預計汽車輕量化材料在 2021-2027 年預測期間將以超過 7.3% 的複合年增長率增長，到 2027 年達到約 1531 億美元的市場規模。過去十年，乘用車的重量不斷增加，以提供更好的乘客舒適性和安全性，這導致汽車行業的燃料消耗和溫室氣體排放增加。嚴格的政府舉措增加了對更節油的地面運輸工具的總體需求，這導致了新材料的出現，例如新型高強度鋼、聚合物複合材料、鋁合金和鎂等用於車輛製造的輕量化材料。為了滿足所有新一代車輛對減少排放和提高燃油經濟性的日益增長的需求，鋼鐵行業加速了新創新鋼材的實施，而不是其他新興的輕量化材料。鋼鐵製造商也致力於為汽車行業開發新型高強度鋼，並強調其與鋁合金相比的優勢。
傳統材料和複合材料的機械性能比較
報告中呈現的見解
“在材料類型中，金屬領域佔據市場主導地位”
根據材料類型，汽車輕量化材料市場分為金屬、塑料、複合材料、彈性體。預計複合材料領域在預測期內將呈現顯著增長。包括鋁、鎂、鈹、鈦、鈦鋁化物、結構陶瓷、聚合物複合材料、金屬、陶瓷材料在內的輕量化材料已成為汽車 OEM 減輕重量策略的本質。
“在組件中，動力總成領域將呈現顯著增長”
根據組件，汽車輕量化材料市場分為車架、動力總成、內飾組件、外飾組件。鋁作為輕量化材料在車輛生產中的應用主要限於發動機傳動、車輪熱交換器、底盤和懸架。鎂 (Mg) 應用的例子包括儀錶板、方向盤、發動機座椅、變速箱等。
“在應用中，動力總成領域將呈現顯著增長”
根據應用，汽車輕量化材料市場分為白車身、底盤和懸架、動力總成、車門、內飾、其他。彈性體是由於其高黏彈性特性而用於生產需要承受極端溫度的組件的聚合物，例如軟管、絕緣子、密封件、襯套、發動機支架和墊圈。
“在車輛類型中，乘用車領域佔據市場主導地位”
根據車輛類型，汽車輕量化材料市場分為乘用車、輕型商用車、重型商用車。預計乘用車領域在預測期內將呈現顯著增長。鋁在電動車中的主要應用是鋁板電池外殼，它可以延長車輛的續航里程，並使車輛單次充電可行駛 10% 以上的里程。
“亞太地區預計在預測期內將呈現顯著增長”
為了更好地了解汽車輕量化材料的需求，對包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）；歐洲（德國、英國、法國、義大利、歐洲其他地區）；亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）；和世界其他地區在內的主要地區進行了市場分析。輕量化材料製造商和供應商增加了對研發的投資，以創造新型和先進的輕量化材料。隨著對車輛需求的增加，預計歐洲將成為預測期內最大的汽車輕量化材料市場。市場上的一些主要參與者包括 BASF SE、ArcelorMittal、Toray Industries, Inc.、Stratasys Ltd.、Covestro AG、Alcoa Corporation、Owens Corning、Lyondellbasell Industries Holdings B.V.、ThyssenKrupp AG、Tata Steel。
購買本報告的理由：
- 該研究包括經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告一目了然地呈現了整體行業績效的快速回顧
- 該報告涵蓋了對傑出行業同行的深入分析，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 詳細考察行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機遇
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場
- 對該行業進行深入的區域層面分析
客製化選項：
汽車輕量化材料市場可以根據需求或任何其他市場細分進行進一步客製化。除此之外，UMI 了解您可能有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
目錄
分析歷史市場、估計當前市場以及預測汽車輕量化材料的未來，是創建和分析全球汽車行業中輕量化材料需求和銷售的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，我們考慮了大量的發現和假設。 此外，我們與行業價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初級訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後，我們採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述。
歷史市場規模分析
第一步：深入研究二級來源：
我們進行了詳細的二級研究，通過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物）來獲取汽車輕量化材料的歷史市場規模。
第二步：市場細分：
在獲得汽車輕量化材料的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要區域不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括材料類型、組件、應用、車輛類型。 此外，我們進行了區域層面的分析，以評估全球範圍內汽車輕量化材料的總體需求。
第三步：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計當前市場規模。 此外，我們使用因變量和自變量進行了因素分析，例如對車輛製造的輕量化和環保材料的需求不斷增長、豪華車銷量增長等。 分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。 還徹底研究了供需方面的狀況。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模確定：基於上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。 所有需要的百分比拆分和市場細分都是使用上述二級方法確定的，並通過初步訪談進行了驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，我們為不同的因素分配了權重，包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者的可用機會。 在分析了這些因素後，我們應用了相關的預測技術，即自下而上的方法，以得出到 2027 年全球主要區域不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括：
- 行業的市場規模，以價值（美元）和全球主要區域對汽車輕量化材料的需求量衡量
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
- 汽車輕量化材料市場中主要參與者提供的產品。 此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採取的增長策略。
市場規模和份額驗證
初步研究：我們與主要國家的主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，包括最高管理人員（CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管以及區域主管、國家主管等）。 然後總結初步研究結果，並進行統計分析以證明所述假設。 初步研究的輸入與二級研究結果合併，從而將信息轉化為可行的見解。
不同地區主要參與者的分配
市場工程
我們採用數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出汽車輕量化材料市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了材料類型、組件、應用、車輛類型和區域等領域的各種參數和趨勢後，數據被分成多個細分市場和子細分市場。
汽車輕量化材料市場研究的主要目標
研究中指出了汽車輕量化材料市場當前和未來的市場趨勢。 投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解，以為他們的投資決策提供依據。 當前和未來的市場趨勢將決定區域層面市場的總體吸引力，為工業參與者提供一個平台，以利用未開發的市場，從而獲得先發優勢。 研究的其他定量目標包括：
- 分析汽車輕量化材料當前和預測的市場規模（以價值（美元）衡量）。 此外，分析行業不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模
- 研究中的細分市場包括材料類型、組件、應用、車輛類型和地區
- 定義對汽車輕量化材料行業監管框架的分析
- 分析涉及各個中介機構的價值鏈，以及分析與該行業相關的客戶和競爭對手的行為
- 報告中分析的主要地區包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）； 歐洲（德國、英國、法國、意大利、歐洲其他地區）； 亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）； 以及世界其他地區。 定義和分析汽車輕量化材料行業的競爭格局，以及市場參與者為在快速增長的市場中保持競爭力而採取的增長策略
深入分析行業的區域層面分析
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