- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại động cơ (Xe điện chạy pin (BEV) và Xe điện pin nhiên liệu (FCEV)); Loại xe (Tải trọng nhẹ, Tải trọng trung bình và Tải trọng nặng); Phạm vi (Dưới 50 kWh, 50-250 kWh và Hơn 250kWh); Người dùng cuối (Giao hàng chặng cuối, Dịch vụ thu gom rác thải và Các dịch vụ khác); và Các tiểu bang
Thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 15% trong giai đoạn dự báo khi các chính phủ trên cả nước thực hiện các chính sách khuyến khích việc mua EV, bao gồm các khoản tín dụng thuế và trợ cấp. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về EV, từ đó làm giảm nhu cầu về Xe tải điệnSự tăng trưởng của xe tải điện không phát thải có thể được quy cho một số yếu tố như mối quan tâm ngày càng tăng đối với tính bền vững về môi trường và sự cần thiết phải giảm lượng khí thải nhà kính. Xe tải điện không tạo ra khí thải từ ống xả, khiến chúng trở thành một giải pháp thay thế sạch hơn cho xe tải chạy bằng động cơ diesel truyền thống và giúp chống ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu. Việc có sẵn các ưu đãi và quy định của chính phủ thúc đẩy việc sử dụng xe điện cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự tăng trưởng của xe tải điện. Kết quả là, sự kết hợp giữa ý thức về môi trường, tiến bộ công nghệ, sự hỗ trợ của chính phủ và lợi ích kinh tế đang thúc đẩy sự tăng trưởng của xe tải điện không phát thải trong ngành vận tải.
Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm Hyzon Motors, Tesla, BYD Motors Inc., Ford Motor Company, General Motors, Stellantis NV, Nikola Corporation, Orange EV, Toyota Motor Corporation và Hyundai Motor Company, cùng với những người khác. Một số thương vụ M&A cùng với quan hệ đối tác đã được thực hiện bởi những người chơi này để tạo điều kiện cho khách hàng với các sản phẩm/công nghệ công nghệ cao và sáng tạo.
Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo
“Trong số Loại động cơ, phân khúc FCEV sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.”
Dựa trên loại động cơ, thị trường được phân chia thành BEV và FCEV. Trong số đó, phân khúc FCEV sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong giai đoạn dự báo. Mối quan tâm ngày càng tăng về tính bền vững về môi trường và sự cần thiết phải giảm lượng khí thải nhà kính đã thúc đẩy sự chuyển đổi sang các lựa chọn vận tải sạch hơn. Xe tải FCEV cung cấp một giải pháp khả thi vì chúng không tạo ra khí thải từ ống xả, do đó góp phần cải thiện chất lượng không khí và giảm lượng khí thải carbon. Những tiến bộ trong công nghệ pin nhiên liệu đã làm cho xe tải FCEV hiệu quả và thiết thực hơn cho mục đích sử dụng thương mại. Hơn nữa, những người chơi chính trên thị trường đang áp dụng các liên minh chiến lược, đây cũng là một yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.Ví dụ, vào năm 2023, Hyundai đã giới thiệu xe tải pin nhiên liệu như là sự thay thế không phát thải cho các giàn khoan diesel lớn khi hãng giới thiệu phiên bản Class 8 cho Hoa Kỳ tại ACT Expo.
“Trong số dung lượng pin, 50-250 kWh dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn thứ hai trong giai đoạn dự báo.
Dựa trên dung lượng pin, thị trường được phân khúc thành dưới 50kWh, 50-250kWh và hơn 250 kWh. Trong số này, 50-250kWh dự kiến sẽ nắm giữ thị phần lớn thứ hai trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng của pin 50-250 kWh trong xe tải điện có thể được quy cho các yếu tố như phạm vi mở rộng và hiệu quả được cải thiện, tăng cường khả năng tải trọng, những tiến bộ công nghệ trong công nghệ pin và sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc. Những dung lượng pin lớn hơn này cho phép xe tải điện di chuyển quãng đường dài hơn, mang tải nặng hơn và hoạt động hiệu quả hơn, khiến chúng ngày càng khả thi đối với các ứng dụng thương mại. Ngoài ra, những tiến bộ trong công nghệ pin đã làm tăng mật độ năng lượng, cho phép các nhà sản xuất kết hợp pin lớn hơn mà không làm tăng đáng kể trọng lượng xe. Khi cơ sở hạ tầng sạc mở rộng, tính thực tế của việc sử dụng xe tải điện có dung lượng pin lớn hơn càng được hỗ trợ.
“California nắm giữ thị phần lớn nhất trong thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ vào năm 2022.”
California đã đi đầu trong việc thúc đẩy việc áp dụng các phương tiện không phát thải, bao gồm cả xe tải. Tiểu bang đã đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng để giảm lượng khí thải nhà kính và đã thực hiện một số chính sách và ưu đãi để khuyến khích việc áp dụng các phương tiện không phát thải. Ví dụ, California đã đặt mục tiêu đưa 1,5 triệu phương tiện không phát thải ra đường vào năm 2025 và đã thực hiện một số chính sách để khuyến khích việc áp dụng các phương tiện không phát thải, chẳng hạn như Tiêu chuẩn nhiên liệu carbon thấp và Chỉ thị về xe không phát thải. Ngoài ra, California có một số lượng lớn các doanh nghiệp và ngành công nghiệp dựa vào xe thương mại để vận chuyển và hậu cần, điều này cũng thúc đẩy nhu cầu về xe tải không phát thải.
Báo cáo Thị trường Xe tải ZE của Hoa Kỳ
Lý do để mua báo cáo này:
Tùy chọn tùy chỉnh:
Thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Phương pháp nghiên cứu để Phân tích Thị trường Xe tải ZE của Hoa Kỳ (2023-2030)
Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ là ba bước chính được thực hiện để tạo và phân tích việc áp dụng xe tải ở các tiểu bang lớn. Nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu đã được tiến hành để thu thập các số liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác nhận những hiểu biết sâu sắc này, nhiều phát hiện và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn chính chuyên sâu cũng đã được tiến hành, với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ. Sau khi giả định và xác nhận các con số thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn chính, chúng tôi đã sử dụng phương pháp top-down/bottom-up để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh. Sau đó, các phương pháp phân tích phân tích và tam giác hóa dữ liệu đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của ngành có liên quan. Phương pháp chi tiết được giải thích dưới đây:
Phân tích quy mô thị trường lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bản trình bày hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.,và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài báo, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc & phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo là loại động cơ, loại xe, phạm vi, dung lượng pin và người dùng cuối. Phân tích cấp quốc gia sau đó đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng chung các mô hình thử nghiệm trong tiểu bang đó.
Bước 3: Phân tích nhân tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành một nghiên cứu chi tiếtphân tích nhân tốđể ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích nhân tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như loại động cơ, loại xe, phạm vi, dung lượng pin và người dùng cuối của thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ. Một phân tích kỹ lưỡng đã được tiến hành về các kịch bản cung và cầu, xem xét các quan hệ đối tác hàng đầu, sáp nhập và mua lại, mở rộng kinh doanh và ra mắt sản phẩm trong lĩnh vực thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ trên toàn cầu.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Xác định quy mô thị trường hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trong thị trường xe tải ZE của Hoa Kỳ và thị phần của các phân khúc. Tất cả các phân chia tỷ lệ phần trăm bắt buộc và phân tích thị trường đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội dành cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp top-down/bottom-up đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường cho năm 2028 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên các thị trường chính. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác nhận Quy mô và Chia sẻ Thị trường
Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được tiến hành với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Giám đốc điều hành cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng Bán hàng, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Điều hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên khắp các tiểu bang lớn. Các phát hiện nghiên cứu chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh các giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được củng cố với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết có thể hành động.
Phân chia Người tham gia Chính ở các Khu vực Khác nhau
Kỹ thuật thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc phụ của dữ liệu thị trường xe tải ZE Hoa Kỳ đã được chia thành một số phân khúc và phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực loại động cơ, loại xe, phạm vi, dung lượng pin và người dùng cuối trong thị trường xe tải ZE Hoa Kỳ.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Xe tải ZE Hoa Kỳ
Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai của thị trường xe tải ZE Hoa Kỳ đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể thu được những hiểu biết chiến lược để đưa ra quyết định đầu tư của họ dựa trên phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai đã xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ tiểu bang, cung cấp một nền tảng cho những người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi từ lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua