- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Thiết bị (Cụm đồng hồ kỹ thuật số, Đầu nối nâng cao, Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) và Hệ thống giám sát tài xế dựa trên camera); Xe (Khách và Thương mại); Loại xe điện (BEV, HEV và PHEV); Khu vực và Quốc gia
Toàn cầuBuồng lái kỹ thuật số ô tôThị trường dự kiến sẽ thể hiện tốc độ CAGR khoảng ~11% trong giai đoạn dự báo (2021-2027).Nhu cầu về ô tô có khả năng tăng trong giai đoạn dự báo do các lý do như mức thu nhập toàn cầu tăng, cho phép các cá nhân chi tiêu nhiều hơn cho các sản phẩm và dịch vụ mang lại sự sang trọng và an toàn. Điều này sẽ tạo ra nhu cầu mới về buồng lái kỹ thuật số ô tô vì thị trường đang được thúc đẩy bởi sự gia tăng nhu cầu về các ứng dụng và thiết bị được nâng cao về công nghệ, cho phép dễ sử dụng khi lái xe, cũng như kết nối và đồ họa trực quan tốt hơn để điều hướng khi lái xe. Thiết bị này cũng cải thiện an toàn cho hành khách bằng cách cảnh báo người lái về khả năng xảy ra va chạm. Trong khi lái xe, buồng lái kỹ thuật số cảnh báo người lái về bất kỳ sự bất thường nào trong động cơ, ngăn ngừa sự cố nghiêm trọng.
Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo
“Trong số Thiết bị, phân khúc Hệ thống giám sát tài xế dựa trên camera chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020”
Dựa trên thiết bị, thị trường được phân khúc thành Cụm đồng hồ kỹ thuật số, Đầu nối nâng cao, Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) và Hệ thống giám sát tài xế dựa trên camera. Phân khúc Hệ thống giám sát tài xế dựa trên camera đã tạo ra doanh thu USD XX tỷ đô la vào năm 2020. Xu hướng ngày càng tăng của sự tiếp xúc giữa con người và máy móc bên trong xe có thể được quy cho sự gia tăng của phân khúc này. Sự mệt mỏi và buồn ngủ của người lái là nguyên nhân gây ra một số tai nạn. Tình trạng của người lái xe được phát hiện bởi hệ thống giám sát tài xế dựa trên camera, hệ thống này cảnh báo anh ta hoặc cô ta về tình trạng buồn ngủ. Do đó, thị trường buồng lái kỹ thuật số dự kiến sẽ được thúc đẩy bởi sự mở rộng của hệ thống giám sát tài xế dựa trên camera
“Trong số Xe, phân khúc Hành khách chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”
Dựa trên xe, thị trường được phân khúc thành Hành khách và Thương mại. Phân khúc Hành khách đã tạo ra doanh thu USD XX tỷ đô la vào năm 2020. Phân khúc này dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn dự báo để đạt giá trị thị trường là USD XX triệu đô la vào năm 2027. Thị trường các tính năng xe được kết nối trong xe hành khách được dự đoán sẽ tăng do nhu cầu ngày càng tăng và việc giới thiệu các xe bán tự động và tự động. Mong muốn của các OEM trong việc cung cấp trải nghiệm người dùng tốt hơn cho khách hàng của họ đã thúc đẩy nhu cầu về buồng lái kỹ thuật số
“Trong số Loại xe điện, phân khúc BEV chiếm lĩnh thị trường vào năm 2020.”
Dựa trên Loại xe điện, thị trường được phân khúc thành BEV, HEV và PHEV. Phân khúc BEV dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn dự báo để đạt giá trị thị trường là USD XX triệu đô la vào năm 2027. Cả ba phân khúc có khả năng được thúc đẩy bởi sự gia tăng nhu cầu về các phương tiện có lượng khí thải carbon thấp và các tiêu chuẩn khí thải carbon chặt chẽ do các cơ quan quản lý môi trường áp đặt. Trong giai đoạn dự kiến, những nỗ lực đáng kể trong lĩnh vực công nghệ pin nhiên liệu dự kiến sẽ thúc đẩy các lĩnh vực. Các yếu tố khác ảnh hưởng đến các danh mục bao gồm sự gia tăng nhu cầu về giao thông vận tải không phát thải và việc giảm yêu cầu phát thải carbon
“Châu Á Thái Bình Dương đại diện là thị trường lớn nhất.”
Để hiểu rõ hơn về việc áp dụng thị trường Buồng lái kỹ thuật số ô tô, thị trường được phân tích dựa trên sự hiện diện trên toàn thế giới của nó ở các quốc gia như Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Phần còn lại của APAC) và Phần còn lại của Thế giới. Trong giai đoạn dự kiến từ năm 2021-2027, Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ là thị trường lớn nhất. Thị trường Buồng lái kỹ thuật số ô tô Châu Á - Thái Bình Dương bị chi phối bởi Trung Quốc, quốc gia sản xuất và xuất khẩu Buồng lái kỹ thuật số ô tô lớn nhất khu vực. Thị trường Buồng lái kỹ thuật số ô tô Trung Quốc chủ yếu được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng sản xuất và bán xe chở khách trong nước. Vào năm 2020, khoảng 20 triệu xe chở khách và 5 triệu xe thương mại đã được sản xuất tại Trung Quốc. Với sản lượng khoảng 21 triệu xe chở khách, Trung Quốc đứng đầu trong số các quốc gia có sản lượng xe chở khách lớn nhất. Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Garmin Ltd., HARMAN International, Panasonic Corporation, Visteon Corporation, Faurecia SE, Nvidia Corporation và Pioneer Corporation, v.v.
Lý do để mua báo cáo này:
Tùy chọn tùy chỉnh:
Thị trường Buồng lái kỹ thuật số ô tô Toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, hãy thoải mái kết nối với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Do số lượng ô tô được kết nối trên toàn thế giới ngày càng tăng, thị trường buồng lái kỹ thuật số ô tô có tiềm năng lớn để phát triển trong giai đoạn dự kiến từ năm 2021 đến năm 2027. Hơn nữa, thị trường buồng lái kỹ thuật số ô tô bị ảnh hưởng lớn bởi việc tăng cường ứng dụng IoT, viễn thông và việc sử dụng ngày càng tăng của điều hướng, thông tin, an toàn và chẩn đoán từ xa trong các phương tiện được liên kết. Một xu hướng khác thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường buồng lái kỹ thuật số ô tô là nhu cầu ngày càng tăng đối với các hệ thống giao thông thông minh và việc sử dụng hiệu quả công nghệ tinh vi. Ngoài ra, doanh số bán xe điện ngày càng tăng sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường buồng lái kỹ thuật số ô tô trong suốt giai đoạn dự báo. Doanh số bán xe điện toàn cầu đã tăng 160% trong nửa đầu năm 2021 so với một năm trước đó lên 2,6 triệu chiếc.
Phân tích quy mô thị trường trong quá khứ
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường trong quá khứ của Thị trường Buồng lái kỹ thuật số ô tô thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.,và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài báo, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường trong quá khứ của Buồng lái kỹ thuật số ô tô, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường trong quá khứ và chia sẻ cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo là theo thiết bị, phương tiện và loại xe điện. Phân tích cấp khu vực và quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể Thị trường Buồng lái kỹ thuật số ô tô trong bối cảnh toàn cầu.
Bước 3: Phân tích yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường trong quá khứ của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành mộtphân tích yếu tốchi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như các ưu đãi của chính phủ ngày càng tăng và nhu cầu về giao thông thân thiện với môi trường, v.v. Xu hướng lịch sử và tác động hàng năm của chúng đến quy mô và thị phần của thị trường đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng đã được nghiên cứu kỹ lưỡng.
Ước tính & Dự báo quy mô thị trường hiện tại
Định cỡ thị trường hiện tại:Dựa trên thông tin chi tiết có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đưa ra quy mô thị trường hiện tại, các đối tượng chính trên Thị trường và thị phần của các phân khúc và công ty. Tất cả các phân chia phần trăm cần thiết và phân tích thị trường đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội dành cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp từ dưới lên đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường đến năm 2027 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên các khu vực chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác nhận quy mô và chia sẻ thị trường
Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo ý kiến chính (KOL) bao gồm các Giám đốc điều hành cấp cao (CXO / VP, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành và Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên các quốc gia lớn. Các phát hiện nghiên cứu chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành thông tin chi tiết có thể hành động.
Sự Phân chia của Những Người Tham gia Chính ở Các Khu vực Khác nhau
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác hóa dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và đưa ra các con số thống kê chính xác của từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường Buồng lái Kỹ thuật số Ô tô. Dữ liệu đã được chia thành một số phân khúc và phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực chế độ, loại pin, ứng dụng và khu vực.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Buồng lái Kỹ thuật số Ô tô
Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai của Buồng lái Kỹ thuật số Ô tô đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để làm cơ sở cho sự cân nhắc đầu tư của họ từ phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực và quốc gia, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi như một lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua