全球全天候輪胎預計市場在預測期 (2021-2027) 內的複合年增長率 (CAGR) 約為 ~5%。全天候輪胎是因應乾、雨、雪等各種路況而備受推崇的輪胎。 相較於夏季輪胎，這些輪胎具有中等胎面深度和橡膠組成，可延長胎面壽命。 它們專為典型駕駛者設計。為了提高車輛效率，減少傳統輪胎對環境的負面影響，並傳播有關綠色輪胎的知識，世界各國政府和其他監管機構正在制定和提議法規和計劃，以標記輪胎。例如，日本於 2010 年推出了乘用車的自願性輪胎標籤制度。 與此類似，韓國政府於 2011 年 11 月推出了乘用車的自願性輪胎標籤計劃，該計劃後來於 2012 年 11 月成為強制性的。此外，該國於 2016 年 11 月開始實施強制性輪胎標籤法規。
報告中呈現的見解
“在輪圈尺寸方面，18’’–21’’ 區隔於 2020 年主導市場”
基於輪圈尺寸，市場分為 12’’–17’’, 18’’–21’’, 和 >22’’。 預計 18’’–21’’ 區隔將在預測期 2021-2027 年主導市場。 由於這些輪胎的輪廓較低，因此它們可以在地形和坑窪上行駛，並具有足夠的間隙。 此外，它會導致懸架完全壓縮和回彈。所有這些因素都將推動這個市場的增長
“在車輛類型方面，售後市場區隔於 2020 年主導市場”
基於車輛類型，市場分為乘用車和商用車。 預計乘用車區隔將在預測期內主導市場。 由於中國和印度等國家的消費者可支配收入增加和乘用車銷量增加，預計該類別的增長將得到推動
“在銷售通路方面，乘用車區隔於 2020 年主導市場”
基於銷售通路，市場分為 OEM 和售後。 預計售後區隔將在預測期內主導市場。 在這種情況下，售後分銷渠道代表每個國家和地區進行的年度輪胎更換。此外，由於經銷商、零售商和線上渠道合作夥伴提供有競爭力的價格，預計全球市場中售後輪胎的比例將會上升
“亞太地區代表最大的市場。”
2020 年，市場的最大份額屬於亞太地區。 由於中國和印度等氣候惡劣的國家乘用車銷量增加以及該地區售後市場擴張等因素，預計市場將會增長。 由於中國、印度和日本等國家的汽車產業快速擴張，亞太地區是最大的汽車售後市場之一。 由於建築活動增加、工業擴張以及對節油技術的需求，該地區的輪胎消耗量有所增加。 該地區以擁有眾多原材料供應商、低廉的勞動力價格以及中國、日本和韓國等國家的有利政府法規而自豪。 預計農業也將對全天候輪胎有很大的需求，因為這些國家非常重視它。
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- 該研究包括經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告快速概覽了整體行業表現
- 該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析，主要側重於關鍵業務財務狀況、產品組合、擴張策略和近期發展
- 對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會的詳細檢查
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場
- 對行業進行深入的地區和國家級別分析
客製化選項：
全球全天候輪胎可根據要求或任何其他細分市場進一步客製化。 除此之外，UMI 了解到您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告
目錄
全季輪胎的使用適用於 7 攝氏度以上的溫度。 由於它適用於全球大多數地區和季節，因此全季輪胎廣泛用於所有類型的車輛，但較冷的地區除外，在這些地區，全季輪胎在 12 月和 1 月被換成冬季輪胎。 冬季輪胎取代了較冷月份的全天候輪胎。 此外，全天候輪胎可以在低至 7 攝氏度的溫度下運行，因此，居住在較冷氣候下的居民更喜歡全天候輪胎而不是全季輪胎，以減少車輛擁有成本並節省輪胎輪換的不便。 由於交通運輸需求和消費者購買力上升，發展中國家的汽車擁有量增加，正在推動全季輪胎和車輛銷售的市場。 由於二手車越來越受歡迎，並且車輛的使用壽命更長，因此對售後輪胎的需求增加，這反過來又推動了全季輪胎市場。 全天候輪胎的製造考慮了許多變數，包括胎面設計、尺寸/尺寸、重量和輪胎結構。 在這些輪胎的製造中使用的原材料或化合物對其運營效率和可靠性有重大影響。 然而，預測期的產品增長受到生產全天候輪胎所需的原材料價格不斷上漲的限制。 為輪胎製造公司提供在內部和外部因素（例如溫度、路面、濕度和原材料）方面有效的輪胎是一項優先事項。 行業參與者從其他國家進口原材料，以維護其產品的質量和可靠性並擴大其在全球市場上的客戶群。 然而，不斷升級的貿易摩擦對原材料價格產生重大影響。 美國和中國等國家是全球一些主要的進口國和出口國。 由於這兩個國家之間不斷升級的貿易問題，用於製造全天候輪胎的一些原材料的成本有所增加。
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二手資料來源：
進行了詳細的二手研究，以通過公司內部來源（例如）獲取全天候輪胎的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等，以及包括在內的外部來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物。
步驟 2：市場細分：
在獲得全天候輪胎的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二手分析，以收集不同細分市場和子細分市場的主要地區的歷史市場洞察和份額。 報告中包括的主要細分市場是輪圈尺寸、車輛類型和銷售渠道。 進行了進一步的地區和國家級別分析，以評估全天候輪胎在全球範圍內的整體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計當前的市場規模。 此外，我們使用因變數和自變數進行了因素分析，例如不斷增長的政府激勵措施和對環保交通運輸的需求等。 分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的年同比影響。 供應方和需求方的方案也得到了徹底研究。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算：基於上述 3 個步驟的行動性見解，我們得出了當前的市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。 所有必需的百分比拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並通過主要訪談進行驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，將權重分配給不同的因素，包括推動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會。 在分析了這些因素後，應用了相關的預測技術，即自下而上的方法，以得出 2027 年全球主要地區不同細分市場和子細分市場的市場預測。 估計市場規模的研究方法包括：
- 以價值（美元）表示的行業市場規模，以及全天候輪胎在主要市場中的採用率
- 所有市場區隔與子區隔的百分比份額、拆分和細分
- 按產品提供的全天候輪胎主要參與者。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略。
市場規模與份額驗證
主要研究：與主要國家的主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，其中包括高階主管 (CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等)。然後對主要研究結果進行了總結，並進行了統計分析以證明所述假設。主要研究的輸入與次要發現合併，從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區的主要參與者拆分
市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全天候輪胎每個區隔和子區隔的精確統計數字。在研究了應用、車輛類型、元件和地區等各個參數和趨勢後，資料被拆分為多個區隔和子區隔。
全天候輪胎研究的主要目標
研究中 pinpointed 全天候輪胎的當前和未來市場趨勢。投資者可以透過研究中進行的定性和定量分析獲得策略性見解，以作為其投資的依據。當前和未來的市場趨勢將決定市場在區域和國家層面的整體吸引力，為產業參與者提供一個平台，以利用未開發的市場，從而受益於先動優勢。研究的其他定量目標包括：
- 按價值 (美元) 分析全天候輪胎的當前和預測市場規模。此外，分析不同區隔和子區隔的當前和預測市場規模
- 研究中的區隔包括輪圈尺寸、車輛類型和銷售管道
- 定義全球全天候輪胎產業的監管框架分析
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析行業的客戶和競爭對手的行為
- 分析主要地區和國家全天候輪胎的當前和預測市場規模
- 報告中研究的主要地區包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、義大利和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太其他地區）和世界其他地區
- 全天候輪胎參與者的公司概況以及他們為在快速成長的市場中保持生存而採用的成長策略
- 產業的深入區域和國家層面分析
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