
根據 Univdatos Market Insights 的一份新報告,全球微型電動車市場預計到 2030 年將達到 2152 萬美元,在預測期內(2023-2030 年)以 11.47% 的複合年增長率增長。由於多種因素的結合,微型電動車市場正在快速增長,包括消費者行為的轉變、政府法規的演變以及市場上新車型的快速推出。隨著越來越多的人意識到其日常活動對環境的影響,他們正在尋找可以更清潔、更永續的替代交通方式。MEV 非常適合這種情況,為那些想要減少碳足跡而不犧牲便利性的人提供了一種低成本、低維護的替代方案。根據國際能源總署 (IEA) 的一項研究,到 2050 年,全球乘用車隊可能達到 80 億輛,其中大多數是電動或混合動力車。這種向電氣化的轉變主要是由消費者行為的變化以及政府政策和技術進步所推動的。展望未來,世界各國政府已實施政策以減少交通運輸產生的溫室氣體排放,例如電動車的稅收減免、補貼和註冊費,使 MEV 能夠與傳統車輛競爭。例如,在中國,政府已宣布計劃到 2030 年禁止所有汽油動力車輛進入首都北京,以減少污染並促進清潔能源。此舉已導致中國對 MEV 的需求顯著增加,許多當地汽車製造商已經在生產其現有車型的電動版本。
在市場上運營的一些主要公司包括 Yamaha Golf Cart Company、Club Car LLC、Italcar Industrial S.r.l、Textron Inc、Renault Group、PMV Electric Pvt. Ltd.、Waev Inc.、Alke、Elio Motors Inc.、MG Motor India Pvt Ltd.。這些公司已進行了多次併購以及合作夥伴關係,以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中呈現的洞見
「在各類型中,高爾夫球車部門在 2022 年產生最高的收入。」
根據類型,市場分為四輪車和高爾夫球車。高爾夫球車部門在 2022 年產生最高的收入,預計在預測期內將呈現相同的趨勢。該部門由於其廣泛的應用而擁有最高的收入。高爾夫球車用於高爾夫球場、酒店和度假村、機場、工業設施和其他場所。此外,產品推出是與最終用戶不斷變化的需求保持同步的關鍵發展策略。例如,Textron Specialized Vehicles 推出了兩款新的 Cushman 多功能車型 Hauler Pro LSV 和 Tour LSV,而 Toro 推出了 Vista,這是一款類似高爾夫球車的穿梭車,適用於高爾夫球場、度假村和大型校園。
「在電池類型中,鋰離子電池部門在 2022 年佔據市場主導地位。」
根據電池類型,市場分為鉛酸電池和鋰離子電池。鋰離子電池部門在 2022 年佔據市場主導地位,預計在預測期內將呈現相同的趨勢。該部門佔據主導地位的原因是電動車的採用和需求不斷增長。此外,與鉛酸電池相比,鋰離子電池具有更高的密度,它們可以儲存更多的單位重量和體積的能量。展望未來,鋰離子電池比其他類型的電池具有更長的使用壽命,在失去容量之前可以持續數千次充電循環。這意味著配備鋰離子電池的電動車可以使用多年而無需昂貴的更換。此外,由於電池技術的不斷進步,在過去幾年中,鋰離子電池的成本已大幅降低。
在應用中,商業部門在 2022 年擁有最高的收入。」
根據應用,市場分為商業、個人和公用事業。商業部門在市場中擁有最高的收入,預計在預測期內將呈現相同的趨勢。該部門佔據主導地位的原因是在酒店和高爾夫球車等不同領域的廣泛使用。此外,旅遊業的增長進一步推動了商業部門的發展,因為它被廣泛應用於主題公園和動物園。展望未來,由於微型電動車 (MEV) 能夠降低運營成本、提高效率並提供永續的交通運輸解決方案,因此在商業領域越來越受歡迎。企業社會責任的趨勢以及對永續發展日益關注也推動了商業領域中電動車的採用。
「北美是 2022 年微型電動車市場的最大市場。」
北美地區是微型電動車的最大市場。這可以歸因於多種因素,包括政府倡議、日益增長的環境問題以及不斷變化的消費者偏好。此外,該地區的高爾夫球車和高爾夫球場數量較多。展望未來,該地區的政府將透過提供大量獎勵和回扣,在採用電動車方面發揮重要作用。例如,加州為零排放車輛的買家提供 10,000 美元的回扣,而華盛頓州提供 2,500 美元的回扣。這些激勵措施有助於為微型電動車市場的增長創造有利的環境。
微型電動車市場報告涵蓋範圍

購買本報告的理由:
客製化選項:
全球微型電動車市場可以根據要求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外,UMI 了解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
微型電動車市場分析 (2023-2030) 的研究方法
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球微型電動車市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區微型電動車採用情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了無數的發現和假設。 此外,還與全球微型電動車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下所述:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
進行了詳細的二級研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物)來獲取微型電動車市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得微型電動車市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。 報告中包含的主要細分市場包括類型、電池類型和應用。 此外,還進行了國家/地區層面的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:要素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的要素分析,以估計微型電動車市場的當前市場規模。 此外,我們使用微型電動車市場的類型、電池類型和應用等因變量和自變量進行了要素分析。 考慮到全球微型電動車市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,對需求和供應側情景進行了徹底的分析。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球微型電動車市場的主要參與者以及細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,權重被分配給不同的因素,包括利好因素和趨勢、制約因素以及利益相關者的可用機會。 在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)(包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家/地區主管等))進行了深入的訪談。 然後總結了初步研究結果,並進行了統計分析以證明所述的假設。 初步研究的輸入與二級研究結果合併,從而將信息轉化為可行的見解。
不同地區的主要參與者分佈

市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球微型電動車市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球微型電動車市場的類型、電池類型和應用領域的各種參數和趨勢後,數據被分為幾個細分市場和子細分市場。
微型電動車市場研究的主要目標
該研究指出了全球微型電動車市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以將其自由裁量權建立在研究中執行的定性和定量分析的基礎上。 當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的整體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中獲益的平台。 該研究的其他定量目標包括:
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