2023年全球飞机MRO市场估值为1023.755亿美元,预计在预测期内(2024-2032年)将以约3.92%的强劲复合年增长率增长,这归功于全球航天器工业对飞机MRO的需求不断增长。
飞机MRO用于预测性维护、远程协助、维护问题可视化、培训目的以及用于现实场景的飞行模拟。这些技术为工程师和技术人员提供了身临其境的培训场景的交互式模块。此外,人工智能和虚拟现实技术还可以为机组人员和地面人员提供各种安全程序和实时指导,这导致近年来市场出现了相当大的增长。
2023年全球飞机MRO市场估值为1023.755亿美元,预计在预测期内(2024-2032年)将以约3.92%的强劲复合年增长率增长。支持MRO服务市场增长的关键因素之一是全球商用飞机的数量不断增加。在2020年COVID-19疫情之后,大量航空公司都经历了航空旅行的激增,主要是在发展中地区,因此迫切需要扩大现有的机队。随着许多大规模商用飞机采购订单的下达,在未来一段时间内增加对MRO服务的需求至关重要。例如,2023年,总部位于新加坡的航空公司酷航宣布计划购买9架全新的E190-E2支线飞机。这些飞机将于2024年3月加入机队。
此外,印度尼西亚的另一家廉价航空公司狮航宣布在2023年购买80架新飞机。该航空公司到2022年已经在其机队中增加了43架新飞机。
本节讨论了影响全球飞机MRO市场各个细分市场的关键市场趋势,这些趋势由我们的研究专家团队确定。
对廉价航空公司服务的需求不断增长,将推动对新型商用飞机的需求
拥有大量中产阶级人口的快速增长的经济体正在寻找廉价航空旅行服务。由于这一因素,该地区涌现出大量低成本航空公司,为印度、中国、泰国、印度尼西亚等国家/地区的国内和国际航空旅行提供廉价航空公司服务。一些廉价航空公司在航空服务中占据相当大份额的国家是东南亚和南亚地区,其中印度、印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾等国家分别占74%、63%、57%、51%和58%,均超过乘客总飞行量的50%。预计未来几年这一比例将进一步增加,因为中产阶级的收入正在迅速增长,这将推动对廉价航空公司服务的需求。与此同时,许多廉价航空公司已宣布计划在未来几年投资增加机队中的新飞机。
考虑到全球越来越多的低成本航空公司,飞机MRO活动的需求将在未来几年(即2024-2032年)激增。
全球低成本航空公司,按平均机龄划分的飞机数量,2023年 |
预计亚太地区将在预测期内占据主要的市场份额
亚太地区是一些快速增长的经济体的所在地,这些经济体拥有大量的中产阶级人口,他们正在寻找廉价航空旅行服务。由于这一因素,该地区涌现出大量的廉价航空公司,为印度、中国、泰国、印度尼西亚、韩国、澳大利亚、日本等国家/地区的国内和国际航空旅行提供廉价航空公司服务。该地区的一些主要商业航空服务提供商包括靛蓝航空、GoAir、亚洲航空、酷航、飞鸟航空、捷星航空、连城航空、北京航空等。
预计未来几年这一比例将进一步增加,因为中产阶级的收入正在迅速增长,这将推动对商业航空服务的需求。
与此同时,许多航空公司已宣布计划在未来几年投资增加机队中的新飞机。例如,2023年,全日空控股公司宣布到2024-2025年推出一家名为AirJapan的新航空公司,该公司将从日本飞往其他亚洲国家。
在另一个例子中,2023年,靛蓝航空宣布购买500架新的空客A320飞机,总成本为500亿美元。所有交付将在2030-2035年之前完成,表明未来几年(即2023-2030年)MRO市场将出现强劲增长。
全球飞机MRO市场竞争激烈且分散,存在多家全球和国际市场参与者。主要参与者正在采取不同的增长战略来增强其市场影响力,例如合作伙伴关系、协议、合作、新产品发布、地域扩张以及并购。市场上运营的一些主要参与者包括AAR Corp.、空中客车公司、达美科技公司、香港飞机工程公司、KLM英国工程有限公司、汉莎技术公司、MTU航空发动机公司、柯林斯航空航天(雷神技术公司)、新加坡技术工程有限公司以及TAP维护与工程公司。
全球飞机MRO市场可以根据要求或任何其他市场细分进行进一步定制。除此之外,UMI深知您可能有自己的业务需求;因此,请随时与我们联系以获取完全符合您要求的报告。
分析历史市场、估算当前市场并预测全球飞机 MRO 市场的未来市场是创建和分析全球主要地区采用全球飞机 MRO 的三个主要步骤。进行了详尽的二次研究,以收集历史市场数据并估算当前市场规模。其次,为了验证这些见解,考虑了许多发现和假设。此外,还对全球飞机 MRO 市场的价值链中的行业专家进行了详尽的一手采访。在通过一手采访进行市场数据假设和验证之后,我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后,采用了市场细分和数据三角剖分方法来估算和分析行业细分市场和子细分市场的市场规模。下面解释了详细的方法:
步骤 1:深入研究二手资料来源:
进行了详细的二次研究,以通过公司内部来源(如年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等)和外部来源(包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可信出版物)获得全球飞机 MRO 市场的历史市场规模。
步骤 2:市场细分:
在获得全球飞机 MRO 市场的历史市场规模后,我们进行了详细的二次分析,以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场洞察和份额。报告中包含的主要细分市场包括按飞机类型和按飞机运营商。此外,还进行了区域/国家级分析,以评估在该地区采用测试模型的整体情况。
步骤 3:因素分析:
在获取不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,我们进行了详细的因素分析,以估算全球飞机 MRO 市场的当前市场规模。此外,我们使用因变量和自变量(例如按飞机类型和按飞机运营商)在全球飞机 MRO 市场中进行了因素分析。考虑到全球飞机 MRO 市场领域的顶级合作伙伴关系、兼并和收购、业务扩张和产品发布,对供需情况进行了全面分析。
当前市场规模:基于上述3个步骤的可操作见解,我们得出了当前市场规模、全球飞机MRO市场的主要参与者以及各细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二级方法确定,并通过主要访谈进行验证。
估算与预测:对于市场估算和预测,对不同因素(包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者的机会)进行了加权。在分析了这些因素之后,应用了相关的预测技术,即自上而下/自下而上的方法,以得出2032年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括:
初步研究:对主要意见领袖 (KOL) 进行了深入访谈,包括来自主要地区的高级管理人员(CXO/VP、销售主管、市场营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等)。然后总结了初步调查结果,并进行了统计分析以证明所述假设。初步研究的输入与二级调查结果合并,从而将信息转化为可操作的见解。
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场估算,并得出全球飞机MRO市场每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了各种参数和趋势之后,数据被拆分为几个细分市场和子细分市场,按飞机类型和按全球飞机MRO市场中的飞机运营商划分。
研究中确定了全球飞机MRO市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解,以根据研究中进行的定性和定量分析来决定投资。当前和未来的市场趋势决定了市场在区域层面的整体吸引力,为行业参与者提供了一个平台,以利用尚未开发的市场,从而受益于先动优势。研究的其他定量目标包括:
第一季度:全球飞机MRO市场的当前市场规模和增长潜力是什么?
第二季度:推动全球飞机MRO市场增长的因素是什么?
第三季度:按飞机类型划分,哪个细分市场在全球飞机MRO市场中占据最大份额?
第四季度:哪个地区将主导全球飞机MRO市场?
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