- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại Ăng-ten (Ăng-ten Phẳng, Không phẳng và Ăng-ten Tương thích), Công nghệ (DSRC (giao tiếp tầm ngắn chuyên dụng) và C-V2X), Loại Hệ thống Giao tiếp (Xe với Xe, Xe với Cơ sở hạ tầng, Xe với Người đi bộ, Và Những người khác), Loại Xe (Xe chở khách, Xe thương mại và Những người khác) và Khu vực/Quốc gia
Thị trường ăng-ten V2X ô tô dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 38% trong giai đoạn dự báo 2022-2030. Khi thế giới đang tiến tới lái xe tự động, công nghệ V2X đang trở thành một phần vốn có của ô tô hiện đại. Nó đang mở đường cho một môi trường lái xe an toàn và hiệu quả hơn vì nó cho phép các phương tiện giao tiếp với các phương tiện khác, cơ sở hạ tầng và người đi bộ dễ bị tổn thương. Hơn nữa, V2X trong tương lai sẽ là cảm biến duy nhất có thể phát hiện các vật thể không nằm trong tầm nhìn của người lái xe hoặc cảm biến và sẽ được cảnh báo về tai nạn đường bộ, tắc nghẽn giao thông, chuyển hướng và các nguy cơ tiềm ẩn khác trên đường, do đó giúp quản lý giao thông hiệu quả và tăng cường an toàn đường bộ. Hơn nữa, công nghệ V2X là một trong những yếu tố quan trọng giúp hệ sinh thái xe được kết nối, cuối cùng sẽ dẫn đến lái xe tự động. Tuy nhiên, để hệ thống V2X hoạt động hiệu quả, nó phải giao tiếp với thế giới thông qua băng thông cao, độ trễ thấp và phải có độ tin cậy cao để cho phép giao tiếp giữa các phương tiện với mọi thứ. Điều này chỉ có thể xảy ra bằng cách triển khai giao tiếp không dây và sử dụng các giao thức khác nhau như GNSS, cellular 5G/4G/LTE, WiFi, Bluetooth và ultra-wideband (UWB). Và Ăng-ten đóng một vai trò quan trọng trong việc thiết lập và duy trì kết nối không dây hiệu quả trong và giữa các mạng lưới quan tâm và là một trong những động lực chính thúc đẩy nhu cầu về ăng-ten V2X ô tô và có thể thấy trong các khoản đầu tư và nghiên cứu đang diễn ra trong ngành này. Ví dụ: vào tháng 3 năm 2023, IISc (Viện Khoa học Ấn Độ) có trụ sở tại Bengaluru đã đưa ra một tuyên bố, trong đó họ tuyên bố rằng các nhà nghiên cứu tại Viện Khoa học Ấn Độ (IISc) đang nghiên cứu chế tạo ăng-ten có thể trao quyền cho công nghệ 6G, công nghệ này mang tính đế quốc trong việc hiện thực hóa giao tiếp V2X (Xe đến mọi thứ) hiệu quả. Các ăng-ten song công hoàn toàn như vậy đặc biệt quan trọng đối với các ứng dụng yêu cầu chuyển tiếp lệnh gần như tức thời, chẳng hạn như ô tô không người lái.
Một số công ty lớn hoạt động trên thị trường bao gồm Danlaw, Inc; Qualcomm Technologies, Inc; Cohda Wireless; Continental AG; Robert Bosch GmbH; HARMAN International; Huawei Technologies Co., Ltd; NTT DOCOMO; Telefonaktiebolaget LM Ericsson; và Ficosa Internacional SA
Thông tin chi tiết được trình bày trong báo cáo
Dựa trên loại ăng-ten, thị trường được phân khúc thành ăng-ten phẳng, không phẳng và conformal. Trong số này, ăng-ten conformal thông minh đang cho thấy một tương lai đầy hứa hẹn và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo. Ăng-ten conformal là ăng-ten phẳng xuất hiện bên ngoài cấu trúc thân xe. Không giống như các ăng-ten thông thường nhô ra bên ngoài nóc xe, cấu trúc bề mặt này cho phép tích hợp nhiều công nghệ vô tuyến hơn so với ăng-ten thông thường. Hơn nữa, V2X là một phần không thể thiếu của tất cả các ăng-ten conformal mà các công ty đang tung ra và việc lắp đặt các ăng-ten này ở cả phía trước và phía sau có thể cung cấp vùng phủ sóng 360 độ đầy đủ cho hệ thống V2X, làm cho nó hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Hơn nữa, ăng-ten conformal có chi phí thấp hơn so với ăng-ten thông thường do loại bỏ tất cả các loại cáp và đầu nối, cũng như chi phí sản xuất của chính ăng-ten, thúc đẩy hơn nữa việc áp dụng và tăng trưởng của nó trong những năm tới.
Dựa trên loại công nghệ, thị trường được chia thành DSRC (giao tiếp tầm ngắn chuyên dụng) và C-V2X. Phân khúc DSRC chiếm một thị phần đáng kể trên thị trường. Lý do chính cho sự thống trị này đơn giản là vì, cho đến năm 2017, DSRC là công nghệ V2X duy nhất có sẵn. Nhưng sự phát triển của C-V2X, chạy trên các mô-đun di động mạnh mẽ hơn và đáng tin cậy hơn, đồng thời có thể hỗ trợ trao đổi dữ liệu tốc độ cao trên khoảng cách xa hơn, chắc chắn sẽ chiếm thị phần từ các hệ thống DSRC và dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong những năm dự báo. Ví dụ: Vào tháng 11 năm 2018, thỏa thuận về giao thức khung hợp tác tiêu chuẩn C-V2X về việc tăng cường quản lý phương tiện, giao thông thông minh, thông tin liên lạc và quản lý giao thông đã được Ủy ban kỹ thuật quốc gia 485 về Truyền thông của Tổng cục Tiêu chuẩn hóa Trung Quốc ký kết chung, tiêu chuẩn hóa việc sử dụng kiến trúc C-V2X ở Trung Quốc. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh Trung Quốc đang phải đối mặt với những thách thức lớn về khả năng di chuyển ở các thành phố lớn, với rất nhiều tắc nghẽn giao thông và tai nạn. C-V2X được coi là một công cụ hiệu quả cho những vấn đề này và chính phủ Trung Quốc muốn triển khai công cụ này như một tiêu chuẩn càng sớm càng tốt.
“Bắc Mỹ thống trị thị trường ăng-ten V2X ô tô vào năm 2021.”
Thị trường ăng-ten V2X ô tô ở khu vực Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất và dự kiến sẽ duy trì sự tăng trưởng trong suốt giai đoạn dự báo. Bắc Mỹ là một trong những thị trường xe chở khách lớn nhất với gần 287 triệu xe chở khách đang chạy trên đường phố Mỹ và có mức độ thâm nhập trung bình 1,88 xe trên mỗi hộ gia đình ở Hoa Kỳ và khoảng 700 xe trên 1000 người ở Bắc Mỹ, khiến nó trở thành một trong những nước cao nhất trên thế giới. Các động lực cơ bản đã diễn ra cho sự thâm nhập cao này là việc áp dụng sớm ô tô chở khách với cuộc cách mạng công nghiệp và nền kinh tế của Mỹ được xây dựng xung quanh ngành công nghiệp ô tô. Xã hội Mỹ phụ thuộc rất nhiều vào ô tô của họ, khiến nó trở thành phương tiện giao thông được sử dụng nhiều nhất, nơi gần 75% người đi làm ở Mỹ sử dụng ô tô riêng để đi lại giữa nhà và nơi làm việc. Việc đi lại bằng ô tô là một sự kiện hàng ngày đã tạo ra một thị trường đáng kể cho ăng-ten V2X ô tô, vì tình trạng giao thông gia tăng trên cơ sở hạ tầng hiện có sẽ dẫn đến tắc nghẽn giao thông và các vấn đề an toàn cần được quản lý hiệu quả. Hơn nữa, các ứng dụng khác của hệ thống V2X, dẫn đến việc áp dụng trên quy mô lớn là cảnh báo và cảnh báo liên quan đến an toàn đường bộ, quản lý và tối ưu hóa giao thông, vận chuyển và quản lý giao thông công cộng và quản lý xe thương mại giúp đường xá an toàn hơn và thuận tiện hơn khi di chuyển. Ví dụ: theo ITS America, hệ thống V2X có thể giúp giảm gần 80% số vụ tai nạn, tăng 40% công suất đường và giảm 10% lượng khí thải và chất thải nhiên liệu
Báo cáo phạm vi thị trường ăng-ten V2X ô tô
Lý do nên mua báo cáo này:
Tùy chọn tùy chỉnh:
Thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, vì vậy vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận được báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Phương pháp Nghiên cứu để Phân tích Thị trường Ăng-ten V2X Ô tô (2022-2030)
Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu là ba bước chính được thực hiện để tạo và phân tích việc áp dụng ăng-ten V2X ô tô ở các khu vực chính trên toàn cầu. Nghiên cứu thứ cấp sâu rộng đã được tiến hành để thu thập các con số thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, nhiều phát hiện và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn chính chuyên sâu cũng đã được thực hiện, với các chuyên gia trong ngành trên toàn chuỗi giá trị của thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu. Sau khi giả định và xác thực các con số thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn chính, chúng tôi đã sử dụng phương pháp trên xuống/từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh. Sau đó, các phương pháp phân tích và phân tích tam giác dữ liệu đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân đoạn phụ của ngành liên quan đến. Phương pháp luận chi tiết được giải thích dưới đây:
Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các Nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường ăng-ten V2X ô tô thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bản trình bày hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc Thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường ăng-ten V2X ô tô, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo là loại ăng-ten, công nghệ, loại hệ thống truyền thông và loại xe. Phân tích cấp quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể các mô hình thử nghiệm trong khu vực đó.
Bước 3: Phân tích Yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành một cách chi tiếtphân tích yếu tốđể ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường ăng-ten V2X ô tô. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như loại ăng-ten, công nghệ, loại hệ thống truyền thông và loại xe của thị trường ăng-ten V2X ô tô. Một phân tích kỹ lưỡng đã được tiến hành đối với các tình huống cung và cầu có tính đến quan hệ đối tác hàng đầu, sáp nhập và mua lại, mở rộng kinh doanh và ra mắt sản phẩm trong lĩnh vực thị trường ăng-ten V2X ô tô trên toàn cầu.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Đánh giá Quy mô Thị trường Hiện tại:Dựa trên thông tin chi tiết có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu và thị phần của các phân khúc. Tất cả các tỷ lệ phần trăm được chia và phân tích thị trường cần thiết đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp nói trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Đối với ước tính và dự báo thị trường, các trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm các yếu tố thúc đẩy & xu hướng, hạn chế và cơ hội có sẵn cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là, phương pháp trên xuống/từ dưới lên đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường cho năm 2030 cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau trên khắp các thị trường lớn trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác nhận Quy mô và Thị phần Thị trường
Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được tiến hành với các Nhà lãnh đạo ý kiến chính (KOL) bao gồm các Nhà điều hành cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Marketing, Trưởng phòng Vận hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên các khu vực chính. Các phát hiện nghiên cứu chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh các giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết có thể hành động.
Phân chia những người tham gia chính ở các khu vực khác nhau
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác hóa dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân đoạn phụ của thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc & phân đoạn phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại ăng-ten, công nghệ, loại hệ thống liên lạc và loại xe trong thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Ăng-ten V2X Ô tô Toàn cầu
Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của thị trường ăng-ten V2X ô tô toàn cầu đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để đưa ra quyết định đầu tư dựa trên phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực, cung cấp một nền tảng để người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi từ lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua