- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại Xe (Sub-Compact, Compact, Mid-Size, Full-Size); Loại Nhiên Liệu (Diesel, Petrol, Điện, Hybrid, Loại khác); Số Chỗ Ngồi (5 Chỗ, >5 chỗ); và Quốc Gia.

Thị trường SUV Đông Nam Á được định giá ở mức ~31.000 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 7,08% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F), nhờ thu nhập khả dụng ngày càng tăng và quá trình đô thị hóa nhanh chóng.
SUV là một loại xe chở khách được thiết kế để mang lại sự thoải mái, năng động, dễ sử dụng và khoảng sáng gầm xe lớn hơn, vị trí lái xe và khả năng đối phó với các điều kiện đường xá khác nhau. Nó thường được sử dụng cho di chuyển cá nhân, vận chuyển gia đình và sử dụng địa hình nhẹ hoặc đa địa hình.
Để thúc đẩy tăng trưởng ở Đông Nam Á, các nhà sản xuất đang tập trung vào bản địa hóa nền tảng, sản xuất tiết kiệm chi phí và phát triển các mẫu SUV cỡ nhỏ và cỡ nhỏ mới phù hợp với mật độ đô thị và người tiêu dùng nhạy cảm về giá. Ngoài ra, các mẫu xe điện khí hóa, chẳng hạn như SUV hybrid và điện, đang dần được giới thiệu ở các khu vực đô thị, được hỗ trợ bởi các ưu đãi và mạng lưới trạm sạc. Hơn nữa, hệ thống bán lẻ trực tuyến, cho thuê và đồng sở hữu đang được áp dụng để tiếp cận cơ sở khách hàng rộng hơn, đồng thời các biến thể và bộ tính năng, bao gồm hệ thống thông tin giải trí và an toàn tích hợp, được sử dụng để phân biệt các sản phẩm trong một thị trường cạnh tranh.
Ví dụ: vào ngày 24 tháng 12 năm 2025, dựa trên đánh giá 5 sao của OMODA 5 vào năm 2024, Chery đã giới thiệu hai mẫu SUV mới để đánh giá an toàn theo Chương trình Đánh giá Xe mới cho các nước Đông Nam Á (ASEAN NCAP): iCAUR V23 và Xe điện Hybrid sạc điện TIGGO 7 (PHEV). Sáng kiến này nhấn mạnh cam kết liên tục của thương hiệu đối với các tiêu chuẩn an toàn xe khu vực.
Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường SUV Đông Nam Á, như được xác định bởi nhóm nghiên cứu của chúng tôi.
Việc Áp dụng Hệ thống Truyền động Hybrid ngày càng Tăng
Sự chuyển đổi sang hệ thống truyền động hybrid cũng là một xu hướng quan trọng trên thị trường SUV Đông Nam Á, vì người mua ít quan tâm đến phạm vi hoạt động của xe hơn và quan tâm nhiều hơn đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Ngoài ra, xe hybrid cung cấp một con đường khả thi giữa thị trường ICE (Động cơ đốt trong) truyền thống và điện khí hóa hoàn toàn, đặc biệt ở những thị trường có phạm vi phủ sóng mạng lưới trạm sạc không đồng đều. Hơn nữa, các chính sách của chính phủ ưu tiên phát triển nhiên liệu và tăng chi phí nhiên liệu đang thúc đẩy việc sử dụng xe hybrid. Xu hướng này cho phép các nhà sản xuất đạt được các mục tiêu giảm phát thải đồng thời duy trì hiệu suất và sự tiện lợi khi lái xe cho việc sử dụng trong đô thị và đường dài.
Ví dụ: vào ngày 4 tháng 12 năm 2025, Geely Auto đã công bố một loạt sản phẩm năng lượng mới đầy đủ, bao gồm SUV chạy hoàn toàn bằng điện GEELY EX5, buổi giới thiệu tại Thái Lan về SUV hybrid cắm điện mới GEELY STARRAY EM-i và GEELY EX2, được ra mắt tại Thái Lan trong sự kiện này. Là một mẫu xe đô thị chạy điện phân khúc B, GEELY EX2 được thiết kế cho tính di động của thành phố hiện đại, tích hợp các công nghệ thông minh với các tính năng lấy người dùng làm trung tâm. Cabin năm chỗ đạt tỷ lệ sử dụng không gian nội thất 85%, có sàn phía sau hoàn toàn bằng phẳng và 36 ngăn chứa đồ—bao gồm cả cốp trước 70 lít—đảm bảo sự thoải mái và tiện lợi cho việc đi lại hàng ngày.
Phần này cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của thị trường SUV Đông Nam Á, cùng với dự báo ở cấp quốc gia cho năm 2025-2033.
Thị trường SUV cỡ nhỏ chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường SUV vào năm 2024.
Dựa trên loại xe, thị trường được phân khúc thành loại nhỏ, loại nhỏ, cỡ trung và cỡ lớn. Trong số này, thị trường SUV cỡ nhỏ chiếm thị phần lớn nhất vào năm 2024. Điều này chủ yếu là do sự kết hợp giữa khả năng chi trả, hiệu quả sử dụng nhiên liệu và chức năng cho khách hàng ở thành thị và bán đô thị. Kích thước nhỏ hơn của chúng làm cho chúng phù hợp với các thành phố đông đúc mà không ảnh hưởng đến khoảng sáng gầm xe hoặc độ an toàn cảm nhận, do đó tạo điều kiện cho việc áp dụng nhanh hơn. Với phân khúc này, các công ty có thể nhanh chóng mở rộng quy mô và bản địa hóa sản xuất một cách hiệu quả, từ đó tăng cường sự thâm nhập thị trường. Vào ngày 5 tháng 8 năm 2024, Mitsubishi Motors Corporation (sau đây gọi là Mitsubishi Motors) thông báo rằng chiếc SUV cỡ nhỏ Xforce1 hoàn toàn mới của họ đã đạt được đánh giá năm sao tối đa trong ASEAN NCAP2 năm 2024, một đánh giá hiệu suất an toàn toàn diện cho các loại xe mới trong khu vực ASEAN.
Thị trường SUV điện dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033).
Dựa trên loại nhiên liệu, thị trường SUV Đông Nam Á được phân khúc thành dầu diesel, xăng, điện và các loại khác. Trong số này, thị trường SUV điện dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033). SUV điện đang nổi lên như một động lực tăng trưởng đáng kể, với việc các chính phủ ở Đông Nam Á tung ra các ưu đãi, chính sách khí thải và chiến lược xe điện. Giá nhiên liệu ngày càng tăng và nhận thức về môi trường ngày càng tăng đang thúc đẩy người tiêu dùng và các nhà khai thác đội xe hướng tới các lựa chọn điện. Phân khúc này cho phép các công ty chuẩn bị cho sự tăng trưởng dài hạn và phù hợp với sự hỗ trợ chính sách và các xu hướng di động trong tương lai. Ví dụ: vào ngày 29 tháng 10 năm 2025, Cycle & Carriage Singapore đã công bố ra mắt Leapmotor tại Singapore, giới thiệu Leapmotor C10, một chiếc xe thể thao đa dụng (SUV) chạy điện cỡ trung được thiết kế để mang đến cho khách hàng trải nghiệm xe điện (EV) được thiết kế chu đáo và dễ tiếp cận. Đây là lần thâm nhập thị trường thứ ba của Leapmotor vào Đông Nam Á, sau Thái Lan và Malaysia.

Thái Lan chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường SUV Đông Nam Á vào năm 2024
Thái Lan chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường SUV Đông Nam Á với tư cách là trung tâm sản xuất và xuất khẩu ô tô khu vực. Năng lực sản xuất mạnh mẽ, chuỗi cung ứng được thiết lập tốt và các chính sách công nghiệp thuận lợi là nền tảng cho việc áp dụng SUV nhất quán. Ngoài ra, thị trường SUV cỡ nhỏ và cỡ trung rất mạnh và các chính sách của nhà nước đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang SUV điện và hybrid. Ngoài ra, hệ sinh thái dựa trên xuất khẩu của Thái Lan tạo điều kiện cho các doanh nghiệp mở rộng hoạt động khu vực và nâng cao khả năng cạnh tranh.
Ví dụ: vào ngày 14 tháng 2 năm 2025, Mazda Motor Corporation (Mazda) và Mazda Sales (Thailand) Co., Ltd. (Mazda Thailand) đã công bố kế hoạch củng cố Auto Alliance (Thailand) Co., Ltd., cơ sở sản xuất của Mazda tại Thái Lan, thông qua việc đầu tư 5 tỷ baht Thái (~143 triệu USD) và phát triển nó thành một trung tâm sản xuất SUV cỡ nhỏ mới với công suất sản xuất hàng năm là 100.000 chiếc bằng cách tận dụng thế mạnh của chuỗi cung ứng địa phương mà công ty đã phát triển ở Thái Lan cho đến nay.

Thị trường SUV Đông Nam Á có tính cạnh tranh cao, với một số công ty tham gia thị trường toàn cầu và quốc tế. Các công ty chủ chốt đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để nâng cao sự hiện diện trên thị trường, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý, sáp nhập và mua lại.
Một số công ty lớn trên thị trường là PROTON Holdings Berhad’s Group of Companies, GREAT WALL MOTOR SALES MALAYSIA SDN. BHD, Chery Auto Malaysia Sdn Bhd, ISUZU Motors Asia (Thailand) Co., Ltd. (ISUZU MOTORS LIMITED), Mitsubishi Motors Corporation, Hyundai Motor Company, Nissan, BYD Auto Co., Ltd., TOYOTA MOTOR CORPORATION và Mazda Motor Corporation.
Những Phát triển Gần đây trên Thị trường SUV Đông Nam Á
Vào ngày 24 tháng 7 năm 2025, BYD đã giới thiệu chiếc SUV cỡ nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện, BYD ATTO 2, được bán trên thị trường với tên gọi BYD Yuan UP ở Trung Quốc tại một sự kiện ra mắt ở Kuala Lumpur, Malaysia. Động thái này nhấn mạnh nỗ lực tiếp tục của nhà sản xuất ô tô nhằm mở rộng dấu ấn của mình trên thị trường xe điện đang phát triển của Đông Nam Á.
Vào ngày 31 tháng 12 năm 2024, XPENG ra mắt tại Indonesia vào đầu năm 2025 với việc giới thiệu SUV cỡ trung G6 tiên tiến và MPV 7 chỗ cỡ lớn siêu thông minh X9, mang đến cho người tiêu dùng Indonesia các lựa chọn từ MPV cao cấp hiệu suất cao và kinh doanh/gia đình với tính di động bền vững.
Vào ngày 14 tháng 2 năm 2024, nhà sản xuất ô tô quốc gia PROTON đã giới thiệu chiếc SUV đầu tiên của mình, Proton X70, vào năm 2018, một năm sau khi hợp tác với GEELY. Cột mốc này đánh dấu một bước ngoặt đối với thương hiệu, khơi dậy sự hồi sinh và đưa nó trở lại lợi nhuận. Kể từ đó, công ty tiếp tục phát triển. Nhanh chóng bảy năm sau, PROTON đã tung ra thêm hai chiếc SUV nữa, mỗi chiếc đều có các bản cập nhật tiếp theo, duy trì sự phù hợp của chúng trên thị trường kể từ đó. Proton X50, chiếc SUV phân khúc B được yêu thích nhất của Malaysia và chiếc SUV bán chạy nhất của PROTON, đã đạt tổng cộng 23.647 chiếc được bán vào năm ngoái
Thuộc tính Báo cáo | Chi tiết |
Năm cơ sở | 2024 |
Giai đoạn dự báo | 2025-2033 |
Động lực tăng trưởng | Tăng tốc với CAGR là 7,08% |
Quy mô thị trường năm 2024 | ~USD 31.000 triệu |
Phân tích quốc gia | Indonesia, Thái Lan, Philippines, Việt Nam, Malaysia, Singapore, Phần còn lại của Đông Nam Á |
Quốc gia đóng góp chính | Việt Nam dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. |
Hồ sơ công ty | PROTON Holdings Berhad’s Group of Companies, GREAT WALL MOTOR SALES MALAYSIA SDN. BHD, Chery Auto Malaysia Sdn Bhd, ISUZU Motors Asia (Thailand) Co., Ltd. (ISUZU MOTORS LIMITED), Mitsubishi Motors Corporation, Hyundai Motor Company, Nissan, BYD Auto Co., Ltd., TOYOTA MOTOR CORPORATION và Mazda Motor Corporation. |
Phạm vi Báo cáo | Xu hướng thị trường, Động lực và Hạn chế; Ước tính và Dự báo Doanh thu; Phân tích phân khúc; Phân tích Cung và Cầu; Bối cảnh Cạnh tranh; Lập hồ sơ công ty |
Các phân khúc được đề cập | Theo Loại xe, Theo Floại nhiên liệu, Theo Số chỗ ngồi, Theo Quốc gia |
Nghiên cứu bao gồm phân tích quy mô và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia ngành chủ chốt đã được xác thực.
Báo cáo tóm tắt đánh giá hiệu quả hoạt động tổng thể của ngành trong nháy mắt.
Chúng tôi đã phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường SUV Đông Nam Á để đánh giá ứng dụng của nó ở các quốc gia lớn. Chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thứ cấp toàn diện để thu thập dữ liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Để xác thực những thông tin chi tiết này, chúng tôi đã xem xét cẩn thận nhiều phát hiện và giả định. Ngoài ra, chúng tôi đã thực hiện các cuộc phỏng vấn sơ cấp chuyên sâu với các chuyên gia trong ngành trên toàn chuỗi giá trị SUV Đông Nam Á. Sau khi xác thực số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn này, chúng tôi đã sử dụng cả phương pháp từ trên xuống và từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường tổng thể. Sau đó, chúng tôi sử dụng phương pháp phân tích thị trường và phương pháp tam giác dữ liệu để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân đoạn phụ của ngành.
Chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật tam giác dữ liệu để hoàn thiện ước tính thị trường tổng thể và đưa ra các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân đoạn phụ của thị trường SUV Đông Nam Á. Chúng tôi chia dữ liệu thành nhiều phân khúc và phân đoạn phụ bằng cách phân tích các thông số và xu hướng khác nhau, bao gồm loại xe, loại nhiên liệu, số chỗ ngồi và quốc gia trong thị trường SUV Đông Nam Á.
Nghiên cứu xác định các xu hướng hiện tại và tương lai trong thị trường SUV Đông Nam Á, cung cấp thông tin chi tiết chiến lược cho các nhà đầu tư. Nó làm nổi bật tính hấp dẫn của thị trường, cho phép những người tham gia ngành khai thác các thị trường chưa được khai thác và giành lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của nghiên cứu bao gồm:
Phân Tích Quy Mô Thị Trường: Đánh giá quy mô thị trường hiện tại và dự báo của thị trường SUV Đông Nam Á và các phân khúc của nó về giá trị (USD).
Phân Khúc Thị Trường SUV Đông Nam Á: Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm các lĩnh vực loại xe, loại nhiên liệu, số chỗ ngồi và quốc gia.
Khung Pháp Lý & Phân Tích Chuỗi Giá Trị: Kiểm tra khung pháp lý, chuỗi giá trị, hành vi khách hàng và bối cảnh cạnh tranh của ngành công nghiệp SUV Đông Nam Á.
Phân Tích Quốc Gia: Tiến hành phân tích quốc gia chi tiết cho các khu vực trọng điểm như Indonesia, Thái Lan, Philippines, Việt Nam, Malaysia, Singapore và phần còn lại của Đông Nam Á.
Hồ Sơ Công Ty & Chiến Lược Tăng Trưởng: Hồ sơ công ty của thị trường SUV Đông Nam Á và các chiến lược tăng trưởng được các công ty tham gia thị trường áp dụng để duy trì thị trường đang phát triển nhanh chóng.
Câu hỏi 1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường xe SUV Đông Nam Á là gì?
Thị trường SUV Đông Nam Á được định giá khoảng ~31.000 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 7,08% từ năm 2025 đến năm 2033. Sự tăng trưởng này được hỗ trợ bởi sự gia tăng quyền sở hữu xe, đô thị hóa và sự ưa chuộng ngày càng tăng đối với các loại SUV cỡ nhỏ và crossover trên khắp các nền kinh tế ASEAN chủ chốt.
Q2: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường xe SUV Đông Nam Á theo loại xe?
Các dòng SUV cỡ nhỏ đang chiếm lĩnh thị trường nhờ sự cân bằng tối ưu giữa giá cả phải chăng, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp với điều kiện lái xe đô thị. Sự chấp nhận mạnh mẽ của chúng đối với người tiêu dùng có thu nhập trung bình khiến chúng trở thành phân khúc dẫn đầu về số lượng trên toàn khu vực.
Q3: Động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường SUV Đông Nam Á là gì?
Sự tăng trưởng của thị trường được thúc đẩy bởi thu nhập tầng lớp trung lưu ngày càng tăng, đô thị hóa nhanh chóng, cơ sở hạ tầng đường bộ được cải thiện, khả năng tiếp cận tài chính mua xe ngày càng tăng và sự thay đổi rõ rệt của người tiêu dùng từ xe sedan sang SUV gầm cao với nhận thức an toàn tốt hơn.
Q4: Các công nghệ và xu hướng mới nổi trong thị trường SUV Đông Nam Á là gì?
Các xu hướng chính bao gồm việc ngày càng có nhiều người sử dụng xe SUV điện và hybrid, nhu cầu ngày càng tăng đối với các mẫu xe sub-compact và crossover, mức độ nội địa hóa sản xuất cao hơn và sự tích hợp ngày càng tăng của các tính năng kết nối và công nghệ an toàn tiên tiến.
Câu hỏi 5: Những thách thức chính trong thị trường xe SUV ở Đông Nam Á là gì?
Những thách thức lớn bao gồm sự nhạy cảm về giá trong các phân khúc thị trường đại chúng, cơ sở hạ tầng trạm sạc xe điện không đồng đều, sự phức tạp về quy định giữa các quốc gia, chi phí đầu vào tăng cao và sự cạnh tranh gay gắt dẫn đến áp lực lợi nhuận cho các nhà sản xuất.
Q6: Quốc gia nào chiếm lĩnh thị trường SUV Đông Nam Á?
Thái Lan thống trị thị trường với vai trò là trung tâm sản xuất và xuất khẩu ô tô khu vực. Năng lực sản xuất mạnh mẽ, chuỗi cung ứng đã được thiết lập và các chính sách công nghiệp hỗ trợ là nền tảng cho việc áp dụng SUV ổn định.
Q7: Ai là những người chơi chủ chốt trên thị trường SUV Đông Nam Á?
Các công ty hàng đầu trong thị trường xe SUV Đông Nam Á bao gồm:
• Tập đoàn PROTON Holdings Berhad
• GREAT WALL MOTOR SALES MALAYSIA SDN. BHD
• Chery Auto Malaysia Sdn Bhd
• ISUZU Motors Asia (Thailand) Co., Ltd. (ISUZU MOTORS LIMITED)
• Mitsubishi Motors Corporation
• Hyundai Motor Company
• Nissan
• BYD Auto Co., Ltd.
• TOYOTA MOTOR CORPORATION
• Mazda Motor Corporation
Câu hỏi 8: Những quốc gia Đông Nam Á nào mang đến cơ hội tăng trưởng cao nhất cho các nhà sản xuất và nhà đầu tư xe SUV?
Việt Nam và Philippines mang lại tiềm năng tăng trưởng cao nhất nhờ thu nhập khả dụng tăng lên, số lượng người lần đầu sở hữu xe tăng và cơ sở hạ tầng đô thị mở rộng. Các thị trường này mang đến cơ hội lớn cho các mẫu SUV cỡ nhỏ, giá cả phải chăng và chạy điện.
Q9: Điện khí hóa đang ảnh hưởng đến tương lai của thị trường SUV Đông Nam Á như thế nào?
Điện khí hóa đang định hình lại thị trường SUV thông qua các ưu đãi của chính phủ, quy định về khí thải và chi phí nhiên liệu ngày càng tăng. SUV điện và hybrid đang được ưa chuộng ở các trung tâm đô thị, định vị chúng là một phân khúc tăng trưởng dài hạn quan trọng cho các nhà sản xuất và nhà đầu tư.
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua