汽車車身控制模組市場:現況分析與預測 (2022-2028)

重點在類型(CAN 和 LIN);車輛類型(乘用車、商用車和電動車);應用(內部和外部);以及區域/國家

地理:

Global

產業:

汽車

上次更新:

Feb 2023

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Automotive Body Control Module Market
汽車車身控制模組市場

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全球汽車車身控制模組市場預計在預測期內以約 3% 的顯著速度增長。 汽車車身控制模組充當大腦,透過車輛發送和接收訊號來控制不同的 ECU。 它控制車輛的多種電氣功能,為車輛提供更好的安全性和保障。 此外,政府對二氧化碳排放和道路安全方面的嚴格限制、消費者期望的提高、製造組織中不斷擴大的研發,以及主要參與者之間為打造卓越的電子設備車輛的競爭,也是推動市場成長的因素。 例如,2019 年 7 月,電裝公司和豐田汽車公司共同成立了一家合資企業,用於研發下一代車載半導體。


Continental AG、Aptiv、三菱電機株式會社、Robert Bosch GmbH、電裝公司、HELLA GmbH & Co. KGaA、Mouser Electronics, Inc、Infineon Technologies AG、Harman International 和 Tata Elxsiare 是市場上的一些主要參與者。 這些參與者已進行了多次併購以及合作夥伴關係,以向客戶提供高科技和創新產品/技術。


報告中提供的見解


「在類型中,LIN 類別將在 2020 年佔據顯著的市場佔有率」


根據類型,市場分為控制器區域網路 (CAN) 和區域互連網路 (LIN)。 LIN 部門將在 2020 年佔據顯著的市場佔有率。它用於車輛中組件之間的通訊。 此外,LIN 不太複雜且易於操作、有助於減輕車輛重量、降低總體擁有成本以及提高燃油效率是該部門的驅動因素。


「在車輛類型中,商用車將在 2020 年佔據顯著的市場佔有率」


根據車輛類型,市場分為乘用車、商用車和電動車。 其中,商用車在 2020 年佔據了顯著的市場佔有率。這主要是由於商用車單位的成長需要具有動力轉向系統、防鎖死煞車系統、氣候控制系統和其他系統的先進車輛。 所有這些因素都推動了市場的需求。 例如,商用車的總銷量從 568,559 輛增加到 716,566 輛。 中型和重型商用車的銷量從 160,688 輛增加到 240,577 輛,輕型商用車的銷量從 2021 年 4 月至 2022 年 3 月的 407,871 輛增加到 475,989 輛,與去年相比


汽車車身控制模組市場報告涵蓋範圍


Automotive Body Control Module Market
汽車車身控制模組市場

與分析師對話


「亞太地區將在預測期內以更高的複合年增長率增長」


由於這些國家對車輛的需求不斷增長,預計亞太地區在預測期內將以可觀的複合年增長率增長,亞太地區的經濟正在高速增長。 由於其廣泛的乘用車生產、比其他國家更高的先進技術採用率以及客戶不斷增長的購買力,亞太地區是車身控制模組的最大市場。 例如,根據中國國家統計局的數據,2020 年至 2021 年,中國的可支配收入增長了 8%。 


購買本報告的理由:



  • 該研究包括經過驗證的經過身份驗證的主要行業專家的市場規模和預測分析。

  • 該報告以一目了然的方式快速回顧整體行業績效。

  • 該報告涵蓋了對傑出行業同行進行的深入分析,主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。

  • 詳細檢查行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會。

  • 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場。

  • 深入分析行業的區域層級。


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自訂選項:


全球汽車車身控制模組市場可以根據需求或任何其他市場細分進一步自訂。 此外,UMI 了解您可能會有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。


目錄

汽車車身控制模組市場分析(2022-2028)的研究方法


分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球汽車車身控制模組市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區汽車車身控制模組採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了許多發現和假設。此外,還與全球汽車車身控制模組市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。在通過一級訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下所述:


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歷史市場規模分析


步驟 1:深入研究二級來源:


進行了詳細的二級研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等)和外部來源(包括期刊、新聞與文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物)來獲取汽車車身控制模組市場的歷史市場規模。


步驟 2:市場細分:


在獲得汽車車身控制模組市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。報告中包含的主要細分市場有類型、車輛類型和應用。此外,還進行了國家/地區層面的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。


步驟 3:因素分析:


在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計汽車車身控制模組市場的當前市場規模。此外,我們使用因變量和自變量(例如汽車車身控制模組的各種類型、車輛類型和應用)進行了因素分析。我們對需求和供應方面的情況進行了徹底的分析,考慮了全球汽車車身控制模組市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。


當前市場規模估計與預測


當前市場規模:基於上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球汽車車身控制模組市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額劃分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過一級訪談進行驗證。


與分析師交談


估計與預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素與趨勢、限制因素以及利益相關者可獲得的機會。在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出全球主要市場中不同細分市場和子細分市場 2028 年的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:



  • 該行業的市場規模,以收入(美元)和國內主要市場中汽車車身控制模組市場的採用率衡量

  • 市場細分和子細分的全部百分比份額、劃分和細分

  • 全球汽車車身控制模組市場中主要參與者在產品供應方面的表現。此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略


市場規模和份額驗證


一級研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)(包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家/地區主管等))進行了深入訪談。然後總結了一級研究結果,並進行了統計分析以證明既定假設。將一級研究的輸入與二級研究結果合併,從而將資訊轉化為可行的見解。


不同地區一級參與者分佈


Automotive Body Control Module Market
Automotive Body Control Module Market

市場工程


採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球汽車車身控制模組市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球汽車車身控制模組市場中類型、車輛類型和應用領域的各種參數和趨勢後,數據被劃分為幾個細分市場和子細分市場。


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全球汽車車身控制模組市場研究的主要目標


該研究準確地指出了全球汽車車身控制模組市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得策略性見解,從而根據研究中進行的定性和定量分析來做出投資判斷。當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,從而為行業參與者提供了一個利用未開發市場的平台,從而受益於先發優勢。研究的其他定量目標包括:



  • 分析汽車車身控制模組市場當前和預測的市場規模(以價值(美元)衡量)。此外,分析不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模

  • 研究中的細分市場包括類型、車輛類型和應用領域。

  • 定義和分析汽車車身控制模組的監管框架

  • 分析涉及各種中介機構的價值鏈,以及分析行業的客戶和競爭對手行為。

  • 分析主要地區汽車車身控制模組市場當前和預測的市場規模。

  • 報告中研究的主要地區國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。

  • 汽車車身控制模組市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中保持競爭力而採用的增長策略

  • 深入的區域層面行業分析



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