Thị trường Camera Đỗ Xe 360 Độ: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2024-2032)

Quy mô và Dự báo Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ

Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ được định giá xấp xỉ 1,85 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 5,7% trong giai đoạn dự báo (2024-2032) do sự gia tăng an toàn và nhận thức về các rủi ro xe cộ.

Phân tích Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ

Thị trường camera đỗ xe 360 độ trên toàn cầu đang tăng lên nhanh chóng do nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ ADAS tiên tiến và hệ thống an toàn xe hơi. Công nghệ này cung cấp chế độ xem từ trên xuống về môi trường xung quanh của một chiếc xe cụ thể. Điều này đang trở nên phổ biến trong nhiều mẫu ô tô mới do các yêu cầu pháp lý và xu hướng của cá nhân đối với xe an toàn hơn. Họ nói thêm rằng những người tham gia thị trường quan trọng phát triển sản phẩm và kết hợp các công nghệ như trí tuệ nhân tạo và máy học để tăng cường xử lý hình ảnh và nhận dạng chướng ngại vật. Thị trường cũng thường ghi nhận các trường hợp sửa đổi hậu mãi để cải thiện hiệu suất của các mẫu xe cũ do chủ sở hữu ô tô sở hữu. Thị trường ngày nay bị chi phối bởi các nước Bắc Mỹ và Châu Âu do các quy tắc và quy định nghiêm ngặt về an toàn ô tô và xu hướng ngày càng tăng đối với các công nghệ mới. Tuy nhiên, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh hơn do các cơ hội mở rộng trong sản xuất và phân phối xe.

Các công ty và chính phủ trên toàn thế giới đang tích cực thúc đẩy việc áp dụng Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS) để tăng cường an toàn xe cộ và giảm tai nạn giao thông. Các nhà sản xuất ô tô ngày càng tích hợp các tính năng ADAS, chẳng hạn như hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp tự động, vào các mẫu xe mới. Các công ty này đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển để cải thiện độ tin cậy và chức năng của công nghệ ADAS. Các chính phủ đang hỗ trợ những nỗ lực này thông qua các quy định và ưu đãi. Ví dụ: Liên minh Châu Âu đã quy định rằng đến năm 2022, tất cả các phương tiện mới phải được trang bị các tính năng ADAS cụ thể, chẳng hạn như hỗ trợ tốc độ thông minh và hệ thống phanh khẩn cấp tiên tiến. Một ví dụ liên quan là cam kết của Volvo là làm cho toàn bộ dòng xe của mình chạy bằng điện và được trang bị ADAS vào năm 2030, phù hợp với các yêu cầu pháp lý và nhu cầu của người tiêu dùng về các phương tiện an toàn hơn, bền vững hơn.

Xu hướng Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ

Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính ảnh hưởng đến các phân khúc Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ, như được xác định bởi các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.

Phân khúc Phi Điện biến đổi Ngành

Phân khúc phi điện chiếm phần lớn thị phần trong Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ và điện dự kiến sẽ thể hiện tốc độ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Việc sử dụng ngày càng nhiều camera 360 độ trong hầu hết các xe phi điện là điều hiển nhiên và sự nhấn mạnh được đặt vào sự an toàn và độ xoắn. Các hệ thống camera tiên tiến này cung cấp cho người lái một cái nhìn toàn cảnh xung quanh xe và cải thiện khả năng đỗ và quay đầu xe, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc. Điều này đã được thực hiện có thể với nhận thức ngày càng tăng về các tính năng an toàn xe cộ, điều này đã khiến nhiều nhà sản xuất đưa camera 360 độ vào các mẫu xe của họ. Điều này là do những phát triển trong máy ảnh kỹ thuật số cung cấp chất lượng hình ảnh tốt hơn và khả năng tương thích với các hệ thống ô tô hiện tại. Do đó, việc có camera 360 độ trong xe phi điện đang biến thành một tùy chọn tiêu chuẩn giúp lái xe an toàn và thuận tiện hơn khá nhanh.

Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo

Khu vực Châu Á Thái Bình Dương đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong thị trường ADAS và Camera Đỗ xe 360 Độ. Sự tăng trưởng này được đặc trưng bởi sự gia tăng của các công ty cung cấp ADAS và các giải pháp bảo trì cảm biến tự động. Những tiến bộ nhanh chóng trong công nghệ lái xe tự động và sự gia tăng của các cảm biến xe cộ thúc đẩy việc áp dụng ADAS trên khắp khu vực Châu Á Thái Bình Dương. Nhu cầu ngày càng tăng đối với xe tự hành, được thúc đẩy bởi các lợi ích như tăng cường an toàn, cải thiện hiệu quả năng lượng, giảm tắc nghẽn giao thông và tăng cường khả năng tiếp cận, góp phần vào xu hướng này. Xe tự hành Cấp độ 1 và 2 đã có mặt trên đường ở hầu hết các thị trường ô tô. Khi nhu cầu về ADAS và các giải pháp bảo trì cảm biến tự động tiếp tục tăng trong giai đoạn dự báo, sự cạnh tranh giữa các nhà cung cấp thiết bị đã được thiết lập và mới nổi dự kiến sẽ tăng cường trong ngành ADAS và thiết bị bảo trì cảm biến tự động của APAC. Chính phủ đang tập trung vào một số công nghệ xe tiên tiến, như các tính năng ADAS, cùng với tính di động điện. Cùng với đó, các nhà sản xuất ô tô lớn trong khu vực đang cập nhật danh mục đầu tư của họ với việc giới thiệu các tính năng ADAS cấp 2 và cấp 3 mới. Ví dụ: Vào tháng 5 năm 2021, thương hiệu HAVAL của Great Wall Motor Co. Ltd đã ra mắt chiếc SUV cỡ nhỏ Chitu mới, và nó được trang bị động cơ tăng áp 1.5L (công suất tối đa 135kW, mô-men xoắn cực đại 275Nm) kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp. Ngoài ra, xe còn bao gồm hệ thống ADAS Cấp 2, với các chức năng khác nhau tùy thuộc vào phiên bản.

Tổng quan về Ngành Camera Đỗ xe 360 Độ

Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ có tính cạnh tranh, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Các người chơi chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại. Một số người chơi lớn hoạt động trên thị trường là Robert Bosch GmbH, Continental AG, Aptiv, Valeo, Magna International Inc, Veoneer US Safety Systems, LLC, Ficosa International, Inc, Mobileye, DENSO CORPORATION, GENTEX CORPORATION.

Tin tức về Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ

Vào tháng 5 năm 2021, Geely Auto Group đã ra mắt chiếc SUV Lynk & Co 05 PHEV Halo. Chiếc xe được phát triển dựa trên nền tảng CMA (Kiến trúc Mô-đun Nhỏ gọn) và nó được trang bị động cơ turbo-diesel Drive-E 1.5L với động cơ Siemens với mức hiệu suất đầu ra là 96%. Xe cũng bao gồm 21 Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao, hệ thống Hỗ trợ Đường cao tốc (HWA), hệ thống Hỗ trợ Ùn tắc Giao thông (TJA), hệ thống Hỗ trợ Giữ Làn Đường Khẩn cấp (ELKA) và hệ thống Cảnh báo Mở Cửa (DOW) hỗ trợ lái xe tự hành Cấp 2.

Vào năm 2024, Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD thông báo rằng họ đã nhận được giấy phép thử nghiệm có điều kiện cho lái xe tự hành Cấp 3 (L3) trên đường cao tốc. BYD là công ty đầu tiên ở Trung Quốc nhận được giấy phép như vậy.

Phạm vi Báo cáo Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ

Lý do nên mua báo cáo này:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích kích thước và dự báo thị trường được xác thực bởi các chuyên gia ngành công nghiệp chính đã được xác thực.


• Báo cáo trình bày một đánh giá nhanh về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt.


• Báo cáo bao gồm một phân tích chuyên sâu về các đồng nghiệp trong ngành nổi bật với trọng tâm chính vào tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và các phát triển gần đây.


• Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện hành trong ngành.


• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.


• Phân tích chuyên sâu cấp khu vực của ngành.

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường Camera Đỗ xe 360 Độ Toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng; do đó, vui lòng kết nối với chúng tôi để nhận được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.