
e-corner 市場在 2023 年的估值為 9.8 萬台,在預測期內(2024-2032 年)預計將以約 30% 的強勁複合年增長率增長,這主要受到對電動和自動駕駛汽車日益增長的需求,以及城市化和智慧城市倡議的推動。
e-Corner 市場在預測期內呈現強勁的增長率。 新興技術有能力改變汽車行業,無論是對原始設備製造商 (OEM) 還是經銷商而言。 其中一項轉型被稱為 e-Corner,它受到電動汽車蓬勃發展的推動。 e-corner 市場一直是車輛自由度的典範轉移因素,並為汽車的設計、生產、服務和運營帶來了重大變化。 到目前為止,向前和向後駕駛以及生活和向右方向的運動是汽車的限制。 然而,有了 e-corner 系統(未來移動性的核心技術),運動和駕駛的條件發生了變化;蟹行駕駛使生活向右移動,或在現場形成 360° 旋轉的維度。 透過下一代技術,將駕駛、煞車、轉向和懸吊系統作為車輛每個車輪中的組件組合在一起,這些複雜的動作才有可能實現。 E-corner 系統可用於移動解決方案,例如進出市中心的接駁車、機器人計程車、物流車輛和通勤車輛。
人工智慧賦能的 E-Corner 系統
e-Corner 技術已被採用,以融入人工智慧的驅動力,例如自適應駕駛動態和預測性維護。 人工智慧賦能的整合系統用於改善即時決策、優化電力消耗,並允許在複雜的城市環境中進行無聲導航。 例如,Continental 正在推出整合轉向的前輪應用,以提高車輛在城市中行駛時的操控性和適應性。 電動轉角模組 (Electric Corner Module) 是提高電動車效率、可維修性和機動性的最有效系統之一,因為它在一個緊湊的設計中包含了所有必要的主要組件:具有可調節氣壓彈簧的拖曳臂懸吊、水平安裝的減震器、電動整合式輪轂馬達和乾式煞車系統,這些都位於車輛的轉角處。 ECM 最棒的地方在於它可以節省空間並組合更少的複雜單元,輪轂馬達就是另一個例子。 但僅僅將輪轂馬達納入其中,它們的能量損失問題就更大了,因為它們具有精良的設計。 這使得該機制充當沒有減速齒輪的馬達。 透過優化馬達運作範圍,可以在 WLTP 測試週期中產生高達 20% 的效率。

亞太 (APAC) 地區不僅主導了整個 e-corner 市場,而且在整個預測期內也成為領跑者。 這是因為該地區正在快速城市化,並且電動汽車 (EV) 的採用率不斷提高,再加上該地區發展的強大汽車製造生態系統,以及多項政府促進清潔和智慧移動的倡議,這些都支持了這種形式的市場主導地位。 該地區 e-Corner 市場的增長主要受到豪華車型中對電動轉角模組的需求不斷增長的推動,例如基於比亞迪 e4 平台開發的 Yangwang U8 和 U9。 亞太地區在採用電動轉角模組方面處於領先地位,其中中國、南韓和日本等國家在這種技術帶來的轉型中發揮著根本作用。 現代摩比斯 (Hyundai Mobis) 等領先的 e-corner 製造商將其 e-corner 模組整合到現代 IONIQ 5N 和即將推出的 IONIQ 7 等車輛中。 此外,中國公司(例如其他公司)也在推出電動轉角模組,該模組經過改編,可用於機動電動輕型商用車和自動駕駛交付系統。

e-corner 市場競爭激烈且集中,只有少數全球和國際參與者。 主要參與者正在採取不同的增長策略來增強其市場影響力,例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及合併和收購。 市場上的一些主要參與者包括 Schaeffler AG、Protean、現代汽車集團、REE、Elaphe LTD 和 Continental AG。
2024 年 1 月,現代摩比斯宣布已成功將其下一代 e-corner 模組整合到原型車中。 該模組將四項主要功能(轉向、煞車、駕駛和懸吊)整合到每個車輪中,從而實現 90 度旋轉和側向駕駛。 這項創新實現了零轉彎停車和蟹行運動,非常適合城市環境和狹窄的停車位。 現代摩比斯計劃在 2025 年前將該技術商業化,目標客戶為電動汽車 (EV) 製造商和城市移動新創公司。
該研究包括經過驗證的市場規模和預測分析,並得到經過驗證的主要行業專家的支持。
該報告快速回顧了一覽無遺的整體行業績效。
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深入分析該產業的區域層級。
全球 e-corner 市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。 除此之外,UMI 了解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場和預測全球 e-corner 市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區 e-corner 應用情況的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了眾多的發現和假設。 此外,我們還與全球 e-corner 市場價值鏈上的行業專家進行了詳盡的一級訪談。 在通過一級訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,我們採用市場分解和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下:
步驟 1:深入研究二級資料來源:
我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等)和外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物)獲取 e-corner 的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得 e-corner 市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括電機配置和車輛類型。 此外,我們還進行了國家層面的分析,以評估該地區測試模型的總體應用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計 e-corner 的當前市場規模。 此外,我們使用依賴和獨立變量(如 e-corner 市場的電機配置和車輛類型)進行了因素分析。 我們對需求和供應方面的場景進行了徹底的分析,考慮了全球 e-corner 市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模測定:基於上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球 e-corner 市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分都是使用上述二級方法確定的,並通過一級訪談進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括推動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可獲得的機會。 在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場中不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括:
以(千個單位)計的行業市場規模以及國內主要市場中 e-corner 市場的採用率
市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
全球 e-corner 市場中主要參與者提供的產品。 此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略。
一級研究:我們與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入的訪談,包括主要地區的頂級管理人員(CXO/副總裁、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等)。 然後,我們總結了一級研究結果,並進行了統計分析以證明所述假設。 我們將一級研究的輸入與二級研究結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球 e-corner 市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球 e-corner 市場中電機配置和車輛類型領域的各種參數和趨勢後,數據被分解為多個細分市場和子細分市場。
研究中指出了全球 e-corner 市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以便根據研究中執行的定性和定量分析來決定投資。 當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中獲益的平台。 該研究的其他定量目標包括:
分析 e-corner 市場當前和預測的市場規模(以規模(千個單位)計)。 此外,分析不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模。
研究中的細分市場包括電機配置和車輛類型領域。
定義和分析 e-corner 的監管框架
分析涉及各種中介機構的價值鏈,同時分析行業的客戶和競爭對手行為。
分析主要地區 e-corner 市場當前和預測的市場規模。
報告中研究的地區的主要國家包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
e-corner 市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採用的增長策略。
深入分析行業的區域層面
Q1: 電子轉向市場目前的市場規模和增長潛力為何?
電子彎角機市場在 2023 年的估值為 98,000 台,預計在預測期內(2024-2032 年)將以 30% 的複合年增長率增長。
Q2: 驅動汽車電子轉向柱(e-corner)市場成長的因素有哪些?
電動車的迅速普及、對自動駕駛車輛日益增長的需求,以及不斷增加的城市化和智慧城市倡議,主要推動了e-corner市場的發展。
Q3:依據馬達配置,哪個區隔擁有最大的電動角落模組市場佔有率?
依配置類型劃分,四馬達區隔擁有最大的電子角落模組市場佔有率。
Q4:電子角落市場的新興技術與趨勢為何?
AI賦能的e-Corner系統是e-corner市場的重要趨勢之一。
Q5:哪個地區將主導電子角落市場?
預計亞太地區在預測期間將主導市場。
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