拉丁美洲汽車複合材料市場洞察：洞察與預測（2018-2024 年）
著重於材料類型（聚合物基複合材料、金屬基複合材料、陶瓷基複合材料和混合複合材料）、製造流程（手糊、壓縮成型、注塑成型、樹脂傳導成型）– 洞察與預測，2018-2024
拉丁美洲多數國家/地區的汽車產業在過去幾年見證了新車註冊數量的增長。 然而，這種車輛數量的增加增加了環境中的溫室氣體 (GHG) 排放量。 除此之外，拉丁美洲的交通運輸業是高水平二氧化碳排放的主要貢獻者。 由於該地區令人擔憂的溫室氣體水平，巴西、阿根廷、智利等國家已承諾在不久的將來將溫室氣體水平降低到一定水平。 這些舉措促使該地區的汽車製造商在其型號中部署複合材料，因為複合材料可以減輕車輛的總體重量並提高燃油效率。 大多數汽車 OEM 和複合材料供應商都認為拉丁美洲是主要的潛在業務領域之一。 因此，這些參與者正在擴大其在該地區的業務，以把握可能的機會。 這些因素旨在擴大該地區的汽車複合材料市場。 然而，與原材料、製造流程和安裝相關的高成本是阻礙市場增長的主要挑戰。
報告中提出的見解：
- 拉丁美洲汽車複合材料市場根據不同的材料進行細分，例如聚合物基複合材料 (PMC)、金屬基複合材料 (MMC)、陶瓷基複合材料 (CMC) 和混合複合材料。 目前，PMC 是汽車製造商中最受歡迎的複合材料類型，因為它們具有高柔韌性、高絕緣性、比其他複合材料類型更低的密度和更輕的重量。 此外，為了深入分析 PMC，該細分市場進一步按基體類型劃分，其中包括熱固性塑料和熱塑性塑料。 然而，混合複合材料的低成本和出色的結構和機械性能使其成為單纖維複合材料的替代品。 因此，預計混合複合材料將在預測期內成為增長最快的細分市場。
- 市場在不同的製造過程中進一步細分。 這包括手糊、壓縮成型、注塑成型和樹脂傳導成型 (RTM)。 注塑成型工藝在 2017 年佔據市場主導地位，預計將在預測期內繼續保持其主導地位。2017 年，注塑成型工藝的價值為 1752 億美元。另一方面，RTM 將成為增長最快的製造工藝，因為它在汽車行業中的採用率不斷提高。
- 根據汽車中的幾個應用領域，拉丁美洲汽車複合材料市場細分為內飾、外飾、底盤、動力總成和引擎蓋下以及結構。 在不同的應用領域中，外飾部分在 2017 年佔據了市場主導地位。 由於拉丁美洲的汽車產業受到北美洲的巨大影響，北美洲對車輛內部空氣質量的嚴格規定預計也將推動對拉丁美洲車輛內飾用複合材料的需求，因此預計拉丁美洲內飾應用市場將成為預測期內增長最快的市場。
- 拉丁美洲汽車複合材料市場進一步細分為不同的車輛類型。 這包括高性能汽車、乘用車和其他（商用車等）。 乘用車部分在 2017 年佔據了最大的市場份額，並將在預測期內繼續佔據市場主導地位。
- 該報告還包括對拉丁美洲汽車複合材料市場在不同國家/地區的深入分析。 該部分包括巴西、阿根廷、智利和拉丁美洲其他地區等國家。2017 年，巴西以 2.032 億美元的市場價值佔據了市場主導地位。
複合材料市場中的主要公司
研究中列出的主要公司包括巴斯夫公司、杜邦公司、Gurit Holding AG、麥格納國際公司、三菱化學控股公司、歐文斯科寧公司、SGL 集團、索爾維公司、帝人株式會社和東麗工業公司。 對於大多數汽車 OEM 和複合材料供應商來說，拉丁美洲是一個潛在的增長地區，因此他們正在擴大其在該地區的業務以加強其在市場中的立足點。
購買報告的原因：
- 該研究包括經過權威的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告快速概述了整體行業表現
- 該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會進行詳細的檢查。
- 借助波特的五力分析，對行業的吸引力進行檢查
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場
- 對行業的深入區域級分析
客製化選項：
該拉丁美洲汽車複合材料市場可以客製化到國家級別或任何其他市場細分市場。 除此之外，UMI 理解您可能擁有自己的業務需求，因此我們也為客戶提供完全客製化的解決方案。
目錄
分析歷史市場、估計當前市場和預測拉丁美洲汽車複合材料的未來市場是創建和分析拉丁美洲主要國家/地區汽車複合材料的整體採用率時考慮的三個主要步驟。 進行了詳盡的二手研究，以收集該技術的歷史市場和當前市場的整體估計。 其次，為了驗證這些見解，考慮了許多調查結果和假設。 此外，對拉丁美洲汽車複合材料市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的主要訪談。 在所有假設、市場規模和通過主要訪談驗證市場數據之後，採用自上而下的方法來預測拉丁美洲汽車複合材料市場的完整市場規模。 此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析該技術的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二手資料來源：
進行了詳細的二手研究，以通過公司內部來源獲得拉丁美洲汽車複合材料市場的歷史市場規模，例如年報和財務報表、業績演示、新聞稿、庫存記錄、銷售額等和外部來源，包括貿易期刊、新聞文章、政府出版物、國際汽車製造商組織、競爭對手出版物、行業報告、監管機構出版物、安全標準組織、第三方數據庫和其他可靠出版物。
步驟 2：市場細分：
在獲得整體市場的歷史市場規模後，進行了詳細的二手分析，以收集拉丁美洲汽車複合材料市場不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。 報告中包含的主要細分市場包括材料類型、製造流程、應用和車輛類型。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，進行了詳細的因素分析，以估計拉丁美洲汽車複合材料市場的當前市場規模。 使用因變量和自變量（如購買力、政府舉措、拉丁美洲主要國家的政府法規）進行了因素分析。 分析了汽車複合材料的歷史趨勢及其對近期市場規模和份額的逐年影響。 還徹底研究了供求雙方的情景。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算：基於來自上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者、這些參與者的市場份額、行業的供應鏈以及行業的價值鏈。 所有所需的百分比份額、拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並通過主要訪談進行驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，將權重分配給了不同的因素，包括市場中可用的驅動因素、限制因素、趨勢和機會。 在分析了這些因素之後，應用了相關的預測技術，即自下而上/自上而下，以得出與 2024 年相關的市場預測，適用於拉丁美洲主要國家的不同細分市場和子細分市場。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 該行業的市場規模，以價值（美元）和拉丁美洲主要國家/地區汽車複合材料的採用率表示
- 市場細分市場和子細分市場的所有百分比份額、拆分和細分
- 跨不同技術和市場的主要參與者以及每個參與者的市場份額。 此外，這些參與者為在快速增長的拉丁美洲汽車複合材料市場中競爭而採用的增長策略
市場規模和份額驗證
主要研究： 與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，包括高管 (CXO/副總裁、銷售主管、營銷主管、運營主管和地區主管等)。 主要研究結果被總結，並進行了統計分析以證明提出的假設。 主要研究的輸入與二手調查結果合併，從而將信息轉化為可操作的見解。
拆分主要參與者
市場工程
採用數據三角測量技術完成整體市場工程流程，並得出拉丁美洲汽車複合材料市場各細分市場和子細分市場的精確統計數字。數據在研究了材料類型、製造工藝、應用和車輛類型等各個參數和趨勢後，被劃分為幾個細分市場和子細分市場。
主要拉丁美洲汽車複合材料市場研究的主要目標
研究中指出了拉丁美洲汽車複合材料市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解，以作為其投資的依據。當前和未來的市場趨勢將決定市場的整體吸引力，為行業參與者提供一個平台，以利用尚未開發的市場，從而獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括：
- 按價值（美元）分析拉丁美洲汽車複合材料的當前和預測市場規模
- 分析拉丁美洲汽車複合材料不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模。研究中的細分市場包括材料類型、製造工藝、應用和車輛類型
- 定義和描述汽車複合材料中使用的技術和協議
- 預測與該技術相關的潛在風險，以及客戶和競爭對手分析等
- 定義和分析主要拉丁美洲國家汽車複合材料的政府法規
- 按價值分析拉丁美洲地區汽車複合材料的當前和預測市場規模，包括巴西、阿根廷、智利和拉丁美洲其他國家
定義和分析拉丁美洲汽車複合材料的競爭格局，以及市場參與者為維持在不斷增長的市場中所採取的增長策略
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