Акцент на типе транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль и двухколесный транспорт); применение (электрическая ось и электропривод колеса); компонент (аккумулятор электромобиля, электродвигатель, инверторная система, электроусилитель тормозов и силовая электроника); тип привода (переднеприводный (FWD), заднеприводный (RWD) и полноприводный (AWD)) и регионы/страны
Ожидается, что рынок интеллектуальных электроприводов продемонстрирует среднегодовой темп роста (CAGR) около 35% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.).Мировой рынок интеллектуальных электроприводов в основном обусловлен устойчивым ростом продаж транспортных средств с общим спросом на передовые электрические системы. Автономное вождение (AD), подключенные автомобили, электрификация трансмиссии и совместная мобильность (ACES) являются основными тенденциями, которые взаимно усиливают развитие в автомобильной промышленности. Эти тенденции в совокупности не только разрушают цепочку создания стоимости в автомобилестроении и влияют на всех заинтересованных лиц, но и являются основными движущими силами рынка. Кроме того, растущее внедрение электромобилей также стимулирует спрос на интеллектуальные электроприводы. По оценкам, к концу 2023 финансового года Китай произведет более 13 миллионов аккумуляторных электромобилей (BEV) и подключаемых гибридных электромобилей (PHEV), больше, чем любая другая страна в мире.
Пандемия COVID-19 оказала серьезное влияние на всю автомобильную промышленность. Это привело к сбоям в поставках автомобильных компонентов из-за карантина, введенного правительствами. Этот сценарий негативно повлиял на рынок интеллектуальных электроприводов, поскольку рост этого рынка напрямую связан с производством транспортных средств. В 2020 году мировое производство автотранспортных средств резко упало, снизившись на 15,4% по сравнению с предыдущим годом, из-за мер по ограничению поездок и общего снижения экономической активности, вызванного пандемией COVID-19. Легковые автомобили показали более значительное падение производства, чем коммерческие автомобили, со снижением на 16,9% и 11,6% соответственно.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов транспортных средств категория коммерческих автомобилей продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые автомобили, коммерческие автомобили и двухколесный транспорт. Ожидается, что категория коммерческих автомобилей продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода, что обусловлено устойчивой экономической деятельностью, ростом расходов на инфраструктуру, увеличением электронной коммерции и горнодобывающей деятельности, а также снижением процентных ставок по коммерческим транспортным средствам. Кроме того, игроки рынка активно инвестируют в исследования и запуск передовых электроприводов для коммерческих автомобилей, что, как ожидается, в дальнейшем будет стимулировать рынок. Например, в августе 2018 года Robert Bosch GmbH запустила свою новую электрическую трансмиссию для использования в электрических легких коммерческих автомобилях. Она состоит из нескольких компонентов, таких как электродвигатель, силовая электроника и т. д.
«Среди компонентов категория аккумуляторов электромобилей будет занимать основную долю в 2020 году»
В зависимости от компонента рынок разделен на аккумулятор электромобиля, электродвигатель, инверторную систему, электроусилитель тормозов и силовую электронику. Категория аккумуляторов электромобилей будет занимать основную долю в основном из-за их высокой стоимости в общей электрической трансмиссии. Кроме того, правительство вводит ряд схем и стимулов для производителей электромобилей, что, как ожидается, увеличит спрос на аккумуляторы для электромобилей в течение прогнозируемого периода.
«Среди типов применения категория автомобилей с электрической осью продемонстрирует сильный рост в период с 2021 по 2027 год»
В зависимости от типа применения рынок разделен на электрическую ось и электропривод колеса. Ожидается, что категория электрических осей продемонстрирует сильный рост в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса на электромобили во всем мире. Ожидается, что Европа также станет крупным рынком, причем GKN производит электрические оси для таких компаний, как Volvo, BMW и Porsche. Аналогичным образом, большинство производителей в североамериканском регионе используют собственное производство для легковых автомобилей, а такие компании, как BorgWarner, Meritor и т. д., производят электрические оси для электрических грузовиков. Например, в январе 2019 года BorgWarner запустила новую линейку электрических трансмиссий через свою новую электрическую ось iDM. Она разработана для использования во всех видах электромобилей.
«Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода»
Для лучшего понимания освоения рынка интеллектуальных электроприводов рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада и остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Италия, Испания, Великобритания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. В 2020 году на регион APAC приходилась самая большая доля рынка мирового рынка интеллектуальных электроприводов. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке: Robert Bosch GmbH, Nidec Corporation, Aisin Corporation, BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Continental AG, DENSO Corporation, GKN Ltd. и Meritor Inc.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Рынок интеллектуальных электроприводов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка интеллектуальных электроприводов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа спроса и продаж интеллектуальных электроприводов в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были учтены многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости отрасли. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера рынка интеллектуальных электроприводов через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка интеллектуальных электроприводов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип компонента, тип применения и тип транспортного средства. Дополнительно были проведены анализы на региональном уровне для оценки общего спроса на интеллектуальные электроприводы в глобальном контексте.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как рост владения транспортными средствами и технологический прогресс в секторе здравоохранения и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер и долю рынка. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации, полученной в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела операций и региональный руководитель, руководитель по странам и т. д.) в основных странах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка интеллектуальных электрических приводов была применена методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях продукта, канала сбыта и регионов.
Основная цель исследования рынка интеллектуальных электрических приводов
В исследовании определены текущие и будущие тенденции рынка интеллектуальных электрических приводов. Инвесторы могут получить стратегическое понимание для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили