
汽車啟動馬達市場在2022年的估值為336.5億美元,由於全球市場汽車產量增加以及對商用車的需求不斷增長,預計在預測期內(2023-2030年)將以約4.45%的強勁速度增長。隨著全球汽車產量的上升,對啟動馬達的需求也顯著增加。 隨著全球道路上行駛的車輛越來越多,對可靠點火系統的需求變得至關重要,這也促進了汽車啟動馬達市場的強勁增長。 此外,新興經濟體的經濟正在蓬勃發展,從而導致商業活動和基礎設施建設的增加。 例如,中國在按購買力平價(PPP)計算的GDP方面已經超過美國,成為領先的經濟體,並且有可能在2030年之前成為基於市場匯率的最大經濟體。 此外,印度有可能在2050年之前超越美國,躍升至第二位,而印尼可能會在同年升至第四位,超越日本和德國等先進經濟體。 這種經濟擴張推動了對卡車和巴士等商用車的需求,以用於運輸、物流和建設。 隨著商用車銷量的飆升,這些車輛中使用的啟動馬達的需求也隨之激增,從而促進了汽車啟動馬達市場的增長。 此外,不斷擴張的電子商務和零售業極大地推動了對送貨車和卡車的需求。 隨著線上購物的興起,對可靠且高效的商用車的需求不斷增長,以實現及時便捷的產品交付。 這些車輛依賴堅固的啟動馬達來確保頻繁點火和可靠的性能,從而導致汽車啟動馬達市場的需求增加。
市場上的一些主要參與者包括Valeo; DENSO CORPORATION.; Robert Bosch GmbH; Hitachi Astemo, Ltd.; Mitsubishi Electric Corporation; BBB Industries.; Victory Industrial Corporation; Lucas Automotive Aftermarket; BorgWarner Inc.; 以及 Cummins Inc.。 這些參與者進行了多項併購以及合作夥伴關係,以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提出的見解
「在車輛類型中,乘用車汽車啟動馬達部門在2022年佔據了顯著的市場佔有率。」
根據車輛類型,市場分為乘用車和商用車。 汽車行業見證了乘用車對商用車的顯著優勢,並且這種趨勢在全球市場上持續存在。 此外,不斷增長的城市化、改善的生活水平和更高的可支配收入促成了對個人移動性的日益增長的偏好,從而導致對乘用車的需求增加。 此外,包括維護良好的道路、高速公路和停車設施在內的基礎設施建設在實現乘用車的所有權和使用方面發揮了至關重要的作用。 此外,新興市場,特別是在寮國東部、越南和其他東南亞國家等地區,其中產階級人口迅速增長。 這種人口結構的轉變導致對乘用車(尤其是內燃機乘用車)的需求激增。 例如,根據我們的市場研究結果,根據領先汽車製造商的數據,乘用車佔全球車輛總銷量的75%以上。 在印度和中國等經歷顯著經濟增長的國家,內燃機乘用車在市場上佔據主導地位,佔車輛總銷量的很大一部分。 國際能源署(IEA)報告稱,2020年,內燃機乘用車約佔全球車輛總量的46%。 此外,內燃機乘用車產量的增加需要更高的啟動馬達需求,因為它們是啟動發動機的重要組件,因此需求不斷增長。
「在應用類型中,內燃機啟動馬達在2022年佔據了顯著的市場佔有率。」
根據應用類型,市場分為內燃機(ICE)和混合動力/微混合動力系統。 近年來,汽車行業一直在穩步增加混合動力和微混合動力系統的採用。 然而,就汽車啟動馬達的市場佔有率而言,內燃機(ICE)佔據了顯著的大部分。 促成內燃機市場主導地位的重要因素之一是圍繞它們的完善基礎設施。 一個多世紀以來,內燃機一直是汽車的主要動力來源,從而形成了一個由服務中心、機械師和零組件製造商組成的廣泛網路。 這種基礎設施為消費者提供了一種熟悉感和可靠性,使他們更傾向於內燃機驅動的車輛。 此外,現有的內燃機供應鏈和製造生態系統進一步促進了它們的市場主導地位。 製造商擁有完善的流程、機械和供應商,可確保無縫的生產週期。 這使得混合動力系統製造商仍在努力實現的規模經濟和成本效益成為可能。 內燃機在市場上的主導地位使得混合動力系統製造商難以在價格和生產效率方面進行競爭。
「亞太地區預計在預測年份(2023-2030年)將實現顯著增長。」
亞太地區的汽車產業取得了顯著的增長,尤其是在汽車啟動馬達領域。 隨著對技術先進車輛的需求不斷增長,加上強大的製造基礎設施,該地區已將自己定位為全球增長最快的汽車啟動馬達市場之一。 亞太地區是眾多汽車製造中心的所在地,包括日本、韓國、中國和印度。 這些國家國內汽車產業的指數級增長推動了對啟動馬達的需求。 例如,根據國際汽車製造商組織的數據,2021年,中國約生產了2500萬輛汽車,日本生產了800萬輛汽車,印度生產了400萬輛汽車。 此外,快速的城市化、不斷增長的可支配收入和不斷擴大的中產階級推動了整個亞太地區對汽車的需求。 中國和印度等國家的車輛所有權不斷增加,極大地促進了汽車啟動馬達市場的激增。 例如,2020年印度乘用車總數達到約3700萬輛,顯示出巨大的市場潛力。 此外,近年來,亞太地區越來越重視能源效率和減少碳排放。 啟動馬達在這一追求中發揮著至關重要的作用,因為它們直接影響車輛的燃油消耗和排放水平。 對節能汽車的推動刺激了市場對高品質啟動馬達的需求。
汽車啟動馬達市場報告涵蓋範圍

購買本報告的理由:
客製化選項:
全球汽車啟動馬達市場可以根據需求或任何其他市場細分市場進一步客製化。 除此之外,UMI理解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
汽車啟動馬達市場分析的研究方法 (2023-2030)
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球汽車啟動馬達市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區採用汽車啟動馬達的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了許多發現和假設。 此外,還與全球汽車啟動馬達市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
進行了詳細的二級研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物)來獲取汽車啟動馬達市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得汽車啟動馬達市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括車輛類型、應用類型、類型和銷售渠道。 此外,還進行了國家/地區級別的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:要素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的要素分析,以估計汽車啟動馬達市場的當前市場規模。 此外,我們使用因變量和自變量(例如汽車啟動馬達市場的車輛類型、應用類型、類型和銷售渠道)進行了要素分析。 考慮到全球汽車啟動馬達市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,對需求和供應側情景進行了徹底的分析。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球汽車啟動馬達市場的關鍵參與者以及細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行了驗證。
估計和預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括利益相關者的驅動因素和趨勢、制約因素和機會。 在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括高層管理人員 (CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家/地區主管等)。 然後對初步研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明既定假設。 初步研究的輸入與二級研究結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區的主要參與者分配

市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球汽車啟動馬達市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球汽車啟動馬達市場中原材料和應用領域的各種參數和趨勢後,數據被分成幾個細分市場和子細分市場。
全球汽車啟動馬達市場研究的主要目標
研究中指出了全球汽車啟動馬達市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以將其投資判斷基於研究中執行的定性和定量分析。 當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中受益的平台。 研究的其他定量目標包括:
Q1:全球汽車啟動馬達市場目前的市場規模和增長潛力是什麼?
Q2:全球汽車啟動馬達市場增長的驅動因素是什麼?
Q3:依類型劃分,哪個細分市場在全球汽車啟動馬達市場中佔據最大的份額?
Q4:全球汽車啟動馬達市場的新興技術和趨勢有哪些?
Q5:在全球汽車啟動馬達市場中,哪個地區的成長速度最快?
Q6:全球汽車啟動馬達市場的主要參與者有哪些?
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