- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Thị trường Bánh xe Đường sắt được định giá ở mức USD XX triệu vào năm 2021 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,0% từ năm 2022-2030 do sự gia tăng đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường sắt trên toàn thế giới. Điều này bao gồm việc xây dựng các tuyến đường sắt mới, nâng cấp cơ sở hạ tầng hiện có và mua sắm đầu máy toa xe mới. Khoản đầu tư này đang thúc đẩy nhu cầu về bánh xe đường sắt và các bộ phận liên quan khác. Ví dụ, Chính phủ Canada đã phân bổ tới 7,8 triệu đô la (10,5 triệu đô la Canada) cho Đường sắt Trung tâm Huron ở miền Bắc Ontario, như một phần của Quỹ Hành lang Thương mại Quốc gia.Hơn nữa, bánh xe đường sắt là một yếu tố quan trọng để tạo điều kiện cho sự di chuyển của tàu trên đường ray. Những bánh xe này, thường được làm bằng thép, được thiết kế đặc biệt để chịu được các lực và ứng suất đáng kể phát sinh trong quá trình vận hành tàu. Để ngăn chặn trật bánh và duy trì sự ổn định của tàu, chúng thường được trang bị vành. Bánh xe đường sắt thường được đặt trên trục và kết nối với hệ thống phanh của tàu, cung cấp cho người lái khả năng kiểm soát tốc độ và khả năng dừng tàu khi cần thiết. Việc sử dụng liên tục có thể khiến bánh xe đường sắt bị mòn theo thời gian, do đó việc kiểm tra và bảo trì thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu quả của hệ thống đường sắt.
Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm NIPPON STEEL CORPORATION; Interpipe; OMK; EVRAZ plc; Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH.; Lucchini RS S.p.A.; Rail Wheel Factory; GHH-Bonatrans; Amsted Rail Company, Inc; CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Một số thương vụ M&A cùng với quan hệ đối tác đã được những người chơi này thực hiện để tạo điều kiện cho khách hàng với các sản phẩm/công nghệ công nghệ cao và sáng tạo.
Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo
“Trong số các sản phẩm, toa hành khách cũng sẽ chiếm một phần đáng kể của thị trường trong giai đoạn dự báo.”
Dựa trên loại đường sắt, thị trường được phân chia thành tốc độ cao, toa hàng, toa hành khách và đầu máy. Trong số này, toa hành khách cũng sẽ chiếm một phần đáng kể của thị trường trong giai đoạn dự báo. Toa hành khách cũng đang có nhu cầu cao và đang được áp dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Đặc biệt ở các khu vực đô thị, trọng tâm của chính quyền là hướng tới việc thúc đẩy giao thông công cộng, điều này sẽ góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường toàn cầu trong giai đoạn dự báo.
“Trong số các loại ứng dụng, OEM chiếm phần lớn thị phần của thị trường rơ le công nghiệp vào năm 2021.”
Theo loại ứng dụng, thị trường được phân thành OEM và Hậu mãi. Trong số này, OEM chiếm phần lớn thị phần của thị trường rơ le công nghiệp vào năm 2021. Các yếu tố như các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang tạo ra các bộ phận đường sắt có tuổi thọ cao hơn và tiết kiệm năng lượng hơn. Ngoài ra, chính phủ có các quy định nghiêm ngặt liên quan đến an toàn hành khách và ngăn ngừa tai nạn, buộc các công ty OEM phải tập trung vào việc cải thiện trục và bánh xe đường sắt để tuân thủ các quy tắc này. Việc mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt và cải tiến hệ thống đường sắt, cùng với sự gia tăng số lượng phương tiện đường sắt, đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường bánh xe đường sắt.
“Bắc Mỹ nắm giữ phần lớn thứ hai của thị trường bánh xe đường sắt vào năm 2021.”
Thị trường bánh xe đường sắt ở Bắc Mỹ nắm giữ phần lớn thứ hai trên toàn cầu do cơ sở hạ tầng đường sắt tiên tiến và vận chuyển hiệu quả các sản phẩm khác nhau. Mạng lưới đường sắt chở hàng lớn nhất thế giới dự kiến sẽ chứng kiến sự phát triển của các công nghệ sáng tạo như tự động hóa, laser và máy bay không người lái. Railinc, một công ty con của Hiệp hội Đường sắt Hoa Kỳ, tập trung vào việc sử dụng dữ liệu lớn để nâng cao hiệu quả và an toàn của mạng lưới đường sắt chở hàng của Hoa Kỳ. Ngành đường sắt ở Bắc Mỹ bị ảnh hưởng bởi quan hệ thương mại giữa các quốc gia và các cuộc đàm phán thích hợp giữa các nhà khai thác đường sắt là rất quan trọng để gặt hái những lợi ích đáng kể của Hiệp định Tự do Thương mại Bắc Mỹ (NAFTA) đối với nền kinh tế của Canada, Hoa Kỳ và Mexico.
Phạm vi Báo cáo Thị trường Bánh xe Đường sắt
Lý do để mua báo cáo này:
Tùy chọn Tùy chỉnh:
Thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Phương pháp luận Nghiên cứu cho Phân tích Thị trường Bánh xe Đường sắt (2022-2030)
Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu là ba bước chính được thực hiện để tạo và phân tích việc áp dụng bánh xe đường sắt ở các khu vực chính trên toàn cầu. Nghiên cứu thứ cấp toàn diện đã được tiến hành để thu thập các số liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, nhiều phát hiện và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn chính cũng được thực hiện, với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu. Sau khi giả định và xác thực các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn chính, chúng tôi đã sử dụng phương pháp từ trên xuống/từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh. Sau đó, các phương pháp phân tích và tam giác hóa dữ liệu thị trường đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân đoạn phụ của ngành liên quan đến. Phương pháp chi tiết được giải thích dưới đây:
Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các Nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường bánh xe đường sắt thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bản trình bày hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.,và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc Thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường bánh xe đường sắt, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo dưới dạng loại đường sắt và loại ứng dụng. Phân tích cấp quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng chung các mô hình thử nghiệm trong khu vực đó.
Bước 3: Phân tích yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành một cách chi tiếtphân tích yếu tốđể ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường bánh xe đường sắt. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như loại đường sắt và loại ứng dụng của thị trường bánh xe đường sắt. Một phân tích kỹ lưỡng đã được tiến hành về các kịch bản cung và cầu xem xét các quan hệ đối tác hàng đầu, sáp nhập và mua lại, mở rộng kinh doanh và ra mắt sản phẩm trong lĩnh vực thị trường bánh xe đường sắt trên toàn cầu.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Định cỡ Thị trường Hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu và thị phần của các phân khúc. Tất cả các chia sẻ phần trăm cần thiết, phân chia và phân tích thị trường đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Đối với ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội dành cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là, phương pháp từ trên xuống/từ dưới lên đã được áp dụng để đi đến dự báo thị trường cho năm 2028 cho các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau trên các thị trường chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác thực Quy mô và Chia sẻ Thị trường
Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được tiến hành với các Nhà Lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Giám đốc Điều hành Cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên các khu vực chính. Các phát hiện nghiên cứu chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết có thể hành động.
Phân chia Người tham gia Chính ở Các khu vực Khác nhau
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu. dữ liệu đã được chia thành nhiều phân khúc & phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại đường sắt và loại ứng dụng trong thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Bánh xe Đường sắt Toàn cầu
Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai của thị trường bánh xe đường sắt toàn cầu đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để dựa vào quyết định đầu tư của họ vào phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi từ lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua