汽車無鑰匙進入系統市場預計在預測期內（2021-2027年）顯示約8%的複合年增長率。無鑰匙進入功能允許車主無需實際使用鑰匙即可鎖定和解鎖車輛。他們可以帶著鑰匙走開來鎖定車輛，一旦鑰匙靠近，它就會解鎖。可以將鑰匙設置為在進入時解鎖一個門、多個門甚至後車廂。全球汽車無鑰匙進入系統市場的主要驅動力是車輛銷售的穩定增長以及對先進電子系統的整體需求。自動駕駛 (AD)、聯網汽車和動力總成的電氣化是汽車行業相互加強發展的主要趨勢。所有這些趨勢不僅擾亂了汽車價值鏈並影響了所有利益相關者，而且也是市場的主要驅動力。此外，電動汽車的日益普及也推動了對汽車無鑰匙進入系統的需求。
報告中呈現的見解
「在產品類型中，RKE系統類別在2020年佔據市場主導地位」
根據產品類型，市場分為被動式無鑰匙進入系統 (PKE) 和遙控無鑰匙進入系統 (RKE)。2020年，由於這些系統的滲透率較高且易於獲得，RKE系統將佔據多數份額。然而，PKE系統在預測期內將見證XX%的最快增長。這主要是由於其優勢，即通過提供打開車門的額外便利，使用戶無需從口袋中取出鑰匙即可啟動引擎，並允許存儲車輛設置數據和遠程打開車窗。這導致OEM廠商在車輛中以增值功能的形式提高了PKE系統的採用率和集成度。此外，汽車無鑰匙進入系統製造商正在積極關注設計創新，為市場開闢新的機遇。此外，汽車製造商正在推出智能鑰匙系統，該系統採用無線電通信和先進的檢測系統來檢測鑰匙扣在車輛附近或內部。
「在車輛類型中，輕型商用車類別預計在預測期內將見證最快的增長」
根據車輛類型，市場分為乘用車、輕型商用車以及中型和重型商用車。由於持續的經濟活動以及電子商務活動的增加，輕型商用車類別預計在預測期內將見證最高的複合年增長率，這推動了輕型商用車市場的增長。此外，市場參與者正在大力投資於商用車的先進系統的研究和推出，這預計將進一步推動市場發展。例如，2018年，Valeo S.A. 在 IAA 國際商用車展 (IAA CV 2018) 上展示了其創新的車隊管理解決方案：Mov’InBlue。該公司開發了 Mov’InBlue，這是一款與道路上超過 95% 的車輛兼容的智能車隊管理解決方案，允許用戶使用安全的數字鑰匙通過智能手機鎖定和解鎖車輛並啟動引擎。
「在銷售渠道中，OEM類別佔據市場主導地位」
根據銷售渠道，市場分為 OEM 和售後市場。其中，OEM 類別在預測期內將佔據多數。這主要是由於車輛盜竊事件的數量不斷增加，推動了對無鑰匙進入系統等先進安全功能的需求。全球範圍內的車輛盜竊事件顯著增加。例如，根據美國國家保險犯罪局的數據，美國因車輛盜竊造成的損失為 60 億美元。因此，OEM 正在添加新的功能，如被盜車輛輔助和智能無鑰匙進入系統，以提高車輛的安全性和保障性。因此，汽車無鑰匙進入系統隨著創新而來，這正是吸引大量買家的原因，導致對車輛中 OEM 集成的無鑰匙進入系統的需求增加。所有主要的車輛製造商都提供智能無鑰匙進入系統。例如，本田車輛提供的智能鑰匙扣，車主甚至不必按下按鈕。一旦他們將手放在門把手上，鑰匙扣放在他們的口袋或錢包裡，汽車將自動解鎖車門。
「亞太地區預計在預測期內將見證最高的增長」
為了更好地了解汽車無鑰匙進入系統的需求，我們分析了包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）；歐洲（德國、英國、法國、意大利、歐洲其他地區）；亞太地區（中國、日本、韓國、亞太地區其他地區）；和世界其他地區在內的主要地區的市場。目前，亞太地區在市場上佔據主導地位。此外，由於對新型電動汽車的日益增長的認識和需求，以及印度和中國等國家的汽車 OEM 和零部件製造商的大量存在，預計在預測期內將以相當大的複合年增長率增長。截至2020年，中國是世界上最大的汽車市場，而印度是世界第五大汽車市場，在銷量方面超過了德國。此外，中國和印度市場對智能鑰匙的需求正在迅速增長，因為各中國和印度公司正在推出具有無鑰匙進入功能的車輛，這將導致中國和印度汽車智能鑰匙市場的增長。例如，Tata Nexon 是一款 5 座 SUV。為駕駛體驗增添舒適性和便利性的眾多功能之一是智能鑰匙功能。將帶有鑰匙扣的 Nexon 車門把手上的按鈕按下，車主即可進入車輛。
購買此報告的理由：
- 該研究包括經過認證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告一目了然地快速回顧了整個行業的績效
- 該報告深入分析了主要的行業同行，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 詳細檢查行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機遇
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場
- 對行業進行深入的區域層面分析
客製化選項：
汽車無鑰匙進入系統市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外，UMI 了解到您可能有自己的業務需求，因此隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
目錄
分析歷史市場、估計當前市場和預測汽車免鑰匙進入系統市場的未來是創建和分析全球汽車領域免鑰匙進入系統需求和銷售的三個主要步驟。進行了廣泛的二級研究，以收集歷史市場資料並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了許多發現和假設。此外，對整個行業價值鏈中的行業專家進行了廣泛的一級訪談。在通過一級訪談對市場資料進行假設和驗證之後，我們採用自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用了市場細分和資料三角測量方法來估計和分析行業所屬的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所示。
歷史市場規模分析
第 1 步：深入研究二手資料來源：
進行了詳細的二手研究，以透過公司內部來源（例如）獲得汽車免鑰匙進入系統的歷史市場規模年報和財務報表、業績簡報、新聞稿等，以及外部來源，包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物。
第 2 步：市場細分：
在獲得汽車免鑰匙進入系統的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二次分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括產品類型、車輛類型和銷售通路。進行了進一步的區域級別分析，以評估全球範圍內汽車免鑰匙進入系統的整體需求。
第 3 步：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計當前市場規模。此外，我們使用因變數和自變數（例如對高階和電動車的需求不斷增長以及汽車行業的技術進步等）進行了因素分析。分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的年化影響。還徹底研究了供需情況。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模測算：根據上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前市場規模、市場上的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。所有要求的百分比拆分和市場細分均使用上述二次方法確定，並透過一級訪談進行了驗證。
估計和預測：對於市場估計和預測，為不同的因素（包括驅動因素和趨勢、限制因素和股權持有人的機會）分配了權重。在分析了這些因素之後，應用了相關的預測技術，即自下而上的方法，以得出到 2027 年全球主要地區不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 行業的市場規模，以價值（美元）和全球主要地區對汽車免鑰匙進入系統的需求衡量
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
- 汽車免鑰匙進入系統市場中以所提供產品為單位的關鍵參與者。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略。
市場規模和份額驗證
一級研究：對主要國家/地區的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高階主管 (CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管和區域主管、國家主管等）進行了深入訪談。然後，對一級研究結果進行了總結，並進行了統計分析以證明所提出的假設。一級研究的輸入與二次研究結果合併，從而將資訊轉化為可操作的見解。
不同地區一級參與者的分佈
市場工程
採用資料三角定位技術來完成整體市場估算，並得出汽車無鑰匙進入系統市場各細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了產品類型、車輛類型、銷售渠道和地區等各個參數和趨勢後，資料被劃分為多個細分市場和子細分市場。
汽車無鑰匙進入系統市場研究的主要目標
研究中指出了汽車無鑰匙進入系統市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解，以作為其投資決策的依據。當前和未來的市場趨勢將決定市場在區域層面的整體吸引力，為行業參與者提供一個平台，以利用尚未開發的市場，從而獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括：
- 按價值（美元）分析汽車無鑰匙進入系統的當前和預測市場規模。此外，分析行業不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括產品類型、車輛類型、銷售渠道和地區
- 對汽車無鑰匙進入系統行業監管框架的明確分析
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析客戶和競爭對手的行業行為
- 報告中分析的主要地區包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）；歐洲（德國、英國、法國、義大利、歐洲其他地區）；亞太地區（中國、日本、韓國、亞太其他地區）；以及世界其他地區。定義和分析汽車無鑰匙進入系統領域的競爭格局以及市場參與者為維持在快速增長市場中所採用的增長策略
- 行業的深度區域級別分析
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