Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV): Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Quy mô & Dự báo Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Toàn cầu

Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Toàn cầu được định giá 247,26 tỷ đô la Mỹ vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR khoảng 27,23% trong giai đoạn dự báo (2025–2033F), được thúc đẩy bởi quá trình điện khí hóa xe ngày càng tăng tốc, nhu cầu ngày càng tăng đối với các tính năng được kết nối và có thể nâng cấp liên tục, và sự phức tạp ngày càng tăng của hệ thống ADAS và buồng lái kỹ thuật số trên các xe chở khách và xe thương mại.

Phân tích Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV)

Các hệ thống ô tô tiếp tục trở nên ngày càng phức tạp và thông lệ hiện tại đòi hỏi chức năng phần mềm ổn định, đáng tin cậy trên một loạt các môi trường lái xe, kết nối và vòng đời. Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) mang đến cho các doanh nghiệp trên thị trường toàn cầu một xu hướng ngày càng tăng, được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng, các tính năng tiên tiến, rủi ro an ninh mạng leo thang và chu kỳ đổi mới ngắn hơn khi xe điện và xe kết nối trở nên phổ biến. Là giải pháp quan trọng nhất cho chức năng xe thế hệ tiếp theo, nền tảng SDV được các OEM và đối tác hệ sinh thái coi là chìa khóa để mang lại trải nghiệm người dùng khác biệt, thời gian đưa ra thị trường ngắn hơn và doanh thu dài hạn từ các dịch vụ kỹ thuật số. Điều này cũng được hỗ trợ bởi việc thay thế các thiết kế nặng ECU rời rạc bằng các thiết kế điện toán tập trung và theo vùng, giúp tăng cường khả năng mở rộng, giảm độ phức tạp của hệ thống dây điện và cho phép triển khai tính năng hiệu quả hơn trên các dòng xe. Việc phát triển thị trường cũng đòi hỏi sự kết hợp chiến lược giữa các bản cập nhật OTA, phát triển gốc trên đám mây, phần mềm trung gian và các quy trình dữ liệu thời gian thực để theo dõi tình trạng xe, cải thiện chất lượng phần mềm và cho phép phát hành các tính năng an toàn. Đồng thời, sự phát triển của ADAS tiên tiến và chức năng tự hành ban đầu trong năm trước đã gây áp lực lên các ngăn xếp SDV phải hoạt động hài hòa với các hệ thống quan trọng về an toàn, an toàn chức năng và các tiêu chuẩn an ninh mạng, do đó thay đổi kiến trúc xe để thông minh hơn, phản hồi nhanh hơn và hướng đến tương lai.

Xu hướng Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Toàn cầu

Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính đang ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) toàn cầu, theo kết quả tìm được từ đội ngũ chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.

Triển khai Kiến trúc E/E theo Vùng + Điện toán Tập trung

Một trong những xu hướng rõ ràng nhất định hình thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) toàn cầu là sự chuyển đổi toàn ngành sang điện toán hiệu năng cao (HPC) tập trung và kiến trúc E/E lấy phần mềm làm trung tâm. Với những chiếc xe ngày càng sử dụng nhiều điện toán, đặc biệt là ADAS tiên tiến, buồng lái kỹ thuật số phong phú và các dịch vụ dựa trên dữ liệu, các OEM đang di chuyển hàng tá bộ điều khiển dành riêng cho chức năng để giảm số lượng các nút điện toán mạnh mẽ hơn có khả năng chạy nhiều ứng dụng, tiêu chuẩn hóa việc triển khai phần mềm cũng như mở rộng quy mô các tính năng trên các nền tảng. Tốc độ của xu hướng này đang tăng nhanh khi điện toán tập trung cho phép tái sử dụng phần mềm trên các dòng xe, kiểm soát an ninh mạng nhất quán và cải thiện vòng đời thông qua các bản phát hành phần mềm được kiểm soát thay vì sửa đổi phần cứng. Nó cũng tạo điều kiện cho các phương pháp phát triển phản hồi nhanh hơn, cho phép tích hợp các khả năng mới nhanh hơn, chẩn đoán tốt hơn và cải thiện chất lượng liên tục sau khi bán. Một ví dụ điển hình về xu hướng này, tài liệu thiết kế Nền tảng Thích ứng của AUTOSAR nhận thấy rằng các chức năng xe hơi trong tương lai như lái xe tự động hóa cao triển khai phần mềm rất phức tạp đòi hỏi việc sử dụng tài nguyên điện toán và đáp ứng sự khắc nghiệt của các yêu cầu về tính toàn vẹn và bảo mật, và phần mềm đó phải phát triển trong suốt vòng đời của xe, thúc đẩy sự cần thiết của một nền tảng cung cấp điện toán hiệu năng cao và hỗ trợ cập nhật qua mạng.

Phân khúc Ngành Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV)

Phần này cung cấp phân tích các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) toàn cầu, cùng với dự báo ở cấp độ toàn cầu, khu vực và quốc gia cho giai đoạn 2025-2033.

Phân khúc Bán SDV Thống trị Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV)

Dựa trên loại SDV, thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) toàn cầu được phân khúc thành Bán SDV và SDV. Năm 2024, phân khúc Bán SDV dự kiến sẽ nắm giữ thị phần lớn nhất và tiếp tục thống trị trong suốt giai đoạn dự báo. Điều này chủ yếu là do hầu hết các OEM hiện đang trong giai đoạn chuyển đổi, tích hợp kiến trúc ECU phân tán truyền thống với các tính năng được định nghĩa bằng phần mềm có chọn lọc, bao gồm cập nhật OTA, tính năng theo yêu cầu, các dịch vụ được kết nối và bộ điều khiển cấp miền. Những chiếc xe này cung cấp chức năng ngay lập tức thông qua việc triển khai tính năng, chẩn đoán và trải nghiệm người dùng nhanh hơn, mà không cần thiết kế lại hoàn toàn để điện toán tập trung và thiết kế theo vùng và là thực tế và có khả năng mở rộng nhất cho các chương trình sản xuất số lượng lớn. Tuy nhiên, phân khúc SDV sẽ có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất do quá trình điện khí hóa ngày càng tăng tốc, sự phức tạp ngày càng tăng của ADAS và chiến lược của các OEM để phát triển hệ điều hành xe thống nhất và nền tảng điện toán tập trung. Để hỗ trợ chu kỳ phát triển phần mềm nhanh chóng, tái sử dụng tính năng trên các kiểu máy, các bản vá an ninh mạng liên tục và doanh thu kỹ thuật số bền vững, các nhà sản xuất ô tô đang xem xét các ngăn xếp SDV đầy đủ, với chi phí là tăng độ phức tạp của phần cứng và nâng cao hiệu suất vòng đời bằng cách đảm bảo rằng kiến trúc xe là phần mềm ưu tiên.

Phân khúc Phân tán Nắm giữ Thị phần Lớn nhất trong Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV).

Dựa trên kiến trúc E/E, thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) toàn cầu được phân khúc thành kiến trúc Phân tán, Tập trung Miền, Kiểm soát theo Vùng và Lai/Hỗn hợp. Năm 2024, phân khúc Phân tán dự kiến sẽ nắm giữ thị phần lớn nhất và tiếp tục thống trị trong suốt giai đoạn dự báo. Điều này phần lớn là do hầu hết các xe đang lưu thông và đang được sản xuất hiện tại đều dựa trên mạng phân tán chuyên sâu về ECU, nơi các bổ sung chức năng được thực hiện dần dần, các OEM bị hạn chế về chi phí và các nền tảng tái sử dụng và chuỗi cung ứng quen thuộc chiếm ưu thế. Các kiến trúc này cho phép các chức năng SDV ban đầu, bao gồm kết nối, chẩn đoán và cập nhật OTA một phần sơ khai mà không cần thiết kế lại hoàn toàn xe; do đó, chúng là đường cơ sở phổ biến nhất trên các kiểu máy sản xuất số lượng lớn. Tuy nhiên, phân khúc Kiểm soát theo Vùng sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất do quá trình di chuyển của OEM sang điện toán tập trung, độ phức tạp của bó dây điện thấp hơn và nhu cầu mở rộng quy mô các đặc tính phần mềm trên các dòng xe một cách hiệu quả. Các kiến trúc theo vùng cho phép phân vùng phần cứng và phần mềm hiệu quả hơn, phân phối tính năng nhanh hơn, các hoạt động an ninh mạng nâng cao và hỗ trợ tải ADAS tiên tiến hơn, giúp các nhà sản xuất ô tô thông minh hơn, có khả năng mở rộng hơn và thực sự là các nền tảng xe ưu tiên phần mềm.

Châu Á Thái Bình Dương Thống trị Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Toàn cầu

Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương đã dẫn đầu thị trường SDV toàn cầu, được hỗ trợ bởi các cơ sở vững chắc trong sản xuất xe và chuỗi cung ứng điện tử, đặc biệt là ở Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ. Một số OEM, công ty bán dẫn và linh kiện lớn nhất thế giới và các nhà sản xuất EV số lượng lớn được đặt tại đây, tạo ra sự quan tâm đáng kể đến các nền tảng được kết nối, kiến trúc có khả năng OTA và điện toán tập trung để phân biệt các loại xe và rút ngắn chu kỳ đổi mới. Khi sản xuất xe mở rộng quy mô, đặc biệt là đối với các kiểu máy điện và được kết nối, kiến trúc E/E tiên tiến, nền tảng phần mềm và hệ điều hành xe tích hợp cũng đang gia tăng. Sự gia tăng đô thị hóa và việc áp dụng các công nghệ kỹ thuật số ở các thị trường mới nổi đang đẩy nhanh nhu cầu đối với các dịch vụ được kết nối, buồng lái thông minh và cải thiện an toàn. Ngoài ra, sự phát triển của các khả năng ADAS tinh vi hơn và các yêu cầu về an ninh mạng được thúc đẩy bởi sự tập trung của khu vực vào việc nâng cao an toàn, trải nghiệm người dùng và cập nhật vòng đời. Với sự thâm nhập ngày càng tăng của xe điện, các dịch vụ kỹ thuật số và các phương pháp tiếp cận sản phẩm dựa trên nền tảng, khu vực Châu Á-Thái Bình Dương đang dẫn đầu trong việc triển khai SDV.

Trung Quốc Nắm giữ Thị phần Thống trị Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Châu Á Thái Bình Dương năm 2024

Sự thống trị của Trung Quốc trên thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) chủ yếu là do sản xuất ô tô quy mô lớn và việc áp dụng nhanh chóng các công nghệ xe kỹ thuật số thế hệ tiếp theo. Nước này có một cơ sở lớn gồm các OEM, nhà cung cấp Cấp 1 và các bên tham gia hệ sinh thái công nghệ, đang đẩy nhanh nhu cầu đối với các ngăn xếp SDV trong các chương trình chở khách và thương mại. Điều này được củng cố thêm bởi động lực mạnh mẽ của Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện và xe kết nối, trong đó các bản cập nhật OTA, buồng lái thông minh và các tính năng ADAS hỗ trợ phần mềm đã trở thành yếu tố khác biệt chính, thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô đầu tư vào điện toán tập trung, kiến trúc E/E theo miền/vùng và phần mềm trung gian có khả năng mở rộng.

Bối cảnh Cạnh tranh Ngành Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV)

Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) toàn cầu có tính cạnh tranh, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Các người chơi chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để nâng cao sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.

Các Công ty Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Hàng đầu

Một số người chơi lớn trên thị trường là Tesla, Li Auto Inc., ZEEKR, XPENG INC., NIO, Rivian, The Ford Motor Company, General Motors, Volkswagen Group và Valeo.

Những Phát triển Gần đây trong Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV)

• Vào tháng 1 năm 2025, XPENG đã công bố phát hành toàn cầu bản cập nhật XOS 5.4 OTA, tăng cường khả năng lái xe thông minh, an toàn và cá nhân hóa. Các tính năng bao gồm AI Guard để đảm bảo an toàn, Nhận dạng Giới hạn Tốc độ Thông minh, điều khiển bằng giọng nói mở rộng bằng nhiều ngôn ngữ và Hệ điều hành Cá nhân hóa 2.0.
• Vào tháng 1 năm 2025, Hyundai Motor Group đã hợp tác với NVIDIA tại CES 2025 để tích hợp AI, bản sao kỹ thuật số và AI tổng hợp vào các hệ thống sản xuất và di động thế hệ tiếp theo. Sự hợp tác này sẽ tối ưu hóa khả năng lái xe tự động, nâng cao thiết kế xe và cải thiện hiệu quả nhà máy bằng cách sử dụng các công nghệ mô phỏng và AI tiên tiến của NVIDIA.

Phạm vi Báo cáo Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV) Toàn cầu

Lý do nên Mua Báo cáo Thị trường Xe được Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV):

• Nghiên cứu bao gồm phân tích dự báo và định cỡ thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia ngành công nghiệp chủ chốt đã được xác thực.
• Báo cáo tóm tắt đánh giá hiệu suất ngành tổng thể trong nháy mắt.
• Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đồng nghiệp trong ngành nổi bật, chủ yếu tập trung vào tình hình tài chính kinh doanh chính, danh mục loại, chiến lược mở rộng và các phát triển gần đây.
• Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội đang thịnh hành