著重於材料類型(聚合物基複合材料、金屬基複合材料、陶瓷基複合材料和混合複合材料),製造工藝(手糊成型、壓縮模塑、注塑成型、樹脂傳遞模塑)
2018 年拉丁美洲汽車複合材料的價值為 4.166 億美元,預計到 2025 年將達到 8.278 億美元,在預測期(2019-2025 年)內呈現 10.42 的合理複合年增長率。拉丁美洲大多數國家的汽車工業在過去幾年中見證了新車註冊數量的增長。然而,這種車輛數量的增加增加了環境中的溫室氣體 (GHG) 排放。此外,拉丁美洲的交通運輸業是造成高二氧化碳排放的主要因素。由於該地區令人擔憂的溫室氣體水平,巴西、阿根廷、智利等國家已承諾在不久的將來將溫室氣體水平降低到一定水平。這些舉措促使該地區的汽車製造商在其型號中使用複合材料,因為複合材料可以減輕車輛的總重量並提高燃油效率。拉丁美洲是大多數汽車原始設備製造商和複合材料供應商的主要潛在業務領域之一。因此,這些參與者正在擴大其在該地區的業務,以抓住可能的機會。這些因素被歸因於擴大該地區的汽車複合材料市場。然而,與原材料、製造工藝和安裝相關的高成本是阻礙市場增長的主要挑戰。
“預計聚合物基複合材料將在分析期間佔據主導地位。”
拉丁美洲汽車複合材料市場按不同的材料進行細分,例如聚合物基複合材料 (PMC)、金屬基複合材料 (MMC)、陶瓷基複合材料 (CMC) 和混合複合材料。目前,PMC 是汽車製造商中最受歡迎的複合材料類型,因為它們具有高柔韌性、高絕緣性、低密度和比其他複合材料類型更輕的重量。此外,為了深入分析 PMC,該細分市場進一步按基質類型細分,其中包括熱固性和熱塑性塑料。然而,混合複合材料的低成本和卓越的結構和機械性能使其成為單纖維複合材料的替代品。因此,預計混合複合材料將在預測期內成為增長最快的細分市場
“熱固性塑料在 2018 年佔據最大的市場份額,預計到 2025 年將佔據市場主導地位。”
該研究進一步按基質類型細分 PMC,其中包括熱固性和熱塑性塑料,其中熱固性塑料在 2018 年佔據最大的市場份額,預計到 2025 年將佔據市場主導地位。然而,預計熱塑性塑料將在預測期內實現最高的增長,因為它們緊湊且無線
“在製造工藝中,預計注塑成型將佔據最大的市場份額,並將在 2025 年之前主導拉丁美洲汽車複合材料市場。”
拉丁美洲汽車複合材料市場進一步細分為不同的製造工藝。這包括手糊成型、壓縮模塑、注塑成型和樹脂傳遞模塑 (RTM)。由於 RTM 具有低成本和大批量製造的能力,注塑成型工藝在 2018 年佔據市場主導地位,並有望在預測期(2018-2025 年)內繼續保持其主導地位
“在應用方面,預計外部部件將在 2025 年之前主導拉丁美洲汽車複合材料市場。”
根據在汽車中的應用領域,拉丁美洲汽車複合材料市場細分為內部、外部、底盤、動力系統和發動機罩下以及結構。由於拉丁美洲的汽車工業受到北美的高度影響,北美對車輛內部空氣質量的嚴格規定預計也將推動對拉丁美洲車輛內部複合材料的需求。因此,預計拉丁美洲內部應用市場將在預測期內成為增長最快的市場
拉丁美洲汽車複合材料市場規模(按應用劃分),2018-25 年(百萬美元)
“在車輛類型中,乘用車在拉丁美洲汽車複合材料市場中佔據主要份額。”
根據不同的車輛類型,拉丁美洲汽車複合材料市場細分為高性能汽車、乘用車和其他(商用車和其他)。乘用車細分市場在 2018 年佔據最大的市場份額,並將在預測期內繼續佔據市場主導地位。
“巴西是拉丁美洲汽車複合材料市場最大的市場之一。”
為了深入分析該行業,拉丁美洲汽車複合材料市場進一步細分為不同的國家, 其中包括巴西、阿根廷、智利和拉丁美洲其他地區。中國在 2018 年佔據市場主導地位,預計將在預測期內超越其他國家。巴西以 2018 年的市場價值佔據市場主導地位
競爭格局 - 前 10 名市場參與者
BASF SE、DowDupont Inc.、Gurit Holding AG、Magna International Inc.、Mitsubishi Chemical Holdings Corporation、Owens Corning、SGL Group、Solvay SA、Teijin Limited 和 Toray Industries Inc. 是在汽車複合材料市場行業中運營的一些傑出參與者。一些主要參與者還通過建立新工廠或增加其在研發方面的支出來擴大業務,以開發更便宜的製造方法。這些參與者已經進行了多項併購和合作,以通過高科技和創新產品為客戶提供便利。
購買理由:
定制選項:
UMI 理解您可能擁有自己的業務需求,因此我們還為客戶提供完全定制的解決方案。拉丁美洲汽車複合材料市場可以定制到國家級別或任何其他市場細分。
分析歷史市場、估算當前市場和預測拉丁美洲汽車複合材料的未來市場是創建和分析主要拉丁美洲國家汽車複合材料總體採用率時考慮的三個主要步驟。進行了廣泛的二次研究以收集該技術的歷史市場和當前市場的總體估計。其次,為了驗證這些見解,考慮了許多發現和假設。此外,還與拉丁美洲汽車複合材料市場價值鏈中的行業專家進行了廣泛的一級訪談。在所有假設、市場規模劃分和通過一級訪談驗證市場數字之後,採用自上而下的方法來預測拉丁美洲汽車複合材料市場的完整市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析該技術的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所示:
歷史市場規模分析
步驟 1:對二手來源的深入研究:
進行了詳細的二次研究,以通過公司內部來源(例如)獲得拉丁美洲汽車複合材料市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿、庫存記錄、銷售額等以及外部來源,包括貿易期刊、新聞文章、政府出版物、國際汽車製造商組織、競爭對手的出版物、行業報告、監管機構出版物、安全標準組織、第三方數據庫和其他可靠出版物.
步驟 2:市場區隔:
在獲得整體市場的歷史市場規模後,進行詳細的二次分析以收集拉丁美洲汽車複合材料市場不同區隔和子區隔的歷史市場洞察和佔有率。報告中包含的主要區隔包括材料類型、製造流程、應用和車輛類型。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同區隔和子區隔的歷史市場規模後,進行了詳細的因素分析以估計拉丁美洲汽車複合材料市場的當前市場規模。因素分析是使用因變量和自變量進行的,例如購買力、政府倡議、拉丁美洲主要國家的政府法規。分析了汽車複合材料的歷史趨勢及其對近期市場規模和佔有率的年增長影響。同時也徹底研究了供需情況。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算:基於上述 3 個步驟的具體見解,我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者、這些參與者的市場佔有率、行業的供應鏈和產業價值鏈。所有必要的百分比佔有率、拆分和市場細分均使用上述二次方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為包括市場驅動因素、限制因素、趨勢和市場機會在內的不同因素分配了權重。在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自下而上/自上而下,以得出與 2025 年拉丁美洲主要國家不同區隔和子區隔相關的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模與佔有率驗證
初步研究: 與包括高層管理人員 (CXO/VP, 銷售主管、市場營銷主管、運營主管和地區主管等) 在內的主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談。初步研究結果被總結,並進行了統計分析以證明既定的假設。初步研究的輸入與二次研究結果合併,從而將信息轉化為可行的見解。
拆分初步參與者
市場工程
採用數據三角測量技術以完成整體的市場工程流程,並得出與拉丁美洲汽車複合材料市場相關的每個區隔和子區隔的精確統計數字。在研究了材料類型、製造流程、應用和車輛類型等各個參數和趨勢後,數據被拆分為多個區隔和子區隔。
主要拉丁美洲汽車複合材料市場研究的目的
研究中指出了拉丁美洲汽車複合材料市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解,以作為其投資決策的依據。當前和未來的市場趨勢將決定市場的整體吸引力,為行業參與者提供一個平台,以利用未開發的市場來獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括:
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