全球汽車怠速熄火技術市場在2022年的估值為90.7227億美元,預計在預測期內(2023-2030年)將以13.80%的複合年增長率增長。消費者需求和期望一直在推動汽車行業發展方面發揮關鍵作用。近年來,汽車怠速熄火技術領域取得了顯著進展。這種創新系統不僅提高了燃油效率,還減少了有害排放。居住在城市地區和大都市的人們經常面臨交通擁堵、塞車和長時間怠速的挑戰。這些因素不僅導致燃料消耗增加,還加劇了空氣污染程度。怠速熄火技術通過在長時間停止期間自動關閉引擎來直接解決這些問題,從而減少燃料消耗和排放。汽車製造商已採用此技術來滿足居住在城市環境中的消費者的需求,並增強他們的整體駕駛體驗。例如,福特在其廣受歡迎的Ford F-150皮卡車中引入了怠速熄火技術,以滿足對更節油卡車日益增長的需求。此外,隨著消費者越來越多地採用混合動力和電動汽車,怠速熄火技術已成為其設計的重要組成部分。混合動力汽車利用怠速熄火系統來優化其電動機和內燃機的組合動力。此外,怠速熄火技術補充了電動汽車中發現的再生制動系統,從而最大限度地提高了能源效率。怠速熄火系統與混合動力和電動汽車的集成進一步推動了對該技術的需求。
在市場上運營的一些主要參與者包括Continental AG、Robert Bosch GmbH (Robert Bosch Stiftung GmbH)、Denso Corporation、SEG Automotive Germany GmbH、Delphi Technologies Plc、BorgWarner Inc.、Hitachi Ltd.、Valeo Systems、Maxwell Technologies和General Motors Inc.。這些參與者進行了多次併購以及合作夥伴關係,以方便客戶使用高科技和創新產品/技術。
報告中提出的見解
“在組件中,輪速傳感器部門在2022年主導了市場。”
根據組件,市場分為引擎控制單元、12 V DC轉換器、電池、空檔位置傳感器、輪速傳感器、曲軸傳感器和交流發電機。輪速傳感器部門在2022年主導了市場,預計在預測期內將呈現相同的趨勢。促成增長的主要因素是由於其在怠速熄火功能中的重要性。輪速傳感器提供有關車輪轉速和位置的基本信息,使引擎控制單元 (ECU) 能夠確定何時停止和啟動引擎。輪速傳感器是防鎖死制動系統 (ABS)不可或缺的一部分,有助於防止車輪鎖死。
“在車輛類型中,乘用車部門在2022年佔據了重要的市場份額。”
根據車輛類型,市場分為乘用車和商用車。乘用車部門在2022年佔據了重要的市場份額,預計在預測期內將呈現相同的趨勢。促成增長的主要因素是由於乘用車產量的增長以及來自世界各地的消費者需求。消費者的偏好正在轉向針對特定需求的定制解決方案,從而導致為電子叫車服務等目的而設計的專業車輛的出現。專為高利用率、堅固性、額外里程和乘客舒適度而設計的乘用車已經非常重要,這進一步創造了對怠速熄火技術的需求。
“亞太地區在2022年主導了汽車怠速熄火技術市場。”
亞太地區汽車怠速熄火技術市場主導了市場,預計在預測期內將呈現相同的趨勢。近年來,亞太地區的汽車市場取得了令人矚目的增長。這種增長可歸因於多種因素,包括人口的增加、對交通運輸需求的增加以及技術的進步。亞太地區是最大的製造中心,中國、印度尼西亞、馬來西亞和日本等國家發揮著重要作用。此外,本田、鈴木、現代、起亞和長安等知名汽車製造商推出了各種型號,極大地促進了該地區電動汽車的銷售。這些電動汽車需要汽車怠速熄火技術進行組裝和製造。例如,根據彭博財經有限合夥公司在2021年發布的報告所述,2023年,電動汽車的銷量達到320萬輛,然後在2022年翻了一番,達到640萬輛。此外,燃料價格的上漲也促成了對怠速熄火技術的需求增加。通過減少怠速時間,配備此技術的車輛可以實現更好的整體燃油經濟性,從而為車主節省成本。
汽車怠速熄火技術市場報告覆蓋範圍
購買本報告的理由:
定制選項:
全球汽車怠速熄火技術市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步定制。除此之外,UMI 了解到您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
汽車怠速啟停技術市場分析的研究方法(2023-2030 年)
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球汽車怠速啟停技術市場的未來市場是創建和分析汽車怠速啟停技術在全球主要地區的採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了大量的調查結果和假設。此外,還與全球汽車怠速啟停技術市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的主要訪談。在通過主要訪談進行市場數據的假設和驗證後,我們採用自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業細分市場的市場規模。詳細的方法如下所示:
歷史市場規模分析
第 1 步:深入研究二手資料來源:
進行了詳細的二次研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等,以及外部來源,包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物。
第 2 步:市場細分:
在獲取汽車怠速啟停技術市場的歷史市場規模之後,我們進行了詳細的二次分析,以收集主要地區不同細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含主要細分市場,例如元件和車輛類型。進一步進行國家級別的分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
第 3 步:因素分析:
在獲取不同細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析為了估計汽車啟停技術市場的當前市場規模。此外,我們使用自變數和應變數(例如汽車啟停技術市場的元件和車輛類型)進行了因素分析。考慮到全球汽車啟停技術市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,對供需情況進行了徹底的分析。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球汽車啟停技術市場的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額劃分和市場細分均使用上述二次方法確定,並通過一級訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同的因素(包括推動力與趨勢、限制和相關方的機會)分配了權重。在分析這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
一級研究:與主要地區的高級管理人員(CXO/VP、銷售主管、市場營銷主管、運營主管、地區主管、國家主管等)等主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談。然後總結一級研究的結果,並進行統計分析以證明所述假設。一級研究的投入與二次調查結果合併,從而將信息轉化為可操作的見解。
一級參與者在不同地區的劃分
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球汽車啟停技術市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了該領域的元件和車輛類型中的各種參數和趨勢後,數據被劃分為幾個細分市場和子細分市場。
汽車啟停技術市場研究的主要目標
研究中指出了全球汽車啟停技術市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來判斷其投資的自由裁量權。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,可以利用未開發的市場,從先發優勢中獲益。研究的其他定量目標包括:
Q1:全球汽車啟停技術市場目前的市場規模和增長潛力是多少?
Q2:推動全球汽車啟停技術市場增長的因素有哪些?
Q3:按車輛類型劃分,哪個細分市場在全球汽車啟停技術市場中佔據最大份額?
Q4:全球汽車啟停技術市場有哪些新興技術和趨勢?
Q5:哪個地區將在全球汽車啟停技術市場中佔據主導地位?
Q6:在全球汽車啟停技術市場中運營的主要參與者有哪些?
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