году, согласно отчету, опубликованному IFR (Международной федерацией робототехники), в мире будет установлено в общей сложности 553 052 промышленных робота. Среди них 73% всех новых развернутых роботов были установлены в Азии. Это подстегнуло спрос на управление движением в регионе и является одним из наиболее важных факторов доминирования на мировом рынке. Япония — одна из самых технологически развитых стран с точки зрения автомобильной промышленности с присутствием ряда мировых автопроизводителей, таких как Honda, Toyota, Nissan и другие. Это позволит производителям устанавливать технологически продвинутые решения, которые оптимизируют процессы и сокращают повседневные расходы. Для достижения этого компаниям необходимо установить роботизированные механизмы или коботы, которые приводят в движение рынок управления движением. Более того, согласно отчету, опубликованному JAMA (Японской ассоциацией автопроизводителей, Inc.), с увеличением производства автомобильные поставки страны достигли 63 триллионов иен в 2022 году, что на 11,4% больше, чем в предыдущем году. Кроме того, страна увеличила экспорт до 4 422 682 единиц в 2023 году. Экспорт автотранспортных средств увеличился в 2023 году по сравнению с предыдущим годом в Северную Америку (1,72 миллиона единиц), Европу (775 100 единиц), Ближний Восток (490 000 единиц), Океанию (469 000 единиц) и Латинскую Америку (277 000 единиц), но снизился в Азию (575 000 единиц) и Африку (107 000 единиц). Увеличение производства и экспорта автомобилей стимулировало спрос на рынке.
Рынок управления движением является конкурентным, в нем работают несколько глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, географическое расширение, слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, — это ABB, FANUC CORPORATION, Siemens, Schneider Electric, Rockwell Automation, Parker Hannifin Corporation, Bosch Rexroth Corporation, OMRON Corporation, Mitsubishi Electric Corporation и STMicroelectronics.
Глобальный рынок управления движением может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому свяжитесь с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка управления движением были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения управления движением в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка управления движением. После допущения и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы применили подход «сверху вниз/снизу вверх» для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических размеров рынка управления движением через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка управления движением мы провели подробный вторичный анализ, чтобы собрать исторические данные о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет, такие как предложение, система, отрасль и регион. Для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе были проведены дополнительные анализы на уровне страны.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка управления движением. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как предложение, система, отрасль и регионы рынка управления движением. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка управления движением по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из указанных выше 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке управления движением и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая факторы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход «сверху вниз/снизу вверх», чтобы прийти к прогнозу рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) по основным регионам. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в действенные выводы.
Разбивка основных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка управления движением была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях предлагаемой продукции, системы, отрасли и регионов на мировом рынке управления движением.
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка управления движением. Инвесторы могут получить стратегические данные для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста рынка управления движением?
В2: Какие факторы способствуют росту рынка управления движением?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю рынка управления движением по предложению?
В4: Какие новые технологии и тенденции наблюдаются на рынке управления движением?
В5: Какой регион будет доминировать на рынке управления движением?
Клиенты, купившие этот товар, также купили