多孔沥青市场：现状分析与预测 (2025-2033)

全球多孔沥青市场规模与预测

全球多孔沥青市场在2024年的估值为57.179亿美元，预计在预测期内（2025-2033F）将以约5.80%的复合年增长率增长，这主要得益于日益严格的雨水管理要求、对潮湿天气道路安全日益增长的关注，以及透水路面解决方案在交通运输、商业和市政基础设施应用中日益普及。

多孔沥青市场分析

全球多孔沥青市场预计在预测期内将显著增长，这主要得益于对城市排水挑战的长期解决方案的迫切需求。这可以归因于管理雨水径流、降低洪水风险和增强地下水补给的监管压力日益增加。随着世界各国城市努力应对气候变化和严格的环境法规，多孔沥青目前正被用于开发可持续的海绵城市基础设施。这种高渗透性结构主要用于高速公路、停车场和市政道路，在过滤和排水雨水、减轻城市热岛效应和减轻传统下水道系统的负担方面非常有效。新的材料科学，如聚合物改性粘合剂和最佳骨料混合料，也有助于市场的发展，因为它提高了耐久性并减少了堵塞——这项技术的旧难题。通过创新和专注于智能路面和延长使用寿命的设计，人们可以实现将多孔沥青作为全球范围内现有和气候适应性基础设施的重要组成部分。

全球多孔沥青市场趋势

本节讨论了影响全球多孔沥青市场各个细分市场的关键市场趋势，这些趋势是由我们的研究专家团队发现的。

更多地使用聚合物改性粘合剂和纤维

在全球多孔沥青市场中，使用聚合物改性粘合剂和稳定纤维是最显著的趋势之一，因为业主和承包商正在推动采用多孔/开放级配混合料，以便在交通量增加和天气更加恶劣的环境中提供稳定的排水和延长的使用寿命。由于多孔沥青和OGFC/PFC层含有大量的空气空隙和相对较高的粘合剂含量，因此当粘合剂不够坚硬且未得到充分稳定时，它们容易受到粘合剂下渗和耐久性损失（即，松散/磨损）的影响。根据最新的最佳实践指南，改性沥青粘合剂是大多数州交通运输部OGFC混合料的标准配置，目前使用的改性剂（包括SBS和橡胶）用于提高使用寿命，并围绕骨料产生更厚、更坚固的粘合剂涂层。同时，技术文献和机构报告一致指出，添加纤维（通常是纤维素）可以减少下渗，在处理和铺设过程中稳定混合料，并防止水分破坏和车辙，而不会影响允许水通过所需的空隙交织结构。随着越来越多的项目采用基于性能的方法来指定潮湿天气安全性、噪音和雨水性能，聚合物改性和纤维稳定不再被视为现场性能和寿命的可选扩展，而是被视为实现多孔沥青路面一致的现场性能和延长使用寿命的现实手段。

多孔沥青行业细分

本节分析了全球多孔沥青市场报告中每个细分市场的关键趋势，以及2025-2033年全球、区域和国家层面的预测。

在多孔沥青市场中，开放级配摩擦层（OGFC）细分市场占据最大的市场份额。

根据产品类型，全球多孔沥青市场分为开放级配摩擦层（OGFC）、透水沥青路面、多孔沥青混凝土和其他。预计在2024年，开放级配摩擦层（OGFC）细分市场将占据最大的市场份额，并在整个预测期内保持其主导地位。这主要是因为当机构寻求快速的表面排水、改善的潮湿天气摩擦以及减少飞溅而无需重建整个路面时，OGFC通常用作高流量道路上的宽带透水表面层。OGFC的易于安装作为覆盖层的特性也受到赞赏，因为它们使业主能够提高设施的安全性能，而不会给结构增加显著的重量，也不会对现有资产造成最小的干扰。此外，为了通过骨料级配控制、粘合剂调整和稳定添加剂来平衡渗透性和耐久性（例如，抗松散性），可以调整OGFC混合料设计，以支持在不同的降雨强度和交通负荷下的一致运行。然而，随着雨水合规和城市洪水缓解要求继续加速，特别是部署用于在源头控制径流的带有石材水库的全深度透水系统，透水沥青路面细分市场可能会以最快的速度扩张。

在多孔沥青市场中，聚合物细分市场占据最大的市场份额。

根据添加剂类型，全球多孔沥青市场分为聚合物、回收材料、纤维和其他。预计在2024年，聚合物细分市场将占据最大的市场份额，并在整个预测期内保持其主导地位。这主要是因为聚合物改性粘合剂（例如，SBS和其他PMB系统）被广泛用于提高开放级配/透水沥青的使用寿命，以增加粘合剂-骨料粘合，并提高对松散、磨损、开裂、水分破坏和温度引起的损坏的抵抗力，而不会影响交织的空隙结构，从而提供排水和降低噪音的优势。然而，由于可持续发展目标和道路和雨水基础设施的循环经济供应链的不断增长，回收材料细分市场将增长最多。各机构和承包商正在研究再生沥青路面（RAP）、工业副产品（例如，钢渣）和其他回收的骨料/填料，以减少隐含的影响和材料成本，而不会影响功能要求（例如，渗透性和防滑性）。

亚太地区在全球多孔沥青市场中占据主导地位

亚太地区在全球沥青市场中占据主导地位，预计在预测期内将继续保持这一地位。快速的城市化、交通运输系统的巨大扩张以及对具有气候适应性的防洪基础设施的投资不断增加，使亚太地区在全球多孔沥青市场中具有竞争优势，特别是在中国、日本和印度。大多数子市场（季风驱动的条件）的降雨强度、密集的城市化以及不透水表面积的增加增加了对路面解决方案的需求，这些解决方案可以增强表面排水并最大限度地减少径流影响。此外，亚太地区拥有广泛的道路建设服务网络、沥青制造商和市政项目管道，这使得在高速公路、城市街道、停车场和市政设施上更快地实施开放级配和透水路面技术。随着基础设施现代化加速以及雨天驾驶变得更加注重安全，采用多孔沥青的性能优势包括减少飞溅、提高防滑性以及降低水滑风险。目前向可持续雨水管理的过渡、对更安静的城市走廊的渴望以及通过改变粘合剂和混合料设计来追求改善的生命周期性能进一步促进了该地区市场的发展。

2024年，中国在亚太多孔沥青市场中占据主导份额

中国在多孔沥青市场上的成功植根于其庞大的基础设施项目和高端建筑材料制造资产的先进性。该国享有广泛的发达的专业制造和下游产业体系的优势，形式为道路工程、城市工程和城市发展。导致这种增长的基本因素是严格的国家政策，其中大部分是海绵城市倡议，该倡议要求对雨水进行可持续管理，以减少城市洪水和补充地下水。

多孔沥青行业竞争格局

全球多孔沥青市场竞争激烈，拥有多家全球和国际市场参与者。主要参与者正在采取不同的增长战略来增强其市场地位，例如伙伴关系、协议、合作、新产品发布、地域扩张以及并购。

顶级多孔沥青公司

市场上的一些主要参与者包括Cemex S.A.B de C.V、Holcim、Boral、Tarmac、Colas、Skanska、CRH plc、Astec Industries, Inc.、Graniterock和Kilsaran。

多孔沥青市场的最新发展

• 2024年8月，Eurovia宣布使用其Up'Bio系列生物基沥青混合料完成了Pas-de-Calais RD1085道路的重铺项目。该倡议纳入了回收材料和植物基粘合剂，成功地证明了基础设施工程碳足迹的显著减少。

• 2025年10月，Tarmac推出了其CEVO沥青，这是一套工程解决方案工具包，旨在实现英国首个真正的净零道路建设。该系统结合了先进的生物粘合剂、温拌技术和高水平的回收材料，可将沥青排放量减少高达45%。当与其他措施（如电动工厂）一起部署时，它已经促进了主要公路项目碳排放量减少高达80%，这表明了一条通往零碳道路的切实可行之路，而无需依赖抵消。

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