2023 年電動車聚合物市場的價值約為 347 億美元,預計在預測期 (2024-2032 年) 內將以約 19.04% 的強勁複合年增長率成長,這歸因於對輕量化、耐用材料的需求不斷增長,這些材料可提高車輛效率和續航里程。此外,嚴格的環境法規和政府對可持續汽車解決方案的激勵措施進一步推動了市場的發展。
電動車聚合物定義為用於電動車以最大限度地減輕其重量同時保持車輛效率的聚合物。此外,這些聚合物是唯一可以替代金屬的材料,因為它們具有許多與金屬相同的特性,包括耐熱性、耐磨性、剛度和韌性。近年來,由於人們對輕量化車輛的認識不斷提高,同時保持其效率、性能和美學,對電動車聚合物的需求急劇上升。例如,根據國際能源署 (IEA) 的數據,電動車 (EV) 的銷量在 2021 年翻了一番,達到創紀錄的 660 萬輛。
市場上的主要公司為汽車行業提供具有技術先進功能的電動車聚合物。例如,2022 年 3 月,巴斯夫公司 (BASF SE) 與浙江瑞豐科技股份有限公司 (Zhejiang REEF Technology Co., Ltd.) 達成合作協議,以開發用於汽車、包裝和消費品行業的尖端回收配方。
本節討論了我們的研究專家確定的影響電動車聚合物市場細分市場的關鍵市場趨勢。
工程塑料類型轉型產業
工程塑料在 2023 年佔據了市場的主導地位。這主要是由於它們具有優越的性能,包括高強度重量比、熱穩定性以及耐磨性和耐腐蝕性。它還使汽車製造公司能夠開發出更輕、更節能的汽車,這對設定電動車的續航里程和反應能力,甚至它們的整體性能都非常重要。此外,工程塑料的特性,例如高溫和惡劣環境的適用性,使其適用於電動車的關鍵部件。汽車行業向可持續生產的轉變進一步增加了對可回收和環保工程塑料的需求。新興的聚合物技術公司通過合併和收購來推出先進的工程塑料。2020 年 1 月 31 日,巴斯夫收購了索爾維公司的聚酰胺 (PA 6.6) 業務。該交易擴大了巴斯夫的聚酰胺能力,擁有了 Technyl 等創新且知名的產品。這將使巴斯夫能夠為其客戶提供更好的工程塑料解決方案,例如,用於自動駕駛和電動出行.
亞太地區在 2023 年領先市場
亞太地區在 2023 年佔據了市場的重要份額。由於該地區已成為電動車 (汽車) 聚合物的最大消費國,這歸因於中國、日本、韓國等發展中國家電動車產量的增加。此外,對減少二氧化碳排放、增加政府支持以及減輕電動車總重量的日益關注是推動該地區電動車聚合物市場增長的重要因素。此外,自動駕駛和半自動駕駛汽車的發展趨勢為中國的聚合物和複合材料創造了機會。此外,對溫室氣體排放的日益關注以及對減輕電動車重量的日益關注是預計將推動該地區市場營收增長的關鍵因素。
電動車聚合物市場競爭激烈,有多個全球性和國際性市場參與者。主要參與者正在採用不同的增長策略來增強其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及合併和收購。在市場上運營的一些主要參與者包括巴斯夫公司 (BASF SE)、塞拉尼斯公司 (Celanese Corporation)、科思創公司 (Covestro AG)、杜邦公司 (DuPont de Nemours Inc.)、沙特基礎工業公司 (Saudi Basic Industries Corporation)、LG 化學有限公司 (LG Chem Ltd.)、旭化成株式會社 (Asahi Kasei Corporation)、贏創工業股份公司 (Evonik Industries AG)、索爾維公司 (Solvay S.A.)、朗盛公司 (LANXESS AG)。
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客製化選項:
全球電動車聚合物市場可以根據要求或任何其他市場細分市場進行進一步客製化。除此之外,UMI 了解您可能擁有自己的業務需求;因此,請隨時與我們聯繫以獲得完全符合您要求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場和預測全球電動車聚合物市場的未來市場是創建和分析電動車聚合物在全球主要地區的採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,考慮了許多調查結果和假設來驗證這些見解。此外,還與全球電動車聚合物市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證之後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所示:
步驟 1:深入研究二次資料來源:
進行了詳細的二次研究,以通過公司內部資料來源 (例如)年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等,以及外部資料來源,包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物。
步驟 2:市場細分:
在獲得電動車聚合物市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二次分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察力和份額。主要細分市場包含在報告中,例如類型、組件和地區。進行了進一步的國家級分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估計電動車聚合物市場的當前市場規模。此外,我們使用因變量和自變量 (例如類型、組件和地區) 進行了因素分析。考慮到全球電動車聚合物市場領域的頂級合作夥伴關係、合併和收購、業務擴張和產品發布,對供需情景進行了徹底分析。
目前市場規模:基於上述三個步驟的可操作性見解,我們得出了目前的市場規模、全球電動車聚合物市場的主要參與者,以及各細分市場的市場份額。所有所需的百分比份額劃分和市場細分,均使用上述次級方法確定,並通過一級訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,將權重分配給不同的因素,包括驅動因素與趨勢、限制因素和利益相關者可用的機會。在分析這些因素後,採用相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
一級研究:與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括主要地區的高管(CXO/副總裁、銷售主管、市場營銷主管、運營主管、地區主管、國家主管等)。然後,對一級研究結果進行總結,並進行統計分析以證明所述假設。一級研究的輸入與二級研究的結果合併,從而將信息轉化為可操作的見解。
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球電動車聚合物市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了全球電動車聚合物市場的類型、組件和地區的各種參數和趨勢後,數據被劃分為幾個細分市場和子細分市場。
研究確定了全球電動車聚合物市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略性見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,可以利用未開發的市場來獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括:
問題 1:全球電動車聚合物市場目前的規模和增長潛力是多少?
問題 2:全球電動車聚合物市場增長的驅動因素是什麼?
問題 3:按類型劃分,哪個細分市場在全球電動車聚合物市場中佔有最大份額?
問題 4:全球電動車聚合物市場的新興技術和趨勢是什麼?
問題 5:哪個地區將主導全球電動車聚合物市場?
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