Thị trường Xếp hàng Tự động Xe tải: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2021-2027)

Thị trường Truck Platooning toàn cầu dự kiến sẽ vượt quá định giá thị trường hơn 500 triệu đô la Mỹ vào năm 2027 và dự kiến sẽ tăng trưởng với CAGR đáng kể khoảng 45% trong giai đoạn dự báo (2021-2027). Thị trường truck platooning đã phát triển đáng kể trong những năm gần đây và đang chứng kiến sự tăng trưởng do nhu cầu tăng vọt từ các bên liên quan vì công nghệ này giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải nhà kính. Nhiều chính phủ đã ban hành các quy định để giảm lượng khí thải nhà kính từ xe cộ. Ngành giao thông vận tải đóng góp đáng kể vào ô nhiễm toàn cầu, với xe tải chiếm phần lớn lượng khí thải nhà kính. Việc áp dụng công nghệ truck platooning trong lĩnh vực giao thông vận tải sẽ giúp giảm thiểu khí thải nhà kính. Platooning có thể giảm lượng khí thải CO2 tới 16% từ các xe đi sau và tới 8% từ xe dẫn đầu (theo nghiên cứu ITS4CV gần đây của Ertico).

Xe tải là phương tiện phổ biến nhất sử dụng hệ thống platooning, vì trong các thử nghiệm nghiên cứu trên đường cao tốc công cộng, chúng đã cho thấy mức tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, với xe tải dẫn đầu đạt hiệu quả nhiên liệu 4-5% và các xe tải đi sau đạt khoảng 7-10%. Truck platooning có thể làm cho giao thông đường bộ an toàn hơn, sạch hơn và hiệu quả hơn, cho phép hàng hóa được giao nhanh hơn và giảm tắc nghẽn giao thông. Nghiên cứu gần đây từ công ty dữ liệu giao thông INRIX về tình trạng tắc nghẽn ở 200 thành phố thuộc 38 quốc gia đã nêu bật tác động của tắc nghẽn giao thông. Nghiên cứu cho thấy tổng chi phí do mất năng suất gây ra bởi tắc nghẽn là 87 tỷ đô la Mỹ ở Hoa Kỳ.

Hơn nữa, với xe tải thông thường, các yếu tố rủi ro quan trọng là thời gian phản ứng và sự tập trung của người lái. Thật vậy, lỗi của con người là nguyên nhân gây ra 90% tất cả các vụ tai nạn giao thông. Theo thống kê của WHO, tai nạn giao thông đường bộ cướp đi sinh mạng của khoảng 1,35 triệu người mỗi năm. Phần lớn các quốc gia mất 3% GDP do tai nạn giao thông. Truck platooning giúp cải thiện sự an toàn. Khi so sánh với phanh của con người, lái xe kết nối cho phép phanh tự động hầu như không có thời gian phản ứng. Platooning tăng cường sự an toàn cho những người tham gia giao thông khác bằng cách cho phép xe tải lái xe dễ đoán hơn trên đường.

Số người chết vì tai nạn giao thông trên một triệu dân – dữ liệu sơ bộ cho năm 2019

Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB và Aptiv là một số nhà sản xuất nổi bật hoạt động trên thị trường truck platooning toàn cầu. Một số thương vụ M&A cùng với quan hệ đối tác đã được thực hiện bởi những nhà sản xuất này để tạo điều kiện cho khách hàng với các sản phẩm/công nghệ công nghệ cao và tiên tiến.

Thông tin chi tiết được trình bày trong báo cáo

“Trong số các loại Platooning, phân khúc Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên loại Platooning, thị trường được phân chia thành Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) và Autonomous Truck Platooning. Phân khúc Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) chiếm lĩnh thị trường với thị phần XX% vào năm 2020 và dự kiến sẽ duy trì sự thống trị của nó trong giai đoạn dự báo. Tuy nhiên, phân khúc Autonomous Truck Platooning sẽ chứng kiến ​​CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo do tình trạng thiếu hụt tài xế.

“Trong số các dịch vụ, phân khúc Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Dịch vụ, thị trường được phân chia thành Dịch vụ dựa trên Telematics và Dịch vụ dựa trên Platooning. Dịch vụ dựa trên Telematics được chia thành Thông báo va chạm tự động, Gọi khẩn cấp, Điều hướng & Giải trí, Hỗ trợ trên đường, Chẩn đoán từ xa, Theo dõi xe và Các dịch vụ khác. Phân khúc Dịch vụ dựa trên Telematics đã tạo ra doanh thu XX triệu đô la Mỹ vào năm 2020. Phân khúc Dịch vụ dựa trên Telematics chiếm lĩnh thị trường với thị phần XX% vào năm 2020 và dự kiến sẽ duy trì sự thống trị của nó trong giai đoạn dự báo. Tuy nhiên, phân khúc Dịch vụ dựa trên Platooning sẽ chứng kiến ​​CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo do sự gia tăng nhanh chóng việc áp dụng truck platooning ở các quốc gia phát triển.

“Trong số các hệ thống, phân khúc Adaptive Cruise Control (ACC) chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên các Hệ thống, thị trường được phân chia thành Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Global Positioning System (GPS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Human Machine Interface (HMI) và Các hệ thống khác. Phân khúc Adaptive Cruise Control (ACC) đã tạo ra doanh thu XX triệu đô la Mỹ vào năm 2020. Phân khúc Adaptive Cruise Control (ACC) chiếm lĩnh thị trường với thị phần XX% vào năm 2020 và dự kiến sẽ duy trì sự thống trị của nó trong giai đoạn dự báo và sẽ chứng kiến CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo.

“Trong số các loại cảm biến, phân khúc Hình ảnh chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Loại cảm biến, thị trường được phân chia thành Hình ảnh, Radar và LiDAR. Phân khúc Radar đã tạo ra doanh thu XX triệu đô la Mỹ vào năm 2020. Phân khúc Radar dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với CAGR là XX% trong giai đoạn dự báo để đạt giá trị thị trường là XX triệu đô la Mỹ vào năm 2027F. Phân khúc Hình ảnh chiếm lĩnh thị trường với thị phần XX% vào năm 2020 và dự kiến sẽ duy trì sự thống trị của nó trong giai đoạn dự báo và sẽ chứng kiến ​​CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo.

“Trong số các Công nghệ giao tiếp, phân khúc Vehicle-to-infrastructure (V2I) chiếm thị phần lớn nhất”

Dựa trên Công nghệ giao tiếp, thị trường được phân chia thành Vehicle-to-infrastructure (V2I) và Vehicle-to-vehicle (V2V). Phân khúc Vehicle-to-vehicle (V2V) đã tạo ra doanh thu XX triệu đô la Mỹ vào năm 2020. Thị trường dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với CAGR là XX% trong giai đoạn dự báo để đạt giá trị thị trường là XX triệu đô la Mỹ vào năm 2027F.

“Bắc Mỹ đại diện cho một trong những thị trường lớn nhất của thị trường Truck Platooning”

Để hiểu rõ hơn về động lực thị trường của thị trường Truck Platooning, một phân tích chi tiết đã được thực hiện cho các khu vực khác nhau trên toàn cầu, bao gồm Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada và Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Pháp, Ý, Vương quốc Anh, Tây Ban Nha và Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á - Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore, Úc và Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương) và Phần còn lại của Thế giới. Bắc Mỹ thống trị thị trường và chiếm khoảng XX% thị phần do ngành công nghiệp ô tô tiên tiến và cơ sở hạ tầng đường bộ & hậu cần và ngành giao thông vận tải phát triển cao trong khu vực.

Lý do nên mua báo cáo này:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích kích thước thị trường và dự báo được xác thực bởi các chuyên gia ngành chủ chốt đã được xác thực


• Báo cáo trình bày một đánh giá nhanh về hiệu suất ngành tổng thể trong nháy mắt


• Báo cáo bao gồm một phân tích chuyên sâu về các đồng nghiệp nổi bật trong ngành với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và các phát triển gần đây


• Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện hành trong ngành


• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau


• Phân tích sâu cấp khu vực của ngành

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường Truck Platooning có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, vì vậy vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.