
電動車聚合物市場在2023年的估值約為347億美元,由於對輕量化、耐用材料的需求不斷增長,這些材料可提高車輛效率和續航里程,預計在預測期內(2024-2032年)將以約19.04%的穩健複合年增長率增長。此外,嚴格的環境法規和政府對永續汽車解決方案的激勵措施進一步推動了市場發展。
電動車聚合物被定義為用於電動車中的聚合物,目的是在保持車輛效率的同時,盡量減少車輛重量。此外,這些聚合物是唯一可以取代金屬的材料,因為它們具有許多金屬的特性,包括耐熱性、耐磨性、剛性和韌性。近年來,由於人們越來越意識到輕量化車輛的重要性,同時保持其效率、性能和美觀,因此對電動車聚合物的需求急劇增加。例如,根據國際能源署(IEA)的數據,2021年電動車(EV)的銷量比上一年翻了一番,達到660萬輛的新紀錄。
市場上的主要公司為汽車產業提供具有技術先進功能的電動車聚合物。例如,在2022年3月,巴斯夫公司(BASF SE)與浙江瑞豐科技股份有限公司達成合作安排,為汽車、包裝和消費產業開發尖端的回收材料配方。
本節討論了影響我們研究專家確定的電動車聚合物市場細分的主要市場趨勢。
工程塑膠類型正在改變產業
工程塑膠在2023年佔據了市場的主導份額。這主要是由於其卓越的性能,包括高強度重量比、熱穩定性以及耐磨性和耐腐蝕性。它還允許汽車製造公司開發更輕、更節能的汽車,這對於設定電動車的續航里程和反應能力,甚至其作為汽車的整體性能非常重要。此外,工程塑膠的特性,例如高溫和惡劣環境的適用性,使其適用於電動車中的關鍵位置。汽車產業向永續生產的轉變更加提高了對可回收和綠色工程塑膠的需求。高科技公司通過對聚合物技術新興公司的併購來推出先進的工程塑膠。2020年1月31日,巴斯夫收購了索爾維的聚醯胺(PA 6.6)業務。此項交易通過Technyl等創新且知名的產品擴大了巴斯夫的聚醯胺能力。這將使巴斯夫能夠以更好的工程塑膠解決方案為客戶提供支持,例如,用於自動駕駛和電動車領域。

亞太地區在2023年引領市場
亞太地區在2023年佔據了市場的相當大份額。由於中國、日本、韓國和其他發展中國家的電動車產量增加,該地區已成為電動車(汽車)聚合物的最大消費國。此外,人們越來越關注減少二氧化碳排放、增加政府支持以及減輕電動車的整體重量,這些因素正在推動該地區電動車聚合物市場的增長。此外,自動駕駛和半自動駕駛汽車的日益普及為中國的聚合物和複合材料創造了機會。此外,越來越多的溫室氣體排放意識以及越來越多的人關注減輕電動車的重量是預計將推動該地區市場收入增長的關鍵因素。

電動車聚合物市場競爭激烈,有多家全球和國際市場參與者。主要參與者正在採取不同的增長戰略來增強其市場影響力,例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及併購。在市場上運營的一些主要參與者包括巴斯夫公司(BASF SE)、塞拉尼斯公司(Celanese Corporation)、科思創股份公司(Covestro AG)、杜邦公司(DuPont de Nemours Inc.)、沙特基礎工業公司(Saudi Basic Industries Corporation)、LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)、旭化成株式會社(Asahi Kasei Corporation)、贏創工業股份公司(Evonik Industries AG)、索爾維公司(Solvay S.A.)、朗盛公司(LANXESS AG)。

購買本報告的理由:
客製化選項:
全球電動車聚合物市場可以根據需求或任何其他市場細分進一步客製化。此外,UMI 了解您可能有自己的業務需求;因此,請隨時與我們聯繫,以獲得完全符合您需求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球電動車輛聚合物市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區電動車輛聚合物應用的三個主要步驟。我們進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,我們考慮了大量的發現和假設來驗證這些見解。此外,我們還與全球電動車輛聚合物市場價值鏈中的行業專家進行了廣泛的初步訪談。在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,我們採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業各個細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下說明:
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物)來獲取電動車輛聚合物市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得電動車輛聚合物市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括類型、組件和地區。此外,我們還進行了國家/地區層面的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計電動車輛聚合物市場的當前市場規模。此外,我們還使用類型、組件和地區等相關和不相關的變數進行了因素分析。我們對需求和供應方面的場景進行了徹底的分析,考慮了全球電動車輛聚合物市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模:基於上述三個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球電動車輛聚合物市場的主要參與者以及各個細分市場的市場份額。所有需要的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括推動因素和趨勢、限制以及利益相關者可獲得的機會。在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場各個細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
初步研究:我們與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入的訪談,包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家/地區主管等)。然後對初步研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所述假設。初步研究的輸入與二級研究結果相結合,從而將資訊轉化為可行的見解。

市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球電動車輛聚合物市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球電動車輛聚合物市場的類型、組件和地區的各種參數和趨勢後,數據被分為幾個細分市場和子細分市場。
研究中指出了全球電動車輛聚合物市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以便根據研究中進行的定性和定量分析來決定投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場的平台,從而受益於先發優勢。研究的其他定量目標包括:
Q1:全球電動車輛聚合物市場目前的規模和成長潛力為何?
Q2:全球電動汽車聚合物市場增長的驅動因素有哪些?
Q3:依類型劃分,哪個細分市場在全球電動車聚合物市場中佔據最大的份額?
第四季:全球電動車聚合物市場的新興技術和趨勢有哪些?
Q5:哪個地區將主導全球電動車聚合物市場?
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