- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại Vật liệu (Vật liệu Composite Ma trận Polymer, Vật liệu Composite Ma trận Kim loại, Vật liệu Composite Ma trận Gốm và Vật liệu Composite Lai), Quy trình Sản xuất (Đặt tay, Đúc nén, Đúc phun, Đúc chuyển nhựa) – Thông tin chi tiết và Dự báo, 2018-2024
Châu Á Thái Bình Dương là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất trên toàn cầu. Trong vài năm qua, GDP của các quốc gia châu Á đã tăng đáng kể, dẫn đến sự gia tăng thu nhập bình quân đầu người và tiềm năng mua hàng của người tiêu dùng. Nói cách khác, nền kinh tế được cải thiện của các quốc gia châu Á là một trong những lý do chính khiến nhu cầu về xe cộ trong khu vực tăng lên, điều này cũng dẫn đến nhu cầu cao đối với vật liệu composite ô tô. Chất lượng không khí ngày càng tồi tệ ở Châu Á Thái Bình Dương đã khiến các cơ quan chính phủ quan tâm, do đó các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt đã được thông qua ở một số quốc gia và đang được xem xét ở một số quốc gia khác. Số lượng xe cộ ngày càng tăng trong khu vực đã làm giảm chất lượng không khí, với lượng khí thải nhà kính (GHG) lớn. Một số quốc gia châu Á như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản nằm trong số những quốc gia phát thải GHG hàng đầu, chiếm 30%, 7% và 4% tổng lượng khí thải GHG toàn cầu. Hơn nữa, Châu Á Thái Bình Dương là thị trường lớn nhất đối với Xe điện (EV) và nhu cầu ngày càng tăng về vật liệu composite trong EV để bù đắp trọng lượng tăng thêm do pin cũng đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Ngoài ra, khu vực này là nơi có một số nhà cung cấp vật liệu composite hàng đầu như Toray Industries, Teijin Limited, Mitsubishi Rayon Co ltd và Cotech Inc., cùng những công ty khác. Sự hiện diện của những người chơi như vậy cũng thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường vật liệu composite ô tô. Tuy nhiên, chi phí cao của vật liệu composite, thời gian sản xuất lâu hơn và chi phí lắp đặt cao của máy móc là một số thách thức chính trong khu vực.
Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo:
Các Công ty hàng đầu trên Thị trường Vật liệu Composite
Các công ty lớn được giới thiệu trong nghiên cứu là BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited và Toray Industries Inc.
Lý do để mua Báo cáo:
Tùy chọn Tùy chỉnh:
TheThị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Á Thái Bình Dươngcó thể được tùy chỉnh theo cấp độ quốc gia hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh của riêng mình, do đó, chúng tôi cũng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh hoàn toàn cho khách hàng.
Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai cho vật liệu composite ô tô Châu Á - Thái Bình Dương là ba bước chính được xem xét trong khi tạo và phân tích tỷ lệ chấp nhận tổng thể của vật liệu composite ô tô ở các quốc gia châu Á chính. Nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu đã được thực hiện để thu thập thị trường lịch sử của công nghệ và ước tính tổng thể của thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác thực những hiểu biết này, nhiều phát hiện và giả định đã được đưa vào xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn chính chuyên sâu đã được thực hiện với các chuyên gia trong ngành trên toàn chuỗi giá trị của thị trường vật liệu composite ô tô Châu Á - Thái Bình Dương. Sau tất cả các giả định, ước tính quy mô thị trường và xác thực số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn chính, phương pháp tiếp cận từ trên xuống đã được sử dụng để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh của thị trường vật liệu composite ô tô Châu Á - Thái Bình Dương. Sau đó, các phương pháp phân tích và tam giác hóa dữ liệu thị trường đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân đoạn phụ của công nghệ. Phương pháp chi tiết được giải thích dưới đây:
Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các Nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được thực hiện để thu được quy mô thị trường lịch sử của thị trường vật liệu composite ô tô Châu Á - Thái Bình Dương thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bài thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, hồ sơ hàng tồn kho, số liệu bán hàng, v.v.và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí thương mại, bài báo, ấn phẩm của chính phủ, Tổ chức Quốc tế các nhà sản xuất xe cơ giới, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, ấn phẩm của cơ quan quản lý, tổ chức tiêu chuẩn an toàn, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc Thị trường:
Sau khi thu được quy mô thị trường lịch sử của toàn bộ thị trường, phân tích thứ cấp chi tiết đã được thực hiện để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và thị phần cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau của thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Á - Thái Bình Dương. Các phân khúc chính bao gồm trong báo cáo là loại vật liệu, quy trình sản xuất, ứng dụng và loại xe.
Bước 3: Phân tích Yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau, phân tích yếu tố chi tiết đã được thực hiện để ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường vật liệu composite ô tô Châu Á - Thái Bình Dương. Phân tích yếu tố đã được thực hiện bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như sức mua, sáng kiến của chính phủ, quy định của chính phủ ở các quốc gia châu Á chính. Xu hướng lịch sử của vật liệu composite ô tô và tác động theo năm đối với quy mô và thị phần thị trường trong quá khứ gần đây đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng.
Ước tính và Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Ước tính Quy mô Thị trường Hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường, thị phần của những người chơi này, chuỗi cung ứng của ngành và chuỗi giá trị của ngành. Tất cả các tỷ lệ phần trăm, phân chia và phân tích thị trường cần thiết đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm động lực, hạn chế, xu hướng và cơ hội hiện có trên thị trường. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là Từ dưới lên / Từ trên xuống đã được áp dụng để đi đến dự báo thị trường liên quan đến năm 2024 cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau ở các quốc gia châu Á chính. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác thực Quy mô và Thị phần Thị trường
Nghiên cứu Chính: Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo ý kiến chủ chốt (KOL) bao gồm các Giám đốc điều hành cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng Bán hàng, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành và Trưởng phòng Khu vực, v.v.). Các phát hiện nghiên cứu chính đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh các giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành thông tin chi tiết có thể hành động.
Phân táchcủa Người tham gia Chính
Kỹ thuật thị trường
Kỹ thuật tam giác hóa dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành quy trình kỹ thuật thị trường tổng thể và đưa ra các con số thống kê chính xác của từng phân khúc và phân khúc phụ liên quan đến thị trường vật liệu composite ô tô châu Á - Thái Bình Dương. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc và phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại vật liệu, quy trình sản xuất, ứng dụng và loại xe.
Chínhmục tiêu của Nghiên cứu Thị trường Vật liệu Composite Ô tô Châu Á - Thái Bình Dương
Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai của thị trường vật liệu composite ô tô châu Á - Thái Bình Dương được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể thu được những hiểu biết chiến lược để đưa ra quyết định đầu tư của họ từ phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi thế là người đi đầu. Mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Xác định và phân tích bối cảnh cạnh tranh của thị trường vật liệu composite ô tô châu Á - Thái Bình Dương và các chiến lược tăng trưởng được các đối tượng tham gia thị trường áp dụng để duy trì trong thị trường ngày càng phát triển
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua