全球低速車輛市場預計在 2022-2028 年的預測期內以約 5% 的顯著速度增長。 低速車輛被定義為具有最大速度通常為 25 英里/小時的四輪車輛。 這些車輛用作工業車輛、社區車輛和高爾夫球車。 此外，它易於駕駛，並且可以在高爾夫球場、學校、學院、大學校園、機場、火車站、工廠和醫院中找到應用。 此外，這些車輛有燃料引擎和電動馬達兩種。 由於對零排放車輛的偏好不斷提高，因此電池供電車輛的採用率更高，因為它們是無污染的，這是推動市場發展的主要因素。 例如，2021 年，美國能源部 (DOE) 車輛技術辦公室估計，2008 年至 2021 年間，電動車鋰離子電池組的成本下降了 87%。因此，該行業正在解決與電池相關的挑戰，這將為低速車輛市場的增長提供更好的解決方案。
Polaris Inc、Textron、The Toro Company、Yamaha Golf-Car Company、Deere & Company、Kubota Corporation、Columbia Vehicle Group Inc、Taylor-Dunn Manufacturing、Club Car LLC 和 American Landmaster 是市場上的一些主要參與者。 這些參與者進行了多次併購以及合作夥伴關係，以利用高科技和創新產品/技術來促進客戶。
報告中提供的見解
“在車輛類型中，運動型低速車輛類別預計在預測期內將見證強勁的複合年增長率”
根據車輛類型，市場分為高爾夫球車、商用草皮多功能車、工業多功能車和個人移動車輛。 由於大型工業的數量不斷增長，預計工業多功能車類別在預測期內將見證更高的複合年增長率，並且這些車輛通常用於在工業的一個部分到另一部分之間訪問。 此外，這些車輛大多由電池驅動，排放的可能性極小。 隨著對環保運輸選擇的需求不斷增加，這些車輛必將推動低速車輛市場向前發展。
“在推進力方面，電動汽車將在 2020 年佔據市場的很大份額”
根據推進力，市場分為電動、柴油和汽油。 其中，電動汽車將在 2020 年佔據市場的很大份額。 電動汽車的標準排放量低且環保。 由於高效的馬達、更好的性能、不需要燃料等因素，低維護是推動市場增長的一些因素。
“北美將在市場中佔據重要份額”
為了更好地了解低速車輛行業的市場採用情況，該市場基於其在全球的國家/地區進行分析，例如北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、西班牙、意大利、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、亞太地區其他地區）、世界其他地區。 現在，北美處於領先地位。 然而，預計在預測期內，亞太地區的增長速度將最快。 北美的主導地位基於其卓越的基礎設施，原始設備製造商計劃增加其產量，並在新興地區（如美國、加拿大和墨西哥）的製造設施中進行快速技術進步，而亞太地區主要依賴於可以推動該行業發展的新興產業。
購買此報告的原因：
- 該研究包括由經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告快速回顧了一目了然的整體行業績效。
- 該報告深入分析了主要的行業同行，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。
- 詳細檢查行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會。
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場。
- 深入的行業區域層面分析。
客製化選項：
全球低速車輛市場可以根據要求或任何其他市場細分進一步客製化。 除此之外，UMI 明白您可能有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
目錄
低速車輛市場分析 (2022-2028) 研究方法
分析歷史市場、估計當前市場和預測全球低速車輛市場的未來市場是創建和分析全球主要地區低速車輛採用情況所採取的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，考慮了無數的發現和假設。 此外，還與全球低速車輛市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，以通過公司內部來源（如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物）獲得低速車輛市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得低速車輛市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括車輛類型、推進方式和功率輸出。 此外，還進行了國家/地區層面的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計低速車輛市場的當前市場規模。 此外，我們使用因變量和自變量（例如低速車輛的各種車輛類型、推進方式和功率輸出）進行了因素分析。 考慮到全球低速車輛市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布，我們對需求和供應方面的場景進行了徹底的分析。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模：基於上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、全球低速車輛市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。 所有要求的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行了驗證。
估計和預測：對於市場估計和預測，權重被分配給不同的因素，包括利益相關者的驅動因素和趨勢、限制和機會。 在分析了這些因素後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2028 年全球主要市場中不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括：
- 行業的市場規模，以收入（美元）和國內主要市場中低速車輛市場的採用率來衡量
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
- 全球低速車輛市場中主要參與者，就所提供的產品而言。 此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採取的增長策略
市場規模和份額驗證
初步研究：與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高級管理人員（CXO/VP、銷售主管、市場主管、運營主管、區域主管、國家/地區主管等））進行了深入的訪談。 然後對初步研究結果進行總結，並進行統計分析以證明所述的假設。 來自初步研究的輸入與二級研究結果相結合，從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區的主要參與者劃分
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全球低速車輛市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。 在研究了全球低速車輛市場中車輛類型、推進方式和功率輸出領域的各種參數和趨勢後，將數據分成幾個細分市場和子細分市場。
全球低速車輛市場研究的主要目標
該研究精確地指出了全球低速車輛市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解，從而在研究中進行的定性和定量分析的基礎上，自行決定是否進行投資。 當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力，為行業參與者提供了一個利用未開發市場的平台，從而受益於先發優勢。 該研究的其他定量目標包括：
- 分析低速車輛市場當前和預測的市場規模，以價值（美元）計算。 此外，分析不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模
- 研究中的細分市場包括車輛類型、推進方式和功率輸出領域。
- 定義和分析低速車輛的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，以及分析行業的客戶和競爭對手的行為。
- 分析主要地區低速車輛市場當前和預測的市場規模。
- 報告中研究的主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。
- 低速車輛市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採取的增長策略
- 深入的行業區域層面分析
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