船舶发动机行业展望(价值与销量):当前分析与预测(2021-2027)

重点关注功率范围-HP (500-750 HP, 751-1360 HP, 1361-2700 HP, 2701-4761 HP, 4761-6800 HP, 6801-10200 HP,以及10200 HP以上); 功率范围-KW (400-560 KW, 561-1000 KW, 1001-2000 KW, 2001-3500 KW, 3501-5000 KW, 5001-7500 KW,以及7500 KW以上); 类型(二冲程和四冲程{高速和中速}); 发动机(推进发动机{400-560 KW, 561-1000 KW, 1001-2000 KW, 2001-3500 KW, 3501-5000 KW, 5001-7500 KW,以及7500 KW以上}和辅助发动机{400-560 KW, 561-1000 KW, 1001-2000 KW, 2001-3500 KW, 3501-5000 KW, 5001-7500 KW,以及7500 KW以上}); 船舶(商船、海上支援船、其他); 燃料(重燃油、中间燃料油、船用柴油、船用轻柴油、其他); 以及地区/国家

地理:

Global

上次更新:

May 2022

船舶发动机行业 2
船舶发动机行业 2

海运部门被认为是国际贸易的支柱。根据国际航运协会(英国)的数据,全球90%以上的商品贸易量是通过海运完成的。与铁路和公路运输相比,海运的运输成本更低。亚太地区被认为是制成品的领先供应商,因此,亚太地区对集装箱船的总体需求量很大。包括推进系统和发动机制造商在内的大多数造船公司都位于亚太地区。因此,对海运服务的需求以及亚太地区航运业的增长预计将为2021-2027年预测期内的船舶发动机制造商提供充足的增长机会。


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因此,预计全球船舶发动机行业在2021-2027年期间将以约3.8%的复合年增长率增长。随着国际贸易的增长,过去十年对商用货船的需求有所增加。这为发动机制造商提供了充足的增长机会,以生产创新且具有成本效益的船舶发动机。鉴于这些机会,船舶发动机制造商正在采取各种增长战略以在不断增长的市场中保持竞争力。例如,2019年,现代重工收购了大宇造船与海洋工程公司(DSME)55.7%的股份,价值10.8亿美元。此次收购预计将加强现代重工的市场地位。同年,曼恩柴油机与透平公司获得了为西班牙新建港口拖船提供发动机的合同,该拖船将由巴塞罗那港口的P&O Reyser运营。此外,2019年2月,曼恩柴油机与透平公司收到了一份订单,为地中海运营的RoRo船舶供应18台符合TIER II标准的发动机。此外,瓦锡兰公司同年收到了向弗雷泽堡的Castle Hill供应船舶设计、瓦锡兰32型主发动机和该船舶所有设备的订单。


市场上的一些主要参与者包括现代重工、卡特彼勒、曼恩SE、三菱重工、沃尔沃遍达、劳斯莱斯、康明斯、道依茨股份公司、通用电气公司、温特图尔燃气轮机与柴油机公司、洋马株式会社、大发柴油机制造株式会社和瓦锡兰公司。这些参与者已经进行了几次并购和合作,以向客户提供高科技和创新产品/技术。


定制需求


报告中呈现的见解


“在功率范围(HP)中,10,201 HP在2020年的市场中占据主导地位,以”


基于功率范围,全球船舶发动机市场被细分为500-750 HP、751-1360 HP、1361-2700 HP、2701-4761 HP、4761-6800 HP、6801-10200 HP和10200 HP以上。目前,功率范围在10,201 HP以上的发动机占据市场主导地位(以价值计算),这得益于它们的高价格以及在大型商船和海上船舶中作为推进和辅助发动机的广泛使用。对商船、海工船和游轮需求的增加将对业务前景产生积极影响。


然而,750-1360 HP发动机的价值预计将实现最快增长。这些发动机需要的资金成本更低,安装更紧凑,并且更具成本效益的重建。这些发动机可靠耐用,为游艇和游艇支援船等休闲游艇应用提供了可靠的动力。休闲活动、海洋运动和旅游业的兴起正在推动对这些发动机的需求。


“在类型中,二冲程船舶发动机将在预测期内见证最高的复合年增长率”


根据类型,市场被细分为二冲程和四冲程船舶发动机。2020年,二冲程发动机细分市场在市场上占据主导地位(以价值计算),预计将在预测期内见证最高的复合年增长率增长。2020年初,全球共有98,140艘总吨位在100吨及以上的商船,相当于20.6亿吨的运力。2019年,全球商船队增长了4.1%,这是自2014年以来最高的增长率,然而,2004-2012年期间的增长率较低。联合国贸发会议预计,2020年国际海运贸易量将下降4.1%。2019年全球贸易量增长了0.5%,低于2018年的2.8%,并在2019年达到11.08亿吨。


“在燃料中,重燃油在2020年领跑市场”


根据燃料,报告将市场细分为重燃油、中间燃料油、船用柴油、船用轻柴油和其他。2020年,重燃油占据了市场的主要份额。该细分市场的高份额可归功于其在中速和低速船舶发动机中的广泛应用。


重燃油(HFO)包含大量重分子,例如长链烃和带有长分支侧链的芳烃。HFO呈黑色,是目前使用最广泛的船用燃料之一。原油蒸馏过程中产生的残余燃料被称为HFO,其质量取决于炼油厂使用的原油质量。此外,目前使用最广泛的船用燃料之一的重燃油(HFO)与较轻的燃料(例如船用汽油或船用柴油)混合,以达到各种规格和质量水平。


与分析师交流


“亚太地区将在预测期内见证显著增长”


包括中国、日本、韩国、印度和澳大利亚等国家在内的亚太地区预计将在预测期内主导船舶发动机市场。中国、日本和韩国被认为是船舶发动机的主要制造中心,为制造商提供了充足的增长机会。在主要市场中,对造船和商业货运的投资不断增加,为亚太地区船舶发动机市场提供了高增长机会。国际海运货运的增长以及船舶数量的增加是推动亚太地区船舶发动机需求的主要因素。此外,亚太地区每年处理全球港口70%以上的货运量。2019年,韩国造船业的领导者之一现代重工预测新订单额为159亿美元。


购买本报告的原因:



  • 该研究包括经过验证的关键行业专家验证的市场规模和预测分析。

  • 该报告快速概述了整个行业的表现。

  • 该报告深入分析了主要的行业同行,主要关注关键的业务财务、产品组合、扩张战略和近期发展。

  • 对行业中普遍存在的驱动因素、制约因素、关键趋势和机会的详细研究。

  • 该研究全面涵盖了不同细分市场的市场。

  • 对该行业的深入区域级分析。


定制选项:


全球船舶发动机行业可根据要求或任何其他细分市场进行进一步定制。除此之外,UMI明白您可能有自己的业务需求,因此,请随时与我们联系以获得完全满足您需求的报告。


目录

全球船舶发动机行业分析(2021-2027)的研究方法


分析历史市场、估算当前市场,并预测全球船舶发动机行业的未来市场,是创建和分析船舶发动机在全球主要地区的应用的三个主要步骤。进行了详尽的二手研究,以收集历史市场数据并估算当前的市场规模。其次,为了验证这些见解,考虑了许多发现和假设。此外,还对全球船舶发动机行业价值链中的行业专家进行了详尽的一手访谈。在通过一手访谈进行市场数据假设和验证后,我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后,采用了市场细分和数据三角测量方法来估算和分析该行业所属的细分市场和子细分市场的市场规模。下面将详细解释方法论:


寻求有关研究方法的更多详细信息


历史市场规模分析


步骤 1:深入研究二手资料:


进行了详细的二手研究,以通过公司内部资源(例如)获得船舶发动机行业的历史市场规模年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等,以及包括在内的外部来源期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可信出版物。


步骤 2:市场细分:


在获得船舶发动机行业的历史市场规模后,我们进行了详细的二手分析,以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。报告中包含的主要细分市场包括功率范围、船舶、类型、发动机和燃料。进一步进行了国家级分析,以评估该地区测试模型的总体采用情况。


步骤 3:因素分析:


在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,我们进行了详细的因素分析以估算船舶发动机行业的当前市场规模。此外,我们使用因变量和自变量(例如各种应用和船舶发动机类型)进行了因素分析。对考虑了全球船舶发动机行业中主要合作、并购、业务扩张和产品发布的需求和供应方情景进行了全面分析。


当前市场规模估算和预测


当前市场规模估算:根据以上 3 个步骤的可行见解,我们得出了当前的市场规模、全球船舶发动机行业的主要参与者以及各细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额拆分和市场细分都使用上述二手方法确定,并通过一手访谈进行了验证。


估算和预测:为了进行市场估算和预测,对不同因素(包括驱动因素和趋势、制约因素以及相关方的机会)进行了权重分配。在分析了这些因素后,应用了相关的预测技术,即自上而下/自下而上方法,以得出关于2027年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括:



  • 行业市场规模,以收入(美元)衡量,以及主要市场在国内采用船用发动机行业的速率

  • 市场细分和子细分的百分比份额、拆分和细目分类

  • 全球船用发动机行业的主要参与者,以其提供的产品为准。此外,这些参与者为在快速增长的市场中竞争而采取的增长策略


市场规模和份额验证


初步研究:与主要意见领袖(KOL)进行了深入访谈,其中包括高管(CXO/副总裁、销售主管、市场营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等),遍布主要地区。然后,对初步研究结果进行了总结,并进行了统计分析以证明既定的假设。将初步研究的输入与二手研究结果相结合,从而将信息转化为可操作的见解。


寻求有关研究方法的更多详细信息


不同地区主要参与者的拆分


船用发动机行业 1
船用发动机行业 1

市场工程


采用了数据三角测量技术来完成整体市场估算,并得出全球船用发动机行业每个细分市场和子细分市场的精确统计数字。在研究了功率范围、船舶、类型、发动机和燃料等领域的各种参数和趋势后,将数据拆分为几个细分市场和子细分市场


全球船用发动机行业研究的主要目标


研究中指出了全球船用发动机行业的当前和未来市场趋势。投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解,以作为其投资的依据。当前和未来的市场趋势决定了市场在区域层面的整体吸引力,为行业参与者提供了一个平台,以利用未开发的市场,从而获得先发优势。研究的其他定量目标包括:



  • 按数量(千瓦)和价值分析船用发动机行业的当前和预测市场规模
    (美元)。此外,分析不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模

  • 研究中的细分市场包括功率范围、船舶、类型、发动机和燃料领域。

  • 定义和分析船用发动机行业的监管框架。

  • 分析涉及各种中介机构的价值链,以及分析行业的客户和竞争对手行为。

  • 分析主要地区的船用发动机行业的当前和预测市场规模。

  • 报告中研究的地区的主要国家包括亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区。

  • 船用发动机行业的公司概况以及市场参与者为在快速增长的市场中生存而采取的增长策略

  • 对行业进行深入的区域级分析



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