亞太地區汽車複合材料市場：現況分析與預測 (2018-2024)
著重材料類型（聚合物基複合材料、金屬基複合材料、陶瓷基複合材料和混合複合材料）、製造工藝（手糊成型、壓縮成型、射出成型、樹脂轉注成型）– 洞察與預測，2018-2024
亞太地區是全球最大的汽車製造中心。在過去幾年中，亞洲國家的GDP大幅增長，導致人均收入和消費者的購買潛力增加。換句話說，亞洲國家經濟的改善是該地區汽車需求增加的主要原因之一，這也導致了對汽車複合材料的高需求。亞太地區日益惡化的空氣質量引起了政府機構的關注，因此一些國家已經通過了嚴格的排放標準，而另一些國家正在考慮中。該地區車輛數量的增長惡化了空氣質量，產生了大量的溫室氣體 (GHG) 排放。中國、印度和日本等一些亞洲國家是主要的溫室氣體排放國，分別佔全球溫室氣體排放量的 30%、7% 和 4%。此外，亞太地區是電動汽車 (EVS) 的最大市場，電動汽車對複合材料的需求不斷增長，以抵消電池重量的增加，這也促進了市場的增長。此外，該地區還是一些領先的複合材料供應商的所在地，例如東麗工業、帝人有限公司、三菱麗陽株式會社和 Cotech Inc. 等。這些參與者的存在也推動了汽車複合材料市場的增長。然而，複合材料的高成本、較長的製造時間和機器的高安裝成本是該地區面臨的主要挑戰。
報告中提出的見解：
- 亞太地區汽車複合材料市場根據不同的材料進行細分，例如聚合物基複合材料 (PMC)、金屬基複合材料 (MMC)、陶瓷基複合材料 (CMC) 和混合複合材料。由於具有高靈活性、高絕緣性、較低的密度和比其他複合材料更輕的重量，PMC 在 2017 年佔據了最大的市場份額，並且預計在預測期內將保持其主導地位。 PMC 進一步按基質類型細分，其中包括熱固性塑料和熱塑性塑料。然而，由於與單纖維複合材料相比，混合複合材料具有低成本以及高彎曲和拉伸強度，因此預計混合複合材料將成為預測期內增長最快的聚合物類型。
- 市場進一步細分為不同的製造工藝。這包括手工疊層、模壓成型、注塑成型和樹脂轉注成型 (RTM)。注塑成型工藝在 2017 年佔據了市場主導地位，預計在預測期內將繼續保持其主導地位。另一方面，由於 RTM 具有低成本和大批量生產的能力，因此預計這種製造工藝將成為預測期內（2018-2024 年）增長最快的部分。
- 根據汽車中的多個應用領域，亞太地區汽車複合材料市場分為內飾、外飾、底盤、動力總成和引擎蓋下以及結構。在不同的應用領域中，外飾部分佔據了市場主導地位，但是預計未來幾年車輛內飾複合材料的採用率將逐漸提高。
- 根據不同的車輛類型，亞洲汽車複合材料市場分為性能車、乘用車和其他（商用車和其他）。亞洲乘用車市場是世界上最大的汽車市場，而電動汽車和其他乘用車對複合材料不斷增長的需求使其在其他市場中具有明顯的優勢。 乘用車部分在 2017 年的估值為 2,125.0 百萬美元。
- 亞洲汽車複合材料市場進一步細分為不同的國家，包括中國、日本、印度、韓國、新加坡、澳大利亞和亞太地區其他地區。中國在 2017 年佔據了市場主導地位，並且預計在預測期內將繼續領先。中國是世界上最大的汽車生產國，嚴格的排放法規和當地複合材料供應商的存在是監測中國汽車複合材料市場的主要因素。
複合材料市場的頂級公司
該研究中介紹的主要公司包括巴斯夫公司、陶氏杜邦公司、古瑞特控股公司、麥格納國際公司、三菱化學控股集團、歐文斯科寧公司、西格里集團、索爾維公司、帝人有限公司和東麗工業公司。
購買報告的理由：
- 該研究包括經過認證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告快速回顧了整個行業的整體表現
- 該報告深入分析了傑出的行業同行，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張戰略和最新發展
- 詳細研究了行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會。
- 借助波特的五力分析，檢驗行業吸引力
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場
- 深入分析了該行業的區域層面
自訂選項：
可以將 亞太地區汽車複合材料市場 自訂到國家級別或任何其他細分市場。除此之外，UMI 了解到您可能需要自己的業務需求，因此我們還為客戶提供完全自訂的解決方案。
目錄
分析歷史市場、估算當前市場以及預測亞太地區汽車複合材料的未來市場，是在創建和分析亞洲主要國家汽車複合材料總體採用率時考慮的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究，以收集該技術的歷史市場和當前市場的總體估算。 其次，為了驗證這些見解，我們考慮了許多發現和假設。 此外，我們還與亞太地區汽車複合材料市場價值鏈上的行業專家進行了廣泛的初步訪談。 在所有假設、市場規模測定以及通過初步訪談驗證市場數據之後，我們採用了自上而下的方法來預測亞太地區汽車複合材料市場的完整市場規模。 之後，我們採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析該技術的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述：
歷史市場規模分析
第一步：深入研究二級來源：
我們進行了詳細的二級研究，通過公司內部來源（如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿、庫存記錄、銷售數據等）以及外部來源（包括行業期刊、新聞文章、政府出版物、國際汽車製造商組織、競爭對手出版物、行業報告、監管機構出版物、安全標準組織、第三方數據庫和其他可靠出版物）來獲得亞太地區汽車複合材料市場的歷史市場規模。
第二步：市場細分：
在獲得整體市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集亞太地區汽車複合材料市場不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。 報告中包含的主要細分市場包括材料類型、製造工藝、應用和車輛類型。
第三步：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估算亞太地區汽車複合材料市場的當前市場規模。 我們使用因變量和自變量（如亞洲主要國家的購買力、政府舉措、政府法規）進行了因素分析。 我們分析了汽車複合材料的歷史趨勢及其近年來對市場規模和份額的年度影響。 我們還徹底研究了需求和供應方面的狀況。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模測定：根據上述 3 個步驟中可操作的見解，我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者、這些參與者的市場份額、行業的供應鏈以及行業的價值鏈。 所有需要的百分比份額、拆分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行驗證。
估算與預測：為了進行市場估算和預測，我們為不同的因素分配了權重，包括市場中的驅動因素、限制因素、趨勢和機會。 在分析這些因素後，我們應用了相關的預測技術，即自下而上/自上而下的方法，以得出亞洲主要國家 2024 年不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括：
- 按價值（美元）計算的行業市場規模以及汽車複合材料在亞洲主要國家的採用率
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
- 不同技術和市場中的主要參與者以及每個參與者的市場份額。 此外，這些參與者為在快速增長的亞太地區汽車複合材料市場中競爭而採用的增長策略
市場規模和份額驗證
初步研究：我們與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入的訪談，包括高層管理人員（CXO/副總裁、銷售主管、營銷主管、運營主管和區域主管等）。 我們總結了初步研究結果，並進行了統計分析以證明所述的假設。 我們將初步研究的輸入與二級研究結果合併，從而將信息轉化為可操作的見解。
初步參與者的分佈
市場工程
我們採用數據三角測量技術來完成整體市場工程流程，並得出與亞太地區汽車複合材料市場相關的每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了材料類型、製造工藝、應用和車輛類型等領域的各種參數和趨勢後，我們將數據拆分為多個細分市場和子細分市場。
亞太地區汽車複合材料市場研究的主要目標
研究中指出了亞太地區汽車複合材料市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解，從而為他們的投資判斷提供依據。 當前和未來市場趨勢將決定市場的整體吸引力，為行業參與者提供一個利用未開發市場的平台，從而獲得先發優勢。 研究的其他定量目標包括：
- 分析亞太地區汽車複合材料按價值（美元）計算的當前和預測市場規模
- 分析亞太地區汽車複合材料市場不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模。 研究中的細分市場包括材料類型、製造工藝、應用和車輛類型
- 定義和描述汽車複合材料中使用的技術和協議
- 預測與該技術相關的潛在風險，以及客戶和競爭對手分析等
- 定義和分析亞洲主要國家/地區汽車複合材料的政府法規
- 分析亞太地區（包括中國、日本、印度、新加坡、韓國、澳大利亞和亞太地區其他地區）汽車複合材料按價值計算的當前和預測市場規模
定義和分析亞太地區汽車複合材料市場的競爭格局，以及市場參與者為在不斷增長的市場中保持競爭力而採用的增長策略
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