Акцент на Предложении (Приводы и Механические Системы, Привод, Двигатели, Контроллеры Движения, Датчики и Услуги Обратной Связи, и Программное Обеспечение и Услуги); Система (Система с Разомкнутым контуром и Система с Замкнутым контуром); Отрасль (Аэрокосмическая и Оборонная промышленность, Автомобильная промышленность, Металлургия и Машиностроение, Здравоохранение, Полупроводники и Электроника, и Другие); и Регион/Страна

Объем рынка управления движением оценивался примерно в 15,82 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) около 5,34% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 годы) из-за растущего спроса на автоматизацию и энергоэффективные решения в различных отраслях.
Управление движением - это механизм, посредством которого движение оборудования осуществляется с использованием вращательных и линейных приводов. Это подобласть процесса автоматизации, посредством которой положение или скорость машин контролируются с помощью таких устройств, как электродвигатели, линейные приводы, гидравлические насосы или серводвигатели. Управление движением помогает организации повысить согласованность, повысить уровень производства, а также обеспечить высокую скорость и большую точность, что приводит к оптимизации затрат.
Ожидается, что рынок управления движением будет расти устойчивыми темпами, около 5,34%, из-за растущей потребности в повышении точности и эффективности производства за счет более эффективного использования энергии. Кроме того, растет потребность в коллаборативных роботах (коботах) со встроенными системами управления движением, главным образом потому, что компании стремятся повысить эффективность, чтобы компенсировать затраты на рабочую силу. Тем не менее, растущая тенденция к устойчивости и жесткому использованию энергии стимулировала внедрение систем управления движением, особенно в процессе производства электромобилей, где большинство роботизированных процессов требуют высокого уровня точности.
Внедрение Интернета вещей и интеллектуальных систем является одной из основных тенденций на рынке управления движением. Эта тенденция произвела революцию в производственном процессе в различных отраслях промышленности и повысила эффективность производственной линии. Интеграция этих технологий позволяет нам своевременно решать проблемы с помощью мониторинга в режиме реального времени и прогнозного технического обслуживания.
Эти инновации повышают эффективность и пропускную способность, сокращают время простоя и улучшают управление процессами для производителей. Эти новые технологии Интернета вещей и интеллектуальных систем в управлении движениями находятся в гармонии с меняющимися отраслями обрабатывающей промышленности, получившими название «Индустрия 4.0».

Азиатско-Тихоокеанский регион занимал большую часть рынка в 2023 году из-за различных факторов, таких как то, что регион является развивающимся производственным центром. Такие факторы, как присутствие крупнейших производственных компаний из-за низкой стоимости рабочей силы и растущие инновации, параллельно поддерживали рост рынка. Такие страны, как Китай, Индия, Индонезия и Южная Корея, производят широкий спектр автомобильных компонентов, включая системы управления батареями, приводы и двигатели. Эти компоненты требуют эффективных и надежных двигателей, которые, следовательно, стимулируют рынок управления движением. Государственная поддержка, такая как индийская схема PLI для автомобилей и автокомпонентов, которая подпадает под действие Департамента тяжелой промышленности, стимулировала производство оборудования, что еще больше увеличило внедрение автоматизации и робототехники, следовательно, стимулируя рынок управления движением. Например, в 2023 году, согласно отчету, опубликованному IFR (Международной федерацией робототехники), в общей сложности 553 052 промышленных робота будут установлены на заводах по всему миру. Среди них 73% всех вновь развернутых роботов были установлены в Азии. Это подстегнуло спрос на управление движением в регионе и является одним из наиболее важных факторов доминирования на мировом рынке. Япония является одной из самых технологически развитых стран с точки зрения автомобильной промышленности с присутствием ряда глобальных игроков автомобильной промышленности, таких как Honda, Toyota, Nissan и другие. Это позволит производителям устанавливать технологически продвинутые решения, которые оптимизируют процессы и снижают повседневные расходы. Для достижения этой цели компаниям необходимо установить роботизированные механизмы или коботы, которые стимулируют рынок управления движением. Кроме того, согласно отчету, опубликованному JAMA (Японской ассоциацией производителей автомобилей, Inc.), с увеличением производства отгрузки автомобилей в стране достигли 63 триллионов иен в 2022 году, что на 11,4% больше, чем в предыдущем году. Кроме того, страна увеличила свой экспорт до 4 422 682 единиц в 2023 году. Экспорт автомобилей увеличился в 2023 году по сравнению с предыдущим годом в Северную Америку (1,72 миллиона единиц), Европу (775 100 единиц), на Ближний Восток (490 000 единиц), в Океанию (469 000 единиц) и Латинскую Америку (277 000 единиц), но уменьшился в Азию (575 000 единиц) и Африку (107 000 единиц). Увеличение производства и экспорта автомобилей стимулировало спрос на рынке.

Рынок управления движением является конкурентным, с несколькими глобальными и международными игроками рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для усиления своего присутствия на рынке, такие как партнерские отношения, соглашения, сотрудничество, географическая экспансия, а также слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, - это ABB, FANUC CORPORATION, Siemens, Schneider Electric, Rockwell Automation, Parker Hannifin Corporation, Bosch Rexroth Corporation, OMRON Corporation, Mitsubishi Electric Corporation и STMicroelectronics.

Глобальный рынок управления движением может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка управления движением были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения управления движением в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка управления движением. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали нисходящий/восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1. Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка управления движением из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., а также из внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2. Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка управления движением мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают предложение, систему, отрасль и регион. Был проведен дальнейший анализ на уровне страны для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3. Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка управления движением. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как предложение, система, отрасль и регионы рынка управления движением. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка управления движением по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных из вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на мировом рынке управления движением и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. нисходящий/восходящий подход, чтобы получить прогноз рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители страны и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад от первичных исследований был объединен с вторичными результатами, превратив, таким образом, информацию в действенные выводы.
Распределение первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и для получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка управления движением. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях предложения, системы, отрасли и регионов на мировом рынке управления движением.
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка управления движением. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участника отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Q1: Каков текущий размер рынка управления движением и потенциал его роста?
Q2: Каковы движущие факторы роста рынка управления движением?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на рынке управления движением по предложению?
Q4: Какие новые технологии и тенденции наблюдаются на рынке управления движением?
В5: Какой регион будет доминировать на рынке управления движением?
Клиенты, купившие этот товар, также купили