2023 年汽車乙太網路市場價值為 25.0127 億美元,預計在預測期(2024-2032 年)內將以約 19.0 的強勁複合年均增長率增長,這得益於乘用車和商用車對 ADAS 功能的需求不斷增長,對高資料頻寬和更快連接的需求不斷增長,這是由於對資訊娛樂系統和其他功能的需求增加所致。
汽車乙太網路市場在預測期內呈現 19.0% 的強勁增長率。消費者對複雜的車載連接技術和資料傳輸系統的需求增加推動了行業擴張。汽車乙太網路是將各種先進駕駛輔助系統 (ADAS) 與資訊娛樂應用程式和自動駕駛元件及技術結合在一起的關鍵基礎設施要素。由於互聯汽車和複雜的汽車元件持續呈指數級增長,汽車電子行業現在面臨對可靠的高速可擴展網路解決方案的迫切需求。此外,現代汽車受益於汽車乙太網路,它提供了廣泛的頻寬以及超越傳統網路技術的最小延遲和輕量級功能,從而擴大了市場增長。由於越來越多的車輛連接到雲端系統,同時軟體更新透過空中 (OTA) 技術自動應用,市場經歷了額外的增長。此外,乙太網路技術的整合超出了高階車輛的範圍,因為消費者需求的增加要求其存在於高階和中階車輛中。
著重於高速、低延遲網路
互聯和自動駕駛汽車 (CAV) 之間出現的複雜性要求先進的低延遲高頻寬網路解決方案。現在,汽車乙太網路取代了傳統網路,成為主要的通訊標準,因為它提供比 CAN、LIN 和 FlexRay 方法更快的資料速度和更可靠的系統效能。即時資料同步是自動駕駛汽車和支援 AI 系統的基本必要條件,時間敏感網路 (TSN) 通過其範圍保證了這一點。互聯汽車技術的日益普及以及遠端車輛診斷產生了增強的網路安全挑戰。汽車行業將人工智慧安全功能整合到汽車乙太網路中,以提供即時入侵檢測以及自動網路異常識別。例如,2024 年,AVIVA Links Inc. 推出了基於汽車串列器/解串器聯盟動態連結乙太網路 (ASA-MLE) 的首批支援多千兆位元乙太網路設備,以推進 AI 和 ADAS 系統的車輛基礎設施。AVIVA Links 發布了乙太網路 PHY 和交換機以及區域彙總器和 CSI-2 橋接 IC,它們滿足了高頻寬非對稱汽車連結系統的特定要求。這些設備充當基本基礎設施的凝聚力要素,以創建下一代智慧軟體定義車輛 (SDV)。
預計亞太地區汽車乙太網路市場將在預測期內佔據主導地位。促成市場增長的主要因素包括強大的汽車製造基地、電動汽車的更高採用率、對連接和資訊娛樂系統的需求不斷增長以及對先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的需求不斷增長。亞太地區快速採用先進駕駛輔助系統 (ADAS) 以及自動駕駛汽車 (AV) 和電動汽車 (EV)。汽車乙太網路證明適合管理先進汽車系統的大量資料需求,儘管它們需要快速可靠的通訊網路基礎設施。例如,2024 年 12 月,本田在印度推出了配備 ADAS 功能的 Amaze 車型,透過其頂級 ZX 飾件發布。中國、日本、印度和韓國等國家共同構成了亞太地區的主要汽車製造區。這些國家將成熟的汽車製造商與專門從事電動和自動駕駛汽車創新的新興汽車公司結合起來。該地區的汽車製造活動為乙太網路技術在車輛資料連接和傳輸需求方面的應用提供了動力。包括中國和日本在內的國家處於電動汽車實施的最前沿,因為各製造公司都在提高其電動汽車產量。中國與韓國一起引領世界自動駕駛技術的快速發展。對支援這些車輛的高頻寬網路的需求不斷增長,為汽車乙太網路技術創造了巨大的需求。
汽車乙太網路市場具有競爭性且集中,全球性和國際性參與者很少。主要參與者正在採用不同的增長策略來增強其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上的一些主要參與者包括博通、美滿電子科技、恩智浦半導體、德州儀器、Cadence Design Systems, Inc.、是德科技、瑞昱半導體、羅德與施瓦茨、思博倫通訊和亞德諾半導體。
2022 年 3 月,美滿電子科技推出了其第三代 Marvell® Brightlane™ 乙太網路交換機,標誌著業界最安全的受管理汽車交換機,具有鎖步雙核 Arm 處理冗餘功能,可實現高可靠的任務關鍵型汽車安全應用。
2023 年 7 月,微晶片科技將其首批汽車級乙太網路 PHY 推向市場。這些來自同一系列的 10BASE-T1S 設備獲得了 AEC-Q100 Grade 1 認證,成為 LAN8670/1/2 產品線的一部分。LAN8670/1/2 10BASE-T1S 乙太網路 PHY 作為功能安全解決方案運行,準備支援在 ISO 26262 安全標準下實施的應用。將 10BASE-T1S 設備整合到標準乙太網路系統中,使製造商能夠將先前在汽車應用中在單個標準化網路上運行的獨立低速通訊系統連接起來。
2022 年 9 月,KPIT Technologies 以 8220 萬美元(8000 萬歐元)的價格收購了 Technica Engineering 的四家子公司。透過此次收購,KPIT 本身可為客戶提供完整的汽車乙太網路解決方案。德國汽車乙太網路解決方案製造商 Technica Engineering 的所有子公司均來自德國 Technica Engineering Gmbh,Technica Electronics Barcelona S.L. 在西班牙與 Technica Engineering Spain S.L. 在西班牙合併。
2023 年 11 月,博通以 610 億美元的價格收購了 VMware, Inc.,於 2023 年 11 月完成了最後的收尾階段。透過此次收購,博通將加速創新,這使得擴展的應用程式設計選項成為可能,同時為大規模的運營控制和保護提供了增強的靈活性。
報告屬性e | 詳細資訊 |
基準年 | 2023 |
預測期 | 2024-2032 |
增長動力 | 以 19.0% 的複合年增長率加速 |
市場規模 2023 年 | 25.0127 億美元 |
區域分析 | 北美、歐洲、亞太地區、世界其他地區 |
主要貢獻地區 | 2023 年亞太地區主導市場 |
涵蓋的主要國家 | 美國、加拿大、德國、英國、西班牙、義大利、法國、中國、日本和印度 |
公司概況 | 博通、美滿電子科技、恩智浦半導體、德州儀器、Cadence Design Systems, Inc.、是德科技、瑞昱半導體、羅德與施瓦茨、思博倫通訊和亞德諾半導體 |
報告範圍 | 市場趨勢、驅動因素和限制;收入估計和預測;細分分析;供需方分析;競爭格局;公司概況 |
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分析歷史市場、估計當前市場,並預測全球汽車乙太網路市場的未來市場是創建和分析全球主要地區汽車乙太網路採用情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二手研究以收集歷史市場數據並估計當前的市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了大量的調查結果和假設。 此外,還與全球汽車乙太網路市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一手訪談。 在通過一手訪談假設和驗證市場數據後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所示:
步驟 1:深入研究二手資料來源:
進行了詳細的二手研究,以通過公司內部資源(如年度報告和財務報表、業績報告、新聞稿等)以及外部資源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物)獲取汽車乙太網路的歷史市場規模。
步驟 2:市場區隔:
在獲得汽車乙太網路市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括類型、元件、頻寬、車輛類型和應用。 此外,還進行了國家層面的分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計汽車乙太網路的當前市場規模。 此外,我們使用自變數和應變數進行了因素分析,例如汽車乙太網路市場的類型、元件、頻寬、車輛類型和應用。 考慮到全球汽車乙太網路市場中主要的合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,對供需情況進行了全面分析。
當前市場規模測算:基於上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前的市場規模、全球汽車乙太網路市場的主要參與者以及各個細分市場的市場份額。 所有必需的份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定,並通過一手訪談進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同的因素分配了權重,包括推動因素與趨勢、限制因素和利益相關者可用的機會。 在分析這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括:
就收入(美元)而言的行業市場規模,以及汽車乙太網路市場在主要國內市場中的採用率
所有市場細分和子細分市場的百分比份額、拆分和細分
全球汽車乙太網路市場的主要參與者,按所提供的產品劃分。 此外,這些參與者為參與快速成長的市場而採用的成長策略。
一手研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,其中包括高階主管 (CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、地區主管、國家主管等)。 然後對一手研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明已提出的假設。 一手研究的輸入與二手調查結果合併在一起,因此將資訊轉化為可行的見解。
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球汽車乙太網路市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。 在研究了全球汽車乙太網路市場的類型、元件、頻寬、車輛類型和應用領域的各種參數和趨勢後,將數據拆分為幾個細分市場和子細分市場。
研究中查明了全球汽車乙太網路市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以便根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。 當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,以利用尚未開發的市場,從先行者的優勢中獲益。 研究的其他定量目標包括:
按價值(美元)分析汽車乙太網路市場的當前和預測市場規模。 此外,分析不同細分市場和子細分市場的當前預測和市場規模。
研究中的細分市場包括類型、元件、頻寬、車輛類型和應用領域。
定義和分析汽車乙太網路的監管框架
分析涉及各種中介機構存在的價值鏈,以及分析行業的客戶和競爭對手的行為。
分析主要地區汽車乙太網路市場的當前和預測市場規模。
報告中研究的主要地區國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
汽車乙太網路市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中生存而採用的成長策略。
深入研究行業的區域級分析。
問題 1:汽車乙太網路市場目前的規模和成長潛力為何?
2023 年,汽車乙太網路市場的價值為 25.0127 億美元,預計在預測期(2024-2032 年)的複合年成長率將達到 19.0%。
問題 2:汽車乙太網路市場成長的驅動因素是什麼?
對改進型高速低延遲通訊系統的需求,以及聯網電動車和自動駕駛汽車的持續發展,顯著推動了市場。
問題 3:按車輛類型劃分,哪個區隔的汽車乙太網路市場佔有率最大?
乘用車區隔的汽車乙太網路市場佔有率按車輛類型劃分最大。
問題 4:汽車乙太網路市場的新興技術和趨勢是什麼?
對高速和低延遲網路的關注是汽車乙太網路市場的重要趨勢之一。
問題 5:哪個地區將主導汽車乙太網路市場?
預計亞太地區將在預測期內主導市場。
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