e-corner 市場於 2023 年的價值為 9.8 萬個單位,預計在預測期內 (2024-2032 年) 將以約 30% 的強勁複合年增長率成長,這得益於對電動與自動駕駛汽車的需求不斷增加,以及城市化和智慧城市倡議。
e-Corner 市場在預測期內正經歷著強勁的成長率。新興技術有能力改變汽車產業,無論是對 OEM 還是經銷商而言。其中一種轉變被稱為 e-Corner,它得到了電動車蓬勃發展的支持。e-corner 市場一直是車輛自由度的範式改變因素,並為汽車的設計、生產、服務和運營帶來了重大變化。到目前為止,汽車的限制是前進、後退、左轉和右轉。然而,有了 e-corner 系統,這項未來移動性的核心技術,移動和駕駛的條件發生了變化;蟹行駕駛移動、左轉或右轉,或原地形成 360° 旋轉。這種複雜的動作可以透過下一代技術實現,它將駕駛、制動、轉向和懸吊系統組合為車輛每個車輪的元件。E-corner 系統可用於移動解決方案,例如進出市中心的穿梭車、機器人計程車、物流車輛和通勤車輛.
AI 賦能的 e-Corner 系統
e-Corner 技術已被採用,以融入 AI 的驅動力,例如自適應駕駛動態和預測性維護。AI 賦能的整合系統用於改善即時決策、優化電力消耗,並允許透過複雜的城市環境進行無聲導航。例如,Continental 正在推出整合轉向的前輪應用,以改善在城市中移動時的車輛操控性和適應性。電動角落模組是提高電動車效率、可維護性和機動性的最有效系統之一,因为它在一个紧凑的设计中包含了所有必需的主要部件:一个带有可调节空气弹簧的拖曳臂悬架,一个水平安装的减震器,一个电动驱动的集成轮毂电机和一个干式制动系统,所有这些都位于车辆的角落。ECM 最棒的地方在于它节省空间,并结合了更少的复杂单元,另一个例子是轮毂电机。但仅仅纳入轮毂电机,他们的能量损失问题进一步加剧,他们有一个精美的设计。这使得该机构充当没有减速齿轮的电机。通过优化电机运行范围,可以产生高达 20% 的 WLTP 测试循环效率。
亞太 (APAC) 地區不僅主導了整個 e-corner 市場,而且在整個預測期內也成為領跑者。這是因為該地區正在快速城市化,電動車 (EV) 的採用率不斷提高,加上該地區建立的強大的汽車製造生態系統,以及促進清潔和智慧移動的幾項政府倡議,這些都支持了這種市場主導地位。e-Corner 市場在該地區的成長主要受到豪華車對電動角落模組的需求不斷增加的推動,例如 Yangwang U8 & U9,它們基於比亞迪的 e4 平台開發。亞太地區在電動角落模組的採用方面處於領先地位,其中中國、韓國和日本等國家在這種技術帶來的轉變中發揮了根本性的作用。領先的 e-corner 製造商,例如 Hyundai Mobis,將其 e-corner 模組整合到 Hyundai IONIQ 5N 和即將推出的 IONIQ 7 等車輛中。此外,中國公司,如其他公司,也在推出電動角落模組,適用於機動電動輕型商用車和自動駕駛交付系統。
e-corner 市場具有競爭性且集中,全球和國際參與者不多。主要參與者正在採用不同的成長策略來增強其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及合併和收購。一些在市場上運營的主要參與者包括舍弗勒集團、Protean、現代汽車集團、REE、Elaphe LTD 和 Continental AG。
2024 年 1 月,現代 Mobis 宣布成功將其下一代 e-corner 模組整合到原型車中。該模組將轉向、制動、駕駛和懸吊四個關鍵功能結合到每個車輪中,允許 90 度旋轉和側向駕駛。這項創新實現了零迴轉停車和蟹行運動,非常適合城市環境和狹窄的停車位。現代 Mobis 計劃在 2025 年實現該技術的商業化,目標客戶是電動車 (EV) 製造商和城市移動初創企業。
該研究包括經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
該報告快速回顧了整體行業的表現。
該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析,主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和近期發展。
對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會進行詳細檢查。
該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
對行業的深度區域級分析。
全球 e-corner 市場可根據需求或任何其他市場細分市場進一步定制。此外,UMI 理解您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場和預測全球 e-corner 市場的未來市場是創建和分析 e-corner 在全球主要地區的採用的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了大量的發現和假設。此外,還對全球 e-corner 市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的主要訪談。通過主要訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與該行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下:
第 1 步:對二手來源的深入研究:
進行詳細的二級研究以透過公司內部資源(例如)獲取 e-corner 的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等,以及外部資源,包括期刊、新聞與文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物。
第 2 步:市場細分:
在獲得 e-corner 市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二次分析,以收集不同細分市場和子細分市場在主要地區的歷史市場洞察和份額。報告中包含的主要細分市場包括馬達配置和車輛類型。此外,還進行了國家層面的分析,以評估測試模型在該地區的整體採用情況。
第 3 步:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估計 e-corner 的當前市場規模。此外,我們使用相關和獨立變數(例如 e-corner 市場的馬達配置和車輛類型)進行了因素分析。考慮到全球 e-corner 市場領域的頂級合作夥伴關係、合併與收購、業務擴張和產品發布,對供需情況進行了全面分析。
當前市場規模估算:基於上述 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、全球 e-corner 市場的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有所需的份額劃分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過主要訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同因素分配了權重,包括推動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會。在分析這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
行業市場規模,以(千個單位)計,以及 e-corner 市場在國內主要市場的採用率
所有市場區隔與子區隔的百分比份額、拆分和細分
全球 e 角市場主要參與者的產品供應情況。此外,這些參與者為應對快速成長的市場而採用的成長策略。
主要研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)(包括高階主管 (CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等)進行了深入訪談。然後,對主要研究結果進行彙總,並進行統計分析以證明既定假設。主要研究的輸入與次級調查結果合併,從而將資訊轉化為可行的見解。
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球 e 角市場各個區隔和子區隔的精確統計數字。在研究了全球 e 角市場中馬達配置和車輛類型的各項參數和趨勢後,資料被拆分為幾個區隔和子區隔。
研究中明確指出了全球 e 角市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得策略性見解,以便根據研究中進行的質化和量化分析來判斷其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,以利用尚未開發的市場,從先發優勢中獲益。研究的其他量化目標包括:
按規模(千個單位)分析 e 角市場的當前和預測市場規模。此外,分析不同區隔和子區隔的當前和預測市場規模。
研究中的區隔包括馬達配置和車輛類型。
定義和分析 e 角的監管框架
分析涉及各種中介機構的價值鏈,以及分析行業的客戶和競爭對手行為。
分析主要地區 e 角市場的當前和預測市場規模。
報告中研究的主要地區國家包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
e 角市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中保持競爭力而採用的成長策略。
對行業的深入區域級別分析
第一季度:e-角輪市場的當前市場規模和增長潛力為何?
2023 年 e-角輪市場價值為 98,000 個單位,預計在預測期(2024-2032 年)內將以 30% 的複合年增長率增長。
第二季度:e-角輪市場增長的驅動因素是什麼?
電動車輛日益普及、對自動駕駛車輛的需求上升,以及城市化和智慧城市計畫的增加,主要推動了 e-角輪市場。
第三季度:按電機配置,哪個細分市場擁有最大的 e-角輪市場份額?
四電機細分市場按配置類型擁有最大的 e-角輪市場份額。
第四季度:e-角輪市場的新興技術和趨勢是什麼?
支援 AI 的 e-角輪系統是 e-角輪市場的重要趨勢之一。
第五季度:哪個地區將主導 e-角輪市場?
預計亞太地區將在預測期內主導市場。
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