- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại Sản phẩm (Hướng tâm và Lốp bố chéo); Vật liệu (Cao su và Nhựa); Loại Xe (Xe quân sự, Xe địa hình, Xe chở khách & Xe thương mại, Xe hai bánh và Loại khác); Khu vực và Quốc gia

Thị trường Lốp không hơi toàn cầu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng ~5% trong giai đoạn dự báo (2021-2027). Lốp xe đã phát triển thành một thành phần thiết yếu của tất cả các loại xe trong những năm qua. Vì lốp xe điều khiển chuyển động của xe nên chúng đã gây ra nhiều vụ tai nạn trên khắp thế giới. Ví dụ, các vấn đề liên quan đến lốp xe gây ra hơn 700 ca tử vong mỗi năm chỉ riêng ở Hoa Kỳ. Theo nghiên cứu, số ca tử vong do các vấn đề liên quan đến lốp xe cao hơn tỷ lệ tử vong do lái xe dùng điện thoại di động. Lốp ô tô là một thành phần quan trọng của mọi phương tiện vì nó đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho người lái và hành khách. Mục đích chính của lốp là bảo vệ vành bánh xe đồng thời cung cấp lực kéo giữa xe và mặt đường. Lốp không hơi, còn được gọi là lốp không khí nén (NPT) hoặc lốp không xẹp, không dựa vào áp suất không khí để hỗ trợ, do đó không cần phải bơm lốp thường xuyên. Nó hoạt động như một lớp đệm linh hoạt, giảm tác động của rung động và giảm xóc cho xe, nhờ cấu trúc cao su của nó.
Thông tin chi tiết được trình bày trong báo cáo
“Trong số các loại sản phẩm, phân khúc Radial chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020”
Dựa trên loại sản phẩm, thị trường được phân khúc thành Radial và Bias. Phân khúc Radial dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Vì nó có nhiều ưu điểm, bao gồm tính linh hoạt tuyệt vời, độ bền cao và khả năng hấp thụ sốc được cải thiện. Hơn nữa, nó có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh, điều này khuyến khích việc sử dụng nó trong các loại xe thương mại. Xu hướng mạnh mẽ của ngành trong việc sản xuất lốp radial sẽ giúp thị trường phát triển nhanh hơn nữa. Các lớp dây cao su trong các mẫu đường chéo chéo nhau theo đường chéo đến đường tâm được sử dụng để làm lốp bias. Nó được thiết kế để hoạt động như một đơn vị duy nhất. Những chiếc lốp này thường thấy trên các loại xe thương mại lớn và xe địa hình. Những chiếc lốp này sẽ được sử dụng rộng rãi trong các loại xe thương mại lớn ở các nước đang phát triển như Ấn Độ và Indonesia, giúp tăng doanh thu thị trường.
“Trong số các vật liệu, phân khúc Cao su chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”
Dựa trên vật liệu, thị trường được phân khúc thành Cao su và Nhựa. Phân khúc Cao su dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao hơn trong giai đoạn dự báo. Cao su là một vật liệu chi phí thấp với khả năng chịu tải lớn. Để tăng độ ổn định lái, các hợp chất cao su được sử dụng trong lốp không hơi, chẳng hạn như các hợp chất cao su lưu hóa được sử dụng bên trong lốp như đỉnh hạt, phải có độ cứng cao. Các nhà sản xuất thích vật liệu nhựa để sản xuất lốp không hơi vì chúng có thể tái chế được. Việc sử dụng nhựa tái chế trong sản xuất lốp hai bánh với các nan hoa bằng nhựa dự kiến sẽ làm tăng trưởng thị trường.
“Trong số các loại xe, phân khúc Xe chở khách và Xe thương mại chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”
Dựa trên loại xe, thị trường được phân khúc thành Xe quân sự, Xe địa hình, Xe chở khách & Xe thương mại, Xe hai bánh và Các loại khác. Lốp khí nén bằng cao su kém bền hơn so với lốp hai bánh không hơi. Lốp cho xe hai bánh không hơi được tạo ra từ bọt được cấp bằng sáng chế đã được ép đùn thành nhiều hình dạng khác nhau. Do dân số ngày càng tăng, sức mua mạnh mẽ và luật pháp thuận lợi, nhu cầu về ô tô chở khách ngày càng tăng, dự kiến sẽ đóng góp vào sự tăng trưởng của phân khúc.
“Châu Á Thái Bình Dương đại diện là thị trường lớn nhất.”
Dựa trên ước tính, trong giai đoạn dự báo từ năm 2021-2027, Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao hơn. Do sự mở rộng lớn của ngành công nghiệp ô tô ở các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, Châu Á - Thái Bình Dương có một trong những thị trường phụ tùng ô tô lớn nhất. Các yếu tố như hoạt động xây dựng gia tăng, mở rộng công nghiệp và mong muốn có các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đều góp phần làm tăng nhu cầu về lốp không hơi trong khu vực. Ở các quốc gia như Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc, có rất nhiều nhà cung cấp nguyên liệu thô, giá nhân công thấp và các chính sách thuận lợi của chính phủ. Vì các quốc gia này đặc biệt chú trọng đến nông nghiệp, nên nhu cầu về lốp không hơi trong lĩnh vực nông nghiệp cũng có khả năng lớn. Về doanh số bán ô tô toàn cầu, Trung Quốc là thị trường quan trọng nhất. Một số công ty lớn hoạt động trên thị trường bao gồm Bridgestone Corporation, Amerityre Corporation, Continental AG, Goodyear Tire & Rubber Company, Toyo Tire & Rubber Company, Michelin, Hankook Tire & Technology, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., Yokohama Tire Corporation, Trelleborg AB, v.v.
Lý do nên mua báo cáo này:
Tùy chọn tùy chỉnh:
Thị trường Lốp không hơi Toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng kết nối với chúng tôi để nhận được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Trong những năm qua, lốp xe đã phát triển thành một bộ phận thiết yếu của tất cả các loại xe. Vì lốp xe điều khiển chuyển động của xe nên chúng đã gây ra nhiều tai nạn trên toàn thế giới. Ví dụ, các sự cố liên quan đến lốp xe gây ra hơn 700 trường hợp tử vong mỗi năm chỉ riêng ở Hoa Kỳ. Theo nghiên cứu, số ca tử vong do các sự cố liên quan đến lốp xe cao hơn tỷ lệ tử vong do lái xe bằng điện thoại di động. Lốp xe ô tô là một bộ phận quan trọng của mọi xe vì nó đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho người lái và hành khách. Mục đích chính của lốp xe là bảo vệ vành bánh xe đồng thời cung cấp lực kéo giữa xe và mặt đường. Lốp không hơi, còn được gọi là lốp không khí nén (NPT) hoặc lốp chống xịt, không dựa vào áp suất không khí để hỗ trợ, do đó không cần phải bơm hơi vào lốp thường xuyên. Nó hoạt động như một lớp đệm linh hoạt, giảm tác động của rung động và giảm xóc cho xe, nhờ cấu trúc cao su.
Nhu cầu sản xuất xe ngày càng tăng để đáp ứng nhu cầu ô tô ngày càng tăng trên tất cả các phân khúc thúc đẩy sự mở rộng của thị trường lốp không hơi trong khung thời gian dự kiến. Nhu cầu ngày càng tăng đối với lốp xe ít bảo trì, bền bỉ đã buộc các nhà sản xuất ô tô lớn phải sản xuất lốp không hơi hoặc lốp đặc. Sự mở rộng của thị trường lốp không hơi được dự đoán sẽ được thúc đẩy bởi các yếu tố như sự gia tăng nhu cầu đối với lốp xe không cần bảo trì và sự gia tăng nhu cầu đối với xe địa hình và xe quân sự. Hiệu suất thấp trong điều kiện ma sát và tốc độ cao, cũng như chi phí vốn đáng kể cần thiết để xây dựng các cơ sở sản xuất mới, được dự đoán sẽ hạn chế sự phát triển của thị trường. Ngược lại, khả năng tái chế nhựa ngày càng tăng và việc sử dụng xe điện ngày càng tăng trên toàn cầu trong những năm tới dự kiến sẽ mang lại những cơ hội sinh lợi cho thị trường lốp không hơi toàn cầu phát triển trong những năm tới.
Phân tích quy mô thị trường lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được thực hiện để có được quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Lốp không hơi thông qua các nguồn nội bộ của công ty như báo cáo thường niên & báo cáo tài chính, thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v., và các nguồn bên ngoài bao gồm tạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của Lốp không hơi, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc & phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo là theo loại sản phẩm, vật liệu, loại xe. Các phân tích cấp khu vực & quốc gia sâu hơn đã được thực hiện để đánh giá việc áp dụng tổng thể Thị trường Lốp không hơi trong bối cảnh toàn cầu.
Bước 3: Phân tích yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố chi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như các ưu đãi ngày càng tăng của chính phủ và nhu cầu về phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, v.v. Các xu hướng lịch sử và tác động hàng năm của chúng đối với quy mô thị trường và thị phần đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng đã được nghiên cứu kỹ lưỡng.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Định cỡ Thị trường Hiện tại: Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên Thị trường và thị phần của các phân khúc và công ty. Tất cả các tỷ lệ phần trăm yêu cầu và phân tích thị trường đã được xác định bằng phương pháp thứ cấp được đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn sơ cấp.
Ước tính & Dự báo: Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm các động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội có sẵn cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp từ dưới lên đã được áp dụng để đi đến dự báo thị trường đến năm 2027 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên khắp các khu vực chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác thực Quy mô và Thị phần Thị trường
Nghiên cứu sơ cấp: Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Giám đốc điều hành cấp cao (CXO/VP, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành và Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên khắp các quốc gia lớn. Kết quả nghiên cứu sơ cấp sau đó được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Thông tin đầu vào từ nghiên cứu sơ cấp đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết sâu sắc có thể hành động.
Phân chia Người tham gia Chính trong các Khu vực Khác nhau
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đi đến các số liệu thống kê chính xác của từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường Lốp không hơi. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc & phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại dịch vụ, loại xe và khu vực.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Lốp không hơi
Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của Lốp không hơi đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể thu được những hiểu biết sâu sắc về chiến lược để làm cơ sở cho quyết định đầu tư của họ từ phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định mức độ hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp khu vực & quốc gia, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi như một lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của nghiên cứu bao gồm:
Phân tích sâu khu vực & quốc gia về ngành
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua