Thị trường 3PL ô tô: Phân tích và Dự báo hiện tại (2024-2032)

Quy mô & Dự báo Thị trường 3PL ô tô

Thị trường 3PL ô tô được định giá khoảng 239,80 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 8,38% trong giai đoạn dự báo (2024-2032) do sự phức tạp ngày càng tăng trong chuỗi cung ứng ô tô, sự gia tăng của xe điện, việc gia tăng thuê ngoài các hoạt động hậu cần của các nhà sản xuất và sự nhấn mạnh ngày càng tăng vào tính bền vững và hậu cần xanh.

Phân tích Thị trường 3PL ô tô

Thị trường 3PL ô tô dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ ổn định do các vấn đề về chuỗi cung ứng ô tô ngày càng mở rộng và yêu cầu về 3PL ô tô. Ví dụ, vào năm 2024, DHL Supply Chain, một trong những nhà cung cấp dịch vụ lớn nhất trên toàn cầu, đang tăng cường năng lực với một nhà máy mới ở Leipzig/Halle. Khu phức hợp rộng 34.000 mét vuông mới này sẽ tăng cường năng lực hiện có của công ty. DHL Supply Chain cung cấp dịch vụ cho nhiều khách hàng trong các lĩnh vực công nghiệp và dịch vụ và có thể tận hưởng các liên kết vận tải tuyệt vời của khu vực cho cả phân phối trong nước và toàn cầu. Hơn nữa, sự gia tăng việc áp dụng xe điện và phương pháp sản xuất Quản lý hàng tồn kho đúng thời gian (JIT) được áp dụng trên toàn cầu là những yếu tố thúc đẩy chính, đang buộc các nhà sản xuất ô tô tìm kiếm các dịch vụ của các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba, bao gồm quản lý hàng tồn kho, kho bãi và dịch vụ vận tải cho các sản phẩm ô tô, do đó thúc đẩy thị trường 3PL ô tô.

Những diễn biến gần đây trên thị trường:

Vào tháng 4 năm 2024, Kuehne+Nagel đã mở rộng dịch vụ hậu cần phụ tùng cho BMW. Công ty là một trong những nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng đầu và hiện đang quản lý một trung tâm hoàn thiện và giao hàng phụ tùng rộng 170.000 m² ở Wallersdorf, Đức.

Vào tháng 10 năm 2024, CEVA Logistics đã mua lại một công ty liên doanh từ Bolloré Logistics và Horoz Logistics có tên là Horoz Bolloré Logistics được thành lập vào năm 2000. Việc mua lại hoàn toàn Horoz Bolloré Logistics với tư cách là CEVA có khả năng tăng cường hơn nữa phạm vi dịch vụ mà chúng tôi cung cấp tại Thổ Nhĩ Kỳ, điều này sẽ giúp tăng cường danh mục sản phẩm hậu cần quốc tế của chúng tôi.

Vào tháng 10 năm 2024, CEVA Logistics, một công ty hậu cần bên thứ ba toàn cầu và Almajdouie Logistics, một trong những nhà cung cấp giải pháp hậu cần đầu cuối nổi bật nhất ở khu vực Trung Đông, đã đồng ý thành lập một liên doanh tại Vương quốc Ả Rập Xê Út (KSA).

Xu hướng Thị trường 3PL ô tô

Ứng dụng các Công nghệ Tiên tiến

Các công nghệ mới nổi đang mở đường trong thị trường 3PL ô tô do nhu cầu ngày càng tăng về hiệu quả, hậu cần nhanh chóng và rõ ràng cùng với sự linh hoạt trong việc quản lý các mạng lưới cung ứng phức tạp cao. Trí tuệ nhân tạo (AI), Internet of Things (IoT) và công nghệ blockchain đang ngày càng trở nên quan trọng hàng đầu trong ngành hậu cần, giúp những người ra quyết định hậu cần cung cấp các dịch vụ hậu cần tốt hơn. AI tìm thấy ứng dụng chính của nó trong các lĩnh vực tối ưu hóa tuyến đường, dự báo nhu cầu và quản lý hàng tồn kho. Ví dụ, bằng cách sử dụng Trí tuệ nhân tạo, các khối lượng lớn dữ liệu có thể được xem xét để đánh giá thời điểm vận chuyển có thể bị chậm lại và tư vấn các phương thức vận chuyển tốt hơn. Nó cũng hỗ trợ các hoạt động dự đoán bằng cách đánh giá tình trạng của xe cộ và thiết bị, do đó giúp các nhà cung cấp 3PL giảm thiểu tổn thất do thời gian ngừng hoạt động cũng như nâng cao việc sử dụng đội xe của họ. Các công ty hậu cần DHL và XPO đã tích hợp việc sử dụng trí tuệ nhân tạo trong dự báo nhu cầu, giúp khách hàng trong lĩnh vực ô tô của họ cắt giảm chi phí hậu cần. Ví dụ, vào năm 2022, DHL Supply Chain đã giới thiệu một giải pháp đóng gói theo yêu cầu nhằm cung cấp cho các khách hàng thương mại của mình một loạt các lựa chọn đóng gói rẻ hơn và bền vững hơn so với các lựa chọn đóng gói truyền thống. OptiCarton cung cấp các tùy chọn như điền vào các hộp từ một bộ hộp được xác định trước với sự hỗ trợ của AI; khả năng đề xuất chia một đơn hàng thành một số lô hàng để làm cho các lô hàng đơn lẻ rẻ hơn hoặc yêu cầu ít khí thải CO2 hơn.

Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo

Khu vực Châu Á Thái Bình Dương chiếm phần lớn thị phần của thị trường vào năm 2023 do nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như khu vực này là trung tâm sản xuất mới nổi. Các yếu tố như sự hiện diện của các công ty sản xuất lớn nhất do chi phí lao động rẻ và đổi mới ngày càng tăng đã hỗ trợ song song sự tăng trưởng của thị trường. Các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia và Hàn Quốc sản xuất nhiều loại linh kiện xe, thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ 3PL. Hỗ trợ của chính phủ như Đề án PLI của Ấn Độ dành cho ô tô và linh kiện ô tô thuộc Bộ Công nghiệp nặng đã thúc đẩy sản xuất và do đó, nhu cầu về 3PL. Nhật Bản là một trong những quốc gia tiên tiến nhất về công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô với sự hiện diện của một số nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Honda, Toyota, Nissan và những hãng khác. Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro “Mirai” của Toyota đã tạo ra những cơ hội và thách thức mới cho các nhà cung cấp 3PL. Điều này sẽ cho phép các nhà cung cấp dịch vụ đưa ra các giải pháp độc đáo để tạo điều kiện hơn nữa cho sự tăng trưởng của thị trường. Hơn nữa, theo báo cáo do JAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Inc.) công bố, với sự gia tăng sản xuất, các lô hàng ô tô của đất nước đã đạt 63 nghìn tỷ Yên vào năm 2022, tăng 11,4% so với năm trước. Hơn nữa, quốc gia này đã tăng xuất khẩu lên 4.422.682 chiếc vào năm 2023. Xuất khẩu xe cơ giới tăng vào năm 2023 so với năm trước sang Bắc Mỹ (1,72 triệu chiếc), Châu Âu (775.100 chiếc), Trung Đông (490.000 chiếc), Châu Đại Dương (469.000 chiếc) và Châu Mỹ Latinh (277.000 chiếc), nhưng giảm xuống Châu Á (575.000 chiếc) và Châu Phi (107.000 chiếc). Điều này đã thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về dịch vụ 3PL.

Tổng quan về Ngành 3PL ô tô

Thị trường 3PL ô tô có tính cạnh tranh, với một số công ty trên thị trường toàn cầu và quốc tế. Các công ty chủ chốt đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện của họ trên thị trường, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại. Một số công ty lớn đang hoạt động trên thị trường là DHL Supply Chain, Kuehne+Nagel, DB SCHENKER, XPO, Inc., C.H. Robinson Worldwide, Inc., CEVA Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Ryder System, Inc., Penske và NIPPON EXPRESS HOLDINGS.

• Vào tháng 7 năm 2024, DHL Supply Chain đã thâm nhập vào khu vực bán lẻ của Hoa Kỳ với hàng tồn kho bổ sung mới ở Troy Michigan. Cơ sở mới cũng cung cấp các ki-ốt màn hình cảm ứng để hỗ trợ nhân viên và tự phục vụ tự động bên cạnh các dịch vụ khác và các sản phẩm mang thương hiệu DHL như vật liệu đóng gói Bubble, băng dính và hộp di chuyển mang thương hiệu cùng những thứ khác sẽ tạo ra và tạo ra cảm giác bán lẻ phù hợp cho khách hàng.

Phạm vi Báo cáo Thị trường 3PL ô tô

Lý do nên mua báo cáo này:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích định cỡ và dự báo thị trường được xác thực bởi các chuyên gia trong ngành.


• Báo cáo trình bày một cái nhìn nhanh về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt.


• Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các công ty ngang hàng trong ngành nổi bật với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và những diễn biến gần đây.


• Phân tích chi tiết về các yếu tố thúc đẩy, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành.


• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.


• Phân tích chuyên sâu cấp khu vực của ngành.

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường 3PL ô tô toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.