- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Toàn cầuLốp xe mọi thời tiếtDự kiến thị trường sẽ hiển thị CAGR khoảng ~5% trong giai đoạn dự báo (2021-2027).Lốp xe mọi thời tiết là loại lốp nổi tiếng với khả năng hoạt động tốt trong điều kiện khô ráo, mưa và tuyết. So với lốp mùa hè, những lốp này có độ sâu rãnh vừa phải và thành phần cao su kéo dài tuổi thọ rãnh. Chúng được thiết kế đặc biệt cho người lái xe thông thường. Để cải thiện hiệu quả của xe, giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi trường của lốp xe thông thường và phổ biến kiến thức về lốp xe xanh, chính phủ và các cơ quan quản lý khác trên toàn thế giới đang thiết lập và đề xuất luật pháp và các chương trình ghi nhãn lốp. Ví dụ, tại Nhật Bản, một hệ thống ghi nhãn lốp xe tự nguyện dành cho xe chở khách đã được giới thiệu vào năm 2010. Tương tự, vào tháng 11 năm 2011, chính phủ Hàn Quốc đã khởi động một chương trình ghi nhãn lốp xe tự nguyện dành cho xe chở khách, chương trình này sau đó đã trở thành bắt buộc vào tháng 11 năm 2012. Ngoài ra, quốc gia này đã bắt đầu thực thi các quy định về ghi nhãn lốp bắt buộc vào tháng 11 năm 2016.
Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo
“Trong số Kích thước vành, phân khúc 18’’–21’’ chiếm ưu thế trên thị trường vào năm 2020”
Dựa trên kích thước vành, thị trường được phân khúc thành 12’’–17’’, 18’’–21’’, và >22’’. Phân khúc 18’’–21’’ dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo 2021-2027. Vì những lốp này có hồ sơ giảm, chúng có thể được lái trên địa hình và ổ gà với khoảng sáng đầy đủ. Ngoài ra, nó khiến hệ thống treo nén và bật lại hoàn toàn. Sự tăng trưởng của thị trường này sẽ được thúc đẩy bởi tất cả các yếu tố này
“Trong số Loại xe, phân khúc Hậu mãi chiếm ưu thế trên thị trường vào năm 2020”
Dựa trên loại xe, thị trường được phân khúc thành Xe chở khách và Xe thương mại. Phân khúc Xe chở khách dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng của danh mục được dự đoán sẽ được thúc đẩy bởi các yếu tố như thu nhập khả dụng của người tiêu dùng ngày càng tăng và doanh số bán xe chở khách cao hơn ở các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ
“Trong số Kênh bán hàng, phân khúc Xe chở khách chiếm ưu thế trên thị trường vào năm 2020”
Dựa trên kênh bán hàng, thị trường được phân khúc thành OEM và Hậu mãi. Phân khúc Hậu mãi dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo. Việc thay thế lốp xe hàng năm được thực hiện ở mỗi quốc gia và khu vực được thể hiện bởi kênh phân phối hậu mãi trong trường hợp này. Ngoài ra, dự kiến tỷ lệ lốp hậu mãi trên thị trường toàn cầu sẽ tăng do sự gia tăng của các nhà phân phối, nhà bán lẻ và đối tác kênh trực tuyến cung cấp mức giá cạnh tranh
“Châu Á Thái Bình Dương đại diện cho thị trường lớn nhất.”
Năm 2020, thị phần cao nhất của thị trường thuộc về Châu Á Thái Bình Dương. Thị trường dự kiến sẽ tăng lên do các yếu tố bao gồm doanh số bán xe chở khách ngày càng tăng ở các quốc gia có khí hậu khắc nghiệt như Trung Quốc và Ấn Độ và sự mở rộng của các ngành công nghiệp hậu mãi trong khu vực. Do sự mở rộng nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô ở các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương là nơi có một trong những thị trường hậu mãi ô tô lớn nhất. Tiêu thụ lốp đã tăng lên trong khu vực do một số yếu tố, bao gồm sự gia tăng của hoạt động xây dựng, mở rộng công nghiệp và mong muốn có công nghệ tiết kiệm nhiên liệu. Khu vực tự hào về sự sẵn có của nhiều nhà cung cấp nguyên liệu thô, giá nhân công thấp và các quy định của chính phủ hữu ích ở các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Ngành nông nghiệp cũng được dự đoán sẽ có nhu cầu đáng kể về lốp xe mọi thời tiết vì các quốc gia này đặt rất nhiều sự nhấn mạnh vào nó.
NÓI CHUYỆN VỚI CHUYÊN GIA PHÂN TÍCH
Lý do để mua báo cáo này:
Tùy chọn tùy chỉnh:
Thị trường lốp xe mọi thời tiết toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, đừng ngần ngại kết nối với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Việc sử dụng lốp bốn mùa được dự định cho nhiệt độ trên 7 độ C. Do phù hợp với phần lớn các địa điểm và mùa trên toàn thế giới, lốp bốn mùa được sử dụng rộng rãi trên tất cả các loại xe, ngoại trừ các khu vực lạnh hơn, nơi chúng được thay thế bằng lốp mùa đông vào tháng 12 và tháng 1. Lốp mùa đông được sử dụng thay cho lốp mọi thời tiết trong những tháng lạnh hơn. Ngoài ra, lốp mọi thời tiết có thể hoạt động ở nhiệt độ thấp tới 7 độ C, do đó những người sống ở vùng khí hậu lạnh hơn thích lốp mọi thời tiết hơn lốp bốn mùa để giảm chi phí sở hữu xe và tiết kiệm sự bất tiện khi xoay lốp. Thị trường lốp bốn mùa và doanh số bán xe đang được thúc đẩy bởi sự gia tăng quyền sở hữu xe ở các quốc gia đang phát triển do kết quả của việc tăng nhu cầu vận chuyển và ngang giá mua của người tiêu dùng. Bởi vì xe đã qua sử dụng ngày càng trở nên phổ biến và xe đang được giữ lâu hơn, có sự gia tăng nhu cầu về lốp hậu mãi, đến lượt nó thúc đẩy thị trường lốp bốn mùa. Việc sản xuất lốp mọi thời tiết có tính đến một số biến số, bao gồm thiết kế rãnh, kích thước / kích thước, trọng lượng và cấu trúc lốp. Nguyên liệu thô hoặc hợp chất được sử dụng trong việc tạo ra những lốp này có tác động đáng kể đến hiệu quả hoạt động và độ tin cậy của chúng. Tuy nhiên, sự tăng trưởng sản phẩm của giai đoạn dự báo bị hạn chế bởi giá nguyên liệu thô ngày càng tăng cần thiết để sản xuất lốp mọi thời tiết. Việc phát triển các lốp có hiệu quả với các yếu tố bên trong và bên ngoài, chẳng hạn như nhiệt độ, bề mặt đường, độ ẩm và nguyên liệu thô, là ưu tiên hàng đầu của các công ty sản xuất lốp. Những người tham gia ngành nhập khẩu nguyên liệu thô từ các quốc gia khác để duy trì chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm và mở rộng khách hàng trên thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, ma sát thương mại ngày càng tăng có tác động đáng kể đến giá nguyên liệu thô. Một số nhà nhập khẩu và xuất khẩu hàng đầu trên toàn thế giới là các quốc gia như Hoa Kỳ và Trung Quốc. Chi phí của một số nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất lốp mọi thời tiết đã tăng lên do các vấn đề thương mại ngày càng tăng giữa hai quốc gia.
Tìm thêm chi tiết về Phương pháp nghiên cứu
Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về Nguồn thứ cấp:
Một nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường lịch sử của Lốp xe mọi thời tiết thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.,và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc Thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của Lốp xe mọi thời tiết, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết và thị phần thị trường lịch sử cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính bao gồm trong báo cáo là kích thước vành, loại xe và kênh bán hàng. Phân tích cấp khu vực và quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể Lốp xe mọi thời tiết trong bối cảnh toàn cầu.
Bước 3: Phân tích nhân tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành một chi tiếtphân tích nhân tốđể ước tính quy mô thị trường hiện tại. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích nhân tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như tăng cường khuyến khích của chính phủ và nhu cầu vận chuyển thân thiện với môi trường, v.v. Các xu hướng lịch sử và tác động hàng năm của chúng đối với quy mô và thị phần thị trường đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Định cỡ Thị trường Hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường và thị phần của các phân khúc và công ty. Tất cả các phân chia tỷ lệ phần trăm cần thiết và phân tích thị trường đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm động lực và xu hướng, hạn chế và cơ hội dành cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo liên quan, tức là, phương pháp từ dưới lên đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường đến năm 2027 cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau trên các khu vực chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác nhận Quy mô và Thị phần Thị trường
Nghiên cứu Sơ cấp:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được tiến hành với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Nhà điều hành Cấp cao (CXO / VP, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên khắp các quốc gia lớn. Các phát hiện nghiên cứu sơ cấp sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu sơ cấp đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó chuyển đổi thông tin thành thông tin chi tiết có thể hành động.
Phân chia những người tham gia chính ở các Vùng khác nhau
NÓI CHUYỆN VỚI CHUYÊN GIA PHÂN TÍCH
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân đoạn phụ của Lốp Mọi Thời Tiết. Dữ liệu được chia thành nhiều phân khúc & phân đoạn phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực ứng dụng, loại xe, thành phần và khu vực.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Lốp Mọi Thời Tiết
Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của Lốp Mọi Thời Tiết đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để làm cơ sở cho việc cân nhắc đầu tư của họ vào phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực & quốc gia, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi như một lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua