
2023年汽車乙太網路市場估值為25億127萬美元,預計在預測期內(2024-2032年)將以約19.0%的穩健複合年增長率增長,這主要得益於乘用車和商用車中對ADAS功能的需求不斷增長,以及由於對資訊娛樂系統和其他功能的需求增加,對高數據頻寬和更快連接的需求不斷增長。
汽車乙太網路市場在預測期內正以19.0%的穩健速度增長。消費者對複雜的車載連接技術和數據傳輸系統的需求增加推動了行業擴張。汽車乙太網路作為一個關鍵基礎設施要素,將各種先進駕駛輔助系統 (ADAS) 與資訊娛樂應用程式和自動駕駛組件及技術結合起來。由於聯網汽車和複雜的汽車組件持續呈指數級增長,汽車電子產業現在面臨著對可靠的高速可擴展網路解決方案的迫切需求。此外,現代車輛受益於汽車乙太網路,它提供了廣泛的頻寬以及最小的延遲和輕量化功能,超越了傳統網路技術,從而擴大了市場增長。由於越來越多的車輛現在連接到雲端系統,同時軟體更新透過無線 (OTA) 技術自動應用,因此市場經歷了額外的增長。此外,乙太網路技術的整合超越了高階車輛,因為消費者日益增長的需求已要求其在高階和中階車輛中都存在。
專注於高速、低延遲網路
聯網和自動駕駛汽車 (CAV) 中新出現的複雜性需要先進的低延遲高頻寬網路解決方案。現在,汽車乙太網路已成為傳統網路上的主要通訊標準,因為與CAN、LIN和FlexRay方法相比,它提供了更快的數據速度和更可靠的系統性能。即時資料同步是自動駕駛車輛和人工智慧系統的基本需求,而時間敏感網路 (TSN) 透過其範圍保證了這一點。聯網汽車技術和遠端車輛診斷的日益普及帶來了增強的網路安全挑戰。汽車產業將人工智慧安全功能整合到汽車乙太網路中,以提供即時入侵偵測以及自動網路異常識別。例如,2024年,AVIVA Links Inc推出了其首款基於汽車SerDes聯盟運動鏈路乙太網路(ASA-MLE)的多千兆位元乙太網路設備,以推進人工智慧和ADAS系統的車輛基礎設施。AVIVA Links發布了乙太網路PHY和交換器,以及區域聚合器和CSI-2橋接IC,以滿足高頻寬非對稱汽車鏈路系統的特定要求。這些設備充當基本基礎設施的內聚要素,以創建下一代智慧軟體定義車輛 (SDV)。

預計亞太地區的汽車乙太網路市場將在預測期內佔據主導地位。促進市場增長的主要因素包括強大的汽車製造基地、電動汽車的更高採用率、對連接和資訊娛樂系統不斷增長的需求以及對先進駕駛輔助系統 (ADAS) 不斷增長的需求。亞太地區正在快速採用先進駕駛輔助系統 (ADAS) 以及自動駕駛汽車 (AV) 和電動汽車 (EV)。汽車乙太網路適用於管理先進汽車系統的大量數據需求,儘管它們需要快速可靠的通訊網路基礎設施。例如,2024年12月,本田在印度推出了配備ADAS功能的Amaze車型,這是透過其頂級ZX裝飾版本發布的。中國、日本、印度和韓國共同構成了亞太地區的主要汽車製造區。這些國家將成熟的汽車製造商與專門從事電動和自動駕駛汽車創新的新興汽車公司結合在一起。該地區的汽車製造活動為乙太網路技術在車輛數據連接和傳輸需求中的應用提供了動力。包括中國和日本在內的國家處於電動汽車實施的最前沿,因為各家製造公司都在提高其電動汽車產量。中國和韓國在快速開發自動駕駛技術方面處於世界領先地位。對支援這些車輛的高頻寬網路不斷增長的需求為汽車乙太網路技術創造了巨大的需求。

汽車乙太網路市場競爭激烈且集中,只有少數全球和國際參與者。主要參與者正在採取不同的增長策略來增強其市場影響力,例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上一些主要參與者包括博通、邁威爾、恩智浦半導體、德州儀器公司、Cadence Design Systems, Inc.、是德科技、瑞昱半導體公司、羅德史瓦茲、思博倫通訊和亞德諾半導體。
2022年3月,邁威爾推出了其第三代Marvell® Brightlane™乙太網路交換器,該交換器是業界最安全的託管汽車交換器,具有鎖步雙核心Arm處理冗餘功能,適用於高可靠性的任務關鍵型汽車安全應用。
2023年7月,微芯科技將其首款通過汽車認證的乙太網路PHY推向市場。來自同一系列的這些10BASE-T1S設備作為LAN8670/1/2產品系列的一部分獲得了AEC-Q100 1級認證。LAN8670/1/2 10BASE-T1S乙太網路PHY作為功能安全解決方案運行,隨時可以支援根據ISO 26262安全標準實施的應用。將10BASE-T1S設備整合到標準乙太網路系統中,使製造商能夠在汽車應用中將以前獨立的低速通訊系統連接到單個標準化網路上。
2022年9月,KPIT Technologies透過一項8,220萬美元(8,000萬歐元)的交易收購了Technica Engineering旗下的四家子公司。透過此次收購,KPIT本身將為客戶提供完整的汽車乙太網路解決方案。總部位於德國的汽車乙太網路解決方案製造商Technicia Engineering的所有子公司均來自德國Technica Engineering Gmbh,西班牙的Technica Electronics Barcelona S.L.與西班牙的Technica Engineering Spain S.L.合併。
2023年11月,博通以610億美元的價格收購了VMware, Inc.,於2023年11月達到最終完成階段。透過此次收購,博通將加速創新,從而擴大應用設計選擇,同時為大規模營運控制和保護提供增強的靈活性。
報告屬性 | 詳細資料 |
基準年 | 2023 |
預測期 | 2024-2032 |
增長動能 | 以19.0%的複合年增長率加速增長 |
2023年市場規模 | 25億127萬美元 |
區域分析 | 北美、歐洲、亞太地區、世界其他地區 |
主要貢獻地區 | 亞太地區在2023年佔據主導地位 |
涵蓋的主要國家 | 美國、加拿大、德國、英國、西班牙、義大利、法國、中國、日本和印度 |
公司簡介 | 博通、邁威爾、恩智浦半導體、德州儀器公司、Cadence Design Systems, Inc.、是德科技、瑞昱半導體公司、羅德史瓦茲、思博倫通訊和亞德諾半導體 |
報告範圍 | 市場趨勢、驅動因素和限制因素;收入估算和預測;細分分析;需求和供應方分析;競爭格局;公司簡介 |
該研究包括經認證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
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分析歷史市場、估算當前市場以及預測全球汽車乙太網路市場的未來市場是創建和分析全球主要地區汽車乙太網路應用情況的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了許多發現和假設。 此外,我們還與全球汽車乙太網路市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。 在通過一級訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,我們採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析該行業相關的各個細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述:
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物)來獲取汽車乙太網路的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得汽車乙太網路市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括類型、組件、頻寬、車輛類型和應用。 此外,我們還進行了國家/地區層面的分析,以評估該地區測試模型的總體應用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估算汽車乙太網路的當前市場規模。 此外,我們使用相關和不相關的變數(例如汽車乙太網路市場的類型、組件、頻寬、車輛類型和應用)進行了因素分析。 我們對需求和供應方面的各種情況進行了徹底分析,考慮了全球汽車乙太網路市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模:根據上述 3 個步驟中的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球汽車乙太網路市場中的主要參與者以及各個細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過一級訪談進行驗證。
估算與預測:對於市場估算和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、制約因素以及利益相關者可獲得的機會。 在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出全球主要市場各個細分市場和子細分市場 2032 年的市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括:
該行業的市場規模,包括收入(美元)和國內主要市場中汽車乙太網路市場的採用率
市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
全球汽車乙太網路市場中的主要參與者提供的產品。 此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採取的增長策略。
一級研究:我們與主要地區的主要意見領袖 (KOL)(包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、市場主管、運營主管、區域主管、國家/地區主管等))進行了深入訪談。 然後對一級研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所陳述的假設。 我們將一級研究的輸入與二級研究結果整合,從而將資訊轉化為可行的見解。
我們採用了數據三角測量技術來完成總體市場估算,並得出全球汽車乙太網路市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球汽車乙太網路市場中類型、組件、頻寬、車輛類型和應用領域的各種參數和趨勢後,我們將數據拆分為幾個細分市場和子細分市場。
該研究指出了全球汽車乙太網路市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以根據研究中進行的定性和定量分析獲得戰略見解,從而決定投資。 當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,為行業參與者提供了一個利用尚未開發的市場並從先發優勢中受益的平台。 該研究的其他定量目標包括:
分析汽車乙太網路市場當前和預測的市場規模(以價值(美元)計)。 此外,分析不同細分市場和子細分市場的當前預測和市場規模。
研究中的細分市場包括類型、組件、頻寬、車輛類型和應用領域。
定義和分析汽車乙太網路的監管框架
分析涉及各種中介機構的價值鏈,並分析行業的客戶和競爭對手行為。
分析主要地區汽車乙太網路市場當前和預測的市場規模。
報告中研究的各個地區的主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
汽車乙太網路市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採取的增長策略。
深入分析行業的區域層面。
Q1:汽車以太網路市場目前的市場規模和增長潛力為何?
2023年汽車乙太網路市場估值為25.0127億美元,預計在預測期內(2024-2032年)將以19.0%的複合年增長率增長。
Q2:推動汽車乙太網路市場成長的驅動因素有哪些?
對於改良型高速低延遲通訊系統的需求,以及聯網電動車和自動駕駛車輛的持續發展,都顯著推動了市場。
Q3:依車輛類型劃分,哪個區隔擁有最大的車用乙太網路市場佔有率?
依車輛類型劃分,客用車輛部門佔據最大的車用乙太網路市場份額。
Q4:汽車乙太網路市場有哪些新興技術和趨勢?
注重高速和低延遲網路是汽車乙太網路市場的顯著趨勢之一。
Q5:哪個地區將主導汽車乙太網路市場?
預計在預測期間,亞太地區將主導市場。
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