由於全球對電動汽車的需求不斷增長，預計電動汽車工程塑膠市場在 2022-2028 年預測期內將以約 26.6% 的強勁複合年增長率增長。
工程塑膠是具有卓越物理和電氣特性的適應性塑膠材料，包括穩定性、改進的耐化學性、耐熱性、耐磨性和耐候性。
電動汽車工程塑膠的日益普及歸因於其各種優點，例如重量輕、耐用且具有出色的強度重量比，有助於減輕車輛的整體重量並提高其能源效率。 例如，根據 iea 的數據，電動汽車在歐洲地區的採用率正在以 65% 的速度增長。此外，工程塑膠具有耐腐蝕性，這對於暴露於惡劣環境條件下的電動汽車組件尤其重要。此外，隨著對電動汽車的需求持續增長，製造商正在尋找降低成本和提高生產效率的方法。與傳統材料相比，工程塑膠可以模製成複雜的形狀，並提供更大的設計靈活性，從而有助於降低製造成本並提高組裝效率。
市場上一些主要的營運商包括 BASF SE；SABIC；LyondellBasell Industries Holdings B.V；Evonik Industries；Covestro AG；DuPont；Sumitomo Chemical Co., Ltd；LG Chem.；Asahi Kasei Corporation；Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation。這些公司已進行了多次併購以及合作夥伴關係，以使用高科技和創新產品/技術來便利客戶。
報告中提出的見解
“在 rensin 中，聚丙烯部門在 2021 年佔據了市場的主導份額”
根據 rensin，市場分為聚丙烯、聚醯胺、聚碳酸酯、聚乙烯、聚氨酯、聚氯乙烯等。預計聚丙烯部門將在 2021 年獲得最大的市場份額，並預計在整個預測期內保持相似的增長趨勢。對電動汽車塑膠使用聚丙烯感興趣的主要原因之一是，與其他工程塑膠等材料相比，其成本較低。對於希望在保持必要的性能和安全要求同時降低成本的製造商來說，這使其成為一個有吸引力的選擇。
“在應用方面，外部部門在 2021 年佔據了市場的主導份額”
在應用的基礎上，市場分為內部和外部。外部部門佔據了電動汽車工程塑膠市場的最大市場。該部門的增長歸因於其特點，例如減輕重量，塑膠比其他材料（如通常用於汽車外部的金屬）輕得多。電動汽車的設計目的是盡可能輕便，以最大限度地提高其行駛里程，而塑膠有助於實現這一目標。此外，與其他材料相比，塑膠可以更耐用，並且更能抵抗自然環境的損害。這對於電動汽車來說非常重要，電動汽車通常具有空氣動力學設計，並且旨在高速行駛。萬一損壞，塑膠也比金屬更容易維修或更換。
“亞太地區在 2021 年主導了電動汽車工程塑膠市場”
亞太地區在 2021 年主導了電動汽車塑膠市場，預計在整個預測期內將保持這一地位。在中國和印度等國家，由於政府旨在減少碳排放和提高環境永續性的法規，電動汽車的採用正在迅速增長。這正在推動電動汽車對輕質和高性能塑膠的需求。此外，中國是 Tesla 等公司的製造中心，預計將在預測期內進一步推動市場發展。
電動汽車工程塑膠市場報告覆蓋範圍
購買本報告的理由：
- 該研究包括經認證的主要行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告快速回顧了整體行業績效。
- 該報告深入分析了著名的行業同行，主要側重於主要業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。
- 詳細檢查行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
- 深入的行業區域層面分析。
客製化選項：
可以根據要求或任何其他細分市場進一步客製化全球電動汽車工程塑膠市場。除此之外，UMI 了解到您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
目錄
電動車工程塑膠市場分析 (2022-2028) 之研究方法
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球電動車工程塑膠市場的未來市場，是為建立和分析全球主要地區電動車工程塑膠採納情況而採取的三个主要步驟。進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了無數的發現和假設。此外，還與全球電動車工程塑膠市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。透過一級訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用由上而下/由下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角剖分方法來估計和分析該行業相關的各個細分市場和次級細分市場的市場規模。詳細方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，以透過公司內部來源（例如年度報告與財務報表、績效簡報、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞與文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠出版物）取得電動車工程塑膠市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場區隔：
在取得電動車工程塑膠市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場與次級細分市場的歷史市場洞察與佔有率。報告中包含的主要細分市場為樹脂和應用。此外，還進行了國家/地區層級的分析，以評估該地區測試模型的整體採納情況。
步驟 3：因素分析：
在取得不同細分市場與次級細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計電動車工程塑膠市場的當前市場規模。此外，我們使用因變數和自變數（例如電動車工程塑膠市場的樹脂和應用）進行了因素分析。我們針對需求和供應面情境進行了徹底的分析，考量全球電動車工程塑膠市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模：根據上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、全球電動車工程塑膠市場中的主要參與者以及各細分市場的市場佔有率。所有需要的百分比佔有率分配和市場細分均使用上述二級方法確定，並透過一級訪談進行驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，我們為包括利多與趨勢、限制因素以及利害關係人可獲得的機會等不同因素分配了權重。在分析這些因素後，我們應用相關的預測技術，即由上而下/由下而上的方法，以得出全球主要市場中不同細分市場和次級細分市場 2028 年的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 該產業的市場規模，以營收（美元）和國內主要市場中電動車工程塑膠市場的採納率表示
- 市場細分市場和次級細分市場的所有百分比佔有率、分配和細分
- 全球電動車工程塑膠市場中主要參與者提供的產品。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採取的成長策略
市場規模和佔有率驗證
一級研究：與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高階主管（CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、地區主管、國家/地區主管等））進行了深入訪談。然後總結一級研究結果，並進行統計分析以驗證所述假設。一級研究的輸入與二級研究結果合併，從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區的一級參與者劃分
市場工程
採用數據三角剖分技術來完成整體市場估計，並得出全球電動車工程塑膠市場各個細分市場和次級細分市場的精確統計數據。在研究全球電動車工程塑膠市場中樹脂和應用領域的各種參數和趨勢後，數據被分成多個細分市場與次級細分市場。
全球電動車工程塑膠市場研究的主要目標
研究中精確指出了全球電動車工程塑膠市場的當前與未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以根據研究中執行的定性和定量分析來確定其投資判斷。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層級的整體吸引力，為產業參與者提供了一個利用尚未開發的市場以從先發優勢中獲益的平台。研究的其他量化目標包括：
- 分析電動車工程塑膠市場以價值（美元）表示的當前和預測市場規模。此外，分析不同細分市場和次級細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括樹脂和應用的領域。
- 定義和分析電動車工程塑膠的監管框架
- 分析與各種中介機構的存在相關的價值鏈，以及分析該行業的客戶和競爭對手行為
- 分析主要地區的電動車工程塑膠市場的當前和預測市場規模。
- 報告中研究的區域主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
- 電動車工程塑膠市場的公司簡介以及市場參與者為在快速成長的市場中維持發展而採取的成長策略。
- 深入分析產業的區域層級
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