
全球汽車電池管理系統預計在預測期內(2021-2027 年)顯示約 17% 的複合年增長率。車輛的汽車電池管理系統是一種調節照明的電氣元件。 該模組透過提供自動遠光燈來幫助調節頭燈和喇叭的功能。 它可以根據另一個方向(用於測量交通期間前方汽車之間的距離)在高光束和低光束之間切換,並使用攝影機。 預計市場將會成長,因為製造商採用汽車電池管理系統,這種系統在駕駛車輛時非常有用,尤其是在高速公路上,它可以根據對向來車在高光束和低光束之間切換,同時也日益關注道路安全。
報告中呈現的見解
「在電池類型中,鋰離子細分市場在 2020 年佔據市場主導地位」
根據電池類型,市場分為鋰離子、先進鉛酸和其他。 預計鋰離子細分市場在預測期內將以較高的複合年增長率成長。 由於鋰離子電池具有更高的功率密度和更低的成本等優勢,因此越來越受歡迎。 以前,鉛酸電池經常被使用,但它們缺乏每個質量單位的足夠儲存容量。 另一方面,由於鋰基電池的非線性充電或放電曲線,因此難以管理。 如果這些電池充電過度或充電不足,可能會損壞。 因此,汽車電池管理系統有助於通知電池關閉或實施安全措施。
「在拓撲中,模組化細分市場在 2020 年佔據市場主導地位。」
根據拓撲,市場分為集中式、模組化和分散式。 預計模組化細分市場在預測期內將以較高的複合年增長率成長。 模組化BMS越來越受歡迎,因為它們提供更多的計算能力,並且由於更少的佈線而更安全。 模組化拓撲可用於各種應用中,包括儲能系統、工業UPS、醫療移動車輛、電動汽車零件和無人機。
「在車輛中,乘用車細分市場在 2020 年佔據市場主導地位。」
根據車輛,市場分為乘用車和輕型商用車。 預計乘用車細分市場在預測期內將以較高的複合年增長率成長。 乘用車細分市場主導著全球汽車BMS市場,預計這一趨勢將持續下去。 該優勢可能與多個變數相關,包括不斷增長的城市人口及其通勤需求。 由於對日益嚴重的環境污染及其低廉的運行成本的擔憂日益加劇,終端使用者選擇電動汽車。
「亞太地區是最大的市場。」
根據估計,在 2021-2027 年的預測期內,預計亞太市場將成為未來幾年成長最快的地區。 在預測期內,預計它將以最高的複合年增長率佔據主導地位。 中國和印度等國家的人口密度很高,佔世界人口的 38% 以上,這是該地區成長的主要推動力。 此外,這些地區為振興受 COVID-19 影響的汽車產業而實施的幾項有益的政府措施預計將推動市場擴張。 此外,預計城市化和智慧城市將推動電動汽車的擴張,從而加速電動汽車車載充電器市場的發展。 市場上的一些主要參與者包括 LG Chem, Ltd.、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Analog Devices, Inc.、Intel Corporation、NXP Semiconductors NV、Renesas Electronics Corporation、Johnson Matthey, Inc.、Toshiba Corporation、Midtronics, Inc. 等。
購買此報告的原因:
客製化選項:
全球汽車電池管理系統可以根據需求或任何其他市場細分市場進行進一步客製化。 除此之外,UMI 了解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
電動車電池組的「大腦」是汽車電池管理系統,其性能對車輛的續航里程和電池壽命有重大影響。 它有助於監控電池的使用情況,並確保電池以最佳狀態運行。 透過管理電池的運作區域、平衡電池和保護電池,該系統可以調節電池的充電。 它是電動車 (EV) 動力系統的重要組成部分,因為它有助於電流調節、電芯平衡和電池熱保護。 此外,確定哪些控制功能應分配給電池管理系統,以避免車輛的移動或運動受到阻礙的情況至關重要。 由於電動車越來越受歡迎,預計在整個預測期內,市場將看到改進的汽車電池管理系統的發展。
鋰離子電池因其功率密度增加和成本降低等諸多優勢而越來越受歡迎。 然而,使用鋰離子電池存在危險,因為如果電量不足,它們更容易受到損壞。 因此,為了處理此類損壞,汽車電池管理系統可能有助於發出電池關閉通知和安全程序。 汽車電池管理系統與其他組件交互以追蹤充電水平。 它還有助於充電時的電芯平衡、電池熱保護和電流調節,所有這些都有助於汽車電池管理系統市場的增長。 此外,該系統在車輛運行時保護電池和車輛。 控制功能應分配給電池管理系統,以避免車輛移動受到阻礙等不良情況。 因此,由於電動車的使用越來越多,汽車電池管理系統市場正在發展。 然而,由於採用汽車電池管理系統會提高汽車的最終成本,因此來自注重成本的買家的需求會下降。 在某些地區,預計用於測試和安裝汽車電池管理系統的經驗豐富的人員短缺將限制汽車電池管理系統市場的增長。
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二手來源:
我們進行了詳細的二手研究,以透過公司內部來源(例如年報和財務報表、業績演示、新聞稿等)和外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物)來獲得汽車電池管理系統的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得汽車電池管理系統的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要區域不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場按電池類型、拓撲、車輛劃分。 我們還進行了區域和國家/地區層面的分析,以評估在全球範圍內對汽車電池管理系統的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估算當前市場規模。 此外,我們使用依賴和獨立變數(例如不斷增長的政府激勵措施和對環保運輸的需求等)進行了因素分析。 分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。 還徹底研究了需求和供應方面的狀況。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟中的可行見解,我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。 所有需要的百分比劃分和市場細分均使用上述二手方法確定,並透過主要訪談進行驗證。
估算與預測:對於市場估算和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素與趨勢、限制因素和利益相關者可獲得的機會。 在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自下而上的方法,以得出 2027 年全球主要區域不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
主要研究:我們與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括主要國家/地區的高層主管(CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管和區域主管、國家/地區主管等)。 然後總結主要研究結果,並進行統計分析以驗證所述假設。 主要研究的輸入與二手研究結果整合在一起,從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區主要參與者的劃分

市場工程
我們採用數據三角測量技術來完成整體市場估算,並得出汽車電池管理系統各個細分市場和子細分市場的精確統計數字。 在研究服務類型、車輛類型和地區等領域的各種參數和趨勢後,數據被劃分為多個細分市場和子細分市場。
汽車電池管理系統研究的主要目標
研究中指出了汽車電池管理系統當前和未來的市場趨勢。 投資者可以根據研究中進行的定性和定量分析,獲得策略性見解,以作為其投資判斷的依據。 當前和未來的市場趨勢將決定區域和國家/地區層面市場的整體吸引力,為產業參與者提供一個利用未開發市場以獲得先發優勢的平台。 研究的其他定量目標包括:
深入分析產業的區域和國家/地區層面
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