預計到2030年，全球電動三輪車市場將達到205萬輛，在預測期內（2023-2030年）以14.58%的複合年增長率增長。由於三輪車一直是發展中國家和不發達國家城市交通的重要組成部分，它們在道路上的出現大幅增加，導致傳統燃料（如柴油和汽油）造成的高度污染。為了遏制這種情況並緩解日益惡化的空氣污染，許多國家開始強制執行政策，將三輪車從傳統燃料轉向電動。市場上一些主要參與者包括Mahindra Electric Mobility Ltd、Piaggio & C.SpA、Terra Motors、Kinetic Green Energy & Power Solutions、Gayam Motor Works、Omega Seiki Pvt. Ltd、E-Tuk、Body Vehicle Group Pvt Ltd、Atul Auto Limited、Saera Electric Auto Pvt Ltd.等。這些公司進行了幾次併購和合作，以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提供的見解
“根據電池類型，全球電動三輪車市場分為鋰離子電池和鉛酸電池。其中，預計鋰離子電池部門在預測期內將佔據相當大的市場份額。”
根據電池類型，全球電動三輪車市場分為鋰離子電池和鉛酸電池。 由於鋰離子電池具有更高的續航里程、負載能力、在更長時間內維持峰值電流以及與鉛酸電池相比具有更長的使用壽命，因此這些鋰離子電池在電動三輪車中得到了快速發展。 此外，與鉛酸電池相比，鋰離子電池的高能量密度等各種其他因素也是導致電動三輪車市場中該類別採用率更高的另一個關鍵因素。
“亞太地區的電動三輪車市場根據功率類型分為三個部分，即低於1000瓦、1000至1500瓦和高於1500瓦。 其中，1000至1500瓦類別佔據了相當大的市場份額。”
亞太地區的電動三輪車市場根據功率類型分為三個部分，即低於1000瓦、1000至1500瓦和高於1500瓦。 其中，1000至1500瓦類別在該地區佔據了相當大的市場份額，原因在於對價格與規格優勢的最佳考量等因素。 由於亞太地區電動三輪車在載客方面的使用率較高，因此由於持續的速度以及負載能力，以及根據可用電池使用中型電機而提高的續航里程，因此對1000-1500瓦容量車輛的需求有所增加。
“預計亞太地區在預測期內將佔據市場的最高市場份額。”
亞太地區的電動三輪車市場在全球佔據了重要的市場份額。 其高市場份額的原因之一是該地區蓬勃發展的電子商務行業，該行業已廣泛採用電動三輪車進行短途運輸。 個人和企業越來越多地選擇環境友好的移動解決方案以減少碳足跡，也支持了這一需求。
與此趨勢一致的是，許多原始設備製造商已調整其努力以增強其市場影響力。 例如，2021年，Piaggio Groups和英國石油公司（BP）宣布合作，為歐洲和亞太地區日益增長的電動兩輪和三輪車市場提供一整套服務。
此外，東南亞是未來幾年電動三輪車增長的另一個潛在地區，因為該地區的大多數國家都屬於不斷增長的中產階級和城市階級人口，並且高度依賴內燃機三輪車進行城市和農村交通運輸。
全球電動三輪車市場報告涵蓋範圍
購買本報告的理由：
- 該研究包括經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告快速回顧了整個行業的整體表現。
- 該報告深入分析了主要行業同行，主要側重於關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。
- 詳細考察了行業中存在的驅動因素、製約因素、主要趨勢和機遇。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
- 深入的行業區域層級分析。
客製化選項：
全球電動三輪車市場可以根據要求或任何其他細分市場進行進一步客製化。 此外，UMI 了解您可能有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
目錄
全球電動三輪車市場分析的研究方法 (2023-2030)
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球電動三輪車市場的未來市場，是創建和分析全球主要地區閥門採用的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了眾多的發現和假設。此外，還與全球電動三輪車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。在通過一級訪談假設和驗證市場數據之後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，以通過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信的出版物）來獲取全球電動三輪車市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得全球電動三輪車市場的歷史市場規模之後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括材料、組件和面板尺寸。此外，還進行了國家/地區層面的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模之後，我們進行了詳細的因素分析，以估計全球電動三輪車市場的當前市場規模。此外，我們使用全球電動三輪車市場的電池類型和功率等因變量和自變量進行了因素分析。我們對需求和供應方面的場景進行了徹底的分析，考慮了全球電動三輪車市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模：根據上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、全球電動三輪車市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額劃分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過一級訪談進行了驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，權重被分配給不同的因素，包括利益相關者的驅動因素和趨勢、限制和機遇。在分析了這些因素之後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出全球主要市場不同細分市場和子細分市場的 2030 年市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 該行業的市場規模，以收入（美元）和全球電動三輪車市場在國內主要市場的採用率衡量
- 所有百分比份額、劃分以及市場細分市場和子細分市場的細分
- 全球電動三輪車市場的主要參與者，就提供的產品而言。此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略
市場規模和份額驗證
一級研究：與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高層管理人員（CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家/地區主管等））進行了深入訪談。然後總結了一級研究結果，並進行了統計分析以證明所述假設。一級研究的輸入與二級研究結果相結合，從而將信息轉化為可操作的見解。
不同國家/地區一級參與者的劃分
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全球電動三輪車市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球電動三輪車市場中電池類型和功率領域的各種參數和趨勢之後，數據被劃分為幾個細分市場和子細分市場。
全球電動三輪車市場研究的主要目標
該研究指出了全球電動三輪車市場當前和未來的市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以根據研究中執行的定性和定量分析來決定投資。當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的整體吸引力，為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中受益的平台。研究的其他量化目標包括：
- 分析全球電動三輪車市場當前和預測的市場規模（以價值（美元）衡量）。此外，分析不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模。
- 研究中的細分市場包括電池類型和功率領域。
- 定義和分析製造的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析行業的客戶和競爭對手行為。
- 分析主要地區全球電動三輪車市場當前和預測的市場規模。
- 報告中研究的主要國家/地區包括亞太地區和世界其他地區。
- 全球電動三輪車市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採用的增長策略。
- 深入分析該行業的區域層面。
相關 報告
購買此商品的客戶也購買了
