全球汽車動力尾門預計市場在預測期內（2021-2027）將呈現約 5.8% 的複合年增長率。動力尾門是一種汽車後門系統，可透過手持遙控器或儀錶板上的鑰匙進行控制。透過按下鑰匙，使用者可以打開和關閉車輛的尾門。它旨在在網路或電源故障時運行。此系統由電子控制單元、驅動單元、電容式感測器系統、防夾條和動力尾門致動器組成。現代動力尾門設計重點是盡量減少元件空間和重量，這一直是汽車製造商，尤其是豪華車輛的首要任務。新型產品設計，例如複合材料設計和防腐塗層，有助於提高燃油效率，從而提高了採用可能性。消費者對動力尾門的需求受到全球可支配收入增加以及由此導致的對豪華乘用車型號的需求增長的影響。
報告中提供的見解
“在系統類型中，傳統型在 2020 年主導市場”
根據系統類型，市場分為傳統型和免手動型。傳統型市場在皮卡車、直通卡車、廂型車和拖車應用中的使用率很高，預計在預測期內將顯著發展。然而，免手動動力尾門正在獲得關注，因為傳統動力尾門需要一些人力，而新型號則很大程度上是免手動的。在低矮的車庫中，允許免手動使用的動力尾門元件越來越受歡迎。後門只需少量的人工干預即可打開，例如在後保險桿下方輕輕踢一下。
“在車輛類型中，乘用車在 2020 年主導市場。”
根據車輛類型，市場分為乘用車和商用車。乘用車類別在汽車動力尾門市場中佔據主導地位，並且很可能在預測期內繼續如此。中國和印度等國家/地區乘用車銷量和製造業的增長推動了乘用車類別在市場中的增長。在預測期內，商用車領域預計也將在此市場中強勁增長。
“在材料方面，金屬在 2020 年主導市場。”
根據材料類型，市場分為金屬和複合材料。預計金屬領域在預測期內將以較高速度增長。駕駛時日益增長的安全性是造成這種增長的主要因素之一。金屬動力尾門領域佔據市場的最大份額。在市場中，複合動力尾門類別預計將迅速增長。隨著政府污染法規變得更加嚴格，迫使汽車製造商減輕車輛重量，金屬動力尾門市場預計將轉變為複合動力尾門。與金屬相比，複合材料既輕便又耐用。
“在銷售通路中，售後市場在 2020 年主導市場。”
根據銷售通路，市場分為 OEM 和售後市場。預計 OEM 領域在預測期內將以較高速度增長。推動近期需求的一個主要因素是越來越重視對汽車產品獨特設計和技術突破的研發投資。此外，對售後市場零件的需求將因對改裝活動的興趣而得到提振。
“北美洲是最大的市場。”
為了更好地理解汽車動力尾門的市場採用情況，市場分析基於其在全球的覆蓋範圍，包括北美洲（美國、加拿大、北美洲其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、義大利、西班牙、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）和世界其他地區。在 2021-2027 年的預測期內，預計北美洲將是最大的市場。幾個重要的汽車 OEM 和自動化技術提供商的存在，尤其是在美國，預計將對北美動力尾門行業產生影響。動力尾門業務將受到嚴格的道路安全要求以及 AI 和物聯網改進的先進駕駛員輔助系統的進步的推動。對豪華車輛日益增長的需求以及對電動車輛的需求不斷增長，預計將推動該地區的市場擴張。市場上的一些主要參與者包括 Magna International Inc.、Faurecia SE、Huf Group、Aisin Seiko co., Ltd.、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Grupo Antolin Irausa S.A.、Brose Fahrzeugteile、Johnson Electric 和 Woodbine Manufacturing Co. Inc. 等。
購買本報告的原因：
- 該研究包括經過授權的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告快速概述了整個行業的表現
- 該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析，重點關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和近期發展
- 對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會的詳細檢查
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場
- 對該行業進行深入的地區和國家層面的分析
自定義選項：
全球汽車動力尾門市場可根據需求或任何其他市場細分市場進行進一步定制。除此之外，UMI 理解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
目錄
控制乘用車和商用車後門的機電設備稱為動力尾門。在汽車行業中，電動鎖、扭矩電纜、直接單元和觸摸感測器的最新進展提高了採用率。由於消費者支出增加，全球豪華汽車市場不斷擴大，也可能會推動行業在整個預測期內發展。消費者對更舒適和可靠的駕駛體驗的需求預計將增加對動力尾門的需求。高收入和低收入、人口稠密的城市的人口不斷增加，將為具有所有新安全性和自動化功能的技術先進車輛創造新的需求，以更好地服務客戶。隨著高收入群體人口在未來增加，對豪華車的需求也將增加。所有這些因素都將為汽車動力尾門行業創造需求，因為它將進一步為客戶增加新的便利功能，而這在豪華車輛中更受歡迎。
歷史市場規模分析
第 1 步：深入研究二手資料來源：
進行詳細的二手資料研究，以透過公司內部來源（例如）獲取汽車動力尾門市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等，以及包括在內的外部來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠出版物。
第 2 步：市場細分：
在獲取汽車動力尾門的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二手資料分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察力和佔有率。報告中包含的主要細分市場按系統類型、車輛類型、材料類型和銷售通路劃分。進一步進行地區和國家層面的分析，以評估汽車動力尾門市場在全球範圍內的整體採用情況。
第 3 步：因素分析：
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計當前的市場規模。此外，我們使用依賴和獨立變數（例如，不斷增長的政府激勵措施和對環保交通工具的需求等）進行了因素分析。分析了歷史趨勢及其對市場規模和佔有率的年復一年影響。還徹底研究了供需情況。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模估計：基於上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前的市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場佔有率。所有所需的百分比拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並透過主要訪談進行驗證。
估計和預測：對於市場估計和預測，將權重分配給不同的因素，包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會。在分析這些因素後，應用了相關的預測技術，即自下而上的方法，以得出到 2027 年全球不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 行業的市場規模（以價值（美元）為單位）以及汽車動力尾門在主要市場中的採用率
- 市場細分和子細分的全部百分比份額、拆分和細分
- 在汽車動力尾門市場中，以所提供的產品為基準的主要參與者。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略。
市場規模和份額驗證
主要研究：與主要國家/地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，包括高階主管 (CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、營運主管和區域主管、國家主管等)。然後，對主要研究結果進行了彙總，並進行了統計分析，以證明既定的假設。主要研究的輸入與次要發現相結合，從而將資訊轉化為可操作的見解。
不同地區主要參與者的分佈
市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計，並得出汽車電動尾門市場各細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了模式、電池類型、應用和地區等各個參數和趨勢後，資料被劃分為多個細分市場和子細分市場。
汽車電動尾門市場研究的主要目標
研究確定了汽車電動尾門的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解，從而為其投資決策奠定基礎。當前和未來的市場趨勢將決定市場在區域和國家層面的整體吸引力，為行業參與者提供一個平台，以利用尚未開發的市場，從而獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括：
- 按價值（美元）分析汽車電動尾門的當前和預測市場規模。此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括類型、應用和車輛
- 對全球汽車電動尾門行業的監管框架進行定義分析
- 分析涉及各種中間商存在的價值鏈，以及分析行業的客戶和競爭對手的行為
- 分析主要地區和國家的汽車電動尾門的當前和預測市場規模
- 報告中研究的主要地區包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、義大利、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）和世界其他地區
- 汽車電動尾門市場參與者的公司概況以及他們為在快速增長的市場中生存而採用的增長策略
- 對行業進行深入的區域和國家層面分析
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