預計汽車 V2X 天線市場在預測期內將以約 38% 的強勁複合年增長率增長2022-2030.隨著世界向自動駕駛邁進,V2X 技術正成為現代汽車不可或缺的一部分。它正在為更高效、更安全的駕駛環境鋪平道路,因为它使車輛能夠與其他車輛、基礎設施和弱勢行人等進行通訊。此外,V2X 將成為唯一能够檢測駕駛員或傳感器視線之外的物體的傳感器,并将对道路事故、交通擁堵、繞行和其他潜在的道路危害发出警告,从而有助于有效的交通管理和提高道路安全。此外,V2X 技術是互聯汽車生態系統不可或缺的促成因素之一,它最終將走向自動駕駛。但是,要使 V2X 系統高效運行,它必須通過高帶寬、低延遲與世界通信,並且必須高度可靠,從而實現車輛與一切的通信。這只有通過無線通信的實現以及 GNSS、蜂窩 5G/4G/LTE、WiFi、藍牙和超寬帶 (UWB) 等各種協議的使用才能實現。而天線在建立和維護有意義的無線連接方面起著重要作用,並且是一些推動汽車 V2X 天線需求增長的主要因素,這可以從該行業正在發生的投資和研究中看出。例如,2023 年 3 月,總部位於班加羅爾的 IISc(印度科學研究所)發布了一份聲明,稱印度科學研究所 (IISc) 的研究人員正在致力於構建能夠增强 6G 技術的天線,這對於實現高效的 V2X(車輛到一切)通訊至關重要。 這種全雙工天線對於需要幾乎瞬時中繼命令的應用非常重要,例如無人駕駛汽車.
市場上的一些主要參與者包括 Danlaw, Inc; Qualcomm Technologies, Inc; Cohda Wireless; Continental AG; Robert Bosch GmbH; HARMAN International; Huawei Technologies Co., Ltd; NTT DOCOMO; Telefonaktiebolaget LM Ericsson; 以及 Ficosa Internacional SA
報告中呈現的見解
基於天線類型,市場分為平面、非平面和共形天線。 其中,智能共形天線展現出光明的前景,預計在預測期內將以顯著的複合年增長率增長。 共形天線是出現在車身結構外部的平面天線。 與突出在車輛車頂外部的傳統天線不同,這種表面結構能够集成比傳統天線更多的無線電技術。 此外,V2X 是公司正在推出的所有共形天線不可或缺的一部分,並且這些天線安裝在前後可以為 V2X 系統提供 360 度的全面覆蓋,使其更高效、更可靠。 此外,由於消除了所有電纜和連接器,以及天線本身的製造成本,共形天線的成本低於傳統天線,這進一步推動了未來幾年這種天線的採用和增長。
根據技術類型,市場分為 DSRC(專用短程通訊)和 C-V2X。 DSRC 細分市場佔據了很大的市場份額。 這種主導地位的主要原因很簡單,因為直到 2017 年,DSRC 一直是唯一可用的 V2X 技術。 但 C-V2X 的發展運行在更强大的蜂窩模塊上,並且更可靠,并且能够支持通過擴展距離的高速數據交換,注定要從 DSRC 系統中奪走市場份額,预计在预测年内将实现显著增长。例如,2018 年 11 月,中國標準化管理委員會通信標準化第 485 號國家技術委員會共同簽署了關於加強車輛管理、智能交通、通信和交通運輸管理的 C-V2X 標準合作框架協議,該協議已將 C-V2X 架構在中國的使用標準化。 這一決定是在中國主要城市面臨重大出行挑戰的背景下做出的,這些城市交通擁堵和事故頻發。 C-V2X 被認為是解决這些問題的有效工具,中國政府希望盡早將其作為標準實施。
“2021 年北美在汽車 V2X 天線市場佔據主導地位。”
北美地區的汽車 V2X 天線市場佔據最大的市場份額,預計在整個預測期內將保持增長。 北美是乘用車的最大市場之一,美國道路上行駛著近 2.87 億輛乘用車,美國每個家庭平均擁有 1.88 輛車,北美每 1000 人擁有約 700 輛車,使其成為世界上最高的市場之一。 促成這種高渗透率的基本力量是工業革命中乘用車的早期採用以及圍繞汽車行業建立的美國經濟。 美國社會嚴重依賴他們的汽車,使其成為使用最多的交通方式,幾乎 75% 的美國通勤者使用自己的汽車往返於家庭和工作之間。 汽車出行是日常生活中的一個事件,這為汽車 V2X 天線創造了一個重要的市場,因為現有基礎設施上不斷增加的交通量將導致交通擁堵和安全問題,這些問題需要有效管理。 此外,V2X 系統的其他應用,導致其大規模採用,包括與道路安全相關的警告和警報、交通管理和優化、交通運輸和公共交通管理以及商用車管理,有助于使道路更安全、更方便出行。例如,根據 ITS America 的數據,V2X 系統可以帮助減少近 80% 的碰撞,增加 40% 的道路容量,并减少 10% 的排放和燃油浪费
汽車 V2X 天線市場報告範圍
購買本報告的原因:
自定義選項:
全球汽車 V2X 天線市場可以根據要求或任何其他細分市場進一步定制。 除此之外,UMI 理解您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
汽車 V2X 天線市場分析 (2022-2030) 的研究方法
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球汽車 V2X 天線市場的未來市場,是創建和分析汽車 V2X 天線在全球主要地區的採用的三個主要步驟。 進行了详盡的二手研究,以收集歷史市場數據并估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了許多調查結果和假設。 此外,還與全球汽車 V2X 天線市場價值鏈中的行業專家進行了详盡的一手採訪。 在通過一手採訪得出市場數據的假設和驗證之后,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業細分市場和子細分市場的市場規模。 下面解釋了詳細的方法:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二手資料:
進行了詳細的二手研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等以及外部來源,包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物。
步驟 2:市場細分:
在獲得汽車 V2X 天線市場的歷史市場規模之后,我們進行了詳細的二手分析,以收集不同細分市場和子細分市場在主要地區的歷史市場見解和份額。 主要細分市場包括在報告中,如天線類型、技術、通訊系統類型和車輛類型。 此外,還進行了國家級分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模之后,我們進行了詳細的因素分析以估計汽車 V2X 天線市場的當前市場規模。 此外,我們使用因變量和自變量進行因素分析,例如汽車 V2X 天線市場的天線類型、技術、通訊系統類型和車輛類型。 考慮到全球汽車 V2X 天線市場領域的頂級合作夥伴關係、並購、業務擴展和產品發布,對供需方情景進行了全面分析。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模調整:根據上述 3 個步驟中的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球汽車 V2X 天線市場的關鍵參與者以及各細分市場的市場份額。 使用上述二手方法確定了所有必需的份額拆分和市場細分,并通过一手採訪進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同的因素(包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會)分配了權重。 在分析了這些因素之后,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 估計市場規模所採用的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
主要研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括高層主管(CXO/VP、銷售主管、市場行銷主管、營運主管、地區主管、國家主管等)。然後,總結主要研究結果,並進行統計分析以證明所述假設。主要研究的輸入與次要發現相結合,從而將資訊轉化為可操作的見解。
主要參與者在不同地區的分佈
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估算,並得出全球汽車 V2X 天線市場每個區隔和子區隔的精確統計數字。在研究了天線類型、技術、通訊系統類型和車輛類型等各個參數和趨勢後,將數據拆分為幾個區隔和子區隔
全球汽車 V2X 天線市場研究的主要目標
研究確定了全球汽車 V2X 天線市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,以利用未開發的市場,從先發優勢中獲益。研究的其他定量目標包括:
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