印度雙輪車市場在預測期內可能呈現約 3% 的成長。影響印度雙輪車市場成長的關鍵因素包括有利的總體經濟和人口趨勢、勞動參與率的提高、農村收入/可支配收入的改善以及政府和私營部門推動電動車普及的舉措。印度是一個龐大的雙輪車市場，佔全國 2 億輛車輛的 70%。這種大眾的通勤方式也造成了超過 20% 的二氧化碳排放量，以及約 30% 的城市地區懸浮微粒排放量 (PM2.5)。由於該領域必將進一步成長，因此迫切需要轉向更清潔的模式，尤其是在城市地區，因為全球污染最嚴重的 10 個城市中有 7 個在印度。
報告中提供的見解
「在車輛類型中，摩托車類別在 2020 年佔據了顯著的市場份額」
根據車輛類型，市場分為摩托車、速克達和輕型機車。 摩托車是 2021 年最大的市場，銷量接近 XX 百萬輛，而高性能自行車的銷量在同年僅達到 XX 百萬輛。印度是世界第二大雙輪車市場。 就雙輪車的生產數量和銷量而言，僅次於中國和日本。 2018 年，印度雙輪車市場佔 XX 百萬輛，並且該產業在過去三十年中見證了 10.03% 的複合年均成長率 (CAGR)。 印度每 1000 人的平均雙輪車數量為 31 輛。 雙輪車的城市市場普及率很高，大約每 100 名青年中就有 57 人有收入可以支持擁有雙輪車。 印度雙輪車產業由 3 家主要業者主導，它們在該產業中佔據超過 80% 的份額。
「在來源中，內燃機類別在 2020 年佔據了顯著的市場份額」
根據來源類型，市場分為 ICE（內燃機）和 E2W（電動雙輪車）。 ICE（內燃機）部門佔據最大份額，2021 年售出近 XX 百萬輛 ICE 雙輪車，而同年僅售出 XX 百萬輛電動雙輪車。 目前，與傳統的 ICE 雙輪車相比，E2W 在印度的普及率較低。 然而，根據政府的計劃，E2W 的普及率預計將呈指數級成長。 政府希望到 2030 年將電動車的採用率提高到 100%。 然而，大多數車輛製造商有不同的看法。 根據汽車專家的說法，電動車有巨大的機會； 然而，轉換應該分階段進行。
「預計北印度在預測期內將呈現顯著成長」
印度是一個龐大的雙輪車市場，佔全國 2 億輛車輛的 70%。這種大眾的通勤方式也造成了超過 20% 的二氧化碳排放量，以及約 30% 的城市地區懸浮微粒排放量 (PM2.5)。由於該領域必將進一步成長，因此迫切需要轉向更清潔的模式，尤其是在城市地區，因為全球污染最嚴重的 10 個城市中有 7 個在印度。 例如，由於各邦的城市化程度相對較高，德里等邦的 2W 普及率遠高於泛印度普及率。 隨著城市化預計將逐步上升，估計未來十年將有約 8900 萬人加入印度的城市空間（估計過去十年增加了 7800 萬人），這可能是在預測期內最有可能發生的 2W 市場的決定性變化之一。
在市場上運營的一些主要業者包括 Hero MotoCorp Ltd、Bajaj Auto Ltd、TVS Motor Company、Honda Motorcycle 和 Scooter India, Pvt. Ltd、India Yamaha Motor Pvt. Ltd、Suzuki Motorcycle India, Pvt. Ltd、Mahindra、Royal Enfield Motors Ltd、Piaggio Vehicles Pvt. Ltd、Triumph Motorcycles (India) Pvt. Ltd、Hero Electric、Okinawa、Ather Energy、Ampere Vehicles、Revolt、Ola Electric Mobility 等。
購買此報告的原因：
- 該研究包括經過驗證的關鍵產業專家的市場規模和預測分析
- 該報告提供對整體產業績效的快速回顧
- 該報告涵蓋對知名產業同業的深入分析，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 詳細審查產業中存在的驅動因素、限制、關鍵趨勢和機會
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場
- 對該產業的深入國家層級分析
客製化選項：
印度雙輪車市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。 此外，UMI 了解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
目錄
分析歷史市場、估算當前市場以及預測印度雙輪車市場的未來市場，我們採取三個主要步驟來創建和分析其在全球的採用情況。 我們進行了詳盡的二手研究，以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，我們考慮了許多發現和假設。 此外，我們還與印度雙輪車產業價值鏈中的產業專家進行了詳盡的初步訪談。 在透過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用由下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後，我們採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析產業相關的各個區隔和子區隔的市場規模。 詳細方法如下說明：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二手來源：
我們進行了詳細的二手研究，透過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、績效簡報、新聞稿等）和外部來源（包括期刊、新聞與文章、政府出版物、競爭者出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠出版物），來取得雙輪車的歷史市場規模。
步驟 2：市場區隔：
在取得印度雙輪車市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二手分析，以收集主要地區不同區隔和子區隔的當前市場見解和份額。 報告中包含的主要區隔依車輛類型、來源和級別劃分。 此外，我們還進行了區域和國家層級的分析，以評估雙輪車的整體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在取得不同區隔和子區隔的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估算當前雙輪車市場規模。 此外，我們使用依賴和獨立變數（例如不斷成長的人均收入和政府為在印度採用電動車而不斷推出的舉措）進行了因素分析。 我們針對需求和供應面情境進行了徹底分析，考量到印度雙輪車產業中日益增加的投資、頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發表。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模：根據上述 3 個步驟的可行見解，我們得到了當前市場規模、印度雙輪車市場的主要參與者以及每個區隔的市場份額。 所有需要的百分比份額拆分和市場細分都是使用上述二手方法確定的，並透過初步訪談進行驗證。
估算與預測：對於市場估算和預測，我們為不同因素（包括驅動因素和趨勢、限制以及利害關係人的可用機會）分配了權重。 在分析這些因素後，我們應用相關的預測技術（即由下而上的方法）來得出全球主要地區不同區隔和子區隔的 2028 年市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括：
- 該產業的市場規模，依交易量（單位）和主要市場中雙輪車的採用率而定
- 市場區隔和子區隔的所有百分比份額、拆分和細分
- 印度雙輪車市場中的主要參與者。 此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採取的成長策略。
市場規模和份額驗證
初步研究：我們與主要意見領袖 (Key Opinion Leaders, KOL)（包括主要地區的高層主管（CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等））進行了深入訪談。 然後總結初步研究結果，並進行統計分析以證明既定假設。 初步研究的輸入與二手研究結果整合，從而將資訊轉化為可行的見解。
利害關係人和地區的初步參與者拆分
市場工程
我們採用數據三角測量技術來完成整體市場估算，並得出印度雙輪車市場各個區隔和子區隔的精確統計數據。 在研究車輛類型、來源和級別等領域的各種參數和趨勢後，數據被拆分為多個區隔和子區隔。
印度雙輪車市場研究的主要目標
研究中指出了雙輪車的當前和未來市場趨勢。 投資人可以根據研究中進行的定性和定量分析，獲得策略見解來判斷投資。 當前和未來市場趨勢將決定市場在國家層級的整體吸引力，從而為產業參與者提供一個平台來利用未開發的市場，以獲得先發優勢。 研究的其他定量目標包括：
- 分析印度雙輪車當前和預測的市場規模（依交易量而定）。 此外，分析不同區隔和子區隔當前和預測的市場規模
- 研究中的區隔包括車輛類型、來源和級別
- 明確定義印度雙輪車產業的監管架構分析
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，以及分析產業的客戶和競爭者行為
- 分析印度雙輪車在主要地區當前和預測的市場規模
- 報告中分析的主要地區包括印度北部、印度東部、印度西部和印度南部
- 印度雙輪車市場參與者的公司簡介以及他們為在成長中的市場中保持競爭力而採取的成長策略
深入分析產業的國家層級分析
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